بوابـة السعوديـة الأقتصادية

[aali-f22]

رد: السعودية الى العالم الاول

مع كامل احترامي لك أخي القائد الخفي
حتى لو يعملو اكبر مصنع للألمنيوم لن يستفيد الشعب منها شيء والدليل أزمة الحديد مع أن المصانع سعودية.

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

حقيقة الأخبار الأقتصادية كثيره
أرى أن نتوقف وننتقل للنقطه الثانيه

فمعادن وكيان وداو وأرامكو
وصناعة البترول وصناعة البلاستيك
والأسمد والتي نعتبر من أكبر المنتجين في العالم
والحديد والذهب والألمنيوم
والفوسفات وووووووو
كلها لم نتطرق لها
​

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

مع كامل احترامي لك أخي القائد الخفي
حتى لو يعملو اكبر مصنع للألمنيوم لن يستفيد الشعب منها شيء والدليل أزمة الحديد مع أن المصانع سعودية.

الأزمه كانت في الحديد وليس الألمنيوم
والموضوع هي اسعار عالميه وثورة بناء غير مسبوقه وغير متوقعه
​

 

[access1]

رد: السعودية الى العالم الاول

مع كامل احترامي لك أخي القائد الخفي
حتى لو يعملو اكبر مصنع للألمنيوم لن يستفيد الشعب منها شيء والدليل أزمة الحديد مع أن المصانع سعودية.

الحديد لا مشكلة لدينا فيه
ووالله المصيبه انهم لا يريدون انخفاض سعره للاسف
​

 

[FISHER]

رد: السعودية الى العالم الاول

قطار الشمال
من حدود الاردن الى الرياض ومن حائل الى المدينة وتم ربطه بقطار الحرمين السريع لخدمة حجاج الاردن والعراق اي سوف يذهبون الحجاج الشمال والاردن والعراق بالقطار

موضوعك جميل ياقائد
ولكن فسدته في هاذه المشاركة

يعني احنا لسنا من بنجلادش لكي يعتبرنا اعلامنا العزيز ووزير المواصلات اغبياء ويخدر عقولنا بهاذه المقالات السخيفة

مشاريع تطرح على طاولات المجالس في الوزارة وتتداولها الاعلام والشعب وحتى المدارس وحتى الاطفال
وفي الاخير ارى جعجعتا ولا ارى طحننا

مشروع فاشل ونصاب ولن يحدث هذا حتى يأتي احفادنا مستقبلا
فلذالك هاذه المشاركة اعفينا منها لكي لانكون اضحوكة بارك الله فيك

الامارات دشنت اكبر واجمل مترو انفاق في العالم بسرعة بناء لاتوصف وبجدية

انظر
مترو انفاق وليس قطار مسافات طويلة خارج المدينة
يعني اصعب بكثير

ولم يقولو هناك مشاكل وصعوبات وتحديات وسخافات كما نسمعها كل يوم في جريدة الرياض من قبل وزير المواصلات

لم نعد اغبياء الان وفهمنا الوضع جيدا

وارجو ان لاتتأمل ان الذي في صورة هوا القطار المقصود
لكي لاتنصدم في الحقيقة
​

 

[أبو_مصطفى]

رد: السعودية الى العالم الاول

مع كامل احترامي لك أخي القائد الخفي
حتى لو يعملو اكبر مصنع للألمنيوم لن يستفيد الشعب منها شيء والدليل أزمة الحديد مع أن المصانع سعودية.

دول الخليج تستثمر 22 بليون دولار في صناعة الألومنيوم

​

الاربعاء, 18 مايو 2011

​

​

أبو ظبي - شفيق الأسدي

أعلنت دائرة التنمية الاقتصادية في أبو ظبي أن الاستثمار الخليجي في صناعة الألومنيوم يبلغ نحو 22.3 بليون دولار، 10.7 منها في دولة الإمارات، أي 48 في المئة، مؤكدة تزايد الاهتمام خلال السنوات الماضية بهذه الصناعة، إذ أصبحت دول الخليج مؤهلة لتصبح من أكبر منتجي الألومنيوم في العالم مع تأسيس شركة «إيمال» في أبو ظبي والتي بدأت الإنتاج الفعلي في نيسان (أبريل) الماضي، وشركة «ألومنيوم قطر» عام 2007.

وأشارت الدائرة في تقرير أصدرته أمس، إلى وجود عدد من الشركات التي تعمل على تصنيع المنتجات الوسيطة والنهائية من الألومنيوم، إذ يوجد نحو 27 منشأة تعمل على إنتاج السبائك، 13 منها في الإمارات، بينما تأتي السعودية في المركز الثاني بسبعة مصانع، تليها البحرين بخمسة مصانع.

ولفت التقرير إلى أن صناعة منتجات الألومنيوم النهائية شهدت توسعاً خلال السنوات الماضية، وأصبحت تستخدم في مجالات عدة، خصوصاً في قطاعي النقل والمواصلات والتشييد والبناء. وأوضح أن الإنتاج العالمي الأولي بلغ نحو 41 مليون طن متري عام 2010، فيما بلغ الاستهلاك نحو 38.7 مليون طن، ووصل الفائض إلى 2.6 مليون طن، ما ساعد على تزايد المخزون العالمي إلى 6.9 مليون طن مقارنة بـ4.4 مليون عام 2008.

وأوضح أن مناطق الإنتاج والاستهلاك في العالم شهدت تغيراً خلال العقود الثلاثة الماضية. فبعدما كانت الولايات المتحدة المستهلك والمنتج الرئيس عام 1980 من خلال استحواذها على 26 في المئة من الإنتاج العالمي، انخفضت حصتها إلى 5 في المئة عام 2009، لتصعد الصين إلى رأس قائمة الدول المنتجة عام 2009 بأكثر من 36 في المئة من الإنتاج العالمي. غير أن هذا الإنتاج لم يعد يكفي الحاجة المتزايدة للصناعات المحلية، لتصبح الصين مستورداً للألومنيوم منذ عام 2009 بـ1.4 مليون طن متري، بعدما كانت تصدر نحو 12 ألف طن عام 2008.

وأفاد بأن التوزيع الجغرافي لإنتاج هذا المعدن يختلف عن التوزيع الجغرافي لإنتاج «البوكسيت»، الذي يعدّ المادة الرئيسة في صناعته، إذ إن إنتاجه مرتبط بالطاقة الرخيصة غير المتوافرة في معظم الدول التي تنتجه. وأشار إلى أن عدم امتلاك دول مجلس التعاون احتياطاً كبيراً من خام البوكسيت لم يؤثر في صناعة المعدن، إذ إن وفرة مصادر الطاقة دعمت ظهور الصناعة كواحدة من أقدم الصناعات التحويلية في المنطقة التي شهدت تأسيس شركة «ألبا» في البحرين عام 1968.

وبدأت الشركة الإنتاج عام 1971 بطاقة 120 ألف طن متري، وارتفعت إلى 450 ألفاً عام 1992، وإلى 870 ألفاً عام 2005، في حين يقدر الحد الأقصى الذي يمكن أن تبلغه بنحو 1.2 مليون طن متري سنوياً.

وشهد عام 1975 تأسيس شركة «دبي للألومنيوم» (دوبال)، المملوكة بالكامل لحكومة دبي، وبدأت إنتاجها عام 1981 بطاقة 153 ألف طن متري سنوياً، وتضم المنشآت الرئيسة حالياً مصهراً بطاقة إنتاجية تبلغ أكثر من 950 ألف طن متري سنوياً.

وأوضح التقرير أن في ظل الطفرة الاقتصادية، تأسست شركة «صحار ألومنيوم» في سلطنة عمان من خلال تحالف «شركة النفط العمانية»، التي تملك 40 في المئة من الشركة، و «هيئة مياه وكهرباء أبو ظبي» التي تملك أيضاً 40 في المئة، و «شركة ريو تنتو ألكان» التي تملك 20 في المئة، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للشركة 360 ألف طن متري سنوياً.

وتأسست شركة «ألومنيوم قطر» (قطالوم)، وهي مشروع مشترك مناصفة بين شركة «قطر للـبترول» و «نورسك هيدرو» النروجية، ومن المقرر أن يبلغ إنتاج المرحلة الأولى نحو 585 ألف طن متري من المعدن الأولي سنوياً. كما تطور شركة «معادن السعودية» مشروعاً مشتركاً مع شركة «الكوا» الأميركية التي تمتلك 25 في المئة منه. ويسعى المشروع إلى استغلال موارد السعودية من «البوكسيت»، وتبلغ طاقته الإنتاجية 720 ألف طن متري سنوياً.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[aali-f22]

رد: السعودية الى العالم الاول

الأزمه كانت في الحديد وليس الألمنيوم
والموضوع هي اسعار عالميه وثورة بناء غير مسبوقه وغير متوقعه
​

كيف لايوجد أزمة في الألمنيوم قارن سعر المنيوم بالحديد وسوف ترى الفرق

اذا لم تنخفض الأسعار مع السلعة الوطنية فماالفائدة اذا .

 

[aali-f22]

رد: السعودية الى العالم الاول

الحديد لا مشكلة لدينا فيه
ووالله المصيبه انهم لا يريدون انخفاض سعره للاسف
​

لايريدون انخفاض السعر ؟؟؟
منهم

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

موضوعك جميل ياقائد
ولكن فسدته في هاذه المشاركة

يعني احنا لسنا من بنجلادش لكي يعتبرنا اعلامنا العزيز ووزير المواصلات اغبياء ويخدر عقولنا بهاذه المقالات السخيفة

مشاريع تطرح على طاولات المجالس في الوزارة وتتداولها الاعلام والشعب وحتى المدارس وحتى الاطفال
وفي الاخير ارى جعجعتا ولا ارى طحننا

مشروع فاشل ونصاب ولن يحدث هذا حتى يأتي احفادنا مستقبلا
فلذالك هاذه المشاركة اعفينا منها لكي لانكون اضحوكة بارك الله فيك

الامارات دشنت اكبر واجمل مترو انفاق في العالم بسرعة بناء لاتوصف وبجدية

انظر
مترو انفاق وليس قطار مسافات طويلة خارج المدينة
يعني اصعب بكثير

ولم يقولو هناك مشاكل وصعوبات وتحديات وسخافات كما نسمعها كل يوم في جريدة الرياض من قبل وزير المواصلات

لم نعد اغبياء الان وفهمنا الوضع جيدا

وارجو ان لاتتأمل ان الذي في صورة هوا القطار المقصود
لكي لاتنصدم في الحقيقة
​

أخوي الله يهديك المشروع ماشي وفيه صور له من الواقع
بس ماعرفة أرفعها هنا

أدخل قوقل واكتب قطار الشمال ابحث صور ومتع ناظريك

لاكن أتفق معك على أن القطار لن يكون مثل الصوره
​

 

[aali-f22]

رد: السعودية الى العالم الاول

أخوي الله يهديك المشروع ماشي وفيه صور له من الواقع
بس ماعرفة أرفعها هنا

أدخل قوقل واكتب قطار الشمال ابحث صور ومتع ناظريك

لاكن أتفق معك على أن القطار لن يكون مثل الصوره
​

يجب اعدام المفسدين ومن بعد عمل مشاريع ضخمة

 

[عزت]

رد: السعودية الى العالم الاول

يا اخى الفاضل السعودية بتتقدم جدا لتصبح من العالم الاول لاكن امامها كتير جدا للوصول ليه العالم الاول بيعمل ايه معظم اسلحته صناعة داخلية اقتصاده بالبلايين معظم الاجهزة الالكترونية من تصنيعها بيصنع طائرات وسفن وبواخر سيارات من ابداعه متقدم فى كل انواع العلوم عنده اكتفاء ذاتى فى معظم انواع الاغذية عنده الالف المصانع والمنشئات الصناعية السعودية مازالت فى اول الطريق من كل هذا

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

كيف لايوجد أزمة في الألمنيوم قارن سعر المنيوم بالحديد وسوف ترى الفرق

اذا لم تنخفض الأسعار مع السلعة الوطنية فماالفائدة اذا .

ياعزيزي لانريد أن يخرج الموضوع عن مساره الألمنيوم له بورصه زي البترول والذهب وووو
الأسعار عالمية أما الصناعة موجوده وأنا خوك
ترى نصنع الذهب ليش مايكون أرخص منه في مصر أو العالم لأنه سلعه دولية وليس محلية
لذلك الموضوع هل تملك الصناعه أولا
​

 

[القائد الخفي]

رد: السعودية الى العالم الاول

صور لعمليات الستمطار في السعودية وفي مدن كثيرة تم الاستمطار

يتبع

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

يا اخى الفاضل السعودية بتتقدم جدا لتصبح من العالم الاول لاكن امامها كتير جدا للوصول ليه العالم الاول بيعمل ايه معظم اسلحته صناعة داخلية اقتصاده بالبلايين معظم الاجهزة الالكترونية من تصنيعها بيصنع طائرات وسفن وبواخر سيارات من ابداعه متقدم فى كل انواع العلوم عنده اكتفاء ذاتى فى معظم انواع الاغذية عنده الالف المصانع والمنشئات الصناعية السعودية مازالت فى اول الطريق من كل هذا

أتفق معك ولاكن الدوله تخطط لهذا الشي ونتمنى تحقيقه خلال عشرين سنة
​

 

[aali-f22]

رد: السعودية الى العالم الاول

ياعزيزي لانريد أن يخرج الموضوع عن مساره الألمنيوم له بورصه زي البترول والذهب وووو
الأسعار عالمية أما الصناعة موجوده وأنا خوك
ترى نصنع الذهب ليش مايكون أرخص منه في مصر أو العالم لأنه سلعه دولية وليس محلية
لذلك الموضوع هل تملك الصناعه أولا
​

اذا كمافهمت من كلامك لافائدة للمواطن والشركات من صناعة الألمنيوم
لأن سعره سوف يرتبط بالبورصة العالمية للألمنيوم

 

[القائد الخفي]

رد: السعودية الى العالم الاول

فيشر حبيبي انا من حائل وسكة القطار تمت ووصلت الى حائل
وامير حائل قد صرح انه رفع طلب ربط قطار الشمال بقطار الحرمين ورفع طلبه الى مجلس الوزراء
وقال انه سوف يتم الموافقة والمشروع راح يتم باذن الله واول رلحه سوف تكون عام 2013

 

[أبوجوهره]

رد: السعودية الى العالم الاول

اذا كمافهمت من كلامك لافائدة للمواطن والشركات من صناعة الألمنيوم
لأن سعره سوف يرتبط بالبورصة العالمية للألمنيوم

كيف ليس لك فائده انت تملك الخام وتستخرجه وتبيعه لايكلف عليك من قيمته الا الأستخراج
والباقي ربح لاكن لاتستطيع تبيعه أرخص لأنك عضو في منظمة التجاره العالمية لازم تبيعه بأسعاره العالميه

الفائده للمواطن وظائف وأستثمارات داخل الوطن وعوائد على الخزينه وهذا سهم معادن في السوق أشتره وأستفد من العوائد
​

 

[القائد الخفي]

رد: السعودية الى العالم الاول

اطالب بوقف مشاركت الاعضاء
لكي ارد عليها بشكل علمي
وخصوصاً على فيشر وعلى الاخ aali-f22a والله اني ناويكم رافعين ضغطي
دقائق بس

 

[FISHER]

رد: السعودية الى العالم الاول

أخوي الله يهديك المشروع ماشي وفيه صور له من الواقع
بس ماعرفة أرفعها هنا

أدخل قوقل واكتب قطار الشمال ابحث صور ومتع ناظريك

لاكن أتفق معك على أن القطار لن يكون مثل الصوره
​

ياخي بلا متع ناظريك بلا كلام فاضي
انا انسان متعلم وفاهم
وكل اسبوع امر مع هذا المشروع وانا رايح لحفر الباطن
المفروض يخلص في وقت وجيز لانه يعتبر سهل مقارنة بمشروع قطار المدن

ولكن هيهات هيهات
ارى تباطء في المشروع واصدار حجج من قبل وزارة النقل بان المشروع يكتنفه صعوبات وان المبلغ الذي رصد كبير وتشابكت الامور مع بعضها حتى اصبح المشروع مجهول

كان الاجدر بنا تطوير مطار جدة المخيس المعفن الي رصدو له مبلغ اكبر من المستحق على انه مشروع توسعي وليس انشائي
لاحظ الفرق
وحتى مطار الملك خالد الدولي في الرياض القديم
وشوراع الرياض وجدة التي اصابها المرض من شقوق الحفريات
بل اين ذهبت زحام البلد بسبب وسيلة المواصلات الوحيدة للمواطن >>سيارة
للتنقل بها لكل مواطن
مما سبب زحمة لايمكن تصورها في البلد وكل سنة تزيد حدتها
الى متى؟؟؟

والان نروح نركض ورى قطار سفريات رايح جاي من الشمال حتى الغرب والشرق!!!

ها نحن دائما نبدي الكامليات ونترك الاساسيات

لدينا مشاكل اساسية في البلد
والحلول>>>==00000

مثل الارشف الذي يحتوي على اوراق كثيرة من المشاكل وياقبله ارشيف فارغ من الحلول.

مذا سوف يستفيد المواطن السعودي من هذا القطار على امل انه انتهى بعد15سنة على الاقل ؟؟
لاشيء
مجرد مشاريع دهليزية غريبة
لقد مللت من كلام وزير المواصلات والنقل
واخرها عندما قال كلمته الشهيرة
((شوراع السعودية اجمل شوارع في العالم))
وبكل ثقة يقولها الاهبل.
هل يفكر ان المشاهد السعودي غبي فرضا؟؟

انا غسلت يديني بمحلول النيتروكسيد من مشاريع هاذه الوزارة

​

 

[القائد الخفي]

رد: السعودية الى العالم الاول

لا احد يشارك اصبرو الله يخليكم اي عضو انا ارد عليه اخوي ابو جوهره خل اخونا aali-f22 لاني راح ارد عليه
وبنسبة لفيشر هذا وضع خاص << خخخخخخخخخخخخ