الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )

[Aziz SHammar]

حفل تدشين للرائعه السعوديه بالعربي
ألف مليووون ترررليون مبرووك

 

[حميد707]

بيض الله وجيهم

 

[محارب خليجي]

الكشف عن الصور الأولى للطائرة السعودية المصنعة في أوكرانيا

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الكشف عن الصور الأولى للطائرة السعودية المصنعة في أوكرانيا



دشنت السعودية في العاصمة الأوكرانية كييف، يوم الثلاثاء 20 ديسمبر/كانون الأول، النموذج الأول من طائرة النقل انتونوف "AN-132"، بحضور الرئيس الأوكراني بوروشينكو وممثلين عن المملكة.

• ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وتعد هذه الطائرة، الأولى من نوعها التي تم انتاجها في أوكرانيا، دون استخدام أية قطع تكميلية روسية.

السعودية تدشن طائرة من صنع أوكراني
وتتميز هذه الطائرة بقدرتها على التحليق بارتفاع 9000 متر، وبحمولة تصل إلى 9.2 طن، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 4500 كم بسرعة لا تقل عن 500 كم في الساعة. وقد تم تزويدها بمحركات أمريكية من طراز "Pratt & Whitney" ونظام إلكترونيات متقدم.

تدشين أول طائرة للسعودية
ارتفاع الطائرة 8.8 متر، وطولها 24.5 متر، وطول جناحيها 29.2 متر.

وقد تم إنتاج هذه الطائرة في إطار اتفاق مع السعودية لإنتاج 80 طائرة من هذا النوع، إذا لم تبد السعودية أي اعتراض بعد تسلمها النسخة الأولى.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

وكانت السعودية قد وقعت اتفاقيات مع عدد من الشركات في فبراير/شباط الماضي، لغرض تأسيس 5 شركات في المملكة متخصصة في نقل وتوطين تقنيات وصناعات متقدمة في مجال الطائرات العسكرية والمدنية والأقمار الصناعية والرادارات والطاقة النظيفة.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

المصدر: وكالات

 

[الشيخ الرئيس]

وصلتوا للعالمية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الشيخ الرئيس]

هل لا زال الاخوة متشككين في قدرتنا على تحويل ال JF-17 لمعجزة؟

 

[مصري]

مبروك
اتمني ان تقوم بلدي بالتعاقد علي 12 طائرة من هذه الجميله من خط الانتاج السعودي لإستبدال البافلو المتقادمه

 

[The Count Of Darkness]

وصلتوا للعالمية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ألف ألف مبروك
أخيرا وبعد طول إنتظار..سنوات و سنوات ونحن نطالب بالدخول بقوة في غمار التصنيع الحربي
وليس الإكتفاق بالإستيراد فقط
هذه خطوة بل قفزة كبيرة إلى الأمام في تاريخ المملكة
و القادم أفضل بإذن الله
عقبال الدول العربية الأخرى​

 

[momaiz1]

وصلتوا للعالمية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Antonov/Taqnia An-132
فخور جدا ولله الحمد..

 

[الشيخ الرئيس]

لو قستم معيار الفخر قبل سنة ونصف وقستموه اليوم لرأيتم تغيرا ملحوظا. عاش هذا البلد المقدس وأبناءه النبلاء.

 

[السرمدي]

اللي مستغربة فرحة الأوكران بهذه الطائرة رغم أنهم يصنعونها من زمان ويصنعون غيرها وأكبر منها
وأتوقع التضخيم اللي صاير عندهم ليس للطائرة وانما للشريك في هذه الطائرة وهي السعودية ولا أعلم لماذا هل من أجل المال الذي سيحيي مصانعهم أم عناداً في الروس واظهار لهم أنهم يستطيعون كسب شراكات خارجية وأنهم قادرين على صناعة اي شي بدونهم .
المهم عندي أن يتم تطوير محركات الطائرة لأن المحركات القديمة سيئة من ناحية الأعطال وكثافة الدخان الصادر من العادم ولا أدري ما تم في هذا الموضوع وأتمنى أن يفيدنا من يملك معلومه عن محركات الطائرة الجديدة وشكرا

صحيح، أوكرانيا ضخمت الخبر ورئيسهم على جميع وسائل التواصل الاجتماعي يشارك صور ومقاطع الاحتفال والأمر يرجع لسببين:
1- بعد خروج أوكرانيا من المخيم الروسي ظنت أن الغرب سيفتح لها جميع الأبواب لكن اصطدمت بحقيقة التشريعات والصعوبات السياسية التي حالت بينها وبين دخولها في شراكات أكبر مع الناتو. لذلك ساد لديهم شعور أنهم خسروا روسيا ولم يكسبوا الغرب خصوصا بعد أزمة القرم.
2- أتت السعودية إلى المشهد بشراكات صناعية واقتصادية كبيرة، هنا شعر الأوكران أنهم ليس فقط كسبوا صديق جديد، بل صديق لديه إمكانيات وعلاقات واسعة واحتياج للمنتجات الأوكرانية وستكون شراكة ربحية بين الطرفين وهذا مالن تحصل عليه أوكرانيا من روسيا أو أمريكا.

الطائرة الأوكرانية - السعودية أصبحت أفضل وبها منتجات وإلكترونيات غربية متطورة ستساعدها على المنافسة بشكل أقوى في السوق العالمي أكثر من نظيراتها المنتجات السوفيتية.

هناك حديث آخر عن طائرة An-158 وبصراحة أنا تهمني هذه الطائرة أكثر من An-132 لأنه سيصبح لدينا في السعودية تعاظم في الاحتياج للطيران المحلي بين الاقاليم والمدن ولن يكون هناك أفضل من طائرة An-158 لسد الاحتياج، أفضل من طائرات إيرباص وبوينج المكلفة والتي لن نستطيع الحصول على رخصت بنائها في بلادنا. هذا من الناحية التجارية.

من الناحية العسكرية، هناك حديث عن Grom-2 وسيكون بشراكة سعودية أوكرانية ولا أستبعد أن أرى شراكات غربية فيه، إذا كان الغرب يريد أن يثبت لأوكرانيا أنهم في صفها فلا بد تقديم دعم فعلي لمشاريعها وهنا فرصة السعودية الذهبية للدخول فيمشاريع أوكرانيا الحالية.

 

[klash]

مبروووووك لبلاد الحرمين الحبيبة ... ومن تقدم لتقدم .... ومشوار الألف ميل يبدء بخطوة ..ونلاحظ في السنوات الأخيرة خصوصا منذ بداية عاصفة الحزم بفترة قصيرة وهناك تغير وتحول استراتيجي كامل وسريع نحو امتلاك اكبر قدر من نقل التقنية والتصنيع داخل المملكة في كل ما تستطيع ان تصل اليها يد المملكة عسكريا ومدنيا من تركيا وأوكرانيا وأمريكاوبريطانيا وكوريا الجنوبية واليابان والمانيا وجنوب افريقيا وعن قريب الصيين بأذن الله .... عاصفة الحزم لها ايجابيات لاتعد ولاتحصي اهمها الابتكار والابداع التقني والدفع بقوة نحو ايجاد الارادة الصلبة وتقوية وتعزيز دعم الرغبة الكامنة في التصنيع ونقل التقنية والأختراع لسد العجز او النقص او تقليل نفقات استيراد كثير من قطع الغيار الغير معقدة وبنفس الوقت ضرورية لأدامة عمل وتشغيل المعدة بكل طاقتها فبالأمكان تصنيعها هنا وبجودة جيدة جدا كذلك ادراك اهمية التقنية الحديثة بأجهزة الاتصالات والتجسس وجمع المعلومات واجهزة التكنولوجية في الرادارات والحواسيب وابواد التصويب ورسم الخرائط والتضاريس وتحديد بنك الاهداف بعناية ودقة ووجود نظم التصويب والتوجية الدقيقة للقنابل والصواريخ

لذلك هناك مواضيع كثيرة هنا بالمنتدي خلال العامين الفائتيين نقلت المملكة كثير من المعدات والتقنيات التي ذكرتها خصوصا من تركيا وامريكا وبريطانيا وما خفي أعظم واكبر
لكن اريد معرفة هل المحرك سيتم صناعته بالكامل في المملكة !؟ وسيكون لها حق التسويق والبيع !؟ كذلك نظم الأتصالات والملاحة وكومبيوتر الطائرة وغيرها من الأمور التقنية داخل قمرة الطائرة هل ستكون صناعة سعودية بأيادي وطنية ام ستصنع داخل السعودية كتجميع وتركيب !؟
لأني تلخبط هنا بالمنتدي يوجد اكثر من موضوع يوجد في اكثر من رأي للأخوة بالمملكة الحبيبة ... أرجو من احد الأخوة الذين لديهم الخبرة من الأشقاء بالمملكة توضيح وازالة اللبس لدي العبد الفقير.. وجزاكم الله خير

 

[momaiz1]

مبروووووك لبلاد الحرمين الحبيبة ... ومن تقدم لتقدم .... ومشوار الألف ميل يبدء بخطوة ..ونلاحظ في السنوات الأخيرة خصوصا منذ بداية عاصفة الحزم بفترة قصيرة وهناك تغير وتحول استراتيجي كامل وسريع نحو امتلاك اكبر قدر من نقل التقنية والتصنيع داخل المملكة في كل ما تستطيع ان تصل اليها يد المملكة عسكريا ومدنيا من تركيا وأوكرانيا وأمريكاوبريطانيا وكوريا الجنوبية واليابان والمانيا وجنوب افريقيا وعن قريب الصيين بأذن الله .... عاصفة الحزم لها ايجابيات لاتعد ولاتحصي اهمها الابتكار والابداع التقني والدفع بقوة نحو ايجاد الارادة الصلبة وتقوية وتعزيز دعم الرغبة الكامنة في التصنيع ونقل التقنية والأختراع لسد العجز او النقص او تقليل نفقات استيراد كثير من قطع الغيار الغير معقدة وبنفس الوقت ضرورية لأدامة عمل وتشغيل المعدة بكل طاقتها فبالأمكان تصنيعها هنا وبجودة جيدة جدا كذلك ادراك اهمية التقنية الحديثة بأجهزة الاتصالات والتجسس وجمع المعلومات واجهزة التكنولوجية في الرادارات والحواسيب وابواد التصويب ورسم الخرائط والتضاريس وتحديد بنك الاهداف بعناية ودقة ووجود نظم التصويب والتوجية الدقيقة للقنابل والصواريخ

لذلك هناك مواضيع كثيرة هنا بالمنتدي خلال العامين الفائتيين نقلت المملكة كثير من المعدات والتقنيات التي ذكرتها خصوصا من تركيا وامريكا وبريطانيا وما خفي أعظم واكبر
لكن اريد معرفة هل المحرك سيتم صناعته بالكامل في المملكة !؟ وسيكون لها حق التسويق والبيع !؟ كذلك نظم الأتصالات والملاحة وكومبيوتر الطائرة وغيرها من الأمور التقنية داخل قمرة الطائرة هل ستكون صناعة سعودية بأيادي وطنية ام ستصنع داخل السعودية كتجميع وتركيب !؟
لأني تلخبط هنا بالمنتدي يوجد اكثر من موضوع يوجد في اكثر من رأي للأخوة بالمملكة الحبيبة ... أرجو من احد الأخوة الذين لديهم الخبرة من الأشقاء بالمملكة توضيح وازالة اللبس لدي العبد الفقير.. وجزاكم الله خير

اتوقع كل شيء خلال أقل من 5 سنوات راح يتم توطينه

اما المحرك فدول قليله في العالم تصنعه وصعب جدا توطينه إلا إذا ضغطت المملكه واستخدمت أوراقها..

أي أنه ليس سهل والله اعلم ..

 

[لِـــصّ]

هذه الطائرة القديمة ومنتظرين إن شاء الله رشاقة وقوة اكثر من الطائرة الجديدة

تنفع نخليها نفس هذي ​

 

[sss2007zzz]

السلام عليكم

بداية اخي الكريم السعودية تشغل اسطولا من الطائرات المخصصة للاستطلاع و الحرب الالكترونية بين الخفيفة من Beechcraft و الثقيلة من Boeing هذه الاخيرة تشغل تحت اصدار RE-3A للاستطلاع و الاستخبارات الالكترونية و دورها تماما كدور اصدارات RC-135 حيث تقوم بجمع المعلومات الفنية عن الانبعاثات الرادارية و الطيف المغناطيسي للانظمة المعادية ' سواء برية او بحرية او جوية ' و ذلك للاستفادة من هاته المعلومات في تحسين اداء الرادارات العاملة سواء في الاستقبال او التشويش و كذلك امتلاكها ترسانة متنوعة من الشراك الخداعية للتشويش على المنضومات التسليحية للعدو و من مهامها ايضا التجسس على مختلف الاشارات و المراسلات الالكترونية الخليوية و الميدانية ' التي لا تتم عبر وصلات الالياف الداخلية ' بالاضافة الى مهام استخباراتية اخرى و بالتالي القول بانها اولى الطائرات المخصصة للحرب الالكترونية في سلاح الجو السعودي فاجد الامر قد جانب الصواب و الانتونوف رغم انها اضافة قوية لكنها لا ترقى بمختلف المقاييس لما هو متوفر حاليا

و اخيرا مبروك للاشقاق بانتظار القطع المصنعة محليا ' الانتاج الوطني لو طعم خاص '

في امان الله ​

اعتقد والله اعلم يقصد بالخبر انها اول طائرة حرب الكترونية مصنعة محليا يعني خطوة ممتازة حتى وان كانت طائرة للتجربة والاختبار ...

لا تعلم الحكومات والدول أهمية إمداد الجيش من المصانع الوطنية الا وقت الحروب ،، اسأل الله ان يصلح حالنا ويهيئ لنا الخير دائما ،،.

والله انك صادق يا خوك ...

خطوة في الطريق الصحيح . ان نصنع سلاحنا بايدينا ولو لم نصل الى مانريد باول خطوه لكن نسير في الاتجاه الصحيح وهذه الطائره تلبي احتياجاتنا المدنيه والعسكريه ونستطيع تطويرها كيف نشاء .. ولكننا نحتاج لطائرة مقاتله وطنيه ولو نقل تقنيه ونستطيع التطوير مع مر الايام

كلام سليم ويارب يوفق ...

الطائرة الي بيتم تدشينها يوم الثلاثاء ليست مخصصه للحرب الالكترونية وإنما طائرة (Demo) An-132D
لاكن في المستقبل القريب سيتم صناعة عدد من الطائرات An-132 المخصصة للحرب الالكترونية

بارك الله فيك على التوضيح والله يكتب اللي فيه الخير والصالح ...

مشكلة السعوديه وميزتها انها لا تريد ان تصنع سلاح غير قادر على المنافسه عالميا ،، هذا الامر سيأخرك كثيرا ولاكن سيجعلك متفوق على الجميع هنا ،،.

في الغالب من الضروري ان تبدأ من حيث توقف الاخرون وصدقت يبيله وقت ويارب تتسهل ...

مبروووووك لبلاد الحرمين الحبيبة ... ومن تقدم لتقدم .... ومشوار الألف ميل يبدء بخطوة ..ونلاحظ في السنوات الأخيرة خصوصا منذ بداية عاصفة الحزم بفترة قصيرة وهناك تغير وتحول استراتيجي كامل وسريع نحو امتلاك اكبر قدر من نقل التقنية والتصنيع داخل المملكة في كل ما تستطيع ان تصل اليها يد المملكة عسكريا ومدنيا من تركيا وأوكرانيا وأمريكاوبريطانيا وكوريا الجنوبية واليابان والمانيا وجنوب افريقيا وعن قريب الصيين بأذن الله .... عاصفة الحزم لها ايجابيات لاتعد ولاتحصي اهمها الابتكار والابداع التقني والدفع بقوة نحو ايجاد الارادة الصلبة وتقوية وتعزيز دعم الرغبة الكامنة في التصنيع ونقل التقنية والأختراع لسد العجز او النقص او تقليل نفقات استيراد كثير من قطع الغيار الغير معقدة وبنفس الوقت ضرورية لأدامة عمل وتشغيل المعدة بكل طاقتها فبالأمكان تصنيعها هنا وبجودة جيدة جدا كذلك ادراك اهمية التقنية الحديثة بأجهزة الاتصالات والتجسس وجمع المعلومات واجهزة التكنولوجية في الرادارات والحواسيب وابواد التصويب ورسم الخرائط والتضاريس وتحديد بنك الاهداف بعناية ودقة ووجود نظم التصويب والتوجية الدقيقة للقنابل والصواريخ

لذلك هناك مواضيع كثيرة هنا بالمنتدي خلال العامين الفائتيين نقلت المملكة كثير من المعدات والتقنيات التي ذكرتها خصوصا من تركيا وامريكا وبريطانيا وما خفي أعظم واكبر
لكن اريد معرفة هل المحرك سيتم صناعته بالكامل في المملكة !؟ وسيكون لها حق التسويق والبيع !؟ كذلك نظم الأتصالات والملاحة وكومبيوتر الطائرة وغيرها من الأمور التقنية داخل قمرة الطائرة هل ستكون صناعة سعودية بأيادي وطنية ام ستصنع داخل السعودية كتجميع وتركيب !؟
لأني تلخبط هنا بالمنتدي يوجد اكثر من موضوع يوجد في اكثر من رأي للأخوة بالمملكة الحبيبة ... أرجو من احد الأخوة الذين لديهم الخبرة من الأشقاء بالمملكة توضيح وازالة اللبس لدي العبد الفقير.. وجزاكم الله خير

واوكرانيا اخي الحبيب لا تنسى اوكرانيا ..

الصين يا سلام عليك انا افرح كثير لمن اسمع انه في تعاون عسكري سعودي صيني بالذات ..

 

[خط الدفاع الأول]

 

[عبدالرحمن البراك]

1: FO/IR
2: РЛС
3: DF
4: VHF/UHF
5: Additional Antennas
6: SPS
7: SATCOM
8: HF Antenna​

​

 

[خط الدفاع الأول]

رسمياً
تكلفة الطائرة ( اساسية ) بدون اضافات
30-40 مليون $

تزيد تنقص حسب الاضافات

Літак Ан-132 буде коштувати від 30 до 40 млн дол. – ДП "Антонов"

КИЇВ. 22 грудня. УНН. Багатоцільовий транспортній літак Ан-132 буде коштувати від 30 до 40 млн доларів у базовому виконанні. Про таке в ефірі “5 каналу” директор програми Ан-132 ДП “Антонов” Олександр Хохлов, передає УНН.

“Літак класу Ан-132 може коштувати від 30 до 40 млн доларів у базовому виконанні. Коли це базовий транспортний літак все залежить від того, які комплектуючі на ньому стоять. Але порядок цін десь приблизно плюс-мінус однаковий,” — заявив О.Холов.

Як повідомляв УНН, президент представив

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ملاحظة في فرق بين تكلفة النموذج اللي كان ب 50$ دولار
و بين الطائرة موصفات اساسية

لان كما هو معلوم الانتاج الكمي يخفض التكاليف

 

[مصحف و بندقية]

الف الف مبروك من اعماق قلبي للمملكة على الانجاز الرائع
سيف الرحمن

 

[خط الدفاع الأول]

ايضا هنا ذكر السعر قرب 30 $

 

[القائد الخفي]

هذه الطائرة هي البداية وهي تاسيس وتاصيل حقيقي لتوجه الفعلي لصناعة الجوية ككل عسكرية او مدنية
ومبروك لبلادي وترقبوا المزيد ،،، عام 2017 عام حافل باذن الله