المنتجات العسكرية المصرية الصناعة ومفاجأة 2010!!!!!!!

[a_aziz]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

انشاء الله لكن لدي سؤال عن نوعية الطائرة مواصفاتها وقدراتها وهل هيا قادرة على مواجهة الطائرات الموجودة في الخدمة في اسرائيل

 

[النمر العربي]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

وبالنسبة لنا فنحن مازلنا نبيع بعض المنتجات التي لا تعتبر فائقة التقدم تكنولوجيا مثل الصواريخ المضادة للدبابات‏(‏ أر‏.‏ بي‏.‏ جي‏),‏ فمازال هناك احتياج له وتلقينا أخيرا طلبا من دولة عربية لشرائه‏,‏ وبعنا منه خلال العامين الأخيرين صفقتين لدولة خليجية كبري بحوالي‏20‏ مليون دولار‏,‏ وهناك دولة أخري تقدمت بطلب للحصول علي صفقة جديدة منه‏,‏

والشاري كانت المملكة العربية السعودية
فهذا السلاح موجود لدى وحدات الجيش السعودي
وهو مصري الصناعة
واعجبني هذا التعاون والدعم العسكري لمصر الحبيبة

 

[RSA]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

مصر ان ارادت صناعة طائرة فلتتوجه الى صناعة طائرة سيادة جوية شبحية .. ولا يشترط ان تكون شبحية في الهيكل فقط انما بانظمة تزيد من شبحيتها مثل نظام سبيكترا الموجود في الرافال .. وايضا صبغة الرام

ويتم تزويدها بانظمة تشويش محلية الصنع او من الاخوة في السعودية فعندهم صناعة الكترونية متطورة

وانا ارى لو يتم التعاون والتشارك

الهيكل مصري والالكترونيات سعودية والمحرك اماراتي

 

[محمدحسان]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

ما شاء الله
الى الامام يا وطنى الحبيب

 

[ابن الحجر]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

مني لكل رواد المنتدى ولكل مصري خصوصا خبر جميييييييل بجد قنبلة الموسم وباهديه للجميع بمناسبة حلول العام الجديد

مضمون الخبر القوي جدا بكل المقاييس

جمهورية مصر العربيه وبكل فخر تنوي بالفعل صناعة طائره مقاتله مصريه!!!! وبالتعاون مع شركه اجنبيه وسيحسم هذا الملف في اوائل عام 2010 المقبل
والخبر طااااااازه بتاريخ 19/12/2009

ومع الخبر اخبار اخرى عن منتجات عسركية مصريه مشرفه

الف الف مبرووووووووك لقلب الامه العربيه النابض مصر

اسيبكم مع الخبر


3الفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع‏:2-2‏

الباب مفتوح لعودة العرب‏..‏ ولدينا فرص ممتازة لتسويق منتجاتنا

السبت 19 / 12 / 2009





أجري الحوار‏-‏ هاني بدر الدين تصوير‏-‏ موسي محمود

في الحلقة الثانية والأخيرة من الحوار مع‏,‏ الفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع‏,‏ يلقي لأهداف وآليات مجلس تعميق الصناعة الذي يرأسه ويتطرق للتعاون بين الهيئة العربية للتصنيع وبين وزارة الإنتاج الحربي لخدمة احتياجات القوات المسلحة‏,‏ كاشفا عن المشروعات الجديدة التي تقوم بها الهيئة في الإنتاج العسكري والمدني‏,‏ وفي مقدمتها إنشاء مقاتلة مصرية وطائرة بدون طيار وكذلك أجهزة الغسيل الكلوي‏,‏ موضحا أنه تم الانتهاء من مشروع كاسحة ألغام مصرية وأصبحت جاهزة للعمل‏,‏ ومشيرا للفرص المتاحة أمام تسويق المنتجات العسكرية المصرية
‏.‏
‏*‏ تتولي رئاسة مجلس تعميق الصناعة‏,‏ وحتي الآن الصورة ضبابية بشأن المجلس وأهدافه وآليات تحقيقها‏,‏ فهل توضحها لنا؟
أتفق معك مبدئيا أنني أشاركك الحيرة بشأن هذا السؤال برغم أني في هذا الموقع‏,‏ بداية فإني أكن كل التقدير والاحترام للمهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة الذي فاجأني باختياره لي لرئاسة المجلس‏,‏ باختصار فإن هدف المجلس هو تعميق التصنيع المحلي والتوجه الأساسي لتحقيق وتعميق نسبة المكون المحلي في المنتجات التي تحمل شعار صنع في مصر‏,‏ ونعمل حاليا من أجل تحقيق زيادة بالمنتجات الهندسية تتراوح بين‏%25-20‏ في فترة زمنية ما بين‏7-5‏ سنوات باستثناء بعض المنتجات كالسيارات‏,‏ فهدفنا تحفيز رجال الصناعة علي أن يزيدوا المكون المحلي‏.‏

‏*‏ وما الفوائد التي سنجنيها من زيادة المكون المحلي؟
هناك فوائد عديدة لذلك‏,‏ حيث سيؤدي إلي طفرة ضخمة في الصناعة المصرية ككل من خلال تشجيع الصناعات الصغيرة والمتوسطة وتنميتها‏,‏ وهو ما سيفيد الجميع وسيزيد من القيمة المضافة التي تحققها الصناعة المصرية‏,‏ فحاليا ووفقا للأرقام التي تعلنها الوزارة فهي قيمة متدنية جدا وتقف عند‏%4‏ أي أقل بكثير من عائد الاستثمار البنكي‏,‏ نحن نريد زيادة تلك القيمة المضافة‏,‏ كما أن توجهنا بزيادة المنتج المحلي سيؤدي أيضا لخلق فرص عمل كثيرة‏,‏ من خلال تشجيع الصناعات المتوسطة والصغيرة وتوفير فرص عمل لها‏,‏ كما أنه سيخفض سعر المنتج المصري مقارنة بمثيله الأجنبي‏,‏ ومن التجارب الناجحة التي أعجبتني تجربة مجموعة مصرية تعمل بالمنتجات المنزلية‏,‏ وتستورد أجزاء كبيرة من مكونات منتجاتها من الخارج مما يرفع سعر منتجها فلجأت للاستعانة بمجموعة من الورش الصغيرة بعد عملية مسح للسوق‏-‏ لإنتاج تلك المكونات‏,‏ وبدأت مع تلك الورش بالتدريب والتأهيل والحصول علي شهادات جودة عالمية بل وقدمت لبعضها آلات إنتاج‏,‏ واستمرت تلك التجربة فترة طويلة حتي نجحت تلك الورش في إنتاج مكونات تماثل المكونات المستوردة في الجودة وبسعر أقل بحوالي‏100‏ جنيه في بعضها‏,‏ مما جعل تلك المجموعة تنجح في خفض أسعار منتجاتها‏,‏ وأصبحت منتجاتها المنزلية منافسة بقوة لمثيلاتها من الأجهزة المستوردة‏,‏ تلك كانت تجربة ناجحة ولكن بمبادرة شخصية وليس جهدا منظما‏,‏ وهناك حاجة لتكرار مثل تلك التجارب علي نطاق موسع سننهض عندئذ بالصناعة‏,‏ تجربة أخري كان مفيدة وأيضا بمبادرة شخصية هي عندما زار رئيس هيئة النقل العام أحد مصانع الهيئة وبصحبته‏50‏ من المكونات المستوردة في سيارات هيئة النقل العام‏,‏ وطلب منا أن نقوم بإنتاجها له وبالفعل استطعنا أن ننتج له الكثير منها وبالتحديد حوالي‏29‏ جزءا‏,‏ وهناك جهات عديدة في مصر تأمل أن يتم تنظيم تلك المبادرات‏.‏

‏*‏ وإلي أين وصل عمل المجلس حتي الآن؟
نحن كمجلس انتهينا من وضع وثيقة بعنوان رؤية تعميق التصنيع المحلي في مصر‏,‏ وسلمناها للوزير رشيد محمد رشيد‏,‏ ووضعنا بها حزمة من الإجراءات تصل إلي‏24‏ إجراء تمس كل الجوانب المختلفة‏,‏ مثل سبل تحفيز المنتجين‏,‏ والتشريعات المشجعة للصناعة المحلية والتي تحميها من المنتج الأجنبي‏,‏ تحسين مستوي العمالة لتصبح عمالة ماهرة‏,‏ وإقامة مراكز التصميمات وسبل خلق جيل من المصممين‏,‏ وإقامة المعارض السلبية التي تتضمن عرض المكونات الأجنبية بالمنتجات وتشجيع الورش الصغيرة علي تصنيع مثيل لها بنفس الجودة‏,‏ وغيرها من الإجراءات‏,‏ وتم تقسيم تلك الجوانب إلي ثلاث أولويات‏,‏ نسير حاليا في اجراءات الأولوية الأولي التي تتضمن‏12‏ إجراء‏.‏

‏*‏ وما معوقات زيادة المكون المحلي؟
للأسف فإن تحقيق ذلك الهدف ليس بالأمر السهل فهناك معوقات عديدة‏,‏ فالجهة القائمة بالإنتاج حاليا هي تقوم بالإنتاج بشكل يرضيها لكي تحقق أرباحا‏,‏ وبالتالي فهي ليست في حاجة للاقدام علي تشجيع الصناعة المحلية والاستعانة بجهات إنتاج صغيرة‏,‏ كما أن هناك عدة مشكلات في هذا المجال منها غياب وجود قاعدة بيانات حول الصناعة في مصر وغياب العلاقة ما بين جهات الإنتاج الكبري وما بين الصناعات الصغيرة والمتوسطة‏.‏

‏*‏ لكن هل توصيات المجلس ملزمة ويتم تنفيذها؟
نحن بمثابة المطبخ أو العقل المفكر لوزير الصناعة وبالفعل قدمنا له أفكار قابلة للتطبيق وليست أفكارا نظرية‏,‏ فكل فكرة مقدمة تكون مصحوبة بآلية تنفيذها‏,‏ لكن بالنهاية نحن مجلس استشاري ولسنا أصحاب قرار ونقدم تصوراتنا للوزير رشيد وهو الذي بيده اتخاذ القرار‏,‏ وما تم الاتفاق عليه وتنفيذه هو تنفيذ طلبنا إنشاء قاعدة بيانات في مجال الصناعات الهندسية‏,‏ وبالفعل تقوم شركة حاليا بجمع تلك البيانات في مجال الصناعات الهندسية‏.
‏
‏*‏ التطوير والأبحاث هما سبيل تقدم الصناعة‏,‏ فما تقييمك لمراكز الأبحاث سواء بالهيئة أم في مصر؟

بصراحة أنا غير راض عن الكيانات الموجودة والمعنية بالأبحاث علي المستوي القومي‏,‏ فالبحث والتطوير ما زلنا بعيدين عنه كما ينبغي أن يكون‏-‏ في مصر إلي حد كبير‏,‏ فالدولة يجب أن تكون داعمة بشكل كبير للأبحاث والتطوير‏,‏ وهناك شكلان لمهمة الأبحاث والتطوير أولهما إيجاد منتج جديد وإيجاد بدائل للطاقة النفطية مثل طاقة الرياح أو توليد الطاقة من موجات البحر أو الطاقة الشمسية وخلافه‏,‏ والثاني إنتاج منتج أفضل مما هو قائم بالفعل حاليا مثل إيجاد مقاتلة متطورة أكثر مما هو موجود حاليا‏,‏ وكلا النوعين السابقين غير موجود بمصر حتي الآن‏,‏ لدينا فقط تطوير بسيط لبعض المنتجات وإلي حد بسيط‏.‏ بالنسبة لمراكز الأبحاث القائمة حاليا في مصر كالمركز القومي للبحوث ومدينة مبارك العلمية وأكاديمية مبارك وغيرها‏,‏ ما زالوا مقصرين للغاية عن مجال الصناعات الهندسية والعلاقة ما بين الباحثين والصناعيين علاقة بها هوة كبيرة‏,‏ والجميع يشكو من الآخر‏,‏ فالصناعيون يشكون من عدم تعاون رجال الأبحاث‏,‏ والذين بدورهم يشكون من تجاهل الصناعة لأبحاثهم‏,‏ كما أن هناك شكوي دائمة في مجال الأبحاث وهي ضعف ميزانية الأبحاث التي تعتبر هزيلة للغاية ولا تكفي لإجراء أبحاث حقيقية
‏.‏
‏*‏ الهيئة تعمل مع هيئة الإنتاج الحربي لخدمة القوات المسلحة‏,‏ فكيف تصف العلاقة ما بين الجانبين لتحقيق ذلك؟

هناك توزيع أدوار بين الهيئة العربية للتصنيع وبين الهيئة القومية للإنتاج الحربي سواء في الجانب العسكري أم المدني‏,‏ فالهيئة لديها مجالات وهيئة الإنتاج الحربي لديها مجالات والاثنتان يتكاملان لخدمة احتياجات القوات المسلحة‏,‏ فنحن نعمل في مجال الطائرات والصناعات الإلكترونية كما نعمل أيضا في مجال الصواريخ المضادة للدبابات أو للطائرات بالإضافة للعربات المدرعة‏,‏ أما الهيئة القومية للإنتاج الحربي فتعمل في إنتاج الدبابات والذخائر للمدفعية والأسلحة الصغيرة‏,‏ وفي المجال المدني كلانا يعمل وفق اتفاق جنتلمان فنحن مثلا نعمل سويا في مجال معالجة المياه كالتنقية ومعالجة مياه الآبار وتحلية مياه البحر ومعالجة مياه الصرف الصحي‏,‏ وهناك مجالات تعمل بها الهيئة وأخري يعمل بها الإنتاج الحربي
‏.‏
‏*‏ لو انتقلنا للحديث عن إنتاج الهيئة العسكري وبدأنا بمصنعي المحركات والطائرات‏,‏ فماذا تصف لنا الوضع الحالي؟

لنا سمعة طيبة للغاية علي المستوي الدولي في مجال عمرة محركات الطائرات‏,‏ حيث نقوم بإجراء عمرة محركات للطائرة ألفا جيت لشركة كندية‏,‏ وكذلك أجرينا عمرة محركات لطائرات الميج‏21‏ لليمن فلدينا خبرة كبيرة بهذا المجال‏,‏ كما نستفيد من خبرتنا في مجال الصناعات الجوية‏,‏ حيث قمنا بتأهيل مصنع المحركات وكذلك مصنع الطائرات وأصبح لديهما شهادات دولية علي أنهما لديهما القدرة علي تصنيع مكونات الطائرات العسكرية والمدنية علي حد سواء‏,‏ وأجرينا اتصالات بالشركات الكبري المنتجة للطائرات وخصوصا الشركات الأوروبية منها وعرضنا عليهما قدراتنا وأرسلت لنا بالفعل قائمة ببعض المكونات لنقوم بتصنيعها كاختبار لإنتاجنا‏,‏ وهذا المجال نسير فيه باهتمام كبير‏,‏ لأنه يفتح الباب أمامنا للانطلاق في سوق مهم وواسع ويحقق مكاسب كبيرة‏,‏ فأقل مكون من مكونات الطائرات يكون سعره كبيرا‏,‏ وبالتالي يحقق ربحا كبيرا وحاليا نروج لأنفسنا مع الشركات المنتجة الرئيسية الكبري‏,‏ فتلك الشركات تعطينا شهادة اعتماد علي كل قطعة من المنتجات‏,‏ وهذا أمر مهم وأساسي لدخول ذلك المجال‏,‏ فنحن نسعي لدخول مجال صناعة الطائرات سواء فيما يتعلق بالمحركات أم بالنسبة لجسم الطائرة لصالح الشركات الأوروبية سواء العسكرية أم المدنية‏,‏ وهذا سيستغرق وقتا‏.‏


‏*‏ وهل هناك مشروعات أخري تتم دراستها حاليا لإنتاج مقاتلة مصرية؟

تحت الدراسة حاليا‏,‏ مشروع إنتاج طائرة مقاتلة للقوات المسلحة المصرية‏,‏ وهو مشروع تتم بلورته حاليا وسيكون معنا فيه طرف أجنبي‏,‏ حيث سنقوم بدور التصنيع المحلي لجسم الطائرة وبعض مكوناتها‏,‏ وما زال المشروع يناقش حاليا من حيث مدي تلبيته لشروط القوات المسلحة سواء بالنسبة للمواصفات والقدرات أم السعر وخلافه‏,‏ ونأمل أن يتضح ذلك علي أوائل العام المقبل‏,‏ وأحد المشروعات التي تبحث حاليا أيضا هو التصنيع المحلي‏-‏ بالتعاون مع شركة أجنبية‏-‏ لطائرة موجهة بدون طيار‏,‏ ومجال الطائرات الموجهة بدون طيار يعتمد أساسا علي التكنولوجيا المتقدمة‏,‏ ومشكلتي في مجال الصناعات العسكرية أنها مكلفة للغاية‏,‏ وليست لدينا قدرات الأبحاث والتطوير التي تجعلنا نقوم بإنتاج سلاح ما من الصفر‏,‏ فلا بد من الاعتماد علي تكنولوجيا من الخارج‏,‏ كذلك فلا أستطيع أن أصنع منتجا عسكريا ولا حاجة للقوات المسلحة به‏,‏ فنحن نتنظر حتي تطلب منا القوات المسلحة الإقدام علي مشروع ما ثم نقوم بعدها بتنفيذه‏
.‏
‏*‏ وماذا بشأن أجهزة الاتصالات التي تقوم الهيئة بإنتاجها وقدرتها علي التغلب علي الإعاقة والتشويش؟
في الأمور التقليدية نقوم بتصنيع العديد من المنتجات بدءا من التليفونات العسكرية والسنترالات وفقا لاحتياج القوات المسلحة وننفذ احتياجاتها‏,‏ وقد نستعين بشريك أجنبي لديه التكنولوجيا المطلوبة‏,‏ وبالنسبة للاتصال اللاسلكي‏,‏ فقد دخلت القوات المسلحة جيل القفز الترددي الذي يوفر إمكانية الانتقال لموجات عشوائية وبشكل سريع في حالة التشويش علي الموجة الأساسية ونحن نعمل في هذا المجال‏.‏

‏*‏ هل يمكن أن تقدم الهيئة علي إنتاج تليفون محمول؟
وبالنسبة لمجال التليفون المحمول أقول‏:‏ إن التكنولوجيا تتطور به بشكل سريع للغاية ولا أتخيل أن أي شركة مصرية تفكر في ذلك‏,‏ لأنها لا تملك التكنولوجيا حتي لو تعاونت مع شركة كبري من شركات إنتاج الهاتف المحمول مثل نوكيا أو غيرها‏,‏ لأن تلك الشركات لن تقدم لنا أحدث ما لديها من تكنولوجيا‏,‏ وبالتالي ستنتج الشركة المصرية أجهزة ليست متقدمة تكنولوجيا مقارنة بالأجهزة التي تنتجها تلك الشركات وفي ظل إصرار المستهلك المصري علي اقتناء أحدث أجهزة المحمول فإنه لن يقبل علي المحمول المصري المتأخر مقارنة بمثيله المنتج من تلك الشركات والتي تطور منتجاتها بشكل يكاد يكون يوميا‏,‏ كما أنه ليست لدينا القدرة علي تصميم الهاتف وكذلك معظم مكوناته‏,‏ فبعض المهندسين لدينا زاروا مصنع سامسونج وشاهدوا نماذج الأجهزة المعدة للمستقبل حتي عام‏2020,‏ فتلك الشركات متقدمة تكنولوجيا للغاية ولا نستطيع منافستها في ظل وضعنا الحالي‏.‏

‏*‏ في مجال العربات المدرعة نجد دائما أن هناك سباقا بين زيادة قوة درع العربات المدرعة وما بين الصواريخ المضادة لها‏,‏ أين تقف منتجات الهيئة من العربات المدرعة؟

نحن نعمل في مجال العربات المدرعة ولكننا نستورد الشاسية والمحرك وأجهزة نقل الحركة من الخارج ونقوم بإنتاج الجسم والمكونات الخارجية‏,‏ ونحن نستجيب لطلبات القوات المسلحة والتي طلبت زيادة نسبة تدريع العربات المدرعة‏,‏ وبالطبع فهي مسألة محل بحث لأن زيادة قوة الدرع يحتاج للحفاظ علي معادلة وزن العربة وقوة محركها وسرعتها حتي لا يزيد وزنها لزيادة قوة الدرع فتقل سرعتها‏,‏ وهذا الأمر يحتاج فقط تكنولوجيا في مجال الصلب المدرع‏,‏ ودخلنا مع القوات المسلحة في مجال وضع دروع إضافية للدبابات ونفس الكلام يمكن تطبيقه بالنسبة للعربات المدرعة‏,‏ فلدينا خبرة الدروع الإضافية‏,‏ كما أننا نستعد للدخول مع القوات المسلحة في مشروع أكثر تطورا في مجال العربات المدرعة‏,‏ وهو العربات المدرعة‏6‏ في‏6,‏ فنحن نتنج العربة المدرعة رباعية الدفع ونأمل إنتاج العربة المدرعة السداسية الدفع‏,‏ مما يوفر قوة أكبر للعربة‏,‏ وذلك بالتعاون مع شركة أجنبية‏.‏

‏*‏ كيف تصف تسويق المنتج العسكري؟

الفارق في المنتج العسكري هو فارق تكنولوجي‏,‏ وهناك نوعان من الدول التي تشتري المنتجات العسكرية‏,‏ أولهما دول غنية كدول الخليج لديها عقدة شراء الأحدث‏,‏ حيث تقبل علي شراء المنتجات الحديثة بغض النظر عن سعرها‏,‏ وكل ما يهمها أن تقتني أحدث التكنولوجيات وبالطبع لا تحصل علي كل مكونات المنتج فمثلا لا تحصل علي كل التكنولوجيا الموجودة بطائرات إف‏-15‏ أو إف‏-16,‏ لأن بعض تلك المكونات قد لا يمكن استخدامها في تلك الدولة لعدم توافر التكنولوجيا المطلوبة لتشغيلها بها مثل الاتصال بالأقمار الصناعية وخلافه‏,‏ فالقرار في شراء السلاح سياسي وليس اقتصاديا أو تجاريا‏,‏ ولا يعني ذلك أننا لا نستطيع تلبية مطالبه‏,‏ حيث نقوم بجهد لتسويق الدبابة‏(m1a1)‏ وكذلك نقوم بجهد لتسويق العربات المدرعة والطائرة‏(k-8)‏ فهي طائرة تدريب ممتازة‏,‏ وتستخدم في عدة دول ومحركها أمريكي والجسم والتصميم صيني والإنتاج مصري‏,‏ والنوع الثاني دول ذات تمويل متوسط وهذه لا تقبل علي التكنولوجيا الأحدث‏,‏ وبالنسبة لنا فنحن مازلنا نبيع بعض المنتجات التي لا تعتبر فائقة التقدم تكنولوجيا مثل الصواريخ المضادة للدبابات‏(‏ أر‏.‏ بي‏.‏ جي‏),‏ فمازال هناك احتياج له وتلقينا أخيرا طلبا من دولة عربية لشرائه‏,‏ وبعنا منه خلال العامين الأخيرين صفقتين لدولة خليجية كبري بحوالي‏20‏ مليون دولار‏,‏ وهناك دولة أخري تقدمت بطلب للحصول علي صفقة جديدة منه‏,‏ وبالطبع يجب أن يحصل الطرف المشتري علي موافقة من الدولة ليحصل علي منتجاتنا العسكرية‏,‏ وأذكر أيضا أن بعض منتجاتنا علي سمعة راقية علي مستوي العالم مثل العربة المدرعة فهد‏,‏ التي تحظي بمركز متقدم في التصنيف الدولي مقارنة بمثيلتها وذلك بعد أن أثبتت كفاءتها في سائر مشاركة قواتنا في قوات حفظ السلام في سائر أنحاء العالم‏,‏ مثل البوسنة في أوروبا حيث المناخ البارد أو في المناطق الصحراوية الحارة أو في إفريقيا حيث الأمطار‏,‏ فهناك فرصة جيدة جدا لتسويقها‏,‏ لكن الدول الافريقية التي تطلب شراءها تطلب شراء عدد محدود منها وليست بأعداد كبيرة نظرا للأوضاع الاقتصادية لتلك الدول‏.‏

‏*‏ هل يمكن أن تعود دول عربية للمشاركة بالهيئة كما كان الوضع عند نشأتها؟
النظام الأساسي للهيئة لم يتغير حت الآن حتي بعد انسحاب الدول العربية وبقاء مصر كمالك وحيد للهيئة‏,‏ حيث مازال النظام يسمح بدخول شركاء عرب‏,‏ وبالطبع هذا قرار القيادة السياسية‏,‏ والنظام الأساسي كان راقيا بدرجة تسمح بإنشاء مصانع للهيئة في دول أخري مما يعتبر فرصة إيجابية للدول العربية‏.
‏
‏*‏ تنتجون بالهيئة كاسحات ألغام‏,‏ فماذا برأيك يعيق إزالة الألغام من مصر خصوصا منطقة الصحراء الغربية؟

دورنا انتهي عند إنتاج كاسحات ألغام تركب علي الدبابة‏,‏ وذلك بعد جهد كبير بيننا وبين إدارة المهندسين العسكريين‏,‏ وبعد فترة طويلة من التصميم والاختبار حتي توصلنا لإنتاج نموذج الكاسحة وتم اختبارها وأثبتت نجاحها وأصبحنا حاليا أمام خطوة الإنتاج الكمي لكاسحات الألغام‏,‏ وبالفعل القوات المسلحة لديها وسائل عديدة لإزالة الالغام لكن ميزة الكاسحة التي أنتجناها هي أنها بتصميم مصري‏100%‏ ولم نستعن بأي شركة أجنبية في هذا المشروع وأثبتت نجاحها عبر التجارب في حقول الألغام‏,‏ ونتوقع تسويقها خارج مصر‏,‏ أما مسألة تطهير حقول الألغام في الصحراء الغربية فهو قرار الدولة وهناك صعوبات كبيرة مثل حركة الرمال التي دفنت الألغام تحت عمق حوالي مترا‏,‏ ولكن لدينا في مصر خبرة عالمية في تطهير حقول الألغام‏,‏ لكن تطهير الصحراء الغربية يحتاج تكلفة ضخمة ومدي زمنيا كبيرا‏,‏ وأعتقد أن مصر تأمل أن تحصل علي معاونة دولية بهذا المجال‏.‏

‏*‏ لديكم إنتاج في المجال الطبي وحققتم سابقة إنتاج حضانة للأطفال مصرية‏%100,‏ فهل نري قريبا جهازا من إنتاجكم لغسيل الكلي؟

نحن نحاول التوسع بالمجال الطبي لأن مجال الصناعة المرتبط بالمجال الطبي مازال محدودا للغاية‏,‏ وهو مجال خصب وواعد‏,‏ وبصراحة فقد أصدرت تكليفا لنفس المصنع الذي أنتج حضانة الأطفال ليعمل لإنتاج جهاز الغسيل الكلوي وبدأنا مراحل البحث‏,‏ وسيستغرق ذلك وقتا حتي نصل لإنتاج جهاز بتصميم وصناعة مصرية‏%100‏ وسنستمر في هذا المجال‏,‏ كذلك فأحد مصانعنا يعمل حاليا في مجال تصنيع السم كارت للأجهزة الطبية ونحاول التوسع بمجال إنتاج المعامل الطبية‏,‏ وهو من المجالات الواعدة جدا‏,‏ وفي يناير المقبل سنطرح الحضانة الجديدة التي انتهينا من تصميمها وإنتاجها‏*‏






مصدر الخبر المفرح والف مبروك ثانية

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ألف ألف مليون مبرووووك لمصر العروبة وارض الكنانة بالنسبة لي بكل أمانة هالخبر ليس مفاجأة فهذا شئ من اشياء تستطيع عملها مصر مصر عبارة قلعة من العلم والفكر والتفاني فماذا نتوقع سوى مزيد من الأمجاد والإنجازات عاشت مصر .

 

[ilove_egypt]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

اذا هو تجميع كما عندنا في مصنع (صافات للطيران) نصنع جسم
الطائرة ونستورد الماكينة .
بالتوفيق ان شاءالله
وعقبال التصنيع​

تعرف اخى الكريم ان اسرائيل تستورد محرك دبابات الميركافا وصندوق التروس ( ناقل الحركة) من شركة ( m a n ) الالمانية حتى الان.

ليس تبريرا ابدا لعدم قدرة مصر على صناعة تلك المحركات , على العكس فكنا قد قطعنا اشواط كبيرة للغاية فى صناعة محركات الديزل بمصانع نصر للسيارات فى الستينيات لكن للاسف توقفت قدرات مصر فى صناعة المحركات عند حدود معينة خصوصا فى عهد السادات وحتى الان.
واتمنى ان يحيى هذا البرنامج قدرات مصر مرة اخرى فى صناعة المحركات تحديدا.



​

 

[النمر العربي]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الرنتيسي
اذا هو تجميع كما عندنا في مصنع (صافات للطيران) نصنع جسم
الطائرة ونستورد الماكينة .
بالتوفيق ان شاءالله
وعقبال التصنيع

قصدك تجميع سوداني ايراني
لذلك ترى السودان ان ايران شريك استراتيجي

 

[Muhamed]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

بصراحة انا متشكك جدا فى الخبر..................

وانا ايضا صراحه

لكن لا استبعد ايضا ذلك علي مصر ان كانت باكستان قد قامت بخطوه مشابهه

لكن الخبر لو صدق فهو رائع بحق و سيكون اروع لو جاء تعاون كونسورتيوم عربي كبير مع هذه الدوله

ستكون صفقه مغريه جدا لكل المصنعين الرئيسيين لقتديم افضل ما لديهم و لن يهتمو كثيرا لاعتراضات اسرائيليه

 

[الايمان]

إنتاج مقاتلة مصرية وطائرة بدون طيار وعربة مدرعة 6 * 6

بسم الله الرحمن الرحيم

الله أكبر ............. ولله الحمد​

الفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع‏:2-2‏
الباب مفتوح لعودة العرب‏..‏ ولدينا فرص ممتازة لتسويق منتجاتنا


السبت 19 / 12 / 2009


أجري الحوار‏-‏ هاني بدر الدين تصوير‏-‏ موسي محمود




في الحلقة الثانية والأخيرة من الحوار مع‏,‏ الفريق حمدي وهيبة رئيس الهيئة العربية للتصنيع‏,‏ يلقي لأهداف وآليات مجلس تعميق الصناعة الذي يرأسه ويتطرق للتعاون بين الهيئة العربية للتصنيع وبين وزارة الإنتاج الحربي لخدمة احتياجات القوات المسلحة‏,‏ كاشفا عن المشروعات الجديدة التي تقوم بها الهيئة في الإنتاج العسكري والمدني‏,‏ وفي مقدمتها إنشاء مقاتلة مصرية وطائرة بدون طيار وكذلك أجهزة الغسيل الكلوي‏,‏ موضحا أنه تم الانتهاء من مشروع كاسحة ألغام مصرية وأصبحت جاهزة للعمل‏,‏ ومشيرا للفرص المتاحة أمام تسويق المنتجات العسكرية المصرية‏.‏


‏*‏ تتولي رئاسة مجلس تعميق الصناعة‏,‏ وحتي الآن الصورة ضبابية بشأن المجلس وأهدافه وآليات تحقيقها‏,‏ فهل توضحها لنا؟


أتفق معك مبدئيا أنني أشاركك الحيرة بشأن هذا السؤال برغم أني في هذا الموقع‏,‏ بداية فإني أكن كل التقدير والاحترام للمهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة الذي فاجأني باختياره لي لرئاسة المجلس‏,‏ باختصار فإن هدف المجلس هو تعميق التصنيع المحلي والتوجه الأساسي لتحقيق وتعميق نسبة المكون المحلي في المنتجات التي تحمل شعار صنع في مصر‏,‏ ونعمل حاليا من أجل تحقيق زيادة بالمنتجات الهندسية تتراوح بين‏%25-20‏ في فترة زمنية ما بين‏7-5‏ سنوات باستثناء بعض المنتجات كالسيارات‏,‏ فهدفنا تحفيز رجال الصناعة علي أن يزيدوا المكون المحلي‏.‏


‏*‏ وما الفوائد التي سنجنيها من زيادة المكون المحلي؟

هناك فوائد عديدة لذلك‏,‏ حيث سيؤدي إلي طفرة ضخمة في الصناعة المصرية ككل من خلال تشجيع الصناعات الصغيرة والمتوسطة وتنميتها‏,‏ وهو ما سيفيد الجميع وسيزيد من القيمة المضافة التي تحققها الصناعة المصرية‏,‏ فحاليا ووفقا للأرقام التي تعلنها الوزارة فهي قيمة متدنية جدا وتقف عند‏%4‏ أي أقل بكثير من عائد الاستثمار البنكي‏,‏ نحن نريد زيادة تلك القيمة المضافة‏,‏ كما أن توجهنا بزيادة المنتج المحلي سيؤدي أيضا لخلق فرص عمل كثيرة‏,‏ من خلال تشجيع الصناعات المتوسطة والصغيرة وتوفير فرص عمل لها‏,‏ كما أنه سيخفض سعر المنتج المصري مقارنة بمثيله الأجنبي‏,‏ ومن التجارب الناجحة التي أعجبتني تجربة مجموعة مصرية تعمل بالمنتجات المنزلية‏,‏ وتستورد أجزاء كبيرة من مكونات منتجاتها من الخارج مما يرفع سعر منتجها فلجأت للاستعانة بمجموعة من الورش الصغيرة بعد عملية مسح للسوق‏-‏ لإنتاج تلك المكونات‏,‏ وبدأت مع تلك الورش بالتدريب والتأهيل والحصول علي شهادات جودة عالمية بل وقدمت لبعضها آلات إنتاج‏,‏ واستمرت تلك التجربة فترة طويلة حتي نجحت تلك الورش في إنتاج مكونات تماثل المكونات المستوردة في الجودة وبسعر أقل بحوالي‏100‏ جنيه في بعضها‏,‏ مما جعل تلك المجموعة تنجح في خفض أسعار منتجاتها‏,‏ وأصبحت منتجاتها المنزلية منافسة بقوة لمثيلاتها من الأجهزة المستوردة‏,‏ تلك كانت تجربة ناجحة ولكن بمبادرة شخصية وليس جهدا منظما‏,‏ وهناك حاجة لتكرار مثل تلك التجارب علي نطاق موسع سننهض عندئذ بالصناعة‏,‏ تجربة أخري كان مفيدة وأيضا بمبادرة شخصية هي عندما زار رئيس هيئة النقل العام أحد مصانع الهيئة وبصحبته‏50‏ من المكونات المستوردة في سيارات هيئة النقل العام‏,‏ وطلب منا أن نقوم بإنتاجها له وبالفعل استطعنا أن ننتج له الكثير منها وبالتحديد حوالي‏29‏ جزءا‏,‏ وهناك جهات عديدة في مصر تأمل أن يتم تنظيم تلك المبادرات‏.‏

‏*‏ وإلي أين وصل عمل المجلس حتي الآن؟
نحن كمجلس انتهينا من وضع وثيقة بعنوان رؤية تعميق التصنيع المحلي في مصر‏,‏ وسلمناها للوزير رشيد محمد رشيد‏,‏ ووضعنا بها حزمة من الإجراءات تصل إلي‏24‏ إجراء تمس كل الجوانب المختلفة‏,‏ مثل سبل تحفيز المنتجين‏,‏ والتشريعات المشجعة للصناعة المحلية والتي تحميها من المنتج الأجنبي‏,‏ تحسين مستوي العمالة لتصبح عمالة ماهرة‏,‏ وإقامة مراكز التصميمات وسبل خلق جيل من المصممين‏,‏ وإقامة المعارض السلبية التي تتضمن عرض المكونات الأجنبية بالمنتجات وتشجيع الورش الصغيرة علي تصنيع مثيل لها بنفس الجودة‏,‏ وغيرها من الإجراءات‏,‏ وتم تقسيم تلك الجوانب إلي ثلاث أولويات‏,‏ نسير حاليا في اجراءات الأولوية الأولي التي تتضمن‏12‏ إجراء‏.‏
‏*‏ وما معوقات زيادة المكون المحلي؟
للأسف فإن تحقيق ذلك الهدف ليس بالأمر السهل فهناك معوقات عديدة‏,‏ فالجهة القائمة بالإنتاج حاليا هي تقوم بالإنتاج بشكل يرضيها لكي تحقق أرباحا‏,‏ وبالتالي فهي ليست في حاجة للاقدام علي تشجيع الصناعة المحلية والاستعانة بجهات إنتاج صغيرة‏,‏ كما أن هناك عدة مشكلات في هذا المجال منها غياب وجود قاعدة بيانات حول الصناعة في مصر وغياب العلاقة ما بين جهات الإنتاج الكبري وما بين الصناعات الصغيرة والمتوسطة‏.‏
‏*‏ لكن هل توصيات المجلس ملزمة ويتم تنفيذها؟
نحن بمثابة المطبخ أو العقل المفكر لوزير الصناعة وبالفعل قدمنا له أفكار قابلة للتطبيق وليست أفكارا نظرية‏,‏ فكل فكرة مقدمة تكون مصحوبة بآلية تنفيذها‏,‏ لكن بالنهاية نحن مجلس استشاري ولسنا أصحاب قرار ونقدم تصوراتنا للوزير رشيد وهو الذي بيده اتخاذ القرار‏,‏ وما تم الاتفاق عليه وتنفيذه هو تنفيذ طلبنا إنشاء قاعدة بيانات في مجال الصناعات الهندسية‏,‏ وبالفعل تقوم شركة حاليا بجمع تلك البيانات في مجال الصناعات الهندسية‏.‏
‏*‏ التطوير والأبحاث هما سبيل تقدم الصناعة‏,‏ فما تقييمك لمراكز الأبحاث سواء بالهيئة أم في مصر؟
بصراحة أنا غير راض عن الكيانات الموجودة والمعنية بالأبحاث علي المستوي القومي‏,‏ فالبحث والتطوير ما زلنا بعيدين عنه كما ينبغي أن يكون‏-‏ في مصر إلي حد كبير‏,‏ فالدولة يجب أن تكون داعمة بشكل كبير للأبحاث والتطوير‏,‏ وهناك شكلان لمهمة الأبحاث والتطوير أولهما إيجاد منتج جديد وإيجاد بدائل للطاقة النفطية مثل طاقة الرياح أو توليد الطاقة من موجات البحر أو الطاقة الشمسية وخلافه‏,‏ والثاني إنتاج منتج أفضل مما هو قائم بالفعل حاليا مثل إيجاد مقاتلة متطورة أكثر مما هو موجود حاليا‏,‏ وكلا النوعين السابقين غير موجود بمصر حتي الآن‏,‏ لدينا فقط تطوير بسيط لبعض المنتجات وإلي حد بسيط‏.‏ بالنسبة لمراكز الأبحاث القائمة حاليا في مصر كالمركز القومي للبحوث ومدينة مبارك العلمية وأكاديمية مبارك وغيرها‏,‏ ما زالوا مقصرين للغاية عن مجال الصناعات الهندسية والعلاقة ما بين الباحثين والصناعيين علاقة بها هوة كبيرة‏,‏ والجميع يشكو من الآخر‏,‏ فالصناعيون يشكون من عدم تعاون رجال الأبحاث‏,‏ والذين بدورهم يشكون من تجاهل الصناعة لأبحاثهم‏,‏ كما أن هناك شكوي دائمة في مجال الأبحاث وهي ضعف ميزانية الأبحاث التي تعتبر هزيلة للغاية ولا تكفي لإجراء أبحاث حقيقية‏.‏
‏*‏ الهيئة تعمل مع هيئة الإنتاج الحربي لخدمة القوات المسلحة‏,‏ فكيف تصف العلاقة ما بين الجانبين لتحقيق ذلك؟
هناك توزيع أدوار بين الهيئة العربية للتصنيع وبين الهيئة القومية للإنتاج الحربي سواء في الجانب العسكري أم المدني‏,‏ فالهيئة لديها مجالات وهيئة الإنتاج الحربي لديها مجالات والاثنتان يتكاملان لخدمة احتياجات القوات المسلحة‏,‏ فنحن نعمل في مجال الطائرات والصناعات الإلكترونية كما نعمل أيضا في مجال الصواريخ المضادة للدبابات أو للطائرات بالإضافة للعربات المدرعة‏,‏ أما الهيئة القومية للإنتاج الحربي فتعمل في إنتاج الدبابات والذخائر للمدفعية والأسلحة الصغيرة‏,‏ وفي المجال المدني كلانا يعمل وفق اتفاق جنتلمان فنحن مثلا نعمل سويا في مجال معالجة المياه كالتنقية ومعالجة مياه الآبار وتحلية مياه البحر ومعالجة مياه الصرف الصحي‏,‏ وهناك مجالات تعمل بها الهيئة وأخري يعمل بها الإنتاج الحربي‏.‏
‏*‏ لو انتقلنا للحديث عن إنتاج الهيئة العسكري وبدأنا بمصنعي المحركات والطائرات‏,‏ فماذا تصف لنا الوضع الحالي؟
لنا سمعة طيبة للغاية علي المستوي الدولي في مجال عمرة محركات الطائرات‏,‏ حيث نقوم بإجراء عمرة محركات للطائرة ألفا جيت لشركة كندية‏,‏ وكذلك أجرينا عمرة محركات لطائرات الميج‏21‏ لليمن فلدينا خبرة كبيرة بهذا المجال‏,‏ كما نستفيد من خبرتنا في مجال الصناعات الجوية‏,‏ حيث قمنا بتأهيل مصنع المحركات وكذلك مصنع الطائرات وأصبح لديهما شهادات دولية علي أنهما لديهما القدرة علي تصنيع مكونات الطائرات العسكرية والمدنية علي حد سواء‏,‏ وأجرينا اتصالات بالشركات الكبري المنتجة للطائرات وخصوصا الشركات الأوروبية منها وعرضنا عليهما قدراتنا وأرسلت لنا بالفعل قائمة ببعض المكونات لنقوم بتصنيعها كاختبار لإنتاجنا‏,‏ وهذا المجال نسير فيه باهتمام كبير‏,‏ لأنه يفتح الباب أمامنا للانطلاق في سوق مهم وواسع ويحقق مكاسب كبيرة‏,‏ فأقل مكون من مكونات الطائرات يكون سعره كبيرا‏,‏ وبالتالي يحقق ربحا كبيرا وحاليا نروج لأنفسنا مع الشركات المنتجة الرئيسية الكبري‏,‏ فتلك الشركات تعطينا شهادة اعتماد علي كل قطعة من المنتجات‏,‏ وهذا أمر مهم وأساسي لدخول ذلك المجال‏,‏ فنحن نسعي لدخول مجال صناعة الطائرات سواء فيما يتعلق بالمحركات أم بالنسبة لجسم الطائرة لصالح الشركات الأوروبية سواء العسكرية أم المدنية‏,‏ وهذا سيستغرق وقتا‏.‏


وهل هناك مشروعات أخري تتم دراستها حاليا لإنتاج مقاتلة مصرية؟



تحت الدراسة حاليا‏,‏ مشروع إنتاج طائرة مقاتلة للقوات المسلحة المصرية‏,‏ وهو مشروع تتم بلورته حاليا وسيكون معنا فيه طرف أجنبي‏,‏ حيث سنقوم بدور التصنيع المحلي لجسم الطائرة وبعض مكوناتها‏,‏ وما زال المشروع يناقش حاليا من حيث مدي تلبيته لشروط القوات المسلحة سواء بالنسبة للمواصفات والقدرات أم السعر وخلافه‏,‏ ونأمل أن يتضح ذلك علي أوائل العام المقبل‏,‏ وأحد المشروعات التي تبحث حاليا أيضا هو التصنيع المحلي‏-‏ بالتعاون مع شركة أجنبية‏-‏ لطائرة موجهة بدون طيار‏,‏ ومجال الطائرات الموجهة بدون طيار يعتمد أساسا علي التكنولوجيا المتقدمة‏,‏ ومشكلتي في مجال الصناعات العسكرية أنها مكلفة للغاية‏,‏ وليست لدينا قدرات الأبحاث والتطوير التي تجعلنا نقوم بإنتاج سلاح ما من الصفر‏,‏ فلا بد من الاعتماد علي تكنولوجيا من الخارج‏,‏ كذلك فلا أستطيع أن أصنع منتجا عسكريا ولا حاجة للقوات المسلحة به‏,‏ فنحن نتنظر حتي تطلب منا القوات المسلحة الإقدام علي مشروع ما ثم نقوم بعدها بتنفيذه‏.‏


‏*‏ وماذا بشأن أجهزة الاتصالات التي تقوم الهيئة بإنتاجها وقدرتها علي التغلب علي الإعاقة والتشويش؟


في الأمور التقليدية نقوم بتصنيع العديد من المنتجات بدءا من التليفونات العسكرية والسنترالات وفقا لاحتياج القوات المسلحة وننفذ احتياجاتها‏,‏ وقد نستعين بشريك أجنبي لديه التكنولوجيا المطلوبة‏,‏ وبالنسبة للاتصال اللاسلكي‏,‏ فقد دخلت القوات المسلحة جيل القفز الترددي الذي يوفر إمكانية الانتقال لموجات عشوائية وبشكل سريع في حالة التشويش علي الموجة الأساسية ونحن نعمل في هذا المجال‏.‏

‏*‏ هل يمكن أن تقدم الهيئة علي إنتاج تليفون محمول؟

وبالنسبة لمجال التليفون المحمول أقول‏:‏ إن التكنولوجيا تتطور به بشكل سريع للغاية ولا أتخيل أن أي شركة مصرية تفكر في ذلك‏,‏ لأنها لا تملك التكنولوجيا حتي لو تعاونت مع شركة كبري من شركات إنتاج الهاتف المحمول مثل نوكيا أو غيرها‏,‏ لأن تلك الشركات لن تقدم لنا أحدث ما لديها من تكنولوجيا‏,‏ وبالتالي ستنتج الشركة المصرية أجهزة ليست متقدمة تكنولوجيا مقارنة بالأجهزة التي تنتجها تلك الشركات وفي ظل إصرار المستهلك المصري علي اقتناء أحدث أجهزة المحمول فإنه لن يقبل علي المحمول المصري المتأخر مقارنة بمثيله المنتج من تلك الشركات والتي تطور منتجاتها بشكل يكاد يكون يوميا‏,‏ كما أنه ليست لدينا القدرة علي تصميم الهاتف وكذلك معظم مكوناته‏,‏ فبعض المهندسين لدينا زاروا مصنع سامسونج وشاهدوا نماذج الأجهزة المعدة للمستقبل حتي عام‏2020,‏ فتلك الشركات متقدمة تكنولوجيا للغاية ولا نستطيع منافستها في ظل وضعنا الحالي‏.‏



‏*‏ في مجال العربات المدرعة نجد دائما أن هناك سباقا بين زيادة قوة درع العربات المدرعة وما بين الصواريخ المضادة لها‏,‏ أين تقف منتجات الهيئة من العربات المدرعة؟




نحن نعمل في مجال العربات المدرعة ولكننا نستورد الشاسية والمحرك وأجهزة نقل الحركة من الخارج ونقوم بإنتاج الجسم والمكونات الخارجية‏,‏ ونحن نستجيب لطلبات القوات المسلحة والتي طلبت زيادة نسبة تدريع العربات المدرعة‏,‏ وبالطبع فهي مسألة محل بحث لأن زيادة قوة الدرع يحتاج للحفاظ علي معادلة وزن العربة وقوة محركها وسرعتها حتي لا يزيد وزنها لزيادة قوة الدرع فتقل سرعتها‏,‏ وهذا الأمر يحتاج فقط تكنولوجيا في مجال الصلب المدرع‏,‏ ودخلنا مع القوات المسلحة في مجال وضع دروع إضافية للدبابات ونفس الكلام يمكن تطبيقه بالنسبة للعربات المدرعة‏,‏ فلدينا خبرة الدروع الإضافية‏,‏ كما أننا نستعد للدخول مع القوات المسلحة في مشروع أكثر تطورا في مجال العربات المدرعة‏,‏ وهو العربات المدرعة‏6‏ في‏6,‏ فنحن نتنج العربة المدرعة رباعية الدفع ونأمل إنتاج العربة المدرعة السداسية الدفع‏,‏ مما يوفر قوة أكبر للعربة‏,‏ وذلك بالتعاون مع شركة أجنبية‏.‏




‏*‏ كيف تصف تسويق المنتج العسكري؟




الفارق في المنتج العسكري هو فارق تكنولوجي‏,‏ وهناك نوعان من الدول التي تشتري المنتجات العسكرية‏,‏ أولهما دول غنية كدول الخليج لديها عقدة شراء الأحدث‏,‏ حيث تقبل علي شراء المنتجات الحديثة بغض النظر عن سعرها‏,‏ وكل ما يهمها أن تقتني أحدث التكنولوجيات وبالطبع لا تحصل علي كل مكونات المنتج فمثلا لا تحصل علي كل التكنولوجيا الموجودة بطائرات إف‏-15‏ أو إف‏-16,‏ لأن بعض تلك المكونات قد لا يمكن استخدامها في تلك الدولة لعدم توافر التكنولوجيا المطلوبة لتشغيلها بها مثل الاتصال بالأقمار الصناعية وخلافه‏,‏ فالقرار في شراء السلاح سياسي وليس اقتصاديا أو تجاريا‏,‏ ولا يعني ذلك أننا لا نستطيع تلبية مطالبه‏,‏ حيث نقوم بجهد لتسويق الدبابة‏(M1A1)‏ وكذلك نقوم بجهد لتسويق العربات المدرعة والطائرة‏(K-8)‏ فهي طائرة تدريب ممتازة‏,‏ وتستخدم في عدة دول ومحركها أمريكي والجسم والتصميم صيني والإنتاج مصري‏,‏ والنوع الثاني دول ذات تمويل متوسط وهذه لا تقبل علي التكنولوجيا الأحدث‏,‏ وبالنسبة لنا فنحن مازلنا نبيع بعض المنتجات التي لا تعتبر فائقة التقدم تكنولوجيا مثل الصواريخ المضادة للدبابات‏(‏ أر‏.‏ بي‏.‏ جي‏),‏ فمازال هناك احتياج له وتلقينا أخيرا طلبا من دولة عربية لشرائه‏,‏ وبعنا منه خلال العامين الأخيرين صفقتين لدولة خليجية كبري بحوالي‏20‏ مليون دولار‏,‏ وهناك دولة أخري تقدمت بطلب للحصول علي صفقة جديدة منه‏,‏ وبالطبع يجب أن يحصل الطرف المشتري علي موافقة من الدولة ليحصل علي منتجاتنا العسكرية‏,‏ وأذكر أيضا أن بعض منتجاتنا علي سمعة راقية علي مستوي العالم مثل العربة المدرعة فهد‏,‏ التي تحظي بمركز متقدم في التصنيف الدولي مقارنة بمثيلتها وذلك بعد أن أثبتت كفاءتها في سائر مشاركة قواتنا في قوات حفظ السلام في سائر أنحاء العالم‏,‏ مثل البوسنة في أوروبا حيث المناخ البارد أو في المناطق الصحراوية الحارة أو في إفريقيا حيث الأمطار‏,‏ فهناك فرصة جيدة جدا لتسويقها‏,‏ لكن الدول الافريقية التي تطلب شراءها تطلب شراء عدد محدود منها وليست بأعداد كبيرة نظرا للأوضاع الاقتصادية لتلك الدول‏.‏


‏*‏ هل يمكن أن تعود دول عربية للمشاركة بالهيئة كما كان الوضع عند نشأتها؟


النظام الأساسي للهيئة لم يتغير حت الآن حتي بعد انسحاب الدول العربية وبقاء مصر كمالك وحيد للهيئة‏,‏ حيث مازال النظام يسمح بدخول شركاء عرب‏,‏ وبالطبع هذا قرار القيادة السياسية‏,‏ والنظام الأساسي كان راقيا بدرجة تسمح بإنشاء مصانع للهيئة في دول أخري مما يعتبر فرصة إيجابية للدول العربية‏.‏


‏*‏ تنتجون بالهيئة كاسحات ألغام‏,‏ فماذا برأيك يعيق إزالة الألغام من مصر خصوصا منطقة الصحراء الغربية؟


دورنا انتهي عند إنتاج كاسحات ألغام تركب علي الدبابة‏,‏ وذلك بعد جهد كبير بيننا وبين إدارة المهندسين العسكريين‏,‏ وبعد فترة طويلة من التصميم والاختبار حتي توصلنا لإنتاج نموذج الكاسحة وتم اختبارها وأثبتت نجاحها وأصبحنا حاليا أمام خطوة الإنتاج الكمي لكاسحات الألغام‏,‏ وبالفعل القوات المسلحة لديها وسائل عديدة لإزالة الالغام لكن ميزة الكاسحة التي أنتجناها هي أنها بتصميم مصري‏100%‏ ولم نستعن بأي شركة أجنبية في هذا المشروع وأثبتت نجاحها عبر التجارب في حقول الألغام‏,‏ ونتوقع تسويقها خارج مصر‏,‏ أما مسألة تطهير حقول الألغام في الصحراء الغربية فهو قرار الدولة وهناك صعوبات كبيرة مثل حركة الرمال التي دفنت الألغام تحت عمق حوالي مترا‏,‏ ولكن لدينا في مصر خبرة عالمية في تطهير حقول الألغام‏,‏ لكن تطهير الصحراء الغربية يحتاج تكلفة ضخمة ومدي زمنيا كبيرا‏,‏ وأعتقد أن مصر تأمل أن تحصل علي معاونة دولية بهذا المجال‏.‏


‏*‏ لديكم إنتاج في المجال الطبي وحققتم سابقة إنتاج حضانة للأطفال مصرية‏%100,‏ فهل نري قريبا جهازا من إنتاجكم لغسيل الكلي؟


نحن نحاول التوسع بالمجال الطبي لأن مجال الصناعة المرتبط بالمجال الطبي مازال محدودا للغاية‏,‏ وهو مجال خصب وواعد‏,‏ وبصراحة فقد أصدرت تكليفا لنفس المصنع الذي أنتج حضانة الأطفال ليعمل لإنتاج جهاز الغسيل الكلوي وبدأنا مراحل البحث‏,‏ وسيستغرق ذلك وقتا حتي نصل لإنتاج جهاز بتصميم وصناعة مصرية‏%100‏ وسنستمر في هذا المجال‏,‏ كذلك فأحد مصانعنا يعمل حاليا في مجال تصنيع السم كارت للأجهزة الطبية ونحاول التوسع بمجال إنتاج المعامل الطبية‏,‏ وهو من المجالات الواعدة جدا‏,‏ وفي يناير المقبل سنطرح الحضانة الجديدة التي انتهينا من تصميمها وإنتاجها‏*

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

لا تنسونا بالدعاء الصالح
.
.
.
لا تنسونا بالدعاء الصالح
.
.
.
لا تنسونا بالدعاء الصالح​

 

[الايمان]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

هذا الموضوع هو موضوعى فى الساحات وإن كنت لا أمانع فى نقله (بل أرحب بذلك) ولكن كان لابد من ذكر أنه منقول :57_khlodi-com[1]::57_khlodi-com[1]:

 

[hosam55555]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

هذا الموضوع هو موضوعى فى الساحات وإن كنت لا أمانع فى نقله (بل أرحب بذلك) ولكن كان لابد من ذكر أنه منقول :57_khlodi-com[1]::57_khlodi-com[1]:

يا استاذ الايمان حضرتك الى كاتب الموضع ولا دة خبر بمصدر ؟؟؟

​

 

[تروفي .. السبيعي]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

مبروك لأم الدنيا وعقبال الدول العربيه

 

[إسلام]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

أخبار جميلة ومفرحة.
وأتمنى أن تعود الدول العربية مرة آخرى للهيئة حتى تستطيع أن تعطي أكثر.

 

[الايمان]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

يا استاذ الايمان حضرتك الى كاتب الموضع ولا دة خبر بمصدر ؟؟؟

​

أخى الكريم أنصح نفسى وإياك

لو أنك عثرت على هذه التصريحات على شبكة الانترنت ثم نقلتها الى هنا فهذا جيد وأعتذر لك عن ما قلت ...
أما اذا كنت قرأت التصريحات فى موضوعى فى الساحات ثم نقلته الى هنا فيجب عليك ذكر أنه منقول من موضوع فلان فى المكان الفلانى .

وشكرااااااااااااااااااا

 

[DrGohar]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

بصراحة انا متشكك جدا فى الخبر..................

اما انا فلا ارى جديدا فى الخبر و هعلق على النقط اللى شدتنى فى الخبر

تصنيع مقاتلة مصرية ... و الكلام غالبا ع الـfc-1 فهذا خبر قديم و شبه مفروغ منه و ازيد بأنه بات واضحا ان مصر ستستخدم الصين كمورد لتكنولوجيا التصنيع يعنى كل ما هنصنع حاجة هنروح للصين و ناخد تصنيع برخصة و دا غير ان التصنيع لن يكون بنسبة 100 % او على الاقل فى البداية
و هناك قول الفريق حمدى وهيبة " ومشكلتي في مجال الصناعات العسكرية أنها مكلفة للغاية‏,‏ وليست لدينا قدرات الأبحاث والتطوير التي تجعلنا نقوم بإنتاج سلاح ما من الصفر‏,‏ فلا بد من الاعتماد علي تكنولوجيا من الخارج " ..... فين الدول العربية اللى مفترض انها بتحقق فوائض كبيرة و مش آن الاوان بقى ان الدول اللى خرجت من الهيئة العربية ترجع لها تانى ... مجرد سؤال ؟

الحضانات اللى مصر بتصنعها ممتازة جدا و كنت قريت ان فى تفكير لتسويقها فى اوروبا ( يارب ) اما بالنسبة لاجهزة الغسيل الكلوى فأظن انى سمعت عنها من قبل و لكن لا اعرف الى اين وصل الامر

كاسحة الالغام .... خبر ممتاز و يا سلام لو دخلت حيز الانتاج الكمى قريب

أحب أقول اللى دايما بيتقال... مصر عندها القدرة البشرية و بوفرة و تقدر تأهل الكوادر اللى ممكن تطلب لكن ينقصها التمويل

 

[zizo-20099]

رد: المنتجات العسكرية المصرية الصناعة ومفاجأة 2010!!!!!!!

على الله مايكنش كلام فى كلام
وياريت نشوف الطائرة المقاتلة فى العروض القادمة
ان شاء الله

 

[HardRock25]

رد: الله اكبر قنبله مصريه ومفاجأة 2010!!!!!!!

الف مبروك للاشقاء المصريين وخطوة عظيمة جداااااااااااااااااااا
وبداية ممتازة لتحقيق صناعة عسكرية عربية

شكراااااااااااااااااااااا لأخي كاتب الموضوع ​

​

العفو اخي الكريم

ويارب الخير دائما لكل العرب ومصر

 

[علي01]

رد: المنتجات العسكرية المصرية الصناعة ومفاجأة 2010!!!!!!!

مليون ألف مليار مبروك للإخوة المصريين أو بالأحر للعرب على هذا الخبر المفرح و الذي على ما أظن تاخر كثيرا علينا هكذا نريد من ام الدنيا ان تكون دائما في الساحة العالمية.
شكرا؟؟؟؟؟

 

[нαlσ]

رد: المنتجات العسكرية المصرية الصناعة ومفاجأة 2010!!!!!!!

الموضوع اصبح ممل من طوله , حتى ماقرأته ..

ممـكن أحد يلخص المهم منه ..؟!

وشكرا ..

 

[HardRock25]

رد: المنتجات العسكرية المصرية الصناعة ومفاجأة 2010!!!!!!!

الموضوع اصبح ممل من طوله , حتى ماقرأته ..

ممـكن أحد يلخص المهم منه ..؟!

وشكرا ..

ياعزيزي المهم من الموضوع قمت بتحديده بلون مختلف الروز او الازرق حتى لايصاب القاريء بالملل كما تقول