# تعرف على مصنع (( ka-52 )) من الداخل _ *الذي تعاقدت مصر على مروحياته *

Abobarean

عضو مميز
إنضم
10 أغسطس 2015
المشاركات
4,268
التفاعل
18,714 0 0

===============================
--------------------------------

Production of military helicopters Ka-52 Alligator in the factory AAK

إنتاج مروحيات كا 52 في مصنع (AAK)

------------------------------------------
=================================

سوف نقوم بجولة سريعة داخل هذا المصنع العملاق

أتمنى لكم رحلة سعيدة

1

2

3

انطلق ....

-
---
-----
--------
------------
------------------



"شركة الطيران Arsenyev" و"تسمى Sazykina"
وهي واحدة من أكبر مصانع الطائرات في روسيا.
الطائرات المروحية كا 52 "التمساح"تم تصميمها في مكتب كاموف لحساب وزارة الدفاع الروسية .

673a1173149caa3f72cefb384b1847ad.jpg



المصنع يفتتح في تمام الساعة الثامنة صباحا ويبدأ العمل فعليا بعد نصف ساعة

عدد العاملين داخله حوالي 6000 عامل .

ab4c1ddfa2d8f874684d065efd825ad4.jpg



مساحة المصنع 290ألف متر مربع


6ceeffbfaacbac31cd10cfb8579499d9.jpg



اعتاد سكان مدينة Arsenyev بالتحليق المتكرر لطائرات المصنع

معلومة :
# أرسينييف هي إحدى مدن روسيا في الكيان الفدرالي الروسي بريمورسكي كراي. يبلغ عدد سكانها حوالي 58470 نسمة.

data=RfCSdfNZ0LFPrHSm0ublXdzhdrDFhtmHhN1u-gM,cmoEj5bV9qXsozu7-fSSAs-_9Xs4iCgbwnk93JUPGzyezn_TgQu0A35lExiwfI-Q7Hgs4zQ4PoCTwWrzxOOenLRzrPbWuoSTWv3fb0njwyi9xl_UoHK8XY6duECZtOz-8Z0Mas-1FpzdDRtpe8O3fTooFwtwPw6nBKo3fFvK7ScK0Ya8wtduHG6mTOmZKE8-a0RTH2fc6Rm5zBE


a9233f9ab7c9ac12caac2425467bddc1.jpg



المصنع به 30 ورشة للإنتاج الأولي والثانوي


____

يبدأ بورشة السبائك

2ff74de001681015de8c82a712120450.jpg


في هذه الورشة يتم تصنيع القوالب والمسبوكات من الألومنيوم والمغنيسيوم والحديد والصلب المصبوب بها.

77a15ca8373a47ff077a6d034e1c4b9a.jpg


التكنولوجيا المتقدمة يوفر زيادة الأبعاد الدقيقة للصب و الخصائص المادية، و أيضا يسمح لعمل قوالب المغنيسيوم والألومنيوم والصلب والحديد الزهر على نفس المعدات .

cee143eac52a57e6527eb7490a307ab6.jpg


كانت هذه الورشة و حتى وقت قريب
( المسابك من : التيتانيوم والحديد الزهر والصلب والألومنيوم والمغنيسيوم) تقع في مبان مختلفة .

كل هذه المعدات استخدمت لأكثر من 30 عاما، وكان جزء من المجمع قيد الإصلاح أو لا يعمل على الإطلاق.
لذلك، كان يتم يتم إذابة المعادن يدويا وهي عملية تستغرق وقتا طويلا جدا.

أما الآن وبعد التطوير لم يعد تشكيل المسبوكات من الطين والرمل

وهذا يسمح بزيادة دقة أبعاد الصب، . وتمكن هذه التكنولوجيا لإنتاج أشكال من المغنيسيوم والألمنيوم والحديد والصلب في نفس المعدة



c31142c34a9b792b6162f69ce9962a23.jpg



بعد الإنتهاء من الورشة الأولى يتم الإنتقال

إلى :

ورشة الميكانيكا والبرمجيات

تقع على مساحة 1933 متر مربع

e4ee94d7d25e6e4ae5fcebd8744a120f.jpg


هذه الكمبيوترات الألية تعمل بدقة متناهية وتتحكم في الألات لتصميم أجزاء وقطع كبيرة من ضمن مكونات الأجهزة

أيضا هذه الألات الكمبيوترية (الروبوتية ) تقوم بأعمال :الحفر، والخرط، و الطحن.


adf9f8da028a8bb8188e3c1072d112c2.jpg



برمجيات تصنيع ومعالجة الأجزاء " مجهزة بآلات CTX 300 ألفا-D " المصنعة من قبل الشركة الألمانية DMG

تعمل حاليا بنجاح وتوفر قطع الغيار


9a9a1bfe729329dcb068ba49b1e7771f.jpg



مع هذه الآلات يمكن التعامل مع جميع أنواع المعادن التي تستعمل حاليا في مشاريع التصنيع


f4531840d8349ec579206efe604dfe44.jpg


المصنع قام بتعيين مجموعة من مصممي برامج التحكم للمعدات الجديدة .

يتكون من شباب ومسؤولين مختصين .

0b36d3bdc643ea6858cf8b1501c4a4d3.jpg



والأن ننتقل لأهم قسم بالمصنع :

ورشة التجميع الكلي

553505bcfcbd427bb9d19051d912e57d.jpg


ثم من ألاف القطع ....يتم تجميعهم وتشكيل تلك الطائرة

8e2e29328a2076a886182d02f8843543.jpg



في 29 أكتوبر 2008 في مدينة Arsenyev بريمورسكي كراي

بدأ المصنع الإنتاج الضخم من الطائرات المروحية كا 52 "التمساح"

288790e48dce9108d62cb742f9c5bdf5.jpg



وفقا لبيانات من مصادر عامة، بحلول عام 2015، يجب على القوة الجوية على 12 مروحية .


3c97563cf8395199741c5dd3f210b6fc.jpg



هذه الطائرة عبارة عن تطوير لمروحية القرش كا 50


a9cf38101d810d7dc9ba29588c7edab6.jpg



هذه المروحية تعمل ليل نهار وفي كل الظروف الجوية
تقوم بأعمال القتال والإستطلاع والقيادة والتحكم .


35d2d218ab024edac46f0350f0decc4b.jpg



 
( يبتع )



تم تركيب محركات أكثر قوة

2500 حصان عند الإقلاع
و


2700 حصان عند الطوارئ


aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjIwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjVkXzRhZjhlY2E0X1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg



aa0cf411755749d312e25e6d004f8515.jpg



aa0cf411755749d312e25e6d004f8515.jpg



مرحلة التجميع النهائي .

هنا يمكن أن ترى كا 52 بشكلها النهائي

fcbc7bfa7c567713db8c922cd386df49.jpg



The process of building a helicopter from the manufacture of the first part before the start of flight testing takes about 9 months. In the workshop, the final assembly of a plurality of parts, components and assemblies, including the latest VK-2500 engines, developing capacity for emergency power up to 2400 hp, gyro-stabilized optronic station GOES-452 radar system "Crossbow-52" navigation system, radio communication equipment of the complex, a complex of self-defense, a complex emergency escape vehicle, and many other important systems and created the Ka-52.

a2a5dfb3bc1ee08d3bed62ef561efe8d.jpg



ecdf209743002ec9673093e204dd0681.jpg



655f8909dc68756ba15ec9383f305e15.jpg


2acd44453732a8556c16c41f7d58ebd5.jpg



d973c997c2c833be45b8e2031363fd78.jpg


492354817f99c43e179e3efa8491a090.jpg


بعد إنتهاء التجميع

تبدأ مرحلة الإختبارات التقنية لقياس المستوى المحدد للكفاءة


002c1169a24c5a9fc8e31c1c6299f877.jpg



dcc39ee69212beead2fbe6557ebba766.jpg



8fbc20315298288bc14613db5c1d17bc.jpg






انتهت الرحلة (^_^)


aW1nLWZvdGtpLnlhbmRleC5ydS9nZXQvNjEwNy81MTYwNDM0OS5hMy8wXzcwZjY3Xzk5ZmY0ZDUwX1hYTC5qcGc_X19pZD0xNjUwNA==.jpg




 
احيك على مجهودك الرائع والمتكامل
بارك الله فيك
سؤال فني...يبدو لي ان انف الطائره من الخشبo_O
 
مشكور على الموضوع

الحقيقة مروحية ممتازة

انتظرها بفارغ الصبر في القوات الجوية المصرية
 
احيك على مجهودك الرائع والمتكامل
بارك الله فيك
سؤال فني...يبدو لي ان انف الطائره من الخشبo_O


عفوا أخي كيم جونغ أون :)

صحيح حتى طائرات ميج 35 الأنف يصنع من الخشب
:confused:





 
فيديو للمؤتمر الصحفي من داخل المصنع أثناء تدشين مروحية التمساح


 
صراحة مستوى خط الانتاج ينفع لجرارات زراعية عوضا عن هيل هجومي صرف ... أحيييه
ربنا يستر على ال Quality انا مش مطمن لمنظر ال finish في التجميع
يا ريت ناخد جولة لخط بوينج في الاباتشي

مش جديد على الروس ياصديقى ..
ده العادى من موسكو ..
لهذا السبب فقط تجد المستخدمين فى مصر وغيرها يعتبرون السلاح الامريكى (فافى وكيوت) بينما الروسى ( حدادى وعموله ).

فى الحقيقة هى مدارس لا أكثر .
 
مش جديد على الروس ياصديقى ..
ده العادى من موسكو ..
لهذا السبب فقط تجد المستخدمين فى مصر وغيرها يعتبرون السلاح الامريكى (فافى وكيوت) بينما الروسى ( حدادى وعموله ).

فى الحقيقة هى مدارس لا أكثر .

لا فكر المدارس ملهوش دعوة خالص بال production complexity و ال auditing على ال quality
يا راجل نظرة واحدة منك على المنتج تبين كل شئ finish التجميع مش تمام تقارب الاسطح في الاليجاتور و انحنائتها و النوافذ و تشكيل المواد و مراقبة دا و قياسة اصلا ، حتحس الليلة لعبكة


لكن عشان اكون حقاني النسخ المعروضة معتقدش هي النسخ الحديثة للكا 52
 
لا فكر المدارس ملهوش دعوة خالص بال production complexity و ال auditing على ال quality
يا راجل نظرة واحدة منك على المنتج تبين كل شئ finish التجميع مش تمام تقارب الاسطح في الاليجاتور و انحنائتها و النوافذ و تشكيل المواد و مراقبة دا و قياسة اصلا ، حتحس الليلة لعبكة


لكن عشان اكون حقاني النسخ المعروضة معتقدش هي النسخ الحديثة للكا 52
ما هما الدول الروس اللى أنا أقصدهم بالظبط ( the worst finish ever ) عمرى ما رأيت لهم سطح مستوى و smooth غير فى السوخوى سوبرجيت 100 والقطارات السريعة ربما غير كده مش هاتلاقى .

تنازلهم عن ال finish والإعتماد على العضلات لو صح التعبير يعتبر مدرسة صحيح بتوفر لهم فى المصاريف لكن بتخسرهم فى التسويق كما أظن على الأقل .
 
عودة
أعلى