هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

السبب هو ضمان عدم وجود المنافس في السوق بل خلوووه من شركات الطيران


تم السماح لشركات بالمنافسه لكن الخطوط السعوديه تضيق عليهم في المطارات و يهمشون وجودهم باعطاءهم مواقع غير جيده بالمطار ويتصرفون وكأن المطار ملك لهم وليسوا مجرد منافسين مثل باقي الشركات !!

لكن عندي امل بالقادم
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟




2115375.jpg



صرااااااااااااااحة التصميم ابداع ...:12[1]:
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

خخخخخخخ مسح كامل صعبة ... لكن خلنا واقعيين شوي
وخلنا نقارنها بالإتصالات السعودية وموبايلي ؟؟
المنافسة هي الأساس متى ما وجدت ستجد الخدمات والعروض
أما على هالحال صعب !!
والله يافيشر ماني عارف الفرق بس أتوقع إن بوينج 777 - 300
فيه عند الخطوط السعودية كذا طيارة منها ؟؟
لاتقارن حبيبي امباسيبول
شركة الاتصالات لم تكن لها يد قوية في هيئة الاتصلات السعودية ابدا ولم تقدر تفعل شيء لكبح جموح موبايلي

الخطوط السعودية تمتلك لوبيات ويد قوية داخل هيئة الطيران المدني السعودي

لحد الان ما احد قدر يحاسب الخطوط السعودية من الفوضى التي تحدث
الم تعرف السبب بعد

كما لاننسى ان الخطوط السعودية لها يد كبيرة داخل شركة ارامكو التي تزود الطائرات بلوقود

هذي حاجتين قويتان تخليك متمكن حتى مع الدخيل الاجنبي

شوف اقرب مثال لك شركة سما وش صار فيها
طلعو امعائها المساكين حتى هم الي اعلنو الافلاس

اييييييييييييييييييه اشياء انت ماتتصورها

بنسبة للفروق
الطائرتان

boeing 777-300er
هيا طائرة ذات ممران طويلة وتتسع لركاب كثر
لاحظ رمز er اخر الاسم
يقصد فيها مسافات واسعة
extensive range


تستطيع الطيران لمسافة 15000 كلم

209147.jpg




اما بنسبة boeing 777-200lr

وهيا طائرة اقل طول من التي فوق ولكن بأكثر مدى بكثير

long range

وتستطيع الطيران حتى 17000كلم

de4c8d55d5.jpg



السعودية تمتلك
777-300er بعدد 5
واحدة وصلت منذ قريب
وباقي 4 قيد التجميع

اما
777-200lr فلم تعاقد عليها اصلا


جميع عائلة بوينج 777
تعمل بمحركات جنرال اليكتريك
وليس برات&وتني
او
روز رويز ترنت

 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

يا جماعة الخير وراي رحله تاريخ 24 رمضان :no[2]:
صلوا على النبي والله خفت من سوالفكم ياشباب
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

يا جماعة الخير وراي رحله تاريخ 24 رمضان :no[2]:
صلوا على النبي والله خفت من سوالفكم ياشباب
وين رايح؟؟
اذا ماتبي طيارة قلي عشان اوديك على الخاطوف وقيمة الخط 300 ريال
وتوصل بسرعة لهدفك بسرعة الرصاصة
ابد علي الضمانة
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

وين رايح؟؟
اذا ماتبي طيارة قلي عشان اوديك على الخاطوف وقيمة الخط 300 ريال
وتوصل بسرعة لهدفك بسرعة الرصاصة
ابد علي الضمانة

رايح للديره والله
وش الخاطوف ذا :walw[1]::dunno[1]:
 
Re: رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

Picture_010.jpg


وش قلت؟
فيك حيل ولا لا

ايهه الله يذكر بالخير كان معي دباب مشتريه 9 الف والناس ماتخلي الواحد بحالها لزم تنتفه وبعدها تبت اركب خاصتاً في تبوك عالم تهجم عليك:icon1366[1]::icon1366[1]: ومره سدحوني بمخالفه علشان ماني لبس خوذه ههههه لبس ثوب وداق التلثيمه
 
سبب خردة طيران السعودية الدلع لو انها ما كانت تحت يد وزارة الدفاع وما كانت تحظى بدعم ملياري من الحكومة كان تسنعت عديمة النفع ( اعتذر لكن يصعب على المرء التحدث بالفصحى دوما )
 
Re: رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

حصل لي الشرف و طلعت في إحدى طائراتها البوينغ 747 قبل عامين .. عجبوني المضيفات الأسيويات



انا ما اركب طيران السعودية الا والقى سعوديات ..
من اي ناحية عجبوك من الخدمة ؟؟ ولا من نواحي اخرى ؟؟؟
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

راه رمضان !! الخدمة بالطبع وين رحت .. و كانت معاهم وحدة بريطانية تقول خيرة نايتلي
 
رد: Re: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

سبب خردة طيران السعودية الدلع لو انها ما كانت تحت يد وزارة الدفاع وما كانت تحظى بدعم ملياري من الحكومة كان تسنعت عديمة النفع ( اعتذر لكن يصعب على المرء التحدث بالفصحى دوما )

الخطوط السعودية لاتتبع لوزارة الدفاع تابعة للطيران المدني وهو مستقل عن وزارة الدفاع

وهل يوجد مضيفات سعوديات ؟؟؟؟؟؟ منذ متى ؟
 
Re: رد: Re: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

الخطوط السعودية لاتتبع لوزارة الدفاع تابعة للطيران المدني وهو مستقل عن وزارة الدفاع

وهل يوجد مضيفات سعوديات ؟؟؟؟؟؟ منذ متى ؟


ايام الامير سلطان كانت وزارة الدفاع والطيران وكانت تتلقى دعم حكومي بصفتها تابعة لوزارة تابعة للحكومة


3 رحلات ركبتها بين المدينة المنورة وتبوك كلتا المضيفتان سعوديتان
 
رد: Re: رد: Re: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

ايام الامير سلطان كانت وزارة الدفاع والطيران وكانت تتلقى دعم حكومي بصفتها تابعة لوزارة تابعة للحكومة


3 رحلات ركبتها بين المدينة المنورة وتبوك كلتا المضيفتان سعوديتان

بالنسبة للطيران المدني جرى فصله عن وزارة الدفاع واثناء وجود الامير سلطان في وزارة الدفاع

والطيران المدني له ميزانيته الخاصة ولا يتلقى دعم من وزارة الدفاع

بخصوص المضيفات رغم رحلاتي العديدة على متن الخطوط السعودية الا انني لم ارى او اسمع من قبل
بوجود مضيفات سعوديات لكن يبدو ان امور كثيرة تغيرت بسبب انقطاعي من فترة عن ركوب الطائرات
 
Re: رد: Re: رد: Re: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟


بالنسبة للطيران المدني جرى فصله عن وزارة الدفاع واثناء وجود الامير سلطان في وزارة الدفاع

والطيران المدني له ميزانيته الخاصة ولا يتلقى دعم من وزارة الدفاع

بخصوص المضيفات رغم رحلاتي العديدة على متن الخطوط السعودية الا انني لم ارى او اسمع من قبل
بوجود مضيفات سعوديات لكن يبدو ان امور كثيرة تغيرت بسبب انقطاعي من فترة عن ركوب الطائرات


لم اسمع بهذا الا بعد وفاته رحمه الله

اما بخخصوص الميزانية فهو يتلقى دعم من الدولة بسبب انه تابع لوزارة الدفاع وليس مستقل او خاص
 
رد: Re: رد: Re: رد: Re: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

لم اسمع بهذا الا بعد وفاته رحمه الله

اما بخخصوص الميزانية فهو يتلقى دعم من الدولة بسبب انه تابع لوزارة الدفاع وليس مستقل او خاص


صادق بخصوص الفصل جاء فعلا بعد وفاة الامير سلطان وصدر قرار فصلها ضمن قرارات تعيين الامير نايف
وليا للعهد في ذلك الوقت والامير سلمان وزيرا للدفاع وهذا نص المرسوم الملكي بخصوص فصلها واعتماد
ميزانية مستقلة لها يعني قبل حوالي سنة فقط جرى هذا الامر

بسم الله الرحمن الرحيم
بعون الله تعالى
نحن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود
ملك المملكة العربية السعودية
بعد الاطلاع على النظام الأساسي للحكم الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 90 بتاريخ 27/8/1412هـ .
وبعد الاطلاع على نظام مجلس الوزراء ، الصادر بالأمر الملكي رقم أ / 13 وتاريخ 3/3/1414هـ .
وبعد الاطلاع على الأمر الملكي رقم أ / 226 بتاريخ 9/12/1432هـ .
وبعد الاطلاع على الأنظمة والتنظيمات والأوامر والمراسيم والقرارات ذات الصلة .
وبناءً على ما تقتضيه المصلحة العامة .
أمرنا بما هو آت :
أولاً :
1 ـ يكون رئيس الهيئة العامة للطيران المدني رئيساً لمجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني ، ويعاد تشكيل المجلس تبعاً لذلك .
2 ـ تنقل مهمات ومسؤوليات الطيران المدني من وزارة الدفاع إلى الهيئة العامة للطيران المدني ، وينقل تبعاً لذلك الموظفون العاملون في هذا المجال والممتلكات والوثائق والمخصصات والاعتمادات المالية المتعلقة بذلك .
3 ـ تشكل لجنة من وزارة الخدمة المدنية ، ووزارة المالية ، بالاشتراك مع وزارة الدفاع والهيئة العامة للطيران المدني لوضع خطة تنفيذية يتم بموجبها تنفيذ ما ورد في الفقرة (2) من هذا البند ، والرفع لنا عن ذلك في مدة لا تتجاوز ثلاثة أشهر من تاريخه .
ثانياً : يكون رئيس الهيئة العامة للطيران المدني رئيساً لمجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية ويعاد تشكيل المجلس تبعاً لذلك ، وترتبط المؤسسة تنظيمياً برئيس مجلس الوزراء.
ثالثا : تقوم هيئة الخبراء بمجلس الوزراء ـ بالاشتراك مع الجهات ذات العلاقة ـ بمراجعة الأنظمة والتنظيمات والأوامر والقرارات التي تأثرت بما ورد في البنود السابقة ، واقتراح ما تراه في شأنها في مدة لا تتجاوز ثلاثة أشهر من تاريخه ، تمهيداً لاستكمال الإجراءات النظامية اللازمة حيال ذلك .
رابعاً : يبلغ أمرنا هذا للجهات المختصة لاعتماده وتنفيذه..،،..
عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود
 
رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

افا عليك وناخوك قدام
بس يمشي هنا
wewewe23585a7975.jpg
اوكي اجل
وانت راكب معي انتبه تحاول تطالع قدام
خل راسك ثابت ورى ظهري ولا تحاول تشوف شي
لاني بمشي 340كم في الساعة
راح تشوف اضواء السيارات مثل السراب يمر من حولك ههههه
اموت في رقم 340 جدا ياااااااوك
تحمست

 
رد: Re: رد: هل سبق وان رأيتم خردة تطير؟

انا ما اركب طيران السعودية الا والقى سعوديات ..
من اي ناحية عجبوك من الخدمة ؟؟ ولا من نواحي اخرى ؟؟؟

متأكد سعوديات !!
انا اشوف سوريات وفلبن واندونيس
خفت تجيب لي وجبة اندومي


 
عودة
أعلى