طائِرة المُستَقْبِل مِن Shabtai Hirshberg
- بادئ الموضوع rajji2
- تاريخ البدء
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
لِحَد الآن لم تَتَجَاوز التّكلُفَة للنّمُوذج الأوّلِي 28 مليُون دُولاَر تقرِيبًا وهُو ما يُخِيف الشّركات الأمرِيكِيَّة التي تَسْعى للشّراكَة في المَشْرُوع وجارِيَة مُفاوَضَات مع الـــــAirbus الأوروبيّةاعجنبي التصميم كثيرا ............ شكرا لك اخي @rajji2
تقييم
- إنضم
- 16 ديسمبر 2011
- المشاركات
- 5,814
- التفاعل
- الدولة
فكرة طائرات المستقبل تعتمد بشكل رئيسى على تغيير شكل البدن
لان شكل الماسورة التى لها جناحان يستهلك كثيرا من الوقود
لذلك قدمت عدة شركات منها بوينج ولوكهيد مارتن وساب عدة اشكال وتصميمات جديدة للطائرات وتغيير شكل البدن كثيرا
لان شكل الماسورة التى لها جناحان يستهلك كثيرا من الوقود
لذلك قدمت عدة شركات منها بوينج ولوكهيد مارتن وساب عدة اشكال وتصميمات جديدة للطائرات وتغيير شكل البدن كثيرا
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
الكُلْفَة الزّهِيدة هِي ما أخاف البُويِينغ والآربَاص ، لكن من نَاحِيَة التَّصْمِيم لهُم إبدَاعَاتِهِم
- إنضم
- 17 مايو 2013
- المشاركات
- 692
- التفاعل
هل المقصود تدني الارباح ؟؟؟
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
أ
أكِيد طبْعًا لأنّهَا تُهدِّد مُستَقبل صِناعاتهِم
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
يارجل لو زادو هامش ربحي يشكل 100% من تكلفة الانتاج .. شعرها يبقى جيداً مقارنة مع الطائرات الحالية
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
وهذَا ما جَعَل الآربَاص والبُويِينغ تدخُل في مُفاوَضَات مكُّوكِيّة مع ضَغْط غير مسبُوق من البَيْت الأبْيَض وأوروبا على الصِّين لأنّه فِعْلا سِعْرها سيكُون غير قابِل للمُزاحَمَة حال إكتِمال المَشْرُوع
- إنضم
- 26 ديسمبر 2011
- المشاركات
- 874
- التفاعل
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
هِي prototype صِينِي أخِي الكرِيم ، النّمُوذج الأوّل بدأ رحَلاَته فعلا
- إنضم
- 8 أغسطس 2009
- المشاركات
- 2,398
- التفاعل
- الدولة
عفوا اخوانى الكرام ولكن اين موقع كابينة الطيار فى هذه الطائرة
- إنضم
- 22 مارس 2014
- المشاركات
- 1,492
- التفاعل
فـــــــــــي أنف الطّائِرة ، أقصَى النُّقطة الأمامِيّة يُوجد 4 كراسِي في كابِينة القِيادة
