السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

FISHER

صقور الدفاع
إنضم
9 مارس 2009
المشاركات
7,408
التفاعل
2,222 0 0


1688849.jpg






وافق مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية على إكمال استحواذ المؤسسة على (12) طائرة من طراز (300 ــ 330 A) وذلك من خلال شراء الخيار المتاح في العقد المبرم مع شركة إيرباص العالمية لصناعة الطائرات وقد تسلمت الخطوط السعودية حتى الآن (8) طائرات من هذا الطراز حيث تم إدماجها في المنظومة التشغيلية للخطوط السعودية على الرحلات الداخلية والدولية .

الجدير بالذكر أن الخطوط السعودية قدمت الطلب الأول في عام 2007م وذلك لشراء (50) طائرة من طراز (A320) ثم قدمت طلباً أخر لشراء ثماني طائرات من طراز (A330) وفي عام 2009م غيرت الخطوط السعودية طلبها بتحويل (15) طائرة من طراز (A320) إلى طائرات (A321) ذات الحجم الأكبر وقد تسلمت "السعودية" (44) طائرة من إجمالي 58 طائرة إيرباص منها طائرات من طراز (A320) و من (A321) و 8 من طراز (A330) .
وفي تصريح بهذه المناسبة أكد معالي المهندس خالد بن عبدالله الملحم مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية أن "السعودية" تقوم حالياً بالاستفادة من الطائرات التي تسلمتها من هذا الطراز والبالغة (8) طائرات لتعزيز المنظومة التشغيلية للمؤسسة مشيراً إلى ما تتميز به هذه الطائرة من تجهيزات فائقة التقدم توفر الراحة والرفاهية للمسافرين الكرام .

وأوضح المهندس الملحم بأن "السعودية" تعتبر هذا الطراز من الطائرات من الأعمدة المهمة التي بنت الشركة خططها التوسعية عليها وقال أيضاً أن الأسطول الجديد من هذا الطراز سوف يساهم إلى حد كبير في الارتقاء بمستوى الخدمات للمسافرين ويحقق تطلعاتهم .
وبهذه الطلبات الجديدة بالإضافة إلى الطائرات المستأجرة سوف يصل عدد طائرات إيرباص في أسطول الخطوط السعودية إلى (62) طائرة جديدة بما فيها الطائرات الأربع من طراز (A330) التي انضمت إلى أسطولها مؤخراً .
من جانبه ، قال السيد / جون ليهى المسؤول الرئيسي للعمليات بشركة إيرباص إن شركته تعتز بتعاونها مع الخطوط السعودية لتجديد اسطولها وأضاف قائلاً أن إيرباص تعتبر هذه الطلبات الجديدة من طائرات إيرباص من قبل الخطوط السعودية التي تعتبر من أقدم شركة طيران بالشرق الأوسط تأكيداً عظيماً على كفاءة منتجاتها .

جديرٌ بالذكر أن طائرات ايرباص من طراز (A330) تعتبر من أحسن الطائرات الاقتصادية وتنقل على متنها (300) مسافر على خط متوسط المدى وهي من أكثر الطائرات اقتصاداً في السوق وذلك باستخدام الوقود بكفاءة بالإضافة إلى أن طائرات (300 ــ 330 A) بحجمها الكبير توفر الراحة للمسافرين ويمكن تغيير أعداد المقاعد وتشكيل الدرجات حسب متطلبات شركات الطيران كما يمكن تشغيل الرحلات بكامل طاقتها على مدى 5.650 ميلأو 10.500 كيلو متر فضلاً عن كونها من الطائرات ذات الكفاءة العالية التي تحقق التوازن بين كفاءة الأداء والتكلفة التشغيلية .








 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

طائرات مثل الباص الذي في الطريق

هل تعلمو
ان هذا الطراز من الطائرات التي طلبتها الخطوط السعودية الاحفورية لاتمتلك اجهزة ترفيه في مقاعد الدرجة الاقتصادية او الضيافة!!
نعم
لاتملك

والسبب ليس لان الطائرة خردة او سيئة
بل لان الذي طلبها بهذه المواصفات هوا انسان خردة

اريد ان افهم
ما الذي تريد الوصول اليه الخطوط السعودية الخردوية؟

طائرة بكراسي وتجوب السماء كما باص النقل في المدن

 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

ههههههههههههههه

يب يب كلامك صحيح وربي تركب طائره اماراتيه تكره درجه اولى بطائره سعوديه

بجد مواصفات الطائرات السعودي مش ولا بد
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

ههههههههههههههه

يب يب كلامك صحيح وربي تركب طائره اماراتيه تكره درجه اولى بطائره سعوديه

بجد مواصفات الطائرات السعودي مش ولا بد

لان لدينا عقول خربانة فقط
دراهم موجود ولكن عقول غير موجودة
خريجين مستشفى المجانين يبدعون اكثر من هؤلاء

طز فيهم
انا سوف اسافر الاسبوع القادم على الاماراتية a380 متجه الى المانيا لحضور حفل للمبدع

Armin Van Buuren

واستمتع

 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

بصراحه اتمنى السعوديين ككل

يحجزون رحلاتهم على خطوط جويه دوليه او خليجيه

افضل لهم الخطوط الجويه السيئه

لا خدمات ولا راحه و دائما انتظار

و طائرات بها فئران والله صدقت يا فيشر خرده تطير
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

بصراحه اتمنى السعوديين ككل

يحجزون رحلاتهم على خطوط جويه دوليه او خليجيه

افضل لهم الخطوط الجويه السيئه

لا خدمات ولا راحه و دائما انتظار

و طائرات بها فئران والله صدقت يا فيشر خرده تطير
لقد حان الوقت للبس جلد جديد ونفس جديدة
لقد اهتراء جسدي وجلدي ولحمي
اريد ان استجمم على حفلات دولية عالمية للترانس
اريد ان اروح عن نفسي
لا اريد ان يصيبني كئابة على متن الخطوط السعودية
اعتزلناها يا اعزائي


trance my world
trance my life
trance my body
trance my space





 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

مازلنا في تخبط عقول الخرده :(
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

المسافة بين باريس وتولوز في فرنسا قريبة

وقيمة التذكرة 300 يورو واذا أردت خدمة ما عليك الدفع
..................................................................................................
في السعودية المسافة بين جدة والدمام بعيدة جدا وقيمتها اقل من 100 يورو

................................................................................................................................
لو تخصصت الخطوط السعودية

لن تجد الركاب الاحفورين المتعودين على الاركاب والتذاكر المخفضة

بل ستراهم على باص مناحي والتاكسي

url


url


مالقيت صور واضحة لكن غدا أحاول ارفق لك بإذن الله إذا وجدت صور
 
التعديل الأخير:
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

ههههههههههههه خرة بكل معنى الكلمة

فل تدهب الخطوط السعودية للجحيم

واهلا بلخطوط الامارات
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

المسافة بين باريس وتولوز في فرنسا قريبة

وقيمة التذكرة 300 يورو واذا أردت خدمة ما عليك الدفع
..................................................................................................
في السعودية المسافة بين جدة والدمام بعيدة جدا وقيمتها اقل من 100 يورو

................................................................................................................................
لو تخصصت الخطوط السعودية

لن تجد الركاب الاحفورين المتعودين على الاركاب والتذاكر المخفضة

بل ستراهم على باص مناحي والتاكسي
ماعليك منهم
انت ضبط لي الطيارات وارفع من مستوى الخدمات فيها وجدد في اسطولك ووسع الرحلات
وخل شغلك راقي في طلب المواصفات
وبعد كذا ماعليك من الي مايبو يدفعو

انا مستعد اتقبل ارتفاع سعر التذكرة في حال ضبطت من اسطولك وخدماتك
انا ادفع ماعندي مشكلة
اشتري راحتي يا عزيزي

والي مايبي يدفع ويبي الرخيص ويتشرط
يروح على الباص او مع كدادين


لكن الخطوط السعودية بهذا الشكل غير مقبول يا صاحبي
طورو الوضع بشكل سريع

 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

بعدين اريد ان اسألك سؤال يا اخ f111
لمذا طائرات الايرباص330 لايوجد فيها وسائل ترفيه في مقاعد الدرجة الاقتصادية؟

لاتقل لي اي سبب او تبرير

لمذا هذا السوء في اختيار الطائرات والمواصفات؟؟

تفضل هذه صور للمقاعد الاقتصادية على الايرباص330

Oman%20Air%20A330-300%20Economy%20Class.JPG




ماعذركم لعدم اختيار وسائل الترفيه في مقاعد الطائرات الجديدة؟
وهذا ليس فقط على a330 بل a320 a321
كلها بدون وسائل ترفيه على مقاعد الدرجة الاقتصادية
عيب هذا الكلام

شركة دبي فلاي الجديد التي تم تأسيسها حديثا وتمتلك طائرات بوينج737 الصغيرة التي هيا من فئة a320 و 321
وفيها شاشات ترفيه في المقاعد

سياسة شراء الرخيص ومشي الحال لم تعد تنطلي على الشعب

هذا والحكومة داعمتكم ومقدمة لكم تسهيلات في مواقف الطائرات في المطار وثمن الوقود
وشف سياسة الاختيار والشراء والتطوير لديكم!!

لا اريد ان اتخيل كيف سوف تصبح الخطوط السعودية ان خصخصت!!
طائرات تعمل بمحرك واحد فقط

 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

ماعليك منهم


انت ضبط لي الطيارات وارفع من مستوى الخدمات فيها وجدد في اسطولك ووسع الرحلات
وخل شغلك راقي في طلب المواصفات
وبعد كذا ماعليك من الي مايبو يدفعو

انا مستعد اتقبل ارتفاع سعر التذكرة في حال ضبطت من اسطولك وخدماتك
انا ادفع ماعندي مشكلة
اشتري راحتي يا عزيزي

والي مايبي يدفع ويبي الرخيص ويتشرط
يروح على الباص او مع كدادين


لكن الخطوط السعودية بهذا الشكل غير مقبول يا صاحبي
طورو الوضع بشكل سريع


أولا الحمد لله على سلامتك

ثانيا الطائرات الجديدة كلها مجهزة بشاشات عرض

أعتقد الأخ ركب طائرة مستأجرة الذي تحدث عن عدم وجود شاشات للعرض

عند وصول وإكتمال الأسطول تخرج جميع الطائرات المستاجرة وهي بكثرة

تلبية لطلبات السوق ورغبة العملاء في السفر
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

هذه صورة لطائرة البوينج737 التابعة لفلاي دبي

flydubai%20Aircraft_Sky%20Interior_IFE.JPG



وسائل ترفيه حتى على مقاعد الاقتصادي

 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

أولا الحمد لله على سلامتك

ثانيا الطائرات الجديدة كلها مجهزة بشاشات عرض

أعتقد الأخ ركب طائرة مستأجرة الذي تحدث عن عدم وجود شاشات للعرض
لا لايوجد يا عزيزي ابدا
انا سافرت بها والجديدة ايضا وليست المستاجرة
وذهبت بها لدبي
تمتاز بلهدوء اثناء الاقلاع حتى الوصول الى الروتيت المطلوب وهادئة ايضا في الطيران
لكن مقاعدها ليست مريحة والسفر على الطائرة ممل يا عزيزي


وتحتوي على درجتان فقط
رجال اعمال
وضيافة فقط

درجة الضيافة لايوجد بها وسائل ترفيه كما البوينج 777-200

وان اردت المراهنة فانا مستعد
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

من الواضح الفرق الشاسع بين طبقات المجتمع في السعودية

حتى الخدمة في الخطوط لا تلبي حاجات "شريحة المتقدمين"

لكن هل تساعد شريحة "صغار المتداولين "
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

لا لايوجد يا عزيزي ابدا
انا سافرت بها والجديدة ايضا وليست المستاجرة
وذهبت بها لدبي
تمتاز بلهدوء اثناء الاقلاع حتى الوصول الى الروتيت المطلوب وهادئة ايضا في الطيران
لكن مقاعدها ليست مريحة والسفر على الطائرة ممل يا عزيزي


وتحتوي على درجتان فقط
رجال اعمال
وضيافة فقط

درجة الضيافة لايوجد بها وسائل ترفيه كما البوينج 777-200

وان اردت المراهنة فانا مستعد

لاتتعب نفسك
فلا حياة لمن تناديالفساد
هلك دولتنا
هل تعلم ان الفساد وصل الي فقدان ههههه 109 مليار دولار بعام 1427ه تخيل منذ تلك السنه والمبلغ بازدياد
ولا وجود لمعلومات عنه
ههههههه
اقسم بالله ان اليهود افضل من روساء شركاتنا فلديهم ذمه افضل ممن يطلق،ن علي نفسهم مسلمون
والاسلام منهم براء
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

مشكلة الخطوط مشكلة

اكون صريح معكم
شرائهم لانواع الطائرات ممتاز بل اكثر من ممتاز
ولكن مواصفاتها ليست بلمستوى المطلوب

كما ان العدد ليس عدد طموح او جيد
لان العدد الطائرات يقابله اعداد هائلة من المسافرين
وهذا ما جعل الخطوط السعودية تعترف بذالك وجعلها تستأجر طائرة

لمذا تستأجر ؟؟

لمذا لا توسع عدد اساطيلك ؟؟
لمذا لاتختار المواصفات المقعدية للطائرة بشكل راقي؟؟

هناك تردد من قبل شركة الخطوط السعودية في زيادة العدد
وهذا شيء لاحظته في كثير من اخبارهم
فتاره يشترون 8 طائرات وبعد ذالك يزيدون العدد الى 4 اخريات
وهكذا
الوقت ليس من صالحك
صناعة الطائرة تحتاج الى وقت طويل نسبيا
من سنتان-4سنوات لتستلم اول طائرة شريتها

هذه الفترة سوف يزداد نسبة المسافرين بشكل مضطرد
وهنا سوف تحدث كوارث واختلال توازن

لمذا لا يجتمعون بشكل جيد ويقررون عقد صفقات على طائرات مرة واحدة وبشكل نهائي وبعدد اكبر من ذالك

يجب اخراج بقية البوينج747 من الخدمة واحلال بدالها الايرباص 340-500 التي تتميز بلحجم الكبير والمدى الخرافي
17000كم
Etihad_Airways_Airbus_A340-500_SYD_Zhao.jpg




تنقلك حتى داخل امريكا او وسطها ان اردت برحلة واحدة دون توقف


اصبحت 747 قديمة جدا جدا جدا
لها 25سنة تخدم واصبحت خردة

قطاع الطيران متخوف من ازدياد اسعار وقود الطائرات مما سوف يكلف على مشغلين الاساطيل الجوية خسائر او رفع سعر الاركاب والتذكرة والخدمات
وهذا مالا سوف يسمع له المواطن وسوف يضايقه جدا


 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

لان لدينا عقول خربانة فقط
دراهم موجود ولكن عقول غير موجودة
خريجين مستشفى المجانين يبدعون اكثر من هؤلاء

طز فيهم
انا سوف اسافر الاسبوع القادم على الاماراتية a380 متجه الى المانيا لحضور حفل للمبدع
Armin Van Buuren

واستمتع


رحلة سعيدة

عموما حاول تحضر حفلاته في ايبيزا صدقني امتع وتفرق كثير:12[1]::12[1]:

عموما الطائرات الجديدة انا ركبت عليها مرة وكان فيها وسائل ترفيه :close_tema[1]:

استخدم الخطوط في الرحلات الداخلية وكانت الرحلة من الرياض لجده بشاشات :a086[1]:

ولاتنسى انو التذاكر عندنا مخفضة وليست بتلك الربحية وبضغط من الدولة مع ان الخطوط طلبت رفع السعر

قارن في دول اخرى حتى بطائرات اقتصادية وقديمة تجد التذاكر الداخلية لدينا ارخص مع اتساع المسافات مع اني كاره الخطوط بس بكون صادق

عموما في الرحلات الدولية اضن مرتين او ثلاث بحياتي ركبت الخطوط لكن مادام الخيارات مفتوحة فلك حرية الخيار

عن نفسي افضل طيران الإمارات والاتحاد والقطرية

بعض الرحلات تظطر تتجه لخطوط أخرى


اذا صادق ليه مارحت على اللفتهانز بالرغم انك رايح المانيا ههههههه

شفت كيف والمانيا مو شوي


تروح وترجع بالسلامة
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

الله يرحم زمان أول زمان الفخامة /

250px-Williams27800x532.jpg


إعلان الخطوط الجوية العربية السعودية على سيارة سباق فرمولا وان عام 1981م
 
رد: السعودية تطلب المزيد من الايرباص330.

787training11.jpg


787training08.jpg


787training12.jpg


787traininga31.jpg


K63450-09.jpg


Boeing_787_Dreamliner.jpg


248830-interior-of-boeing-787-dreamliner.jpg


261898-boeing-787-dreamliner-aircraft-inside-photos.jpg


boeing_787_dreamliner_1.jpg


dreamlinerWEB.jpg




ابداع امريكي ليس له حدود وان شاء الله تكون من ضمن الاسطول السعودي القادم 2014
 
عودة
أعلى