غير صحيح كالعاده
راجع اعتراضات المعارضه التركيه واتهامهم لقردوغان وبلبل الحيران ابنه وشركات ابنته وصهره بإن المشروع ليس له اي جدوي اقتصاديه والغرض من المشروع هذا هو التربح والسبوبه واشباع بطونهم التي لا تشبع
سيمنس تفوز بصفقة سكك حديدية لقطارات فائقة السرعة بقيمة 8.7 مليار دولار في مصر
- بادئ الموضوع ابو مهند الزهراني
- تاريخ البدء
راجع اعتراضات المعارضه التركيه واتهامهم لقردوغان وبلبل الحيران ابنه وشركات ابنته وصهره بإن المشروع ليس له اي جدوي اقتصاديه والغرض من المشروع هذا هو التربح والسبوبه واشباع بطونهم التي لا تشبع
غير صحيح انت تخلط بين امرين القطار السريع والقطار الاقليمي الجديد الذي يمر عبر الظهير الصحراوي الغربي ويربط جميع محافظات مصر من الاسكندريه حتي اسوان
رجاءا ان كنت غير مطلع علي الشأن المصرى وتخصصك شؤون تركيه حاول ان تقرأ قليلا عن الشأن المصرى
بالتوفيق في تغطيه كل ما هو بروباجندا تركيه موجهه للشعوب الناطقه بالعربيه
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 18,585
- التفاعل
- الدولة
وانا اقول مفيش صفقات صينية ليه ,
يبدو ان الصينيين زعلوا أوي
ياكلوا طين عندما يتوقف هؤلاء الاوباش عن دعم بناء سد الخراب الاثيوبي من اجل تعطيش الشعوب العربيه المسلمه
وانا اقول مفيش صفقات صينية ليه ,
يبدو ان الصينيين زعلوا أوي
ملحوظه اكبر دوله داعمه لبناء السدود في افريقيا لتعطيش وافقار الشعوب هيا دوله هذا القذر
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 1 أكتوبر 2021
- المشاركات
- 10,499
- التفاعل
- الدولة
هذة عملية تحويل الديون من الحكومة الي القطاع الخاص و لها عيوب
ديون القطاع الخاص في تركيا و صلت الي 170 مليار دولار و يتم ايضا حسابها بجانب الدين العام لمجمل ديون تركيا
ديون القطاع الخاص أسوأ من القطاع العام لأنها بفائدة مرتفعة و تتأثر بشكل قوي بتغير قيمة العملة.
احد مشاكل هبوط الليرة هو ديون القطاع الخاص للبنوك الاجنببة (معظمها أوروبية) و بسبب ان أرباحهم بالليرة و ديونهم بالدولار
بخلاف مصر ، الحكومة بتقترض بفائدة منخفضة و بتدعم القطاع الخاص بقروض
ماعد مشاريع و حالات تضطر الشركة الحصول علي قروض من البنوك المحلية بسعر الفائدة الحالي او تتفاوض للحصول علي دعم في سعر القائدة.
- إنضم
- 17 ديسمبر 2021
- المشاركات
- 1,170
- التفاعل
- الدولة
الBOT من افضل الحلول في بناء و تمويل المشاريع
النفق بين فرنسا وبريطانيا تنفذ عنطريق الBOT
مطار المدينة المنورة ايضاً BOT
جسر الملك حمد بين السعودية و البحرين
رايح ينفذ عن طريق ال BOT
ما ادري عن وضع تركيا ولكن النظام نفسة
مافية عيوب تذكر
ربما القطاع المالي وسياسية الإقراض
في تركيا فيها خلل
- إنضم
- 1 أكتوبر 2021
- المشاركات
- 10,499
- التفاعل
- الدولة
لم افهم القصد ؟فين النمو المصري 5% في عام كورونا
احنا بنتكلم هنا علي FDI الاستثمار المباشر و انت بتقول ان مصر طاردة و انا بوضح هذا الكلام
و بجميع المصادر مصر الاولي في افريقيا في FDI
مصمم علي ذكر النمو لية ؟! اللي هو whataboutism
و مع ذلك العالم كل ذكر نمو مصر الرائع اثناء كورونا
و تقريبا من الدول القليلة في العالم اللي حققنا نمو ايجابي اثناء الكورونا
- إنضم
- 26 يونيو 2018
- المشاركات
- 6,345
- التفاعل
- الدولة
نفسي يعمل افتتاح او مؤتمر واحد من غير ما يجيب رؤساء الأركان و قادة الأفرع و شرطة السياحة و المطافي
يخربيت ده منظر يا اخي
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,556
- التفاعل
- الدولة
انا ايضا مستغرب الاختفاء الصيني من المشروع خصوصا انهم اب و ام هذا المجال حرفيا و لديهم حاليا قطارات عاملة بسرعات فوق 300 كلم و قريبا بال Maglev سرعات فوق 400 كلم
اتمنى ان ما تبنيه سيمنس يستطيع استيعاب التطويرات المستقبلية لقطراتها
اتمنى ان ما تبنيه سيمنس يستطيع استيعاب التطويرات المستقبلية لقطراتها
الفساد و الفساد
لم تشهد مصر عصرا اكثر فسادا من زمن منعت فيه المناقصات و المزايدات و الاكتتاب و الطرح للمستثمرين و اصبح كل شئ يتم فى الخفاء و من الباطن و بدون اى رقابة او توضيح لأسباب التفضيل و ضمان ان يكون سعر الاسناد او البيع هو افضل سعر و ان تكون التكلفة حقيقية و لا يضاف اليها عمولات لأى افراد او جهات . كما لا نعلم اين تذهب حصيلة البيع او المشاركه و لا نضمن وجود السمسرة و المجاملة و التربح و التربيح و بدأنا نسمع كثيرا عبارة خارج الموازنة حيث لا حساب و لا رقابة و اصبح ما هو خارج الموازنة اضعاف اضعاف ما يدرج فى الموازنة .
وها هو حال الشعب والبلد اقتصاديا واجتماعيا تكفي لتعبر عن سوء اداره الدوله ده مثال المفروض اليابان وكوريا يرسلوا خبرائهم وعلمائهم يتعلموا مننا علم الاقتصاد ودراسات الجدوى ..
- إنضم
- 4 مارس 2020
- المشاركات
- 7,156
- التفاعل
- الدولة
خط نقل البضائع كويس إلي حد ما لكن نقل الركاب معتقدش ليه جدوي وهيبقي سعر التذكره مبالغ فيه ومحدش هيركبه
- إنضم
- 6 أبريل 2019
- المشاركات
- 1,287
- التفاعل
- الدولة
هو فيه طريقتين بتمويل المشاريع
اما الدولة تعطيه مقاولة لاحدى الشركات سواء اسناد مباشرة أو مناقصة
و الدولة تسدد للشركة المقاولة بأقساط شهرية او ربع سنوية تقريباً بشيكات
و المقاول بهذه الشيكات يسترد أمواله بسرعة و الحكومة تستلم المشروع من المقاول
و هذه موجودة بكثرة فى مصر
أو نظام ال BOT و هو متواجد بمصر أيضاً
الدولة تعطى المشروع للمقاول
ثم تتركه يدير المشروع لحوالى 10 أعوام و يسترد أمواله من إيرادات المشروع الذى يديره مع ربح
ثم تستلمه الدولة بعد ذلك بدون دفع أموال للمقاول
وانا اقول مفيش صفقات صينية ليه ,
يبدو ان الصينيين زعلوا أوي
كمية جهل وتدليس في تلك المداخلات وغيرها غير طبيعي الحقيقة
با اخ ارابيان بطل تدليس ولا تقتبس جزء من الخبر بدون باقي الخبر... وهذا هو باقي الخبر ولا تزعل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
باختصار لمن يريد ان يفهم (اذا كان فيه حد قادر على ده).. كان هناك مناقصتين بخصوص الخط الاول للقطار السريع.. سيمنز شاركت في المناقصة الثانية بعد رفض المناقصة الاولى وقدمت افضل عرض مالي وفني
وزير النقل شرح الامر بالتفصيل هنا
الفساد والنهب على اصوله العالم كله يعرف مين اصحابه.. كل صفقاتهم سواء مدنية او عسكرية
اما عن الصينيين فمفيش حد شغال في المشاريع الحالية اكتر منهم حتى في القطارات.. فالقطار الخفيف اللي اتنفذ بالفعل وحاليا في التجارب التشغيلية وهيتم افتتاحه للجمهور خلال شهرين هو مشروع صيني
اتفرجوا واتنقطوا وانتم ساكتين
- إنضم
- 11 أبريل 2019
- المشاركات
- 797
- التفاعل
- الدولة
قارن نفسك بالشرق الاوسط ولا تقارن نفسك بطالب فاشل يسمى افريقيا .
كل الدول العربية فاشلة مثل افريقيا.. بعضها فقط كان محظوظ بكم هائل من الموارد الطبيعية
- إنضم
- 14 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 9,971
- التفاعل
- الدولة
الاستثمار المباشر في موارد الطاقه غاز بترول ذهب طاقه شمسيه عوائد تلك الأموال تذهب للصندوق الأسودلم افهم القصد ؟
احنا بنتكلم هنا علي FDI الاستثمار المباشر و انت بتقول ان مصر طاردة و انا بوضح هذا الكلام
و بجميع المصادر مصر الاولي في افريقيا في FDI
مصمم علي ذكر النمو لية ؟! اللي هو whataboutism
و مع ذلك العالم كل ذكر نمو مصر الرائع اثناء كورونا
أما النمو الوهمي في عام كورونا فمدفوع باستثمارات حكوميه في بناء مشاريع قوميه وهذه الأموال مصدرها الإقتراض في حين باقي دول العالم تتقشف لوجود أزمه تأثر علي معيشه المواطن.
- إنضم
- 14 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 9,971
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 1 أكتوبر 2021
- المشاركات
- 10,499
- التفاعل
- الدولة
دلوقتي خلصنا من عدم وجود استثمار الي ان عوائد الاستثمار بتروح في الصندوق الاسود و لو كان استثمار في سامسونج مثلا فبردوا بالنسبة ليك هو رايح في الهواء ، او دانون الفرنسية.... كله رايح
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
قطاع ال non-oil
كل دول العالم بتعمل مشاريع قومية و قطارات و يمكن اكتر من مصر كمان. و بالقروض بردوا و لم اشهد دولة بتعمل مشاريع قومية بدون قروض نهائيا.
الصين حتي كل شبكة القطارات بتاعتها بالقروض. و نفس القصة مع الجميع و بعضهم بقروض للقطاع الخاص بفائدة مرتفعة.
الكلام دة تضحك بية علي حد لا يطلع علي اخبارهم ، بعد زيادة الانفاق علي التسليح التاريخي
هما بيطلبوا التقشف من المواطنين و ليس الحكومة
و بورس جونسون اللي قال لن نسطيع دعم المواطن و الحكومة الألمانية بتاعة زجاجة الزيت الواحدة
و خد دية ، شايف التقشف و لم يخرج الهولنديين يعملوا حفلة زي حفلة ورق الشجر
المواضيع المشابهة
