[خبر]: الدفاع البريطانية تراجع قرار إخراج 53 مقاتلة Tranche 1 Typhoon من الخدمة في 2018: https://t.co/2CbS7AKlrt https://t.co/ts4B79jofJ
#الدفاع البريطانية تراجع قرار إخراج 53 مقاتلة تايفون
- بادئ الموضوع MIA1
- تاريخ البدء
المصدر
UK considering retaining early model Typhoons to maintain fighter numbers - IHS Jane's 360 - http://www.janes.com/article/55735/...ly-model-typhoons-to-maintain-fighter-numbers
UK considering retaining early model Typhoons to maintain fighter numbers - IHS Jane's 360 - http://www.janes.com/article/55735/...ly-model-typhoons-to-maintain-fighter-numbers
- إنضم
- 24 مايو 2015
- المشاركات
- 265
- التفاعل
فرصة جميلة للدول العربية 
- إنضم
- 4 مارس 2015
- المشاركات
- 102
- التفاعل
خد العصار معاك ياسيسى
- إنضم
- 21 يوليو 2008
- المشاركات
- 1,476
- التفاعل
- الدولة
مهما كان السبب .. حتى لو الطيارة بتعرج .. احنا اولى بيهم مكان الاصيلة ميج 21
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 7,749
- التفاعل
دخلوا متى حتى يخرجوا
- إنضم
- 26 يناير 2015
- المشاركات
- 4,637
- التفاعل
صراحة كنت أتمناها للمملكة الأردنية الهاشمية كانت حتفرق كتير معاها مع شوية تطوير ليها وبجانب ال F-16 ال MLU حتكون حاجة قوية .. مصر صعب بل مستحيل تشتريها أصلاََ ولا حتى تدخل الترانش الجديد لن تقدم الجديد فال RAFAL تقوم بنفس الدور وغير كده المملكة العربية السعودية تمتلكها بأعداد محترمة يعنى لو إتزنقنا فى سرب ولا حاجة الملك سالمان مش حيبخل علينا بيها .
- إنضم
- 19 أكتوبر 2013
- المشاركات
- 2,154
- التفاعل
المقصود هو الترانش الاول الفقير ..قدراتيا وعملياتيا
حيث ان تكلفت تطويرها للترانش الثالث والشرائح للاخيرة منه مكلفة ..وغير عملية
وانما ستستبدل ..بمقاتلات جديدة من خط الانتاج مباشرتا من الترانش الثالث ..مكتمل القدرات ..
وقدر صرحوا بذالك مسبقا
حيث ان تكلفت تطويرها للترانش الثالث والشرائح للاخيرة منه مكلفة ..وغير عملية
وانما ستستبدل ..بمقاتلات جديدة من خط الانتاج مباشرتا من الترانش الثالث ..مكتمل القدرات ..
وقدر صرحوا بذالك مسبقا
هل هذا يدل على أن الإصدار السابق تم إستهلاكه؟
- إنضم
- 19 أكتوبر 2013
- المشاركات
- 2,154
- التفاعل
من ناحية البدن وسلامته وهيكل الطائرة لا ..فهو ما يزال قادر على البذل
اما من ناحية القدرات ..والمهام وخصوصا . القصف الارضي والتعامل مع الذخائر والانظمة الحديثة...بقدرات الترانش الاول ضعيفة ..
وابقائه في الخدمة مع محدودية قدراته ومهامه ..غير عملي واقتصادي ..وعوضا عن ذالك استبداله بشكل كامل بالاصدار الاخير المكتمل القدرات والقادر على تلبية كافة المتطلبات ..
- إنضم
- 13 فبراير 2015
- المشاركات
- 7,499
- التفاعل
- الدولة
الترانش واحد غير قابل للتطوير مستقبلا +تشققات فى البدن +عيوب فى عيبوب دوله بحجم بريطانيا مش هتخرج الترانش دا الا لو فيه مشكله حقيقية بجد فيه
ربنا يبعدها عن مصر بتاتا لانها تتبع راس الافعى البريطانية وامريكا +الرافال تودى نفس الدور وبكفاءه
ارجو الا يتورط احد من الوطن العربى بالتورط فى شراء ال 52 طيارة دوول لانهم غير عمليين بالمرة ربما من الترانش التالت ممكن مع ان فى الايام الاخيرة ظهرت كلام عن توقف طلب المملكة والمانيا لسبب الله واعلم هو ايه وهما مستعملين اساسين لها
ربنا يبعدها عن مصر بتاتا لانها تتبع راس الافعى البريطانية وامريكا +الرافال تودى نفس الدور وبكفاءه
ارجو الا يتورط احد من الوطن العربى بالتورط فى شراء ال 52 طيارة دوول لانهم غير عمليين بالمرة ربما من الترانش التالت ممكن مع ان فى الايام الاخيرة ظهرت كلام عن توقف طلب المملكة والمانيا لسبب الله واعلم هو ايه وهما مستعملين اساسين لها
- إنضم
- 19 أكتوبر 2013
- المشاركات
- 2,154
- التفاعل
بالنسبة لمشكلة البدن ..فهي للتوضيح ..فتحات صناعية لم تصقل وتساوى بشكل مثالي ..ما قد يسبب بشكل ما تضرر للبدن جراء مقاومة الهواء عند السرعات العالية ..مع مرور الوقت ..وليست تشققات بشكل فعلي
اضافة انها لم تسبب اي مشكله على ارض الواقع ..حتى الان ..وانما ..اجراء تخفيض ساعات الطيران هو اجراء احترازي وقائي ..وليس ردة فعل لمشكله موجودة فعلا
وبالنسبة لوجودها فهي موجودة فالنسخ الاولى حصرا ..فقط ..وهي المذكورة التي سيتم اخراجهاا
اضافة اخرى ..
انا العدد الذي سيخرج ...على الاغلب لن يتم بيعه اطلاقا لاي جهة ..لانه فقير ناريا جدا ..
وفكرة ترقيته مكلفة وغير عملية ..فالاجدى طلب طائرات جديدة من خط الانتاج مباشرتا تكون من الشريحة 3 الاحدث
فذالك اجدى ..واوفر اقتصاديا وعملياتيا
ربما تستغل قطع الغيار المهمة في العدد الذي سيتم اخراجه لادامة الاسراب العاملة ..كالمحركات ..وغيرهاا
المواضيع المشابهة
