الهند تنسحب من مشروع FGFA مع روسيا

[Hegesias]

مشاهدة المرفق 113514

اوك مع محرك AL-41F1, والذي يعاني من ضعف في قوة الدفع و قلة الكفاءة في استخدام الوقود
المحرك المخطط لل باك ف (izdeliye 30) كما قلت سابقا ما زال حبر على ورق

 

[بو دروش♚]

تجربة طيران بالمحرك الجديد

 

[Ab677]

أفاد ناطق باسم شركة الطائرات الموحدة الروسية بانتهاء الاختبارات الأخيرة لمحرك "آ إل-41 إف-1" الذي سيستخدم في مقاتلة "سو-57" الروسية من الجيل الخامس.
وقال المتحدث إن تحديث المحرك التوربيني النفاث سوفيتي التصنيع، والذي نصب بصورة خاصة في مقاتلات "سو-27"، استغرق 14 عاما.
ويتوقع أن تزود بهذا المحرك النماذج الأولى فقط من طائرة "سو-57". أما بقية مقاتلات الجيل الخامس فستزود بمحرك من الجيل الثاني الأكثر حداثة، والذي يقل وزنه بنسبة 30% عن وزن محرك "آ إل-41 إف-1"، كما أنه أقل استهلاكا للوقود وأطول عمرا من المحرك القديم.
يذكر أنه من المرجح أن توقع روسيا اتفاقية إنتاج مشترك لطائرات "سو-57" مع الهند، مع العلم ان الأخيرة اشترطت ألا تزود مقاتلات الجيل الخامس بمحركات "آ إل-41 إف-1".

هذا الخبر قبل يومين او ثلاث

 

[صقر الامارات]

من يرى ماعرضته الهند في معرضها الدفاعي الحالي سيدرك مدى طموحها في صناعاتها المحلية


DEFEXPO 2018 – Aerospace Highlights
By

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

-
Apr 21, 2018
35

Two models of the Indian Advanced Multi role Combat Aircraft shown by DRDO at DEFEXPO 2018 outline the moderate stealth configuration and standard mission configuration carrying under wing stores. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update.

Models of India’s future hope for indigenous airpower: Ghatak stealth combat UAV and Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) on display at DEFEXPO 2018. The Advanced Air Defence missile, part of India’s strategic missile defense network, can be seen in the background. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

The Centre for Airborne Systems (CABS) displayed at DEFEXPO 2018 two types of airborne early warning aircraft developed at the center, a medium range AEW&CS installed on a highly modified Embraer ERJ-145 and a future, larger platform utilizing a static dish AESA radar design. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

That larger platform carrying a static dish AESA radar design, similar to the IL 76 currently used by the IAF, was shown here on an Airbus 330 class aircraft. shown here for the first time. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

Boeing also displayed at DEFEXPO the F/A-18E/F carrying two Taurus KEPD 350 standoff attack weapons. The Indian Air Force was interested in this weapon in the past, and the addition of the Taurus to the Super Hornet’s weapons load could make it more attractive to India. Photo: Tamir Eshel,
-

The AMCA is shown here with a single, large weapon bay designed to carry both air/air and air/surface weapons. The AMCA survivability philosophy relies on stealth, electronic warfare, performance, and sensors. The stealth part reflected in the design employs serpentine air intake and internal weapon bay. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[صقر الامارات]

يبدو ام مشروع AMCA و GHATAK سيمضيان قدما ...

 

[بو دروش♚]

النسخة 11

النسخة 10

 

[الجراح]

من يرى ماعرضته الهند في معرضها الدفاعي الحالي سيدرك مدى طموحها في صناعاتها المحلية


DEFEXPO 2018 – Aerospace Highlights
By

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

-
Apr 21, 2018
35

Two models of the Indian Advanced Multi role Combat Aircraft shown by DRDO at DEFEXPO 2018 outline the moderate stealth configuration and standard mission configuration carrying under wing stores. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update.

Models of India’s future hope for indigenous airpower: Ghatak stealth combat UAV and Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) on display at DEFEXPO 2018. The Advanced Air Defence missile, part of India’s strategic missile defense network, can be seen in the background. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

The Centre for Airborne Systems (CABS) displayed at DEFEXPO 2018 two types of airborne early warning aircraft developed at the center, a medium range AEW&CS installed on a highly modified Embraer ERJ-145 and a future, larger platform utilizing a static dish AESA radar design. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

That larger platform carrying a static dish AESA radar design, similar to the IL 76 currently used by the IAF, was shown here on an Airbus 330 class aircraft. shown here for the first time. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

Boeing also displayed at DEFEXPO the F/A-18E/F carrying two Taurus KEPD 350 standoff attack weapons. The Indian Air Force was interested in this weapon in the past, and the addition of the Taurus to the Super Hornet’s weapons load could make it more attractive to India. Photo: Tamir Eshel,
-

The AMCA is shown here with a single, large weapon bay designed to carry both air/air and air/surface weapons. The AMCA survivability philosophy relies on stealth, electronic warfare, performance, and sensors. The stealth part reflected in the design employs serpentine air intake and internal weapon bay. Photo: Tamir Eshel, Defense-Update

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

F/A-18E/F carrying two Taurus KEPD 350 standoff attack weapons.

النموذج الهندي من F/A-18E/F يحمل KEPD 350

 

[Power2030]

لست خبير و لا مشارك في المشروع حتى أعرف ما الذي تغير مثل بعض العباقرة هنا

اذا لماذا تتفلسف علينا

 

[D.A.S]

عاد الهنود قالوا ماتلبي ادنى متطلبات الجيل 5 ولم ينتبه احد الى هذا الجزء من التصريح سوى شخص واحد

 

[حاذق باشا]

والله غريبة صراحة بعض المعاجم غريبة و عجيبة
محلل عسكري و يقولك خردة
غريبة يعني الروس كانو سابقين في غزو الفضاء و في اطلاق الصواريخ و الجميع يعلم تكنولوجيا الفضاء و الصواريخ
وياتي هواي او محلل عسكري و يقلك خردة روسية لست اتعاطف مع السلاح الشرقي او الروسي لكن بالله اتركو هذه المعاجم الغريبة
لاني اقدر اقول ان الشبحية الاف 117 ايضا خردة عندما تم اسقاطها بنظام دفاع جوي روسي خردة
غريبة والله
دول تتطور و تنهض و تسقط و تحاول و تستنتج و تصنع و ناتي نحن من وراء اجهزتنا و نقول خردة هههههههه

 

[بو دروش♚]

النموذج العاشر أثناء هبوطها اليوم خلال المناورات المقامة.

 

[آل قطبي الحسني]

هذي لو نصنعها تعتبر اضافه اكثر من قويه تستاهل ندعم المشروع بس كم مشاركة الهند الماليه فيها !

____
اضافه من مصلحتنا الان المشروع ونقدر نضغط في هذا بسبب اتفاقيات النفط الروسيه السعوديه

 

[Nighthawk]

نعم تذكرني بالYF-23 و التي كانت أكثر شبحية من YF-22

مشاهدة المرفق 113473

المشكلة في وضع كل مكونات الطائرة من محركات و أسلحة و مداخل الهواء داخل بدن واحد متجانس، و هاذا أصعب بكثير مما يبدوا

حتى بالنسبة المحرك كان الإتحاد السوفييتي من قبل قد جرب محركات تشبه محركات الأف-22، و تنازل عن المشروع، كنت أتوفر على صورة لها لكن فقدتها

بالفعل حدثت محاولات علي الفلانكر SU27ubولم تكلل بالنجاح

 

[Osiris]

شبحي ليس بالنسبة لي، إنما بالنسبة لقوانين الفيزياء.

الرادار عبارة عن موجات كهرمغناطيسية يتم إرسالها و عند ضربها سطح ما تعود للرادار، يمكن معرفة حجم السطح عن طريق معرفة حجم السطحي للموجات الذي تم إرساله و عدد حجم السطحي للموجات المستقبلة و معرفة المسافة عن طريق حساب المدة المستغرقة مقسومة على 2
التصاميم الشبحية تعمل على عكس الموجات بعيداً عن الرادار لكي لا يستقبلها، و بهذا كأن الطائرة لا توجد

إلا إذا كانت قوانين فيزيائية أخرى في روسيا

كيف كان الطائرة لا توجد ؟! فيزيائيا جسم له ابعاد طول و عرض و ارتفاع كيف بيختفي فجأة ؟!
ما يحدث هو تقليل للبصمة الرادارية لحدها الادني , كلمة شبحية تعبير مجازي ليس الا
قياس البصمة الرادارية رقم متغير باستمرار نتيجة تغير عوامل كثيرة و ليس رقم ثابت يمكن قياسه و من يقول ان البصمة الرادارية للمقاتلة X تساوي عدد ثابت قيمته Y اقوله كذاااااااب كذب الابل
ثانيا شبحية اي مقاتلة نسبية و تحددها عوامل عدة احداها البصمة الرادارية , هناك البصمة الحرارية و الالكترونية علي سبيل المثال
ثالثا التصاميم الشبحية تعمل علي امتصاص و عكس الموجات القصيرة و ليست الموجات طويلة التردد و الا كيف تمكن الصرب من اعتراض و تدمير النايت هوك

 

[آل قطبي الحسني]

هذي لو نصنعها تعتبر اضافه اكثر من قويه تستاهل ندعم المشروع بس كم مشاركة الهند الماليه فيها !

____
اضافه من مصلحتنا الان المشروع ونقدر نضغط في هذا بسبب اتفاقيات النفط الروسيه السعوديه

مشروع انتونوف اخر بس في شق المقاتلات

 

[algerian triumph (samir boudali)]

اللهم ارزقنا من هذه الخردة في الجزائر بعد دخولها الخدمة

 

[algerian triumph (samir boudali)]

.

 

[AbdouDz]

اللهم ارزقنا من هذه الخردة في الجزائر بعد دخولها الخدمة

 

[Rooster]

الخلاف بين الهنود و الروس في تلات نقاط
* تأخر في المشروع
* الرفض الروسي لنقل التقنية
* الحصول على النسخة التصديرية T-50E​

 

[BERKUT_SU]

[

اوك مع محرك AL-41F1, والذي يعاني من ضعف في قوة الدفع و قلة الكفاءة في استخدام الوقود
المحرك المخطط لل باك ف (izdeliye 30) كما قلت سابقا ما زال حبر على ورق

من اين تاتي بهذا الكلام ؟؟؟

The AL-41F1 engine allows the PAK FA to fly over ranges of 3,500 kilometers, 1.5-1.6 Mach supercruise and an operational ceiling of 20,000 meters. .