محتويات هذا المقال ☟
أفاد سلاح الجو الأمريكي أن طيار سقط من طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 في خليج المكسيك قبالة ساحل فلوريدا.وقال بيان للقوات الجوية إن السقوط حدث خلال تمرين قفز بالمظلات خارج حقل هورلبورت.
وقال البيان إن الطيار المجهول الهوية ، الذي تم تعيينه في جناح العمليات الخاصة الرابع والعشرين في هورلبورت فيلد بولاية فلوريدا ، “خرج من طائرته خلال سيناريو تدريب على القفز فوق خليج المكسيك على بعد حوالي 4 أميال جنوبًا” من التركيب.
وذكر التقرير أن أعضاء الطاقم على متن الطائرة C-130 رأوا في البداية الطيار يخطو بالماء لكنه غاب عن الأنظار ولم يتمكنوا من إنقاذه .
وذكرت صحيفة نورث ويست فلوريدا ديلي نيوز أن خفر السواحل كان مشاركا أيضًا في البحث ، وأن الطيار سقط من طائرة C-130.
وكان أفراد خفر السواحل الأمريكيون يساعدون القوات الجوية في عملية البحث عن الطيار في المياه على بعد حوالي ميل ونصف جنوب جزيرة سانتا روزا بولاية فلوريدا ، على طول فلوريدا بانهاندل ، وفق ما ذكرته WKRG-TV of Mobile .
وقال ضابط خفر السواحل كامل زدانكوفسكي لصحيفة نورث ويست فلوريدا ديلي نيوز إن الطاقم المنقذ كان يعدل منطقة البحث الخاصة به بناءً على التيارات في المنطقة.
ولم تؤكد أي جهة انقاذ الطيار أو وفاته حتى اللحظة .
Lockheed C-130 Hercules
هو طراز من الطائرات يحمل في العادة قوات العمليات الخاصة للقفز بالمظلات من ارتفاعات منخفضة أو الهبوط للقيام بأعمال هجومية في عمق الاراضي المعادية.وكذلك لأغراض الشحن والدعم الجوي.تعود الطائرة للاسطول الأمريكي.
التصميم
خلال الحرب الكورية التي بدأت في يونيو 1950 تبين للقيادة الأمريكية حاجتها لتحديث اسطول النقل الجوي الذي يعود إلى الحرب العالمية الثانية. وبناء على ذلك طلب سلاح الجو الأمريكي في 2 فبراير 1951 المتطلبات اللازمة لتصميم طائرة نقل جديدة حيث وضعت الشروط لشركات صناعة الطائرات الأمريكية على أن تستطيع الطائرة نقل 94 راكبا و72 من الجنود مع تجهيزاتهم. في عام 1952، اختار سلاح الجو مشروع شركة لوكهيد الذي اطلق عليه الاسم YC – 130A وبنى نموذجين.
وفي 23 أغسطس، 1954، في أول رحلة تجري في بوربانك، كاليفورنيا ومن 9 ديسمبر 1956، دخلت هيركوليس سي – 130إيه الخدمة في القوات الجوية الأمريكية. وتم تسليم ما مجموعة 500 طائرة حتى مارس 1978.
وحتى الآن، قدمت شركة لوكهيد هيركوليز للجيش الامريكى 998 طائرة و433 لحكومات أجنبية و69 طائرة من طراز L.100 من الطراز المدني سلمت لشركات مدنية. ومجموع ساعات الطيران هذه الطائرة تتعدى ال 12 مليون ساعة طيران.
التدخلات في العالم
استخدمت الطائرة في معظم العمليات الحربية منذ عام 1960 من قبل الكثير من الجيوش. ومنها حرب فيتنام، وحرب جزر الفوكلاند، والحروب العربية الإسرائيلية، وحرب الخليج، وحرب البوسنا أيضا وقد استخدمتها إسرائيل خلال عملية تحرير الرهائن الشهيرة عنتيبي عام 1976 هذا وقد حصلت فرنسا على اربعة عشر طائرة سي – 130 اتش بين عامي 1987 و1997 لتعزيز أسطولها الجوي.
في 2 / 61 سرب فرانش كومته في القاعدة الجوية 123 Bricy اورليانز، وقام سلاح الجو الفرنسي باستخدام سي – 130 اتش لنقل القوات الفرنسية (وحدات من المظليين وفيلق مشاة البحرية الخارجية) خلال الحرب في البوسنة، لعمليات النقل من قاعدة نيو أورليانز في سبليت إلى زغرب وسراييفو.
وكان المطار في قاعدة أورليانز أيضا واحد من المطارات حيث كان يتم التدريب المسمى “الهبوط في سراييفو” حيث استحدثت طريقة هبوط على شكل النزول من خلال زاوية عالية الارتفاع وبدرجة حبوط حاده لتكون الطائرة أقل عرضة لنيران المضادات خلال الهبوط.
واستخدمت أيضا سي – 130 اتش الفرنسية خلال الأزمة في تيمور الشرقية، وكذلك بشكل أكثر انتظاما في أفريقيا (كوت ديفوار وجمهورية الكونغو الديمقراطية)