ظهرت مدرعات BTR-3U Guardian 8x8 الاوكرانية المتطورة بتدريع شبكي جديد خاص بالقوات البرية التي تخدم في المنطقة الحدودية مع روسيا والمتنازع عليها
تم تطوير BTR-3U ناقلة جند مدرعة معا في عام 2000 من قبل الشركات الأوكرانية والإمارات العربية المتحدة كمشروع خاص. وBTR-3U هو البديل المحسن من الناقلة الجند المدرعة السوفياتية BTR-80 ، ومع ذلك فإنه هو وسيلة بنيت حديثا، بدلا من الترقية من APC القائمة. قد تمثل الأوكرانية BTR-94 مزيد من التطوير. على الرغم من مظهر مماثل لBTR-3U قدر أكبر من حجمها الداخلي، أكثر قوة وكفاءة الوقود المحرك، والعديد من التحسينات الأخرى.
لأول مرة الكشف عن هذه المدرعة علنا في عام 2001. أعداد صغيرة من BTR-3U تم صنعها بأمر تصنيع لصالح أذربيجان والإكوادور وكازاخستان ونيجيريا. و المشغلين الآخرين هي العراق وميانمار وتايلاند والإمارات العربية المتحدة.
وتتوقع أوكرانيا ان تحل محل ناقلات الجنود المدرعة المتقادم مع BTR-3U. اعتبارا من 2014 بعدد لا يقل عن 22 مدرعة BTR-3E تم تسليمها إلى القوات المسلحة الأوكرانية. في الأصل بنيت هذه ناقلات الجنود المدرعة للجيش التايلاندي، ومع ذلك تم نقلها إلى القوات الأوكرانية بسبب الصراع العسكري الدائر في أوكرانيا.
وسلحت BTR-3U مع Shkval حدة التسلح. وهي مزودة بمدفع 30 ملم ثنائي تغذية، 7.62 ملم مدفع رشاش متحد المحور، 30 ملم قاذفة قنابل يدوية وصواريخ مضادة للدبابات كونكورس الموجهة. يمكن استبدال أسلحة على وحدة Shkval، تركب عليه مع مختلف الصواريخ المضادة للدبابات، وهلم جرا.
درع BTR-3U يوفر الحماية ضد شظايا نيران الأسلحة والقذائف الصغيرة. وهي مزودة حماية NBC وتلقائية نظم إخماد الحريق.
وBTR-3U لديها طاقم من ثلاثة اشخاص، بينهم قائد، مدفعي والسائق. وتوفر المدرعة الإقامة لعدد 6 جنود. ويتم الدخول والخروج من السيارة من خلال الأبواب الجانبية أو فتحة السقف
BTR-3U تستخدم محرك الديزل الألماني ديوتز BF6M1015 بقوة 326 حصانا. هذا المحرك مميز و يعمل في مختلف الاجواء بخدمة شاقة و هو المحرك الاشهر جدا لهذه الفئة من المركبات.
وتم تجهيز هذا APC مع نظام ضغط الهواء في الإطارات المركزي، الذي يسمح لضبط ضغط الهواء في الإطارات لتناسب ظروف التضاريس. كما تم تجهيز مع إطارات الاستعداد للخدمة الشاقة وBTR-3U مدرعة برمائية
http://www.military-today.com/apc/btr_3u.htm
اخوكم احمد عيسي
تم تطوير BTR-3U ناقلة جند مدرعة معا في عام 2000 من قبل الشركات الأوكرانية والإمارات العربية المتحدة كمشروع خاص. وBTR-3U هو البديل المحسن من الناقلة الجند المدرعة السوفياتية BTR-80 ، ومع ذلك فإنه هو وسيلة بنيت حديثا، بدلا من الترقية من APC القائمة. قد تمثل الأوكرانية BTR-94 مزيد من التطوير. على الرغم من مظهر مماثل لBTR-3U قدر أكبر من حجمها الداخلي، أكثر قوة وكفاءة الوقود المحرك، والعديد من التحسينات الأخرى.
لأول مرة الكشف عن هذه المدرعة علنا في عام 2001. أعداد صغيرة من BTR-3U تم صنعها بأمر تصنيع لصالح أذربيجان والإكوادور وكازاخستان ونيجيريا. و المشغلين الآخرين هي العراق وميانمار وتايلاند والإمارات العربية المتحدة.
وتتوقع أوكرانيا ان تحل محل ناقلات الجنود المدرعة المتقادم مع BTR-3U. اعتبارا من 2014 بعدد لا يقل عن 22 مدرعة BTR-3E تم تسليمها إلى القوات المسلحة الأوكرانية. في الأصل بنيت هذه ناقلات الجنود المدرعة للجيش التايلاندي، ومع ذلك تم نقلها إلى القوات الأوكرانية بسبب الصراع العسكري الدائر في أوكرانيا.
وسلحت BTR-3U مع Shkval حدة التسلح. وهي مزودة بمدفع 30 ملم ثنائي تغذية، 7.62 ملم مدفع رشاش متحد المحور، 30 ملم قاذفة قنابل يدوية وصواريخ مضادة للدبابات كونكورس الموجهة. يمكن استبدال أسلحة على وحدة Shkval، تركب عليه مع مختلف الصواريخ المضادة للدبابات، وهلم جرا.
درع BTR-3U يوفر الحماية ضد شظايا نيران الأسلحة والقذائف الصغيرة. وهي مزودة حماية NBC وتلقائية نظم إخماد الحريق.
وBTR-3U لديها طاقم من ثلاثة اشخاص، بينهم قائد، مدفعي والسائق. وتوفر المدرعة الإقامة لعدد 6 جنود. ويتم الدخول والخروج من السيارة من خلال الأبواب الجانبية أو فتحة السقف
BTR-3U تستخدم محرك الديزل الألماني ديوتز BF6M1015 بقوة 326 حصانا. هذا المحرك مميز و يعمل في مختلف الاجواء بخدمة شاقة و هو المحرك الاشهر جدا لهذه الفئة من المركبات.
وتم تجهيز هذا APC مع نظام ضغط الهواء في الإطارات المركزي، الذي يسمح لضبط ضغط الهواء في الإطارات لتناسب ظروف التضاريس. كما تم تجهيز مع إطارات الاستعداد للخدمة الشاقة وBTR-3U مدرعة برمائية
http://www.military-today.com/apc/btr_3u.htm
اخوكم احمد عيسي
التعديل الأخير: