رد: سلاح الغواصات المصري (بالصور والاعداد )
وجدت هذا الرابط قد ينفع قد لا يغير شئ
الترجمة من جوجل
على الرغم من أن البحرية كانت أصغر فرع من فروع القوات المسلحة ، أنها كبيرة وفقا لمعايير الشرق الأوسط. بعد بضع سنوات من الإهمال ، في 1980s وكان سلاح البحرية في عملية التحديث. وشملت البعثات البحرية المتنوعة والصعبة حماية أكثر من 2000 كيلومتر من الشريط الساحلي على البحر المتوسط والبحر الأحمر ، والدفاع عن نهج لقناة السويس ، وتقديم الدعم لعمليات الجيش. وقد تم بناء معظمها مع المعدات البحرية السوفياتية خلال 1960s ولكن في 1980s في وقت مبكر حصلت على عدد من السفن من الصين ومصادر غربية.
في عام 1989 وكان سلاح البحرية 18000 أفراد ، وليس بما في ذلك 2000 عضوا في خفر السواحل. وشكلت ثلاث سنوات المجندين لنحو نصف عدد الموظفين. وكانت القواعد الأساسية في الاسكندرية (قناة الإسكندرية) ، وبور سعيد ومرسى مطروح على ساحل البحر الأبيض المتوسط ، في بورتوفيق (بور توفيق) بالقرب من السويس ، وعلى آل Ghardaqah Safajah بر وعلى البحر الأحمر. تمركزت بعض وحدات الأسطول في البحر الأحمر ، ولكن الجزء الأكبر من قوة بقيت في البحر الأبيض المتوسط. ويقع مقر قيادة القوات البحرية والقاعدة الرئيسية التشغيلية والتدريب على رأس التين في الاسكندرية قرب.
ومحيطيا فقط تشارك القوات البحرية المصرية في سلسلة من الصراعات مع إسرائيل. خلال حرب 1956 ، وتصدت لها مدمرات وزوارق الطوربيد المصرية أكبر السفن البريطانية في خطوة تهدف إلى تقويض عمليات برمائية من البريطانيين والفرنسيين. وساعد الحصار المصرية للسفن في مضيق تيران التي كانت تتجه نحو اسرائيل يعجل حرب 1967 ، ولكن القوات البحرية المصرية لعبت دورا ثانويا فقط في الصراع العام. العمل البحرية في أهم حدث في أكتوبر 1967 ، بعد أشهر قليلة من وقف إطلاق النار ، عندما غرقت سفينة الصواريخ المصرية واحدة من مدمرتين اسرائيل في المياه الاقليمية المصرية قبالة بورسعيد.
في حرب أكتوبر 1973 ، ومنعت حركة المرور التجارية في مصر إيلات في خليج العقبة عن طريق زرع الألغام ، وإنما حاول أيضا أن الحصار الإسرائيلي الموانئ على البحر المتوسط. غرقت الزوارق الحربية الإسرائيلية المجهزة بصواريخ غبريال إسرائيل متفوقة عندما نجح في إغراء الحرفية المصرية صاروخا العمل ، وعدد من الوحدات المصرية. قصفت القوات البحرية على حد سواء ، ونفذوا هجمات صاروخية ضد منشآت الشاطئ الآخر ، لكن أيا منهما لم تشهد أي أضرار واسعة النطاق.
حافظت مصر معايير تشغيلية مرضية لكبار السن من السفن في ورش عمل قواتها البحرية الخاصة ، ومرافق إصلاحها ، وتم تجهيزه العديد من السفن في هذه المرافق مع المعدات الالكترونية وأحدث الأسلحة. خلال 1980s ، وركزت على رفع مستوى البحرية والغواصات الحربية المضادة للغواصات ، وتحسين قدرات كسح الألغام ، واستحداث نظم للإنذار المبكر. التعدين في ليبيا على البحر الأحمر في عام 1984 تركز الاهتمام على الحاجة لحماية الممرات الملاحية المؤدية إلى قناة السويس ، والحاجة لإزالة الألغام أكثر تقدما مضاد السفن. البحرية اختبارها دوريا فعاليتها خلال عمليات مشتركة مع الأساطيل الأجنبية الصديقة. مصر تجري بانتظام تدريبات مع وحدات تابعة للبحرية الفرنسية والإيطالية ومع سفن الاسطول السادس الولايات المتحدة في سلسلة المعروفة باسم "ريح البحر". وكان من المقرر أيضا المناورات المزمع عقدها مع بريطانيا في عام 1990.
كانت التقسيمات البحرية التشغيلية الرئيسية المدمرة ، الغواصة ، وحرب الألغام ، زورق صواريخ ، وأوامر زورق طوربيد. كانت معظم السفن القتالية تصل إلى تاريخ البحرية two Descubierta الدرجة فرقاطات بنيت في اسبانيا ، وكلفت في عام 1984. وفرقاطات مجهزة بصواريخ وطوربيدات Aspide ستينغراي لعمليات مضادة للغواصات ومع SSMS هاربون. كلفت البحرية الصينية فرقاطتين من الفئة جيانغهو في نفس الفترة. وكان سلاح البحرية ten روميو غواصات ، منها ثماني والتنفيذية ، وأربعة المقدمة من الاتحاد السوفياتي ، وأربعة من الصين. وكانت أربعة من الغواصات التي تمر التحديث في حوض بناء السفن المصرية بموجب عقد مع شركة أمريكية. وشملت تحديث تجديدها السفن حتى يتمكنوا من اطلاق النار SSMS هاربون وطوربيدات مرقس 37. في عام 1989 اشترت مصر two أوبيرون غواصات من بريطانيا. وهذه الغواصات تتطلب تجديدها وتحديثها قبل دخول الخدمة المصرية. وجاءت معظم أسطول كبير من قوات البحرية زوارق للهجوم السريع مسلحة بصواريخ أو طوربيدات من الاتحاد السوفياتي أو الصين. الأكثر حداثة من هذه الحرفة ، ومع ذلك ، كانت ستة زوارق صواريخ رمضان من الدرجة التي بنيت في بريطانيا في 1980s في وقت مبكر ومزودة SSMS Otomat.
وكان خفر السواحل المسؤولة عن حماية المنشآت العامة من البرية بالقرب من الساحل ، ودورية من المياه الساحلية لمنع التهريب. وتألفت من مخزونها حوالي ثلاثين طائرة دورية كبيرة (كل منها بما بين عشرين وثلاثين مترا في الطول) وأصغر twenty برترام الدرجة الحرفية دورية ساحلية بنيت في الولايات المتحدة.
تفتقر البحرية ذراعها الجوية الخاصة ويعتمد على سلاح الجو للاستطلاع البحري والحماية ضد الغواصات. شنت معدات سلاح الجو التي تدعم البحرية اشتمل اثنا عشرة وخمس وبحر الغزال الملك مع مروحيات وصواريخ مضادة للغواصات antiship. في منتصف عام 1988 في سلاح الجو شارك أيضا تسليم أول طائرة من ست جرومان هوك E - 2C وبحث مع الجانب المظهر الرادار لأغراض المراقبة البحرية.
وقد اتخذت مصر عددا من الخطوات لتحسين قواتها البحرية. كجزء من غرس فيها من التكنولوجيا الغربية ، ويحمل البحرية مناورات مشتركة مع وحدات من الأمريكية ، والقوات البحرية البريطانية والفرنسية والإيطالية. مصر تركز على ترقية الأسطول المصري من ثماني غواصات حصلت عليها من الصين. مصر لديها تحديث أربعة فئة روميو الصينية الصنع الغواصات مع تحسين منظومات الأسلحة بما في ذلك صواريخ هاربون ، وأنظمة مكافحة الحريق وأجهزة السونار.
بدأت القوات البحرية المصرية المستفيدة من المساعدة الاميركية في 1994-1996 ، وصول طائرتي نوكس الدرجة من فرقاطات البحرية الامريكية ، واثنين من أوليفر هازارد بيري فرقاطات من فئة. كانت أكثر اثنين بيري من الدرجة السفن لنقل قيد المناقشة في أوائل عام 1996. وكان سلاح البحرية ، في أوائل عام 1996 ، تفكر في كيفية الحصول على غواصتين التقليدية من الغرب لتحل محل و / أو تكملة لجان المقاومة الشعبية المبنية روميو فئة القوارب الآن في الخدمة. كذلك ، كانت القوات البحرية تفكر في استحداث فئة جديدة من زوارق دورية كبيرة ، أو طرادات صغيرة ، وبعض 75m في طول ، وقادرة على الحفاظ على جزء كبير من واجبات الدوريات البحرية.
المؤجرة مصر السابقين الامريكي فئة فرقاطات البحرية والصواريخ نوكس receiveed 10 السابقين للولايات المتحدة مروحيات مضادة للغواصات البحرية Seasprite ترقيتها إلى المعايير (E) SH - 2G. بين عامي 1989 و 2003 ، خصص الكونغرس 1.3 مليار دولار سنويا في تمويل المنح الخارجية nonrepayable العسكرية لمصر. استخدمت الحكومة المصرية هذه الأموال لشراء المواد والخدمات الدفاعية من خلال العقود التجارية أو برنامج المبيعات العسكرية الخارجية. بين عامي 1994 و 1998 ، اشترت الحكومة المصرية ستة فرقاطات من حكومة الولايات المتحدة بموجب برنامج المبيعات العسكرية الخارجية باستخدام أموال التمويل العسكري الأجنبي.
من عام 1994 حتى عام 1998 ، اشترت الحكومة المصرية تفجيرين نوكس ، وثلاثة من الدرجة frigates3 بيري من الدرجة لما مجموعه 165.6 مليون دولار من حكومة الولايات المتحدة بموجب برنامج المبيعات العسكرية الخارجية. بنيت فرقاطات من فئة نوكس في 1970s وتعمل بالطاقة المراجل البخارية. بنيت من الدرجة بيري فرقاطات في 1980s والتوربينات الديزل مدفوعة. بالإضافة إلى ذلك ، في سبتمبر 1996 ، قدمت حكومة الولايات المتحدة واحدة إضافية من فئة الفرقاطة بيري للحكومة المصرية من خلال منحة. استخدمت البحرية المصرية تلك فرقاطات للقيام بدوريات في البحر الأبيض المتوسط ، وحماية قناة السويس ، والمشاركة في التدريبات المشتركة مع البحرية الامريكية.
لدعم والمحافظة على فرقاطات الستة ، اشترت البحرية المصرية المتابعة على الدعم التقني. الصناديق الممولة اجنبيا FMF المبيعات العسكرية الحالات. في شباط 2003 ، صرح مسؤول NAVSEA أنه تم صرف أكثر من 279 مليون دولار لمتابعة الدعم الفني الذي تقدمه BAV5 (المقاول) وكذلك المواد والإمدادات والموظفين المقدمين من قبل البحرية الامريكية في ظل هذه الحالات الخمس.
استأجرت البحرية الأميركية مع مقاول لتوفير الدعم التقني للسفن نقل وتكليف الموظفين المتعاقدين لأداء عمل إضافي على اليخت الرئاسي المصري في عام 1999. تم إجراء مراجعة ردا على الشكوى المقدمة إلى وزارة الدفاع ان الخط الساخن سوء الإدارة المزعوم لأموال التمويل العسكري الخارجي المستخدمة في البرنامج المصري الفرقاطة البحرية. على وجه التحديد ، والشكوى المزعومة التي كانت تنفق الاموال لغير لائق (1) تعيين ضباط متقاعدين في القوات البحرية المصرية ، (2) إعادة بناء الشخصية المساحات المكتبية ، (3) دفع للرحلات إلى الولايات المتحدة ، و (4) العمل على اليخت الرئاسي المصري. مكتب وزارة الدفاع المفتش العام قرر أن البحرية بحر نظم القيادة وافقت على استخدام الأموال الخارجية التمويل العسكري لتوظيف ضباط متقاعدين في القوات البحرية المصرية ، من أجل إعادة بناء المساحات المكتبية ، ورحلات إلى الولايات المتحدة ، إلا أن تلك الأعمال لم تكن غير مناسب .
كلفت الرئاسة المصرية اليخت (يخت الرئاسي) في انكلترا عام 1865 واليخت الملكي لالخديوي إسماعيل في مصر. في عام 1879 ، نقلت السفينة الخديوي اسماعيل الى المنفى لأنه الملك فاروق في عام 1952. اليخت الرئاسي رسميا لا تزال في الخدمة في البحرية المصرية. حدد مسؤولو البحرية الامريكية الذين شاهدوا السفينة على أنها قطعة المتحف وزورق السرور للدولة تستخدم أساسا للأحزاب الرئاسي. في عام 1999 ، أذن NAVSEA استخدام 645480 دولار على الأقل في صناديق التمويل العسكري الخارجي لتحل محل مجموعة من أنابيب المرجل على اليخت الرئاسي المصري. مبررة ذلك NAVSEA حساب كفرصة لتوفير على رأس العمل والتدريب لثلاثة من العاملين المصريين. في حين يبدو أن هذه الإجراءات تقع خارج القصد العام للتمويل العسكري الأجنبي والعقود ، وأنها لم تكن محظورة مباشرة. منذ الانتهاء من العمل على اليخت الرئاسي المصري ، وشددت الضوابط NAVSEA البرنامج الذي يجب أن يقلل من احتمال تكبد اتهامات مماثلة للعمل ذات طابع مشكوك فيها.
اختارت القوات البحرية المصرية 60M ، التي تعمل بالديزل السفير Mk.III دورية صاروخ سريع الحرفية ، وبناء القوارب وبدأت في ربيع 2001. بموجب العقد ، فإن مصر توفر الأسلحة وأجهزة الاستشعار الرئيسية للزوارق. مصر لديها بالفعل هذه الحرفة دورية السفير في الخدمة ، ولكن القوارب الجديدة سيتضمن تحديثا في التصميم تهدف إلى جعل السفن أكثر مقاومة للكشف الرادار. وقد أجريت في تصميم بمساعدة من شركة لوكهيد مارتن.ف
طبعا الي يعرف يقرئ انجليزي كويس يفضل ان يقرئ الموضوع دون ترجمة
وشكرا
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
