دول بدأت تناقشنا لاقتناء الطائره السعوديه

[-Tomahawk-]

صناعة الطائره عن طريق عمل ( copy ) و ( paste ) للجهد الاكراني لا يعني أنك شريك في تصميم الطائره وصناعة قطعها من العدم .. السعودية ليست شريكة في تطوير النسخه القديمه من الطائره سوى بالمال فقط .. وقد تم الاتفاق على انتاج وتسويق مشترك للطائره كشرط للتمويل .. وللعلم اكرانيا ليست دوله فقيرة لدرجة انها لا تستطيع تمويل المشروع لوحدها لكنها قامت بتوفير المال اللازم لبدأ مشاريع أخرى

ماراح اعيد وارد واكرر نفس الكلام معاك "كالعاده"
الطائرة بإذن الله سوف تصنع بالسعودية ... وهذا بالنسبة لنا انجاز
ولأي مطلع ولديه علم ولو قليل بالتفاصيل يعلم انها صناعة معقدة، فهذه طيارة وليست كب كيك

نحن نقول ان هذه البداية ولم نقول انها النهايه والغاية ... لا ادري لماذا الجدال؟!

 

[مجاهد سعودي 2011]

ما فيه زعل ... فيه كلام خاطئ وصحيح ... هل يحق لنا ان نطلق على الصين عندما تستخدم الهندسة العكسية وسرقة التقنية بانها (دولة غير صناعية) وهل يحق لنا ان نطلق نفس الأمر على امريكا والاتحاد السوفيتي عندما تجسسوا وسرقوا التقنية من الالمان ... انت لم تسرق التقنية بل دفعت اموال $ لكي تحصل عليها ... السعودية شريك بالمشروع ولم تحصل على رخصة انتاج ... الانتاج برخصة مختلف جذريا ، والامثلة كثيرة (G36 مثلا)

عند اختبار الطيران ، شاركت شركة تقنية باول اختبار عبر طيارها (محمد الغامدي)

المهندسين السعوديين مشاركين (دخلت المملكة العربية السعودية عالم تصنيع الطائرات، بعد رحلة تجريبية أجرتها طائرة انتونوف AN-132D التي تم تصنيعها بشراكة أوكرانية وبمشاركة مهندسين سعوديين) وحتى لو لم يشارك ولا مهندس فهذا لا يلغي صناعتها بالسعودية ... اخيرا نقول مرة آخرى بأن الشركة ناشئة وتحتاج للوقت لكي تتطور ، البعض يريدها كبوينج منذ بدايتها او انتي فاشلة وما تفعليه هو هبل ... هذا حكم متسرع وغير منطقي.

الهندسة العكسيه امر مختلف تماما لم تستطيع هذه الدول القيام به الا بعد ان وصلوا الى قواعد العلم الاساسيه لصناعة السلاح المراد هندسته عكسيا واصبحوا قادرين على صناعة سلاح مساوي له في النوع او المهمه ولكنه اقل في الكفاءة بقليل عن طريق تفكيك هذا السلاح ودراسته ميكانيكيا و برمجيا وكهربائيا وربما كيميائيا احيانا للوصول الى التفاصيل العلميه الدقيقه التي لم يستطيعوا الوصول اليها.. تماما مثل الشخص الذي امامه سؤال ولم يستطيع حله ( صناعة سلاح معين ) ثم حصل على مفتاح الحل ( الحصول على السلاح لتفكيكه ودراسته ) وليس الحل كامل ( طريقة صناعته ) فاصبح الامر اكثر سهوله بالنسبه لهذا الشخص للوصول للحل .. هذا ليس موضوعنا لأننا لن نقوم بصنع هذه الطائره عن طريق الهندسه العكسيه

السعوديه شريكه في المشروع بالمال فقط .. وستحصل على طريقة التصنيع وليس العلم الذي خرجت هذه الصناعه من رحمه وشتان ما بين الاثنين .. من ما يعني انها ستنتج هذه الطائره برخصه ولكن لانها حصلت في عقد هذه الطائره تحديدا على شراكه تجاريه فقط بدى لك انها شريكه بعلمائها في هذا المجال او تعلمت من الاكران العلم الذي ادى لصناعة هذه الطائره وكلاهما لم يحدث !.. لن نستطيع تطوير هذه الطائره بمفردنا او صناعة طائرات اخرى مختلفه بمفردنا الى اذا وصلنا الى العلم وليس طريقة التصنيع عن طريق اتباع ما لونته بالازرق على الأقل في ردي السابق

ما أود الوصول اليه انه كان من الاجدر ابتعاث مهندسين سعوديين للجامعات التابعه للصناعة العسكريه الاكرانيه للتخصص ودراسة تفاصيل العلوم اللازمه لانجاز هذا المشروع ثم نقل هذه العلوم الى ارض الوطن والتعاقد مع خبراء ومهندسين اكرانيين للعمل كمستشارين ومرشدين فقط للمهندسين السعوديين لانجاز هذا المشروع بدءا من مرحلة التصميم الى اختبار الطيران والتي تتم جميعها على أرض الوطن. حينها تكون هذه الطائره فعلا انجاز جيد يفتح باب واسع مع الوقت للعمل على مشاريع طائرات اخرى بايدي سعوديين فقط !

الله ينور عليك الـ G36 مثال رائع .. لأننا قمنا بتعلم طريقة تصنيع البندقيه وليس العلوم التي ادت لصناعة هذه البندقيه لم نستطيع تطويرها او صناعة بندقيه خاصه بنا مختلفه عنها .. وفي حالة التجميع الامر اكثر سوءا بالطبع !

المهندسين السعوديين في هذا المشروع مشاركين لتعلم طريقة التصنيع لهذه الطائره فقط من الاكران والتي ستنقل الى ارض الوطن ولم يشاركوا بعلومهم الهندسيه جنبا الى جنب مع الاكران لصناعة الطائره او تعلموا هذه العلوم التي أدت الى صناعتها من الجامعات ومراكز البحث الاكرانيه على الأقل للأسف وهذا سيؤدي الى أمرين :

1- عدم قدرتنا على صناعة طائره بطريقه خاصه بنا تضاهي او تساوي او على الاقل اقل من هذه الطائره بنسبه معقوله
2- عدم قدرتنا على تطوير هذه الطائره بمفردنا وبدون مساعدة اكرانيه مستقبلا

اطلب منك تكرما الاجابه على السؤال التالي أخي الكريم :
س : هل سيارة التويوتا كورولا مثلا التي تصنع في تايوان بايدي تايوانيه تعتبر سياره يابانيه او تايوانيه ؟ اذا كانت الاجابه تايوانيه لماذا لم تصنع تايوان سياره مماثله لها حتى لو اقل منها تقنيا بنسبه معقوله ؟

 

[مجاهد سعودي 2011]

ماراح اعيد وارد واكرر نفس الكلام معاك "كالعاده"
الطائرة بإذن الله سوف تصنع بالسعودية ... وهذا بالنسبة لنا انجاز
ولأي مطلع ولديه علم ولو قليل بالتفاصيل يعلم انها صناعة معقدة، فهذه طيارة وليست كب كيك

نحن نقول ان هذه البداية ولم نقول انها النهايه والغاية ... لا ادري لماذا الجدال؟!

مرحبا أخوي توماهوك

صناعة الطائره في السعوديه هو عمل جيد .. لكن صدقني ليس انجاز في حق دوله بحجم السعوديه وامكانياتها ! .. كان بالامكان افضل من ما كان بكثير .. أي الحصول على علوم صناعة الطيران وتعلمها من الصفر بدلا من تعلم طريقة صناعة طائره معينه .. او على الأقل العمل على الاثنين معا اذا كان عامل الوقت يعد مشكله .. اتمنى ابتعاث الكوادر السعوديه الحاصله على بكلوريوس في مختلف التخصصات الهندسيه للدراسه والتعلم في مراكز بحث الصناعه العسكريه الاكرانيه والجامعات التابعه لها ( وفتح فروع لهذه المراكز والجامعات في السعوديه ان امكن ) للتخرج بدرجة ماجستير او مؤهل بحثي معتمد منهم .. بل ابتعاث حديثي التخرج من الثانويه العامه لدراسة البكلوريوس في تلك الجامعات ان أمكن ايضا .. اكرانيا لديها داتا بيس اساسيات الكثير من الصناعات الحربيه السوفيتيه ويوجد الكثير من المشاريع الاكرانيه معطله لظروف سياسيه اواقتصاديه اوبنيه تحتيه ولن تمانع اكرانيا في تصدير هذه العلوم الينا حين ترى " شنطة الدولارات " ! .. بهذه الطريقه نستطيع الاعتماد على انفسنا مستقبلا وهذا هو اقصر الطرق للبدء بصناعه حربيه ناجحه .. واكرانيا خيار موفق جدا من جميع النواحي

 

[-Tomahawk-]

مرحبا أخوي توماهوك

صناعة الطائره في السعوديه هو عمل جيد .. لكن صدقني ليس انجاز في حق دوله بحجم السعوديه وامكانياتها ! .. كان بالامكان افضل من ما كان بكثير .. أي الحصول على علوم صناعة الطيران وتعلمها من الصفر بدلا من تعلم طريقة صناعة طائره معينه .. او على الأقل العمل على الاثنين معا اذا كان عامل الوقت يعد مشكله .. اتمنى ابتعاث الكوادر السعوديه الحاصله على بكلوريوس في مختلف التخصصات الهندسيه للدراسه والتعلم في مراكز بحث الصناعه العسكريه الاكرانيه والجامعات التابعه لها ( وفتح فروع لهذه المراكز والجامعات في السعوديه ان امكن ) للتخرج بدرجة ماجستير او مؤهل بحثي معتمد منهم .. بل ابتعاث حديثي التخرج من الثانويه العامه لدراسة البكلوريوس في تلك الجامعات ان أمكن ايضا .. اكرانيا لديها داتا بيس اساسيات الكثير من الصناعات الحربيه السوفيتيه ويوجد الكثير من المشاريع الاكرانيه معطله لظروف سياسيه اواقتصاديه اوبنيه تحتيه ولن تمانع اكرانيا في تصدير هذه العلوم الينا حين ترى " شنطة الدولارات " ! .. بهذه الطريقه نستطيع الاعتماد على انفسنا مستقبلا وهذا هو اقصر الطرق للبدء بصناعه حربيه ناجحه

لو تسمح لي ارد على سؤالك الذي سالته للاخ P @Power2030 لانه يعتبر توضيح للفرق ومهم

اطلب منك تكرما الاجابه على السؤال التالي أخي الكريم :
س : هل سيارة التويوتا كورولا مثلا التي تصنع في تايوان بايدي تايوانيه تعتبر سياره يابانيه او تايوانيه ؟ اذا كانت الاجابه تايوانيه لماذا لم تصنع تايوان سياره مماثله لها حتى لو اقل منها تقنيا بنسبه معقوله ؟

طبعاً لا ليست تايوانية لان شركة تايوتا فتحت لها مصنع تملكه "تايوتا" في تايون ، وتايون لا تملك حقوق فكرية لهذه السيارات لكي تطور او تصنع

في المقابل
- السعودية تملك %50 حقوقية فكرية = اكورانيا
- المصنع في السعودية تملكه شركة تقنية "سعودية"
- الشركة قطاع خاص وبالتالي لها حرية العمل والتطوير والتعاون مع اطرف اخرى وهذه البداية...

 

[Power2030]

الهندسة العكسيه امر مختلف تماما لم تستطيع هذه الدول القيام به الا بعد ان وصلوا الى قواعد العلم الاساسيه لصناعة السلاح المراد هندسته عكسيا واصبحوا قادرين على صناعة سلاح مساوي له في النوع او المهمه ولكنه اقل في الكفاءة بقليل عن طريق تفكيك هذا السلاح ودراسته ميكانيكيا و برمجيا وكهربائيا وربما كيميائيا احيانا للوصول الى التفاصيل العلميه الدقيقه التي لم يستطيعوا الوصول اليها.. تماما مثل الشخص الذي امامه سؤال ولم يستطيع حله ( صناعة سلاح معين ) ثم حصل على مفتاح الحل ( الحصول على السلاح لتفكيكه ودراسته ) وليس الحل كامل ( طريقة صناعته ) فاصبح الامر اكثر سهوله بالنسبه لهذا الشخص للوصول للحل .. هذا ليس موضوعنا لأننا لن نقوم بصنع هذه الطائره عن طريق الهندسه العكسيه

السعوديه شريكه في المشروع بالمال فقط .. وستحصل على طريقة التصنيع وليس العلم الذي خرجت هذه الصناعه من رحمه وشتان ما بين الاثنين .. من ما يعني انها ستنتج هذه الطائره برخصه ولكن لانها حصلت في عقد هذه الطائره تحديدا على شراكه تجاريه فقط بدى لك انها شريكه بعلمائها في هذا المجال او تعلمت من الاكران العلم الذي ادى لصناعة هذه الطائره وكلاهما لم يحدث !.. لن نستطيع تطوير هذه الطائره بمفردنا او صناعة طائرات اخرى مختلفه بمفردنا الى اذا وصلنا الى العلم وليس طريقة التصنيع عن طريق اتباع ما لونته بالازرق على الأقل في ردي السابق

ما اعرف ليش تنفي العلم عن مهندسين الشركة؟!!! ... شخصيا انا شاهدت مقابلة مع مهندس ميكانيكي في الشركة ... اذا كان معك شهادة (هندسية طيران) فيمكنك ان تقدم على الشركة.

الله ينور عليك الـ G36 مثال رائع .. لأننا قمنا بتعلم طريقة تصنيع البندقيه وليس العلوم التي ادت لصناعة هذه البندقيه لم نستطيع تطويرها او صناعة بندقيه خاصه بنا مختلفه عنها .. وفي حالة التجميع الامر اكثر سوءا بالطبع !

المهندسين السعوديين في هذا المشروع مشاركين لتعلم طريقة التصنيع لهذه الطائره فقط من الاكران والتي ستنقل الى ارض الوطن ولم يشاركوا بعلومهم الهندسيه جنبا الى جنب مع الاكران لصناعة الطائره او تعلموا هذه العلوم التي أدت الى صناعتها من الجامعات ومراكز البحث الاكرانيه على الأقل للأسف وهذا سيؤدي الى أمرين :

1- عدم قدرتنا على صناعة طائره بطريقه خاصه بنا تضاهي او تساوي او على الاقل اقل من هذه الطائره بنسبه معقوله
2- عدم قدرتنا على تطوير هذه الطائره بمفردنا وبدون مساعدة اكرانيه مستقبلا

اطلب منك تكرما الاجابه على السؤال التالي أخي الكريم :
س : هل سيارة التويوتا كورولا مثلا التي تصنع في تايوان بايدي تايوانيه تعتبر سياره يابانيه او تايوانيه ؟ اذا كانت الاجابه تايوانيه لماذا لم تصنع تايوان سياره مماثله لها حتى لو اقل منها تقنيا بنسبه معقوله ؟

لا اجابة تعلوا على اجابة اخي @-Tomahawk-

 

[silver knight]

خلاصة الكلام اذا لم تمتلك جيش من العلماء والهندسين والمصممين ومرقبي الجودة ومستهلك حر بخياراته و متطلب ولديه مايطلق عليه بنش مارك عااي لن تستطيع ان تصنع بنفسك ....تستطيع صناعة رشاش الماني برخصة لاكن لن تستطيع ان تصنع رشاشك الخاص ....تستطيع صناعة طائرة اوكرانية لاكن لن تستطيع صناعة جديدة كليا...نحن حتى الان لم نحدد مصطلح "الطائرة" حتى نستطيع القول بانها ستصنع مئة بالمئة بايدي سعودية ، هل هو مقصود البدن ام الطائرة بالكامل ،اذا المقصود بالكامل ، فماذا عن المحرك هل تم نقل تقنيته .هل تمت صناعتة بالسعودية ؟...المحرك لوحدة قصة اخرى فهو يحتاج لجيش اخر لصناعته ولتطويره...مساله صناعة مئة بالمئه صعبه بعالم اجهزة الهواتف الذكية فما بالك بصناعة طائرة ....التقنية تحتاج معلومات دقيقة وواحد زائد واحد يساوي ٢ وليس الى عواطف

 

[-Tomahawk-]

خلاصة الكلام اذا لم تمتلك جيش من العلماء والهندسين والمصممين ومرقبي الجودة ومستهلك حر بخياراته و متطلب ولديه مايطلق عليه بنش مارك عااي لن تستطيع ان تصنع بنفسك ....تستطيع صناعة رشاش الماني برخصة لاكن لن تستطيع ان تصنع رشاشك الخاص ....تستطيع صناعة طائرة اوكرانية لاكن لن تستطيع صناعة جديدة كليا...نحن حتى الان لم نحدد مصطلح "الطائرة" حتى نستطيع القول بانها ستصنع مئة بالمئة بايدي سعودية ، هل هو مقصود البدن ام الطائرة بالكامل ،اذا المقصود بالكامل ، فماذا عن المحرك هل تم نقل تقنيته .هل تمت صناعتة بالسعودية ؟...المحرك لوحدة قصة اخرى فهو يحتاج لجيش اخر لصناعته ولتطويره...مساله صناعة مئة بالمئه صعبه بعالم اجهزة الهواتف الذكية فما بالك بصناعة طائرة ....التقنية تحتاج معلومات دقيقة وواحد زائد واحد يساوي ٢ وليس الى عواطف

اعرق واقدم شركات صناعة الطائرات تستخدم محركات من شركات اخرى وليس في ذلك عيب
بوينق وايرباص تستخدم محركات من شركات رولز رويز وجنرال الكتريك وغيرهم

العيب ان تبقى متفرج بدعوى انك لا تستطيع صناعة كل شيء
اغلب المنتجات اليوم سواء هواتف او سيارات تستخدم مصادر مختلفة وليس من شركة واحدة فقط.

 

[Power2030]

اعرق واقدم شركات صناعة الطائرات تستخدم محركات من شركات اخرى وليس في ذلك عيب
بوينق وايرباص تستخدم محركات من شركات رولز رويز وجنرال الكتريك وغيرهم

العيب ان تبقى متفرج بدعوى انك لا تستطيع صناعة كل شيء
اغلب المنتجات اليوم سواء هواتف او سيارات تستخدم مصادر مختلفة وليس من شركة واحدة فقط.

بالضبط ... سيارات صينية تستخدم محركات يابانية ، صواريخ امريكية تستخدم محركات روسية ، فرقاطات روسية تستخدم محركات اوكرانية ، طائرات صينية تستخدم محركات روسية ... والامر لا يقتصر على المحركات بل يصل حتى للاطارات في بعض الحالات مثلا.

 

[D.A.S]

فيه تحسن
كان يقول مابنصنع فقط دعم مالي ورفع كفاءة

لا احب الانتصارات الوهميه لانها تقود الى الاستسلام و الخمول والبروباقندا التي هي آفة التطوير الذاتي في شتى المجالات .. حيث تعطي نشوه زائفه تجعل متعاطيها يركن اليها دوما بالمال فقط بدلا من العلم والعمل.

في اعتقادي ان اكرانيا قامت باكثر من 95 % من انجاز هذا المشروع بدءا من التصميم و حتى رحلة اختبار الطائره والتي جميعها تمت في اكرانيا ولم نصنع او نصمم مسمار في السعوديه لهذه الطائره ! .. دور السعوديه كان يقتصر على الدعم المالي و طلب رفع كفاءة الطائره بادخال قطع و منظومات غربيه عليها والتي يعلم بها جمعيها الاكران مسبقا ولكن التكلفه هي من تمنعهم من دمجها والاكتفاء بالمنتج المحلي الاقل كفاءه.

باختصار هو مشروع نقل تقنيه مع شراكة في تسويق الطائره لأن السعودية مولت المشروع من بدايته. انتهى

وبعد كم صفحة

صناعة الطائره في السعوديه هو عمل جيد .. لكن صدقني ليس انجاز في حق دوله بحجم السعوديه وامكانياتها !

خالف تعرف

 

[رجل الفضاء]

لازال الطريق طويلا العرب تعلموا من اخطاء الماضي اما من يقلل من اي عمل اجزم انه عاجز عن فعله السعوديه والامارات والسودان يسيرون في الطريق الصحيح

 

[مجاهد سعودي 2011]

لو تسمح لي ارد على سؤالك الذي سالته للاخ P @Power2030 لانه يعتبر توضيح للفرق ومهم


طبعاً لا ليست تايوانية لان شركة تايوتا فتحت لها مصنع تملكه "تايوتا" في تايون ، وتايون لا تملك حقوق فكرية لهذه السيارات لكي تطور او تصنع

في المقابل
- السعودية تملك %50 حقوقية فكرية = اكورانيا
- المصنع في السعودية تملكه شركة تقنية "سعودية"
- الشركة قطاع خاص وبالتالي لها حرية العمل والتطوير والتعاون مع اطرف اخرى وهذه البداية...

مسموح أخوي

هذه المشكله أخوي توماهوك انا سألت من منطلق علمي وانت اجبت من منطلق مالي مادي ! .. الحقوق الفكريه شريناها بالمال لغرض التسويق التجاري المشترك ولم تأتي بسبب مشاركة علمائنا بعلومهم في المشروع بجانب العلماء الاكران لصناعة الطائره من العدم بل أن ابنائنا لم يتعلموا على الأقل من الاكران هذه العلوم التي أدت الى صناعتها لكي يبدؤوا مشاريعهم المستقله مستقبلا لكن تعلموا فقط طريقة تطبيق صناعة هذه الطائره تحديدا ! .. طيب رح اطرح السؤال بطريقه أخرى ..س : هل مشغلي المصنع التايوانيين لو قدموا استقاله جميعهم ليبدؤا مشروع صناعة سياره مماثله للتويوتا كورولا او على الاقل اقل منها كفاءه ومواصفات بنسبه معقوله قادرين على ذلك بناء على خبراتهم التي أكتسبوها من عملهم في المصنع ؟

 

[-Tomahawk-]

مسموح أخوي

هذه المشكله أخوي توماهوك انا سألت من منطلق علمي وانت اجبت من منطلق مالي مادي ! .. الحقوق الفكريه شريناها بالمال لغرض التسويق التجاري المشترك ولم تأتي بسبب مشاركة علمائنا بعلومهم في المشروع بجانب العلماء الاكران لصناعة الطائره من العدم بل أن ابنائنا لم يتعلموا على الأقل من الاكران هذه العلوم التي أدت الى صناعتها لكي يبدؤوا مشاريعهم المستقله مستقبلا لكن تعلموا فقط طريقة تطبيق صناعة هذه الطائره تحديدا ! ..

حياك اخوي
لم اقل علمائنا شاركوا ياخي ... نحن مازلنا في منزلة المتعلم وليس المعلم
هناك مهندسين بعثوا لتدرب في مجالات هندسية مختلفة على نفس الطائرة

س : هل مشغلي المصنع التايوانيين لو قدموا استقاله جميعهم ليبدؤا مشروع صناعة سياره مماثله للتويوتا كورولا او على الاقل اقل منها كفاءه ومواصفات بنسبه معقوله قادرين على ذلك بناء على خبراتهم التي أكتسبوها من عملهم في المصنع ؟

لكن جواباً لسؤالك
ايضاً لا
شركة تايوتا وغيرها عندما تفتح مصنع هدفها خفض التكاليف فقط ... ولا يعني انها سوف تتيح لموظفي تلك الدولة الوصول الى ملفات تعتبر سرية للشركة (هناك اشخاص يسمح لهم وهم قلة وغالباً يكونون من الشركة الام)
صحيح الموظفين راح يستفيدون كافراد لكن لن يصلوا الى مايسمى بـ (كيف how) لان الشركة تخفيه عن عمد وهذا ابسط حقوقها
بهذه الطريقة تضمن الشركات حماية حقوقها التي تعتبر اهم مكتسبتها واذا تم تسريب اي شيء من حق الشركة ملاحقتهم قانونياً.
واكبر دليل على ذلك هو الصين
الان الشركات الامريكية موجودة بالصين على مدار عقود ... هل استطاعت الصين وشركاتها منافسة امريكا؟ ... طبعاً لا

لكن عندما تكون تملك حقوق فكرية ، حينها يصبح لك الحق القانوني للوصول لملفات تصنف بانها سرية

كيف تعتقد ان شركة تقنية راح تبني او تصنع الطائرة؟
اقولك كيف ... بالمنطق
شركة انتنوف راح تقدم لشركة تقنية ملفات التصاميم وغيرها من الملفات ذات العلاقة
وعليه شركة تقنية راح تطبق على ارض الواقع وهذا هو المكتسب وتستطيع التطوير قانونياً.

 

[GREEN]

المحركات تبي تنقز من الطائرة

5000 حصان تبذيررررررررررر ؛ث:

 

[Power2030]

مسموح أخوي

هذه المشكله أخوي توماهوك انا سألت من منطلق علمي وانت اجبت من منطلق مالي مادي ! .. الحقوق الفكريه شريناها بالمال لغرض التسويق التجاري المشترك ولم تأتي بسبب مشاركة علمائنا بعلومهم في المشروع بجانب العلماء الاكران لصناعة الطائره من العدم بل أن ابنائنا لم يتعلموا على الأقل من الاكران هذه العلوم التي أدت الى صناعتها لكي يبدؤوا مشاريعهم المستقله مستقبلا لكن تعلموا فقط طريقة تطبيق صناعة هذه الطائره تحديدا ! .. طيب رح اطرح السؤال بطريقه أخرى ..س : هل مشغلي المصنع التايوانيين لو قدموا استقاله جميعهم ليبدؤا مشروع صناعة سياره مماثله للتويوتا كورولا او على الاقل اقل منها كفاءه ومواصفات بنسبه معقوله قادرين على ذلك بناء على خبراتهم التي أكتسبوها من عملهم في المصنع ؟

الشركات في كل دول العالم يا عزيزي تقوم على اساس مالي ربحي ولا تقوم على اساس علمي ... العلم هو اداه لتطوير المنتج مستقبلا ... الشركة ناشئة وانت تطالبها بان تكون كبوينج وهي ناشئة (مستحيل) ... بما ان الشركة ناشئة فهذه هي البداية (اصبر) ، الله (سبحانه وتعالى) خلق السماوات والأرض في ستة أيام.

 

[Power2030]

شركة تقنية مقبلة على صناعة مروحية وطائرات بلا طيار ... شركة السلام ستدخل بالمنافسة قريبا.

 

[ماجلان]

قبل سنوات كنا نحلم بصناعة سيارة سعودية ع الاقل ، والان سوف نصنع الطائرة و المروحيات ، اما الاشخاص المتحلطمين فهؤلاء لا فائده منهم مجرد عبء زائد !!!.

 

[abdovic]

لا أرى مبرر للتشنيع على الاخ مجاهد فالكثير لا يعلمون التالي:

الشريك السعودي في المشروع هي شركة تقنية للطيران .. التي تتبع للشركة الام (الشركة السعودية للتنمية والاستثمار التقني - تقنية اختصارا) ..

الشركة الام مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة (حكومي) والهدف من انشاءها الاستفادة الاقتصادية من العائد المادي من تحويل الابحاث الموجودة لدى مراكز البحث في السعودية (بشكل رئيسي مدينة الملك عبدالعزيز kacst ومراكز ابحاث سابك وارامكو ومراكز ابحاث جامعتي KFUPM و KAUST ) الى منتجات وخدمات حقيقية .... وكهدف ثانوي تعزيز الشراكة بين هذه المراكز مع مراكز اخرى خارجية.. وايضا من الاهداف الرئيسية للشركة الام نقل التقنية ..

بالمناسبة دولة كسنغافورة تعتمد في اقتصادها على اعادة التصدير اي ان كل ماتفعله هو تدوير الشحنات (بهذه البساطة) فكيف بمن يصنع جزءا كبيرا من المشروع ويجمع الباقي ثم يبيعه

هنا تجد بعض مشاريع شركات تقنية الاخرى

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Mohammed Abdullrahman]

نظام خالف تعرف هذا ذبحنا ياخوان

سنين وهم يقولون لنا بكل صفقة لو فيها نقل تقنية كان افضل حرام هدر المال ولما نقلنا التقنية قالوا مو صناعة !!

 

[Great Sudia]

محاولة تسطيح البعض لما تم إنجازه في هذا العمل
اي الشراكة مع الاوكران لصناعة هذه الطائرة مفضوحة لتتقليل من هذا الإنجاز بأي طريقة
نحن لن ندخل بالنيات ولكن يوجد طريقة افضل في عالم الابتكار والصناعة والمال
واهم درجة في سلم هذا المجال هو التحفيز الايجابي
ماذا يضير البعض من ان ابدأ اولا في تجميع الطائرة وبنفس الوقت لدي جيش من المهندسين يكملون تعليمهم لما بعد البكالريوس في اوكرانيا
وسيعودون للوطن للبدء في مشاريعهم بالتطوير
داخل شركتهم تقنية اليوم يجمعون طائرتهم السعوديه
وغدا باذن الله سيكون لديهم ابتكاراتهم الخاصه بطائرات سعوديه خالصه
نقل التجربة الصناعية لأي بلد بالعالم ياعزيزي بدأ من التجميع
ومن ثم تم صقل مهاراتهم وتم إظافة ابحاثهم ونقلها من على كمبيوترات المعامل الصناعية
الى خطوط الإنتاج والتصنيع
تقبلوا ردي بود من رجل لديه مشروعه الصناعي
ويدرك عظمة وحجم ماحققوه شباب تقنية ومهندسيهم
واذكروها للتاريخ بحد اقصى 5 سنوات سيكون لدينا برنامجنا الطموح لصناعة طائرة سعودية بجودة عالميه
اصعب خطوة في النشاط الصناعي هي البداية
بالتوفيق لكم

 

[رجل الفضاء]

الامم المتقدمه لاتتحدث عن نفسها بل صناعتها وتقدمها العلمي يتحدث عنها