- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 19,508
- التفاعل
- الدولة
يجري صندوق الاستثمارات العامة محادثات أولية للاستحواذ على الخطوط السعودية، لضمها للشركات التابعة له مطلع العام المقبل.
ووفقاً لمصادر مطلعة، فإن الصندوق يتطلع من الاستحواذ على الشركة إلى استثمار مليارات الدولارات لتحويل المملكة إلى نقطة جذب سياحية عالمية.
وقالت المصادر التي طلبت عدم الكشف عن هويتها لخصوصية المعلومات، وفقا لـ"بلومبرغ"، إن الصندوق سيتولى ملكية شركة الطيران من الحكومة بهدف تحسين الكفاءة والربحية ومن ثم خصخصة الشركة أو دمجها مع طيران الرياض التي يعكف صندوق الاستثمارات على تأسيسها حاليا.
وذكر المصادر أن القرار لم يتم اتخاذه بشكل نهائية، وإن المحادثات لا تزال في مراحلها المبكرة وقد تتأخر خطة الاستحواذ أو يتم الغائها.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
موضوع استحواذ صندوق الاستثمارات العامة على الخطوط السعودية ليس وليد اللحظة، فهو مخطط له من فترة طويلة ، والخطوط السعودية منذ اكثر من سنتين تعيد ترتيب اوراقها لهذا الحدث ، فقامت بتغييرات في بعض اجزاء الهيكل التنظيمي ودمجت الكثير من الوظائف، واعتمدت سياسية تقليص التكاليف في مواضع مختلفة، واعادة تموضعها تسويقياً وتشغيليا ، واستقطبت خبراء في مجالات معينة ، والعديد من المبادرات والمشاريع التي تهدف لنجاح عملية الاستحواذ. 
بالطبع هناك 2 سيناريو متوقعة بعد عملية الاستحواذ :
الاولى وهي الأقرب، ان يتم الاستحواذ يرافقها بعض التغييرات الادارية والهيكلية والتنظيمية والاستراتيجية ايضا ، وعند انطلاق طيران الرياض تقوم السعودية بالانسحاب تدريجياً من مطار الرياض كمركز تشغيلي HUB وتتموضع في مطار جده كمركز تشغيلي وحيد وتركز على أسواق الحج والعمرة والوجهات المطلوبة من خلال مطار جده. 
وباختصار طيران الرياض سوف يعتمد تشغيليا وتسويقيا على مطار الرياض بينما الخطوط السعودية سوف تعتمد تشغيليا وتسويقيا على مطار جده. 
