الطائرة التركية بدون طيار بيرقدار

إنضم
6 نوفمبر 2015
المشاركات
322
التفاعل
415 0 0
الطائرة التركية بدون طيار بيرقدار






طبعا حققت الطائرة بدون طيار التركية (أنكا) شهرة جيدة و لكن هناك طائرة بدون طيار أخري صنعت بتركيا و لم تحقق نفس الشهرة رغم إمكاناتها الجيدة .لم تحقق نفس الشهرة رغم أنها حتي الان تمتلك الرقم القياسي لأقصي إرتفاع للتحليق و أقصي مدة تحليق لأي طائرة بدون طيار (تركية).
الطائرة بيرطكار.
ففي 5 أغسطس 2014م إستطاعت البيرطكار التحليق علي إرتفاع 18ألف قدم لمدة 24 ساعة و 35 دقيقة متواصلة .و في 14 يونيو 2014م إستطاعت البيرطكار الوصول لإرتفاع 27030 قدم أي أعلي من أقصي إرتفاع إستطاعت الأنكا الوصول له ب 7000 قدم!!!!
هي إنتاج مشترك بين شركتي (بيكار ماكينة) و (كايل) التركيتين و بدأ المشروع في 2007م و طار النموذج الأول في 2009 و طار النموذج الثاني في 2012 و دخلت الخدمة رسميا 2014م.

الطائرة مصنوعة بالكاملة من ألياف الكربون و الكيفلار و الإيبوكسي و تملك ذيل علي شكل حرف V معكوسة و إستفادت الشركتين من المشروع ايما إستفادة حيث حاز المشروع علي تمويل قدره 30 مليون دولار من الحكومة التركية إستفادت به الشركة في تطوير الأتي:

- كمبيوتر مهمات محلي الصنع.
- بطارية ليثيوم جديدة.
- جهاز لتوزيع الطاقة.
- أجهزة تحكم دقيقة للأسطح المتحركة.
- نظام فرامل جديدة.
- نظام لتسجيل البيانات.

يتكون النظام الواحد من 6 طائرات و محطة تحكم أرضية و محطة دعم أرضي .

المواصفات العامة:الطول: 6.5م
عرض الأجنحة: 12م
أقصي وزن للإقلاع: 650كجم
أقصي سرعة: 222كم/س
الحمولة الخارجية: 55كجم
حمولة الوقود: 300 لتر بنزين
مسافة الإتصال: 150كم
تتكون حمولة الطائرة من كاميرا تقدمة و كاميرا حرارية من طراز اصيل فلير و محدد مسافات بالليزر و مصوب بالليزر.
المصدر
http://malwmataskrya.blogspot.com/2015/09/blog-post_32.html
 
شركه Baykar التركيه تعلن عن تجربه اطلاق نار ناجحه للطائره بدون طيار المسلحه Bayraktar TB2 , تم تسليح الطائره بقنابل ذات توجيه ليزري MAM-L من انتاج شركه Roketsan التركيه , وقد نجحت الطائره بدون طيار بضرب عده اهداف بدقه متناهيه

هذه تجربه اطلاق النار الثانيه التي تقوم بها الطائره بدون طيار Bayraktar TB2 لاثبات قدرتها على الاستهداف الدقيق , الطائره بدون طيار Bayraktar تم البدء بمشروع تصميمها وتطويرها سنه 2009 ضمن مشروع القوات البريه التركيه لتطوير طائرات بدون طيار تكتيكيه , تم عرض عده نماذج منذ ذلك الحين وقامت بعده تجارب طيران ناجحه واستطعت الطيران لمده 24 ساعه على ارتفاع 27 الف قدم , دخلت الخدمه رسميا سنه 2015


النسخه المسلحه ستدخل الخدمه لاحقا هذه السنه

2mfkleo-jpg.302720

ChMtGomWUAAXjvE.jpg

ChMtHRoWUAARPnm.jpg

ChMtGKFW0AAj-Ej.jpg

ChMtGDlWgAApjTg.jpg



فيديو لاصابه احد الأهداف -


 
التجربه الثانية من نوعها فى اقل من شهر يبدو ان الجيش التركى عازم على استخدامها ضد داعش والاكراد

وخصوصا على داعش التى تقصف ولاية كليس يوميا من ريف حلب الشمالى

الشئ الملفت انها تستخدم صواريخ محلية الصنع تركية من انتاج شركة روكيتسان
 
التجربه الثانية من نوعها فى اقل من شهر يبدو ان الجيش التركى عازم على استخدامها ضد داعش والاكراد

وخصوصا على داعش التى تقصف ولاية كليس يوميا من ريف حلب الشمالى

الشئ الملفت انها تستخدم صواريخ محلية الصنع تركية من انتاج شركة روكيتسان

نعم في الاجتماع الامني الاخير تم طلب الاسراع في عملية تسليمها للجيش التركي كي يتم استخدامها في ضرب اهداف داعش التي تقوم بأطلاق الصواريخ

صورة لضرب الهدف
foto1,XB7YSIGW-0qsC87Nuv-Prg.jpg


بعد عملية ضرب الهدف
2_8003.jpg
 
نعم في الاجتماع الامني الاخير تم طلب الاسراع في عملية تسليمها للجيش التركي كي يتم استخدامها في ضرب اهداف داعش التي تقوم بأطلاق الصواريخ

صورة لضرب الهدف
foto1,XB7YSIGW-0qsC87Nuv-Prg.jpg


بعد عملية ضرب الهدف
2_8003.jpg

اخترقت كونتينر وخلقت فراغ كبير

من حجم الصاروخ توقعته اقل ضررا, لكن يبدوا إنني مخطئ
 
أصبح لدينا و الحمد لله 3 خيارات لشراء طائرات ببدون طيار مسلحة

الصين و الإمارات و الأن تركيا

اللهم زد و بارك
 
تركيا اصبحت تسابق الزمن بصناعاتها طائره بدون طيار واسلحته تركيه اعتقد علينا ان نتعاون معهم في صناعة هذه الطائره وان نفتح خط انتاج لها عندنا مع مالدينا من خبرات في صناعة الطائرة السعوديه بدون طيار
 
اسمها بيرقدار .. و معناه حامل البيرق الذي كان يتقدم الصفوف عادة
 
على سبيل المثال لا الحصر .. ادكوم تصنع وحدة التحكم بالطيران FCU وتصنع المعدة الكهروبصرية EO وتصنع محطة التحكم CONTROL STATION وتصنع قواذف الاطلاق ..

http://www.adcom-systems.com/ARB/Support-Systems.html


لكن ما لا يذكره الرابط ( ورغم ذلك تقدمه ادكوم في معارض الدفاع المختلفه ) .. الصاروخ نمرود الخاص بها .. صاروخ الرعد الخاص بها .. وغيرها الكثير مما لم لم تضعه الشركة حتى في موقعها الرسمي .


لذلك اشدد على اهمية معرفة الامور بدقه قبل الحديث عن مكونات التصنيع المحلية لأي طرف
يا اخي الامرات ما قصرت وانا معك ولكن هناك قصور صناعي في جميع الوطن العربي
وهذا ليس ما نصبو اليه
علينا ان تقف اما القصور و تحليله ثم وضع الخطط لتلافيه
الوطن العربي كله مقصر في مجال الصناعه
 
يا اخي الامرات ما قصرت وانا معك ولكن هناك قصور صناعي في جميع الوطن العربي
وهذا ليس ما نصبو اليه
علينا ان تقف اما القصور و تحليله ثم وضع الخطط لتلافيه
الوطن العربي كله مقصر في مجال الصناعه

القصور التصنيعي يشمل الصناعة التركية بالمناسبة ليس حكرا على العرب قد تتفاجأ لو عرفت أن نسبة الأبحاث وبراءات الإختراع في المملكة 3 أضعاف تركيا ! لكن للأسف نتجاهل هذه الحقائق ,, الإمارات تصنع وحدات تحكم بالطيران وهذا حسب ما أعرف دولتان عربيتان وصلت لهذه التقنية الإمارات والسعودية وهي أهم خطوة في تصنيع والتحكم بالطائرات بدون طيار .
 
لا اعرف لماذا البعض متوتر ومحتقن , ممكن نتكلم بالموضوع بشكل علمي بدون توتر واحتقان

الامارات العربيه المتحده تعتبر من اكبر الزبائن للمنتجات العسكريه التركيه وهناك تعاون وثيق بين الجانبين , الدولتين تعملان بجد ونشاط من اجل تطوير صناعتهم العسكريه وتستحقان الثناء والتقدير

ساقوم لاحقا بنشر بعض الحقائق عن التعاون بين الطرفين في مجال الطائرات بدون طيار
 
التعديل الأخير:
يا اخي الامرات ما قصرت وانا معك ولكن هناك قصور صناعي في جميع الوطن العربي
وهذا ليس ما نصبو اليه
علينا ان تقف اما القصور و تحليله ثم وضع الخطط لتلافيه
الوطن العربي كله مقصر في مجال الصناعه


القصور موجود في كل مكان .. لكن في حالة اليونايتد 40 .. ماهي اوجه القصور الصناعي تحديدا !!

اريد معرفة القطع الاجنبية ومصادرها المزودة ..

كمثال : ماهو اصل النمرود او الرعد ..

من صنع الAirframe !!

من هو مزود عجلات الهبوط .. وهكذا ..

وشكرا
 
القصور التصنيعي يشمل الصناعة التركية بالمناسبة ليس حكرا على العرب قد تتفاجأ لو عرفت أن نسبة الأبحاث وبراءات الإختراع في المملكة 3 أضعاف تركيا ! لكن للأسف نتجاهل هذه الحقائق ,, الإمارات تصنع وحدات تحكم بالطيران وهذا حسب ما أعرف دولتان عربيتان وصلت لهذه التقنية الإمارات والسعودية وهي أهم خطوة في تصنيع والتحكم بالطائرات بدون طيار .
علينا الاستفاده من تجارب الاخرين و التعلم من اخطائم افضل من التعلم من اخطائنا , نعم يوجد انجاز تركي و اخفاق تركي ,و من اسباب الاخفاق التركي هوه اهتمامها في الصناعات الاساسيه سوى متاخرا ,و خاصه المواد الخام من معادن و غيره ,ولهذا دور مهم في اي صناعه محليه و مدى جودتها ,اما التجربه اليابانيه فاعتمدت في البدايه على الصناعات الاساسيه للمواد الخام و رفع جودتها و لذلك نرى جودة الصناعه اليابانيه
 
القصور موجود في كل مكان .. لكن في حالة اليونايتد 40 .. ماهي اوجه القصور الصناعي تحديدا !!

اريد معرفة القطع الاجنبية ومصادرها المزودة ..

كمثال : ماهو اصل النمرود او الرعد ..

من صنع الAirframe !!

من هو مزود عجلات الهبوط .. وهكذا ..

وشكرا
الاجابه متروكه لك
 
الاجابه متروكه لك


لم استطع الاجابة عليها .. فانتقلت لسؤال من تحدث عن التصنيع والنسب لعلي اجد لديه اجابة ..

لكن يبدو انه الى ذلك الحين .. ستضل الاجابة عائمة ( بما يجبرنا على عدم الخوض في هذا الموضوع اكثر )

والله اعلم
 
أرى أن الحمولة متواضعة للغاية
الشركة تصنفها كمسيرة تكتيكيه حمولتها لن تتجاوز صاروخين .
الفئة الأكبر انكا وحتى الآن لا أضنها مسلحه .
الاتراك يتحركون ولكن ببطئ شديد ولكن في النهاية سيصلون لمبتغاهم .....
تأخر الانكا دفع السعودية لشراء المسيرة الصينية المسلحة .
شكرا لك
 
عودة
أعلى