اول مطار في الخليج العربي

[عيناوي قديم]

الموضوع عن مطار الشارقة ،، واغلب الردود ليس لها علاقة بالموضوع ،،،، السادة الكرام ،،، بإمكانكم انشاء موضوع مستقل بخصوص الكهرباء و الماء والتعليم والعثمانيين وستجد تفاعل حقيقي في صلب الموضوع ان شاء الله

 

[آل قطبي الحسني]

 

[EL-3kaad]

أول مطار مدني مصري خالص هو مطار ألماظه شيد في 1930 وتم افتتاحه عام 1932

 

[القائـد في الظل]

أول مطار مدني مصري خالص هو مطار ألماظه شيد في 1930 وتم افتتاحه عام 1932

مشاهدة المرفق 617159

ملاحظ انها اغلبها بنيت في نهاية العشرينات
وبداية الثلاثينات ميلاديه

 

[مطلع]

مشاركاتي محد يشوفها ويحذفها غيرك

 

[EL-3kaad]

ملاحظ انها اغلبها بنيت في نهاية العشرينات
وبداية الثلاثينات ميلاديه

حركه الطيران المدني بدأت في الكثافه وارتفع عدد خطوط الطيران بدايه العشرينات قبل ذلك كان مطارات عسكريه يمكنها استقبال رحلات مدنيه بسيطه

 

[الصباح]

لا تفتي ليس كل بلد مهندسيهم بريطانيين ومطار الحجاز اقدم مطار يسيطر عليه عربي بالكامل ولا تديره بريطانيا


مشاهدة المرفق 617031

مشاهدة المرفق 617032


الباقون عكسنا لا يملكونها والله اعلم

خدمات البريد الجوي بدأت في دبي عام ١٩٠٩
وانت ذاكر اول طائرة في سماء الجزيرة ١٩١٤
الظاهر انت ماتقرأ المشاركات
​

 

[القائـد في الظل]

حركه الطيران المدني بدأت في الكثافه وارتفع عدد خطوط الطيران بدايه العشرينات قبل ذلك كان مطارات عسكريه يمكنها استقبال رحلات مدنيه بسيطه

ممتاز
يعني ان بعض الدول العربيه
سباقه في انشاء بنيه تحتيه تخدم مواطنيها

 

[آل قطبي الحسني]

خدمات البريد الجوي بدأت في دبي عام ١٩٠٩
وانت ذاكر اول طائرة في سماء الجزيرة ١٩١٤
الظاهر انت ماتقرأ المشاركات
​

المطار حق الشريف تملك كامل محلي عكس باقي مطارات المنطقة ليست املاكهم هذي النقطه اللي حبيت اوضحها وهنا الفرق

 

[Adel emam]

لا تفتي ليس كل بلد مهندسيهم بريطانيين ومطار الحجاز اقدم مطار يسيطر عليه عربي بالكامل ولا تديره بريطانيا


مشاهدة المرفق 617031

مشاهدة المرفق 617032


الباقون عكسنا لا يملكونها والله اعلم

حبيبي مطارات التي بناءً في الخليج كلهم لخدمة الاستعمار البريطاني ليربط الهند بالغرب حتي عمال البناء اكثرهم كانوا هنود يشرف عليهم بريطانيين حتي حراس و الامن كانوا بريطانيين
طبعا بعد بعد فترة استلموا المطارات دول المنطقة انا مااكلم عن هذة الفترة
انت و بعض الاعضاء هنا مثل الاخت @عبير البحرين تكلمون كان الي بناء المطارات هم شعوب المنطقة و لرفاهية الشعوب المنطقة

 

[آل قطبي الحسني]

حبيبي مطارات التي بناءً في الخليج كلهم لخدمة الاستعمار البريطاني ليربط الهند بالغرب حتي عمال البناء اكثرهم كانوا هنود يشرف عليهم بريطانيين حتي حراس و الامن كانوا بريطانيين
طبعا بعد بعد فترة استلموا المطارات دول المنطقة انا مااكلم عن هذة الفترة
انت و بعض الاعضاء هنا مثل الاخت @عبير البحرين تكلمون كان الي بناء المطارات هم شعوب المنطقة و لرفاهية الشعوب المنطقة

نفتي السعوديه موطنها غير عن باقي الاوطان وكان لها خصوصيه

والهنود تلك الفتره كانو تجار في جده ورابطات تجاريه لهم بجانب افارقه واسيويه

يعني طبيعي يكونون عمال المطارات في الحجاز واول طيار في الجزيره العربيه والعالم العربي عبدالسلام بن سرحان من اهل مكه

ثم حسن ناضر ثم حسن بن شيبه

محتكرين المراكز الاولى الثلاث في عام 1923 ميلادي

واللي يسمعك يقول كان عندنا مطارات فاخره تراها تقليديه جدا وتفي بالغرض فقط

 

[الصباح]

نفتي السعوديه موطنها غير عن باقي الاوطان وكان لها خصوصيه

والهنود تلك الفتره كانو تجار في جده ورابطات تجاريه لهم بجانب افارقه واسيويه

يعني طبيعي يكونون عمال المطارات في الحجاز واول طيار في الجزيره العربيه والعالم العربي عبدالسلام بن سرحان من اهل مكه

ثم حسن ناضر ثم حسن بن شيبه

محتكرين المراكز الاولى الثلاث في عام 1923 ميلادي

مشاهدة المرفق 617197

مشاهدة المرفق 617198


واللي يسمعك يقول كان عندنا مطارات فاخره تراها تقليديه جدا وتفي بالغرض فقط

ركز في الي قاعد تكتبه
كلامك متناقض عن الي تستشهد به

مافهمت كلامك المظلل بالاحمر ​

 

[آل قطبي الحسني]

ركز في الي قاعد تكتبه
كلامك متناقض عن الي تستشهد به

مافهمت كلامك المظلل بالاحمر ​

المراكز الثلاث الاولى اول طيارين عرب بالمنطقة


اما بالازرق اول طيار بن سرحان لكن بعده بن ناضر وبن شيبه وهم نفس الفتره

 

[عبير البحرين]

انت و بعض الاعضاء هنا مثل الاخت @عبير البحرين تكلمون كان الي بناء المطارات هم شعوب المنطقة و لرفاهية الشعوب المنطقة

ليكن في علمك في ذلك الزمن العمالة الوافدة الأجنبية (الآسيوية أو العربية) لم تكن متواجدة في البحرين وبقية الدول الخليجية بأعداد كبيرة،
في ذلك الزمن كان الاعتماد على أبناء الوطن ليس كما هو الحال في وقتنا الحاضر،
كل ما تم بناءه في البحرين في ذلك الزمن كان بالاعتماد على العمالة البحرينية،
أجدادنا وأبائنا في ذلك الزمن كانوا يعملون في جميع المهن مثل البناء والحدادة والسمكرة والنجارة والزراعة والغوص والصيد و و و الخ، أجدادنا وأبائنا في ذلك الزمن كانوا لا يتحرجون من أي عمل وأي مهنة فكانوا يمارسون جميع المهن الشريفة لكسب لقمة العيش، وكان معهم عدد من العمالة من منطقة عرب الساحل بجنوب إيران، وهؤلاء من عرب الساحل (جنوب إيران) هم عرب ومن قبائل عربية ممن هاجروا موطنهم الأصلي (دول الخليج العربي والجزيرة العربية) قبل مئات السنين ثم فيما بعد رجعوا مرة أخرى إلى موطنهم الأصلي ومن بينها البحرين ولاحقاً حصلوا على الجنسية البحرينية، فلا يمكن أن نعتبرهم عمالة أجنبية، وكذلك كان يتواجد عدد من العُمانيين في البحرين وكانوا يعملون مع البحرينيين في هذه المهن، تواجد العُمانيين في البحرين كان قديم جداً وكانوا يعتبرون من أبناء البلد مثلهم مثل البحريني لم يكن العُماني غريب على البلاد.
فقط المشرفين والمهندسين على العمل كانوا أجانب من الهند أو من بريطانيا.
ولذا، جميع ما تم بناءه في ذلك الزمن كان بسواعد وبأيدي أبناء البلد.

العمالة الأجنبية (الآسيوية والعربية) بدأت تدخل بأعداد كبييييرة إلى البحرين وبقية الدول الخليجية بعد الطفرة الاقتصادية طفرة النفط في السبعينيات من القرن الماضي،
رجاءً إذا ما تعرف شيء عن المجتمعات الخليجية لا تدخل عصك في اللي ما يخصك.

 

[Adel emam]

ليكن في علمك في ذلك الزمن العمالة الوافدة الأجنبية (الآسيوية أو العربية) لم تكن متواجدة في البحرين وبقية الدول الخليجية بأعداد كبيرة،
في ذلك الزمن كان الاعتماد على أبناء الوطن ليس كما هو الحال في وقتنا الحاضر،
كل ما تم بناءه في البحرين في ذلك الزمن كان بالاعتماد على العمالة البحرينية،
أجدادنا وأبائنا في ذلك الزمن كانوا يعملون في جميع المهن مثل البناء والحدادة والسمكرة والنجارة والزراعة والغوص والصيد و و و الخ، أجدادنا وأبائنا في ذلك الزمن كانوا لا يتحرجون من أي عمل وأي مهنة فكانوا يمارسون جميع المهن الشريفة لكسب لقمة العيش، وكان معهم عدد من العمالة من منطقة عرب الساحل بجنوب إيران، وهؤلاء من عرب الساحل (جنوب إيران) هم عرب ومن قبائل عربية ممن هاجروا موطنهم الأصلي (دول الخليج العربي والجزيرة العربية) قبل مئات السنين ثم فيما بعد رجعوا مرة أخرى إلى موطنهم الأصلي ومن بينها البحرين ولاحقاً حصلوا على الجنسية البحرينية، فلا يمكن أن نعتبرهم عمالة أجنبية، وكذلك كان يتواجد عدد من العُمانيين في البحرين وكانوا يعملون مع البحرينيين في هذه المهن، تواجد العُمانيين في البحرين كان قديم جداً وكانوا يعتبرون من أبناء البلد مثلهم مثل البحريني لم يكن العُماني غريب على البلاد.
فقط المشرفين والمهندسين على العمل كانوا أجانب من الهند أو من بريطانيا.
ولذا، جميع ما تم بناءه في ذلك الزمن كان بسواعد وبأيدي أبناء البلد.

العمالة الأجنبية (الآسيوية والعربية) بدأت تدخل بأعداد كبييييرة إلى البحرين وبقية الدول الخليجية بعد الطفرة الاقتصادية طفرة النفط في السبعينيات من القرن الماضي،
رجاءً إذا ما تعرف شيء عن المجتمعات الخليجية لا تدخل عصك في اللي ما يخصك.

يعني الي بنوا المعدات و ركبوا المعدات في المطار هم البحرينيين ؟!

 

[عبير البحرين]

يعني الي بنوا المعدات و ركبوا المعدات في المطار هم البحرينيين ؟!

نعم المطار وكل المنشآت والبنى التحتية من شوارع ورصف الطرقات تم بنائها عن طريق العمال البحرينيين كما وضحت سابقاً أن أجدادنا وآبائنا كانوا يزاولون هذه الأعمال والمهن لكسب قوت العيش والصرف على عائلاتهم،
وكان يشرف عليهم مشرفين ومهندسين من الهند وبريطانيا،
ولذلك، أجدادنا وآبائنا كانوا يجيدون اللغة الهندية واللغة الإنجليزية، لأنهم كانوا يتعاملون يومياً في العمل مع المشرف والمهندس من جنسية هندية أو إنجليزية.

كما ذكرت لك سابقاً، في ذلك الزمن لم يفتح باب استيراد العمالة الآسيوية أو العربية إلى الدول الخليجية،
الدول العربية كان وضعهم أفضل بكثيييير من اليوم، في ذلك الزمن الدول العربية لم تكن تصدر إلى دول الخليج العربي عمال بناء أو نجارة أو حدادة أو صيادين سمك أو عمال البلدية أو بقية هذه المهن، ولذلك كان اعتماد الدول الخليجية على أبنائها.

تفضل شاهد صورة لعمال بحرينيين في عام 1939م يقومون برصف الشوارع، والزي الذي كانوا يلبسونه هو عبارة عن يونيفورم لونه "كاكي" مثل لون الصحراء أو لون ملابس الجيش، واليونيفورم عبارة عن قطعة واحدة بنطلون وقميص ملزوق ببعض، ويضعون فوق رأسهم غترة بدون عقال والغترة يضعونها على رأسهم بطريقة الـ "چريمبوه".
وتجد في الصورة هناك شخص واقف على رأس العمال الذين يرصفون الشارع، وهذا الشخص يلبس ثوب وغترة وعقال وفوق الثوب كوت، وهذا الشخص هو مساعد المشرف أو مساعد المهندس الهندي أو الإنجليزي. مساعد المشرف أو مساعد المهندس كان بحريني، وأما المشرف أو المهندس كان إما هندي أو بريطاني.
وأيضاً تجد في الصورة سائق سيارة الرصف يلبس الغترة وهو بحريني.

إذهب إلى متحف البحرين الوطني وشاهد نماذج لملابس العمال البحرينيين في ذلك الزمن، حيث يعرض في متحف البحرين الوطني ملابس هؤلاء العمال، وكذلك ستجد في المتحف يعرضون قائمة لأسماء العمال البحرينيين الذين كانوا يعملون في كل دائرة حكومية، ستجد قائمة لأسماء عمال بحرينيين كانوا يعملون في البلديات وقائمة أخرى كانوا يعملون في دائرة المواصلات وقائمة أخرى كانوا يعملون في دائرة الجمارك وقائمة أخرى كانوا يعملون في الشرطة وأخرى كانوا يعملون في دائرة المعارف (وزارة التعليم) .... وهكذا.

 

[مطلع]

حبيبي مطارات التي بناءً في الخليج كلهم لخدمة الاستعمار البريطاني ليربط الهند بالغرب حتي عمال البناء اكثرهم كانوا هنود يشرف عليهم بريطانيين حتي حراس و الامن كانوا بريطانيين
طبعا بعد بعد فترة استلموا المطارات دول المنطقة انا مااكلم عن هذة الفترة
انت و بعض الاعضاء هنا مثل الاخت @عبير البحرين تكلمون كان الي بناء المطارات هم شعوب المنطقة و لرفاهية الشعوب المنطقة

عفوا يا عادل .. انت تستخدم ترجمة قوقل. ؟

 

[Adel emam]

نعم المطار وكل المنشآت والبنى التحتية من شوارع ورصف الطرقات تم بنائها عن طريق العمال البحرينيين كما وضحت سابقاً أن أجدادنا وآبائنا كانوا يزاولون هذه الأعمال والمهن لكسب قوت العيش والصرف على عائلاتهم،
وكان يشرف عليهم مشرفين ومهندسين من الهند وبريطانيا،
ولذلك، أجدادنا وآبائنا كانوا يجيدون اللغة الهندية واللغة الإنجليزية، لأنهم كانوا يتعاملون يومياً في العمل مع المشرف والمهندس من جنسية هندية أو إنجليزية.

كما ذكرت لك سابقاً، في ذلك الزمن لم يفتح باب استيراد العمالة الآسيوية أو العربية إلى الدول الخليجية،
الدول العربية كان وضعهم أفضل بكثيييير من اليوم، في ذلك الزمن الدول العربية لم تكن تصدر إلى دول الخليج العربي عمال بناء أو نجارة أو حدادة أو صيادين سمك أو عمال البلدية أو بقية هذه المهن، ولذلك كان اعتماد الدول الخليجية على أبنائها.

تفضل شاهد صورة لعمال بحرينيين في عام 1939م يقومون برصف الشوارع، والزي الذي كانوا يلبسونه هو عبارة عن يونيفورم لونه "كاكي" مثل لون الصحراء أو لون ملابس الجيش، واليونيفورم عبارة عن قطعة واحدة بنطلون وقميص ملزوق ببعض، ويضعون فوق رأسهم غترة بدون عقال والغترة يضعونها على رأسهم بطريقة الـ "چريمبوه".
وتجد في الصورة هناك شخص واقف على رأس العمال الذين يرصفون الشارع، وهذا الشخص يلبس ثوب وغترة وعقال وفوق الثوب كوت، وهذا الشخص هو مساعد المشرف أو مساعد المهندس الهندي أو الإنجليزي. مساعد المشرف أو مساعد المهندس كان بحريني، وأما المشرف أو المهندس كان إما هندي أو بريطاني.
وأيضاً تجد في الصورة سائق سيارة الرصف يلبس الغترة وهو بحريني.

مشاهدة المرفق 617474

إذهب إلى متحف البحرين الوطني وشاهد نماذج لملابس العمال البحرينيين في ذلك الزمن، حيث يعرض في متحف البحرين الوطني ملابس هؤلاء العمال، وكذلك ستجد في المتحف يعرضون قائمة لأسماء العمال البحرينيين الذين كانوا يعملون في كل دائرة حكومية، ستجد قائمة لأسماء عمال بحرينيين كانوا يعملون في البلديات وقائمة أخرى كانوا يعملون في دائرة المواصلات وقائمة أخرى كانوا يعملون في دائرة الجمارك وقائمة أخرى كانوا يعملون في الشرطة وأخرى كانوا يعملون في دائرة المعارف (وزارة التعليم) .... وهكذا.

مشكورة للتوضيح

 

[Adel emam]

عفوا يا عادل .. انت تستخدم ترجمة قوقل. ؟

لا يا اخي
ليش؟؟؟

 

[مطلع]

لا يا اخي
ليش؟؟؟

كتابتك يا اخوي فيها كسور في اللغه .. أو يمكن الجهاز عندي مكسور