- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
Russian Navy new Ka-52K Hokum B Naval Attack Helicopter to Undergo Wind Tunnel Tests
المروحيه الهجومية البحرية الروسية الجديدة Ka-52K Hokum B تخضع لاختبارات نفق الرياح
Russia’s Kamov Ka-52K helicopter will undergo tests in a landscape wind tunnel before joining the Navy’s air arm, Deputy Head of the Krylov Research Center Hydroaerodynamic Department, Candidate of Physical and Mathematical Sciences Sergei Solovyov told TASS on Tuesday.
سوف تخضع المروحية الروسيه كاموف Ka-52K Hokum B لاختبارات نفق الرياحقبل أن تنضم إلى جناح البحرية الجوي وفقا لتصريح نائب رئيس مركز إدارة البحوث لصالح وكاله تاس يوم الثلاثاء.
Russian Navy's new Ka-52K Hokum B Naval Attack Helicopter during its first test flight
The Ka-52K Katran helicopter is a ship-based version of the Ka-52 (NATO reporting name: Hokum-B) reconnaissance and attack helicopter.
"Works on the Ka-52K helicopter will be conducted to determine optimal glide path approaches for landing on the ship to avoid emergency situations caused by a drop in the lifting power. Such situations may result in an emergency crash landing of the ship-based rotorcraft," Solovyov said.
Vortex shedding from the ship’s superstructure causes a stagnant flow resulting in a lift reduction. In this situation, a helicopter may fall onto the ship’s deck, if the pilots lack proper training practice and experience.
المروحيه الهجومية البحرية الروسية الجديدة Ka-52K Hokum B تخضع لاختبارات نفق الرياحالبحرية أثناء أول رحلة تجريبية لها
المروحية كا-52K Katran هي نسخة بحريه تعمل على متن السفن من المروحيه كا-52 في الاستطلاع و كطائره هليكوبتر هجومية.
وسيجرى العمل على المروحية KA-52K لتحديد المسار الانسب و الأمثل للاقتراب و للهبوط على متن السفينة لتجنب حالات الطوارئ الناجمة عن الانخفاض في قوة الرفع
The navalised version of the Alligator features a folding rotor head and folding stub-wings.
Image: Kamov
المروحية كا-52K Katran هي نسخة بحريه تعمل على متن السفن من المروحيه كا-52 في الاستطلاع و كطائره هليكوبتر هجومية.
وسيجرى العمل على المروحية KA-52K لتحديد المسار الانسب و الأمثل للاقتراب و للهبوط على متن السفينة لتجنب حالات الطوارئ الناجمة عن الانخفاض في قوة الرفع
The navalised version of the Alligator features a folding rotor head and folding stub-wings.
Image: Kamov
The landscape wind tunnel allows developing a model to calculate velocity fields above helicopter pads on the decks of both warships and icebreakers and other civilian vessels.
The wind tunnel tests help calculate a safe landing (glide) path for helicopters of various types as each aircraft has its own response to upwash and downwash angles.
The Ka-52K helicopter is a ship-based version of the Ka-52 reconnaissance and attack helicopter. Unlike the baseline helicopter, the Ka-52K rotorcraft features folding main rotor blades and wing panels. The Ka-52K helicopter has reinforced landing gear.
The helicopter is capable of launching Kh-38 and Kh-35 cruise missiles. Previously, these missiles could be launched only from the board of Mikoyan MiG-29K/KUB (Fulcrum-D) ship-based multipurpose fighter jets or aircraft of the Sukhoi Su-30 (Flanker-C) family
النسخة البحريه من التمساح تتميز بامكانيه طي شفرات مراوح الدوار الرئيسي وقابلة لطي الأجنحةالحامله للتسليح
نفق الرياح سيسمح بتطوير النموذج لحساب عمليات الهبوط السريع فوق منصات الهليكوبتر على ظهر كل من السفن الحربية وكاسحات الجليد والسفن المدنية الأخرى.
اختبارات نفق الرياح تساعد علي حساب مسار آمن للهبوط لطائرات الهليكوبتر من مختلف الأنواع حيث أن كل طائرة لديها استجابتها الخاصة لupwash وزوايا الانجراف
المروحية الهجومية البحرية الروسية الجديدة Ka-52K Hokum B التي تخضع لاختبارات نفق الرياح هي نسخة للعمل من على متن السفن من هليكوبتر الاستطلاع والهجوم كا-52 و على عكس المروحية الأساسية فلها القدره علي طي ريش الدوار الرئيسي و الألواح الجناح المروحية كا-52K
المروحية قادرة على إطلاق صواريخ كروز KH-38 و KH-35 سابقا هذه الصواريخ كان لا يمكن إطلاقها الا من مقاتلات ميكويان ميج 29K / KUB فلكروم-D و هي طائرات مقاتلة متعددة الأغراض أو طائرات سوخوي سو 30 (فلانكر-C)
