محتويات هذا المقال ☟
- 1 تعاون إسرائيلي لتطوير منظومة متكاملة لمكافحة الطائرات المسيّرة
- 2 لماذا لا يصلح الاعتراض التقليدي في جميع المواقع؟
- 3 كيف يعمل نظام ForceField؟
- 4 DefendAir.. اعتراض الطائرات المسيّرة بشبكة بدلًا من الصواريخ
- 5 اختبارات ناجحة ضد طائرات مسيّرة سريعة وثقيلة
- 6 دمج الذكاء الاصطناعي مع الاعتراض غير المدمر
- 7 تصريحات مسؤولي الشركتين
- 8 توسع تجاري واستعداد لدخول أسواق جديدة
- 9 مقارنة بين النظامين
- 10 دلالات الشراكة على مستقبل أنظمة مكافحة المسيّرات
شركتان إسرائيليتان تطوران نظامًا ذكيًا لاعتراض الطائرات المسيّرة دون تدميرها
تواصل الشركات الإسرائيلية تطوير حلول مبتكرة لمواجهة التهديد المتزايد للطائرات المسيّرة، خصوصًا في حماية المطارات ومنشآت الطاقة والبنية التحتية الحيوية، حيث قد يؤدي إسقاط الطائرة المعادية بوسائل تقليدية إلى أضرار جانبية خطيرة. وفي هذا الإطار، أعلنت شركتا Axon Vision وParaZero Technologies عن نظام متكامل يجمع بين الذكاء الاصطناعي وتقنيات الاعتراض غير المدمر، في خطوة تعكس التحول العالمي نحو أنظمة دفاع أكثر دقة وأمانًا في مواجهة تهديدات الطائرات بدون طيار.
تعاون إسرائيلي لتطوير منظومة متكاملة لمكافحة الطائرات المسيّرة

أعلنت شركتا Axon Vision، المتخصصة في تقنيات الذكاء الاصطناعي الدفاعية، وParaZero Technologies، المطورة لأنظمة اعتراض الطائرات المسيّرة، عن شراكة استراتيجية لإطلاق منظومة جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار.
ويجمع النظام بين منصة ForceField المطورة من قبل Axon Vision، والتي تعتمد على الذكاء الاصطناعي في كشف وتحليل التهديدات، ومنظومة DefendAir التابعة لشركة ParaZero، التي تعترض الطائرات المسيّرة باستخدام شبكة مادية بدلاً من تدميرها بصواريخ أو ذخائر انفجارية.
وبناءً على ذلك، تستهدف المنظومة الجديدة المواقع التي يصعب فيها استخدام وسائل الاعتراض التقليدية، مثل:
- المطارات.
- محطات توليد الطاقة.
- المنشآت الحكومية.
- البنية التحتية الحيوية.
- مواقع الأمن الداخلي.
وفقًا للشركتين، يهدف النظام إلى توفير وسيلة اعتراض فعالة تقلل من مخاطر سقوط الحطام أو الذخائر على المناطق المأهولة.
[المصدر: Axon Vision]
لماذا لا يصلح الاعتراض التقليدي في جميع المواقع؟
رغم فعالية أنظمة الاعتراض الحركي في ساحات القتال، فإن استخدامها فوق المدن أو المنشآت الحيوية قد يسبب أضرارًا جسيمة.
فعند تدمير طائرة مسيّرة في الجو قد تسقط:
- أجزاء معدنية.
- بطاريات مشتعلة.
- ذخائر غير منفجرة.
- الحمولة التي تحملها الطائرة.
ولذلك، أصبح البحث عن وسائل اعتراض غير مدمرة أحد أبرز الاتجاهات الحديثة في أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة.
وعلاوة على ذلك، يتيح هذا النهج الحفاظ على الطائرة المستهدفة بحالة شبه سليمة، ما يساعد الجهات الأمنية على فحصها واستخراج المعلومات الاستخباراتية منها.
كيف يعمل نظام ForceField؟

تعتمد منصة ForceField على دورة تشغيل متكاملة تشمل:
- كشف الهدف.
- تحليل التهديد باستخدام الذكاء الاصطناعي.
- تقييم مستوى الخطورة.
- عرض القرار على المشغل البشري.
- تنفيذ عملية الاعتراض.
ويستخدم النظام مستشعرات كهروبصرية سلبية، مثل الكاميرات الحرارية والبصرية، دون الحاجة إلى بث إشارات رادارية قد تكشف موقع المنظومة.
كما يعتمد على مفهوم “الإنسان داخل دائرة القرار” (Man on the Loop)، بحيث يبقى قرار الاشتباك النهائي بيد المشغل البشري، بينما يتولى الذكاء الاصطناعي دعم عملية التحليل واتخاذ القرار.
DefendAir.. اعتراض الطائرات المسيّرة بشبكة بدلًا من الصواريخ
يمثل نظام DefendAir العنصر التنفيذي داخل المنظومة الجديدة، حيث يستخدم آلية مختلفة عن معظم أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار.
فبدلًا من إسقاط الهدف بواسطة ذخيرة متفجرة أو صاروخ اعتراضي، يطلق النظام شبكة مادية مصممة لتعطيل مراوح الطائرة المسيّرة أو السيطرة على حركتها، ما يؤدي إلى سقوطها بصورة آمنة نسبيًا.
وتوفر هذه الطريقة عدة مزايا، أبرزها:
- تقليل الأضرار الجانبية.
- حماية المنشآت المدنية.
- الحفاظ على الطائرة لأغراض الفحص الجنائي والاستخباراتي.
- تقليل مخاطر الانفجار أو اشتعال البطاريات.
اختبارات ناجحة ضد طائرات مسيّرة سريعة وثقيلة

واصلت شركة ParaZero تطوير منظومة DefendAir عبر سلسلة من الاختبارات الميدانية.
وفي فبراير/شباط 2026، أعلنت الشركة نجاح النظام في اعتراض طائرة مسيّرة تتحرك بسرعة 113 كيلومترًا في الساعة باستخدام الشبكة، وهو ما يعكس قدرة المنظومة على التعامل مع المسيّرات السريعة، بما فيها طائرات FPV الهجومية.
كما نجحت الشركة في اعتراض طائرة DJI FlyCart، وهي منصة تجارية كبيرة مخصصة لنقل الحمولات، الأمر الذي يبرز إمكانية مواجهة المسيّرات الثقيلة التي قد تُستخدم في عمليات التهريب أو نقل المواد الخطرة.
دمج الذكاء الاصطناعي مع الاعتراض غير المدمر
لم يقتصر التعاون بين الشركتين على ربط نظامين مستقلين، بل شمل دمج عملية كشف الهدف وتحليله واتخاذ قرار الاعتراض داخل منصة تشغيل واحدة.
وبذلك، يستطيع مشغلو النظام استخدام واجهة موحدة لإدارة عمليات:
- المراقبة.
- التعرف على الأهداف.
- تقييم مستوى التهديد.
- إصدار أوامر الاعتراض.
وأكدت الشركتان نجاح اختبارات التكامل خلال حملة تجريبية أجريت في إسرائيل ضمن ظروف تشغيلية واقعية، للتحقق من كفاءة تبادل البيانات وسرعة الاستجابة.
تصريحات مسؤولي الشركتين

قالت نيري زين، الرئيسة التنفيذية لشركة Axon Vision:
“صُممت منصة ForceField منذ البداية كبنية تشغيلية مفتوحة ومرنة، بما يسمح بدمج خيارات اعتراض مختلفة مع الحفاظ على نفس منظومة الذكاء الاصطناعي وسير العمل التشغيلي.”
من جانبه، أوضح أرييل ألون، الرئيس التنفيذي لشركة ParaZero Technologies، أن دمج النظامين يوفر حلًا متكاملًا لأحد أسرع التهديدات الأمنية نموًا، مضيفًا:
“يسمح النظام الجديد بحماية المطارات ومنشآت الطاقة والبنية التحتية الحيوية عبر خيار اعتراض فعال وغير مدمر.”
توسع تجاري واستعداد لدخول أسواق جديدة
بالتوازي مع هذا التعاون، تواصل الشركتان توسيع حضورهما في الأسواق الدفاعية.
فقد أعلنت ParaZero عن تلقي طلبات جديدة لتوريد وحدات DefendAir Net Pods من إحدى كبرى شركات الصناعات الدفاعية الإسرائيلية، إضافة إلى اتفاقيات سابقة لتوريد آلاف الوحدات إلى شركاء دوليين.
وفي المقابل، تعمل Axon Vision على تعزيز وجودها في السوق الأمريكية عبر تعاونها مع شركة Leonardo DRS، بما يتيح تسويق منظومة ForceField لبرامج حماية المنشآت العسكرية والمدنية داخل الولايات المتحدة وخارجها.
مقارنة بين النظامين
| العنصر | ForceField | DefendAir |
|---|---|---|
| المطور | Axon Vision | ParaZero Technologies |
| المهمة | كشف وتحليل التهديدات | اعتراض الطائرات المسيّرة |
| التقنية | ذكاء اصطناعي ومستشعرات كهروبصرية | شبكة اعتراض مادية |
| أسلوب العمل | تحليل واتخاذ القرار | إسقاط الهدف دون تدميره |
| الاستخدام | القوات والمنشآت الحيوية | المطارات والبنية التحتية الحساسة |
دلالات الشراكة على مستقبل أنظمة مكافحة المسيّرات

تعكس هذه الشراكة تحولًا واضحًا في سوق أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، إذ لم يعد الفصل بين الأنظمة العسكرية والمدنية واضحًا كما كان في السابق.
فبينما كانت حلول حماية ساحات القتال تختلف جذريًا عن الأنظمة المخصصة للمطارات أو محطات الطاقة، تتجه الشركات اليوم إلى تطوير منصات مرنة يمكن تكييفها وفق طبيعة المهمة والبيئة التشغيلية.
ونتيجة لذلك، يتوقع خبراء الدفاع أن يشهد سوق أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة نموًا متسارعًا خلال السنوات المقبلة، مدفوعًا بتزايد استخدام الطائرات بدون طيار في النزاعات المسلحة والعمليات الإرهابية وتهديد البنية التحتية المدنية.
يمثل التعاون بين Axon Vision وParaZero Technologies نموذجًا جديدًا لتطوير أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة، يجمع بين الذكاء الاصطناعي والاعتراض غير المدمر داخل منصة تشغيل موحدة.
وبينما يوفر نظام ForceField قدرات متقدمة في كشف وتحليل التهديدات، يقدم DefendAir وسيلة آمنة لاعتراض الطائرات المسيّرة دون تعريض المنشآت أو المدنيين لمخاطر الحطام والانفجارات.
وإذا أثبتت المنظومة نجاحها على نطاق واسع، فقد تصبح من بين أبرز الحلول المخصصة لحماية المطارات، وشبكات الطاقة، والمنشآت الحيوية، في وقت يتزايد فيه الاعتماد على الطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة كأحد أبرز تهديدات الأمن والدفاع الحديثة.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
