- إنضم
- 10 ديسمبر 2010
- المشاركات
- 186
- التفاعل
دبابة القتال الرئيسية
ARJUN
[FONT="]التصميم كان أساسه المشروع الملغى
[/FONT]
The Vickers Mark 7 AKA the Valiant,
[FONT="]
[/FONT]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=HP-Iev3217o&feature=player_embedded[/ame]
الهند لديها خبرة في تصنيع الدبابات بترخيص من شركة فيكرز البريطانية مثل :
Mk1 1965-1983. وإن كانت نسخة رخيصة من الفالينت مع تركيب مدفع L7 105mm من المصانع الإمبراطورية .
عموما تم تصنيع 2200 وسمى النموذج الهندى Vijayanta.
منذ عام 1979 ، كانت الهند تستورد بموجب ترخيص وبناء النسخة التصديرية T - 72M1 (التسمية الهندي Ajeya) في المنطقة.
وأرجون هى تعتبر الدبابة الهند الحقيقية الأولى في رغم أن أساس التصميم مستورد حتى لكن تعدل كثيرا وعموما الأصل ملغى وبالتالى التصميم يمكن إعتباره هندى ومع ذلك فإنه من الصعب رؤية كيف يمكن لدبابة التي تستورد 60 ٪ من مكوناتها كيف تعتبر دبابة هندية الأصلية.
Mk1 1965-1983. وإن كانت نسخة رخيصة من الفالينت مع تركيب مدفع L7 105mm من المصانع الإمبراطورية .
عموما تم تصنيع 2200 وسمى النموذج الهندى Vijayanta.
منذ عام 1979 ، كانت الهند تستورد بموجب ترخيص وبناء النسخة التصديرية T - 72M1 (التسمية الهندي Ajeya) في المنطقة.
وأرجون هى تعتبر الدبابة الهند الحقيقية الأولى في رغم أن أساس التصميم مستورد حتى لكن تعدل كثيرا وعموما الأصل ملغى وبالتالى التصميم يمكن إعتباره هندى ومع ذلك فإنه من الصعب رؤية كيف يمكن لدبابة التي تستورد 60 ٪ من مكوناتها كيف تعتبر دبابة هندية الأصلية.
الخلفية التاريخية
اكتمل بناء أولى النماذج الأولية للدبابة أرجون عام 1984، ومنذ ذلك الحين صُنع منها 12 نموذجاً أولياً، خضعت جميعها للتجارب الفنية والميدانية. وأُجريت عليها التعديلات والتطويرات اللازمة، بما أهلها أن تكون أول دبابة جيدة التصميم للمعارك والحروب في الهند.
صممت هذه الدبابة شركة Heavy Vehicles Factory، بمساعدة عدد من الشركات الأخرى، الخاصة والعامة، في الهند ومن خارج الهند. واستعانت بمساعدة إنجليزية و ألمانية لإتمام المشروع، عندما اكتشفت عدم وجود معامل قادرة على إنتاج الدبابات بالكفاءة المرجوة للمشروع.
قبل بدء الإنتاج الفعلي، أنتجت مصانع Heavy Vehicles Factory 32 مركبة سابقة لمرحلة الإنتاج، وأكدت جميعهاً، بعد إجراء التجارب، كفاءتها المطلوبة. وكان ذلك إيذاناً ببدء الإنتاج الكمي للدبابة، في عام 1994.
وتصميم الدبابة أرجون Arjun تقليدي، فمقصورة السائق في يمين المقدمة، والبرج في الوسط، والقائد والرامي في اليمين، والملقم في اليسار، ووحدة تحويل القدرة في المؤخرة.
والمدفع الرئيسي عيار 120 مم محلزن ، ومثبت بالكامل، ويمكنه إطلاق قذائف من قطعة واحدة (متصلة). والمدفع الرشاش الخفيف عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الرئيسي، إضافة إلى مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 مم فوق سطح البرج، لأغراض الدفاع المضاد للطائرات.
والدبابة مجهزة بمعدات قياسية تتضمن نظاماً كمبيوترىً للتحكم بإطلاق النار يعمل بواسطة الرامي، وجهاز رؤية ليلي/ نهاري، ونظام حماية من أسلحة التدمير الشامل، وخزانات إضافية للوقود لتوسيع مدى عمليات الدبابة، مثبتة فوق مؤخرة البدن.
صُنع من هذه الدبابة عدد من النماذج المختلفة، مركبة جميعها على بدن الدبابة أرجون، بما في ذلك عربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق الجسور، ومنصة مدرعة للدفاع الجوي. وجهز هيكل الدبابة المخصصة للتجارب ببرج ومدفع عيار 155 مم، من جنوب إفريقيا البرج تى 6 على شاسيه الدبابة، مع المنظومة الكاملة، التي أطلق عليها الجيش الهندي اسم Bhim.
1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة
مدفع عيار 120 مم، مزود بكُم حراري وجهاز لاستخلاص الدخان، مركب في درع المدفع الرأسي. ومقدمة البرج رأسية ومائلة إلى الخلف، وجانبا البرج رأسيان أيضاً.
ولها تدريع أمامي حسن الميل، مع واقية وصل من نوع V، في مقدمة البدن، تمتد حتى السطح الأفقي للبدن، وظهر المحرك مرتفع عن سطح الدبابة في المؤخرة.
وتتكون آلية التعليق في كل جانب من سبع عجلات تحميل (سير)، وعجلة دفع مسننة في المؤخرة لنقل الحركة، وعجلة لشد الجنزير وعكس اتجاه الحركة في المقدمة.
وبها دحاريج اتزان وإرجاع الجنزير في كل جانب، وحاشية مدرعة مستقيمة تغطي الجزء العلوي من جانبي البدن الأماميين، مع رفرف مطاطي يُغطي الجزء المتبقي.
2. بلد المنشأ: الهند.
3. الاستخدام:
دبابة قتال رئيسية، وعربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق جسور مدرعة، ومنصة للدفاع الجوي.
4. المستخدمون: الجيش الهندي.
5. النماذج المنتجة
1. المواصفات العامة
صممت هذه الدبابة شركة Heavy Vehicles Factory، بمساعدة عدد من الشركات الأخرى، الخاصة والعامة، في الهند ومن خارج الهند. واستعانت بمساعدة إنجليزية و ألمانية لإتمام المشروع، عندما اكتشفت عدم وجود معامل قادرة على إنتاج الدبابات بالكفاءة المرجوة للمشروع.
قبل بدء الإنتاج الفعلي، أنتجت مصانع Heavy Vehicles Factory 32 مركبة سابقة لمرحلة الإنتاج، وأكدت جميعهاً، بعد إجراء التجارب، كفاءتها المطلوبة. وكان ذلك إيذاناً ببدء الإنتاج الكمي للدبابة، في عام 1994.
وتصميم الدبابة أرجون Arjun تقليدي، فمقصورة السائق في يمين المقدمة، والبرج في الوسط، والقائد والرامي في اليمين، والملقم في اليسار، ووحدة تحويل القدرة في المؤخرة.
والمدفع الرئيسي عيار 120 مم محلزن ، ومثبت بالكامل، ويمكنه إطلاق قذائف من قطعة واحدة (متصلة). والمدفع الرشاش الخفيف عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الرئيسي، إضافة إلى مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 مم فوق سطح البرج، لأغراض الدفاع المضاد للطائرات.
والدبابة مجهزة بمعدات قياسية تتضمن نظاماً كمبيوترىً للتحكم بإطلاق النار يعمل بواسطة الرامي، وجهاز رؤية ليلي/ نهاري، ونظام حماية من أسلحة التدمير الشامل، وخزانات إضافية للوقود لتوسيع مدى عمليات الدبابة، مثبتة فوق مؤخرة البدن.
صُنع من هذه الدبابة عدد من النماذج المختلفة، مركبة جميعها على بدن الدبابة أرجون، بما في ذلك عربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق الجسور، ومنصة مدرعة للدفاع الجوي. وجهز هيكل الدبابة المخصصة للتجارب ببرج ومدفع عيار 155 مم، من جنوب إفريقيا البرج تى 6 على شاسيه الدبابة، مع المنظومة الكاملة، التي أطلق عليها الجيش الهندي اسم Bhim.
مدفع عيار 120 مم، مزود بكُم حراري وجهاز لاستخلاص الدخان، مركب في درع المدفع الرأسي. ومقدمة البرج رأسية ومائلة إلى الخلف، وجانبا البرج رأسيان أيضاً.
ولها تدريع أمامي حسن الميل، مع واقية وصل من نوع V، في مقدمة البدن، تمتد حتى السطح الأفقي للبدن، وظهر المحرك مرتفع عن سطح الدبابة في المؤخرة.
وتتكون آلية التعليق في كل جانب من سبع عجلات تحميل (سير)، وعجلة دفع مسننة في المؤخرة لنقل الحركة، وعجلة لشد الجنزير وعكس اتجاه الحركة في المقدمة.
وبها دحاريج اتزان وإرجاع الجنزير في كل جانب، وحاشية مدرعة مستقيمة تغطي الجزء العلوي من جانبي البدن الأماميين، مع رفرف مطاطي يُغطي الجزء المتبقي.
2. بلد المنشأ: الهند.
3. الاستخدام:
دبابة قتال رئيسية، وعربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق جسور مدرعة، ومنصة للدفاع الجوي.
4. المستخدمون: الجيش الهندي.
5. النماذج المنتجة
- دبابة قتال رئيسية MBT.
- عربة نجدة مدرعة، على هيكل دبابة أرجون.
- عربة إطلاق جسور.
- منصة للدفاع الجوي مدرعة، على هيكل دبابة أرجون.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=VqnfmiUnZCM&feature=player_embedded[/ame]
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
- الطاقم:أربعة أفراد
- وزن الدبابة القتالي :58.500 طن
- وزن الدبابة فارغاً : 56.500 طن
2. القدرات والإمكانيات
- السرعة القصوى على الطرق: 72 كم/ ساعة.
- المدى الأقصى على الطرق: 450 كم.
- سعة الوقود: 1610 لتر
3. القدرة النوعية
- 23.93 حصان/ طن
- 0.84 كجم/ سم2
4. قوة النيران
- النوع والعيار: مدفع عيار 120 مم بريطاني، من نوع L11
- نوع الماسورة: محززة
- 39 قذيفة، عيار 120 مم
ج. نوع الذخيرة
- قذائف خارقة للدروع، نابذة للفعل (ثابتة الزعانف).
- قذائف خارقة للدروع، نابذة للفعل.
- قذائف متفتتة شديدة الانفجار.
- قذائف دخانية.
- يدوي
- مدفع رشاش خفيف (متحد المحور) عيار 7.62 مم
- مدفع رشاش ثقيل (مضاد للطائرات):عيار 12.7 مم
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=btSieg2-RS0&feature=player_embedded[/ame]
5. إدارة النيران
- جهاز تصويب ليزري.
- نظام تحكم بإطلاق النار.
- جهاز رؤية ليلي/ نهاري.
- مقدر مسافة ليزري.
- بيروسكوب للقائد.
6. خفة الحركة والقدرة على المناورة
أ. المحرك
- نوع المحرك: MTU 838 Ka 501.
- نوع الوقود: ديزل.
- نوع التبريد: سوائل.
- السعة: 12 أسطوانة.
- أقصى قدرة: 1400 حصان.
عدد عجلات السير: سبع عجلات في كل جانب.
عدد عجلات الدفع: واحدة في كل جانب.
نوع الجنزير: صُلب، أحادي المحور.
7 . البقائية
أ. التدريع
- نوع التدريع : فولاذي/ مركب(كاشان) عبارة عن طبقات من سبائك الصلب والسيراميك ويحتوى على طبقات من السيراميك
- ضد قذائف الطاقة الحركية
Turret: 500-570
Glacis: 410
Glacis: 410
- ضد قذائف الطاقة الكيميائية
Turret: 650-830
Glacis:730
Glacis:730
جدول إضافى :
ب. الإخفاء أثناء التحرك
- تسعة قاذفات دخان، على كل جانب.
- تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.
متوافر بها نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية
8. التجهيزات الإضافية
- أجهزة رؤية ليلية.
- أجهزة اكتشاف وإطفاء الحرائق ذاتياً.
- تجهيزات للتأقلم مع الطقس، وتحمّل درجات الحرارة العالية والمتدنية.
- خزانات وقود إضافية.
- دروع إضافية على البرج، وآلية التعليق.
9. الشركات المنتجة للدبابة :
- شركة Heavy Vehicles Factory (الهند).
- شركة Vickers Difnce Systme (إنجلترا).
العدو المفترض للأرجون هي دبابة الخالد الباكستانية
الخالد كتدريع مستواها أفضل من الارجون لأنهالخالد تدريعها قوته مضاف لها الدروع التفاعلية
وقاية الخالد ضد قذائف الطاقة الحركية :
وقاية الخالد ضد قذائف الطاقة الحركية :
Turret: 645
Glacis: 435-455
Glacis: 540 - 670w/ERA
Glacis: 435-455
وضد قذائف الطاقة الكيميائية :
Turret: 1060 - 1160 w/ERA
Glacis: 540 - 670w/ERA
لكن لنلقى نظرة على ماتواجهه الخالد
أقوى القذائف التى تستعملها الدبابات الهندية الان هى:
Indian 120mm tungsten 650mm at 2km
UK L-28 120mm APFSDS 770mm at 2km
UK L-28 120mm APFSDS 770mm at 2km
وبالنسبة للتى 90 وتى 72
Russian 125mm BM-46 "Svinets" DU 650mm at 2km
ملحوظة: التقدير الروسى لهذه القذيفة أكبرمن التقدير الغربى الذى أستعمله ( 730 ملم إختراق من مسافة 2 كم)
بالنسبة للارجون مارك واحد وتدريعها المركب السلبى
ضد قذائف الطاقة الحركية :
Turret: 500-570
Glacis: 410
Turret: 650-830
Glacis:730
Glacis:730
والارجون ستواجه التالى :
هذه أقوى القذائف الباكستانية حاليا
هذه أقوى القذائف الباكستانية حاليا
Pakistani Niaza 125mm DU 550mm at 2km
مقارنة مختصرة بينها وبين بعض الدبابات المنافسة:
