What the Air Force Chief of Staff has in mind is
not an order for an advanced version of the F-16, such as
, something that outgoing Assistant Secretary of the Air Force for Acquisition, Technology, and Logistics, Will Roper, suggested could happen, in an interview with
Aviation Week
.
General Brown was vehement that the F-16 — even a much-improved version of the 1970s-era jet — is not the right choice for the future Air Force. He pointed to the Viper’s inability to receive software updates at the speed that’s desired and its lack of open-architecture software protocols that would allow it to be rapidly reconfigured.
ما يدور في ذهن رئيس أركان القوات الجوية ليس طلبًا لإصدار متقدم من طائرة F-16 ، مثل أحدث إصدار من Block 70/72 ،
وهو أمر قام به مساعد سكرتير القوات الجوية للاقتناء والتكنولوجيا واللوجستيات المنتهية ولايته.، ويل روبر ، قد يحدث ، في مقابلة مع أسبوع الطيران الشهر الماضي.
كان الجنرال براون شديد الحماس لأن طائرة F-16 -
حتى نسخة محسّنة كثيرًا من الطائرة التي تعود إلى حقبة السبعينيات - ليست الخيار الصحيح للقوة الجوية المستقبلية.وأشار إلى عدم قدرة Viper على تلقي تحديثات البرامج بالسرعة المرغوبة وافتقارها إلى بروتوكولات برمجيات ذات بنية مفتوحة تسمح بإعادة تكوينها بسرعة.
الخبر الجديد يقول ان الخبر الذي في الرابط ادناه والذي يعود للشهر الماضي قد اصبح من الماضي بتغير الاستراتيجية برحيل Will Roper
وهو نفس الخبر الموجود في الروابط التي وضعتها انت
- Nearly 16 years after receiving its last F-16, the Air Force is considering buying more of them to compensate for delays on the F-35 and other factors.
- More F-16s could be ordered together with F-15EXs, attritable aircraft, and the next-generation fighter aircraft to replace older aircraft until enough F-35s are available.
- Almost 16 years after the last delivery, the US Air Force is now considering an order for new F-16 Fighting Falcon (or Viper, as the type is dubbed in the fighter pilot community) jets. This news was recently reported by the
Defense Editor Steve Trimble after an interview with Will Roper, former assistant secretary of the Air Force for Acquisition, Technology and Logistics.