الطائرات و الروبوتات والرادارات العسكريه والمدنيه

[ABDALIFA]

عندي فكره

ليش ما نسوي مسابقات في المملكه للموهوبين من كل الدول

يعني نعلن عن جائزه 10 مليون دولار لافضل تصميم طائره بدون طيار او طائره مدنيه او حربيه
كذا احنا بنشوف تصاميم وبنشوف ابتكارات في مجال الطيران وافضل واحد ياخذ الجائزه

وكذالك الحال في الروبوتات المدنيه والعسكريه صاحب افضل جهاز ياخذ الجهاز

فيه ناس كثير عندهم خبره في مجال تصنيع الرادارات والتشويش على الرادارات وممكن يكون مستقيل او مفصول من الشركه التي يعمل فيها ويكون مهندس او متخصص في نفس المجال ونستفيد من خبرته في هذا المجال ومنها يكسب جائزه او نشتري منه اختراعه في اقل الاحوال..

عاد احنا لعبتنا فين...؟؟؟

احنا نطلب اختراعات في تخصص ما نعرف عنها اي شي
يعني نطلب تصميم طائرات شبحيه
او نطلب روبوت فيه شي يميزه عن الروبوتات الثانيه
او نطلب رادارات بحجم صغير ومدى اطول ويعمل على ترددات كبيره

طيب احنا ايش نستفيد..؟؟؟

احنا بدل ما نسوي مراكز ابحاث ونخسر فلوسنا على شئ يمكن يفيدنا ويمكن ما يفيدنا احنا نخليها على شكل مسابقات ونكسب اختراعات جديده كل سنه كمان نقدر نوضف اصحاب العوقل اصحاب الاختراعات

 

[RSA]

وبعد فترة نسمع عن حادث ادى لوفاة الفائز وربما حوادث اخرى لابرز المشاركين

هذا واقع للاسف .. الا لو اشتغلت الاجهزة الامنية لحماية اصحاب العقول والمشاركات البارزة

في الامارات توجد مسابقات دولية ومحلية

مليون دولار لأفضل مشروع عالمي ومليون درهم للفكرة المحلية
الإمارات تطلق مسابقة كبرى لابتكار أفضل طائرة بدون طيار

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[ABDALIFA]

وبعد فترة نسمع عن حادث ادى لوفاة الفائز وربما حوادث اخرى لابرز المشاركين

هذا واقع للاسف .. الا لو اشتغلت الاجهزة الامنية لحماية اصحاب العقول والمشاركات البارزة

في الامارات توجد مسابقات دولية ومحلية

مليون دولار لأفضل مشروع عالمي ومليون درهم للفكرة المحلية
الإمارات تطلق مسابقة كبرى لابتكار أفضل طائرة بدون طيار

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الامارات متقدمه في كل المجالات واتمنى ان السعوديه تستنسخ كل حركه تقوم بها الامارات او تشاركهم في كل شي يقومون به

وهذه الطريقه اسرع طريقه للتحول الى بلد صناعي غير معتمد على البترول

 

[RSA]

الامارات متقدمه في كل المجالات واتمنى ان السعوديه تستنسخ كل حركه تقوم بها الامارات او تشاركهم في كل شي يقومون به

وهذه الطريقه اسرع طريقه للتحول الى بلد صناعي غير معتمد على البترول

هذا لا يعني ان السعودية متخلفة عن الامارات!
اضرب لك مثال بتقنية النانو .. السعودية في مستوى اخر
مثال اخر بعلم النووي.. ايضا قطاع الاتصالات المستوى متقارب بين الاثنين

لكن الامارات تتجه لان تكون كوريا الجنوبية بالخليج حيث التنافس بين الشركات لخدمة الدولة بالنهاية
بينما السعودية تقدم الدعم للشركات محليا لابقاء اسرارها اكثر امنا

الخلاصة.. الاثنان يتقدمان بشكل ثوري ولكن بطرق مختلفة بعض الشي

 

[ABDALIFA]

هذا لا يعني ان السعودية متخلفة عن الامارات!
اضرب لك مثال بتقنية النانو .. السعودية في مستوى اخر
مثال اخر بعلم النووي.. ايضا قطاع الاتصالات المستوى متقارب بين الاثنين

لكن الامارات تتجه لان تكون كوريا الجنوبية بالخليج حيث التنافس بين الشركات لخدمة الدولة بالنهاية
بينما السعودية تقدم الدعم للشركات محليا لابقاء اسرارها اكثر امنا

الخلاصة.. الاثنان يتقدمان بشكل ثوري ولكن بطرق مختلفة بعض الشي

الله يجعلهم الاثنين ليسو متقدمين بل متفوقين على بلدان الصناعه كلها

انا قريت موضوع عن ان تركيا تحتاج 5 سنوات لتنتج محرك 1500 حصان لمدرعتهم الجديده وتحتاج 10 سنوات لتنتجه

يعني لو وضعت جائزه لمن يقدملها تصاميم لهذا المحرك وتعطيه جائزه وقدرها10 مليون دولار هل تستطيع ان تحصل على من يصنع لها هذا المحرك وتختصر كل هذا الوقت..؟؟؟

اتوقع ان كثير من الموهوبين لا يحبون العمل داخل الشركات لاكن اذا عرضت جوائز على الميكانيكيين انهم يشتغلو على هذه الجائزه وحدهم اتوقع انهم سيفعلونها في لمح البصر

او حتى من اصحاب الخبرات الذين عملو في مصانع الابرامز او اي شركه من الشركات المنتجه لهذه المحركات الضخمه يستطيعون ان يستنسخو لك نفس المحركات بكامل تقنيتها الحديثه

 

[RSA]

الله يجعلهم الاثنين ليسو متقدمين بل متفوقين على بلدان الصناعه كلها

انا قريت موضوع عن ان تركيا تحتاج 5 سنوات لتنتج محرك 1500 حصان لمدرعتهم الجديده وتحتاج 10 سنوات لتنتجه

يعني لو وضعت جائزه لمن يقدملها تصاميم لهذا المحرك وتعطيه جائزه وقدرها10 مليون دولار هل تستطيع ان تحصل على من يصنع لها هذا المحرك وتختصر كل هذا الوقت..؟؟؟

اتوقع ان كثير من الموهوبين لا يحبون العمل داخل الشركات لاكن اذا عرضت جوائز على الميكانيكيين انهم يشتغلو على هذه الجائزه وحدهم اتوقع انهم سيفعلونها في لمح البصر

او حتى من اصحاب الخبرات الذين عملو في مصانع الابرامز او اي شركه من الشركات المنتجه لهذه المحركات الضخمه يستطيعون ان يستنسخو لك نفس المحركات بكامل تقنيتها الحديثه

استطيع ان اقول لك طريقة تركيب البستن في البلوك بالمحرك

لكن من يدري ماهي المواد الداخلة بصناعة البستن والبلوك بالتفصيل وبالنسب المئوية لكل عنصر؟ هذه تعتبر اسرار

فالامر يحتاج اما لعملية تطوير مكلفة ماليا وطويلة الامد
او اجتذاب للشركات والايدي العاملة التي تملك الاسرار الى بلدك ثم اجتذاب تلك المهارات الى مصانع وطنية

 

[ABDALIFA]

استطيع ان اقول لك طريقة تركيب البستن في البلوك بالمحرك

لكن من يدري ماهي المواد الداخلة بصناعة البستن والبلوك بالتفصيل وبالنسب المئوية لكل عنصر؟ هذه تعتبر اسرار

فالامر يحتاج اما لعملية تطوير مكلفة ماليا وطويلة الامد
او اجتذاب للشركات والايدي العاملة التي تملك الاسرار الى بلدك ثم اجتذاب تلك المهارات الى مصانع وطنية

ايف على كلامك
هل بسبب برائت الاختراعات لا نستطيع صناعت محرك
او بسبب المواد المصنعه منها المحركات سريه
اتمنى معرفة السبب

 

[RSA]

ايف على كلامك
هل بسبب برائت الاختراعات لا نستطيع صناعت محرك
او بسبب المواد المصنعه منها المحركات سريه
اتمنى معرفة السبب

المواد معروفة لصناعة محرك بدائي مثلا بقوة 200 حصان وسعة 5 لتر من 8 اسطوانات
لكن هذا المحرك على الرغم من كفاءته القليلة (200 حصان مقابل 5 لتر او 5000 سي سي) الا انه يستهلك وقود بكمية كبيرة نسبيا (محركات الثمانينات وبداية التسعينات)

ولكن مع تطور العلم والتكنولوجيا .. صار من الممكن زيادة ضغط المحرك لدرجة ان محرك بسعة 5لتر من 8 اسطوانات يستطيع توليد 550 حصان ويستهلك كمية قريبة من استهلاك المحرك السابق!

او يمكن صناعة محرك بسعة 2 لتر بقوة 210 حصان من 4 اسطوانات وبربع استهلاك المحرك السابق للوقود !

الان ،، بغض النظر عن الانظمة التي ساعدت المحرك للوصول لهذا المستوى...
المواد المستخدمة بصناعة مكونات المحرك نفسها يجب تطويرها بحيث تتحمل الضغط الهائل الذي ستتعرض له
وهذا التطوير للقطع تعتبر اسرار صناعية تخص الشركة الصانعة

لذلك نجد محركات بقدرة 300 حصان تعاني من مشاكل بتكسر راس المحرك (الهيد) او البلوك بينما توجد محركات بقدرة 500 حصان ولا تعاني من هذا الامر

بالنسبة للدبابات .. فنحن نتحدث عن محركات تزيد قوتها عن 1300 حصان.. وهو رقم صعب جدا بعالم المحركات

ليس من الصعب الوصول لهذه القوة .، لكن التحدي يكمن بالعمل على هذا المستوى من القوة بكفاءة ودون اعطال

 

[ABDALIFA]

المواد معروفة لصناعة محرك بدائي مثلا بقوة 200 حصان وسعة 5 لتر من 8 اسطوانات
لكن هذا المحرك على الرغم من كفاءته القليلة (200 حصان مقابل 5 لتر او 5000 سي سي) الا انه يستهلك وقود بكمية كبيرة نسبيا (محركات الثمانينات وبداية التسعينات)

ولكن مع تطور العلم والتكنولوجيا .. صار من الممكن زيادة ضغط المحرك لدرجة ان محرك بسعة 5لتر من 8 اسطوانات يستطيع توليد 550 حصان ويستهلك كمية قريبة من استهلاك المحرك السابق!

او يمكن صناعة محرك بسعة 2 لتر بقوة 210 حصان من 4 اسطوانات وبربع استهلاك المحرك السابق للوقود !

الان ،، بغض النظر عن الانظمة التي ساعدت المحرك للوصول لهذا المستوى...
المواد المستخدمة بصناعة مكونات المحرك نفسها يجب تطويرها بحيث تتحمل الضغط الهائل الذي ستتعرض له
وهذا التطوير للقطع تعتبر اسرار صناعية تخص الشركة الصانعة

لذلك نجد محركات بقدرة 300 حصان تعاني من مشاكل بتكسر راس المحرك (الهيد) او البلوك بينما توجد محركات بقدرة 500 حصان ولا تعاني من هذا الامر

بالنسبة للدبابات .. فنحن نتحدث عن محركات تزيد قوتها عن 1300 حصان.. وهو رقم صعب جدا بعالم المحركات

ليس من الصعب الوصول لهذه القوة .، لكن التحدي يكمن بالعمل على هذا المستوى من القوة بكفاءة ودون اعطال

كلامك جميل

طيب ممكن اسألك الحين احنا عندنا افضل المحركات صناعات امريكيه المانيه وغيرها هل نستطيع ان نأخذ محركاتهم ونعمل فحص عن نسب المعادن المصنعه منها هذه المحركات

مثلاً عندنا ابرامز عليها محرك امريكي
وعندنا اللوبيرد عليها محرك الماني

هل نستطيع في المختبر ان نحدد نسب المعادن المصنعه منها هذه المعادن

 

[RSA]

كلامك جميل

طيب ممكن اسألك الحين احنا عندنا افضل المحركات صناعات امريكيه المانيه وغيرها هل نستطيع ان نأخذ محركاتهم ونعمل فحص عن نسب المعادن المصنعه منها هذه المحركات

مثلاً عندنا ابرامز عليها محرك امريكي
وعندنا اللوبيرد عليها محرك الماني

هل نستطيع في المختبر ان نحدد نسب المعادن المصنعه منها هذه المعادن

يمكن معرفة التركيبة الرئيسية ببعض الاعمال المختبرية ولكنه ليس بالامر السهل خصوصا ان القطع تتكون من خليط متجانس يصعب التفريق بين مكوناته.. لذلك لا يمكن معرفة كل المواد الداخلة ولا طريقة تكوين الخليط ولا النسب المئوية بالضبط

لكن عالعموم
على فرض انني عرفت ان الخليط لبلوك المحرك يتكون من حديد وكربون والمنيوم..

هذا للاسف لا يكفي للبدء بالعمل!
فهل الحديد والكربون تم استخدامهم بشكل منفصل ام خليط يجمع الاثنين (cast iron alloys)

وبماذا نبدا؟
هل نصب الحديد المخلوط بالكربون ثم نضيف عليه الالمنيوم او العكس؟
ماهي النسب بين الحديد والكربون والالمنيوم؟

اهم أسألة هي ..
ماهي افضل درجة حرارة لصهر خليط الحديد والكربون لتحضيره للمزج بالالمنيوم؟
ماهي افضل درجة حرارة لصهر الالمنيوم قبل مزجه؟
ماهي افضل درجة حرارة لصهر الخليط كي يحدث التجانس بالخليط بافضل شكل

ما هي المدة الزمنية التي يحتاجها الخليط للتجانس بافضل شكل


لذلك .. الامر يحتاج الى قاعدة علمية ننطلق منها ..
وبما ان هذا النوع من القواعد العلمية منعدم بالدول العربية

ارى ان افضل خيار هو باستيراد واجتذاب المهارات الفنية الاجنبية من مهندسين وفنيين بهذا المجال لتوظيفهم بدولنا ثم يتم استغلالهم لتعليم ابناءنا..

ومن افضل الحلول هو اجتذاب خطوط الانتاج لمصانع محركات السيارات... بنسب توطين عالية.. هكذا بدات كوريا الجنوبية ..

 

[ABDALIFA]

طيب لنفرض ان هذه هي المشكله النسب وخلطها

مصاتع الالمينيوم
مصانع التيتانيوم
مصانع الليثيوم
مصانع مركبات الياف الكربون
مصانع الزجاج البلاستيك المقوي

احنا نعتبر هذه المصانع هي البنيه التحتيه لجميع الصناعات

احنا كيف بنبدأ نخلط المعادن بدون ما ننتجها
اول شي المواد الاساسيه وثاني شي نبدأ الدراسات

انا ما اشوف نيه حقيقيه لبدء صناعه حقيقيه الا بعد ما نكمل البنيه التحتيه

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل