صورة لطائرتي الهليكوبتر النيجيرية من طراز Mi-24 "Super Hind من أوكرانيا.
تسلمت نيجريا اول طائرتين Mi-24 "Super Hind من الشركة الاوكرانية الروسية عقدتها في 2013 في اطار دعمها لقواتها الجوية
Super Hind هو حزمة ترقية شاملة لطراز Mi-24S التي أنشأتها مجموعة التكنولوجيات المتقدمة والهندسة والآن هيا جزء من مجموعة باراماونت للتكنولوجيا المتقدمة الروسية في شراكة مع المؤسسة الأوكرانية "كونوتوب الطائرات مصنع إصلاح" AVIAKON ".
في 1999-2004، قامت شركة كونوتوب بترقية لطائرات القوة الجوية الجزائرية من طراز Mi-24V الي Super Hind
وفي 2010-2011 - تم ترقية مروحيات سلاح الجو الاذربيجاني الي الطراز Super Hind طراز Mi-24K ( تلقت طائرات هليكوبتر الأذربيجانية الحديثة تعيين مي-24G).
وهيا تعديل يتم وضع الأنظمة الرقمية الأساسية التي تدمج مع أنظمة الطيران، وأجهزة الاستشعار والقتال معا. أجهزة الاستشعار على متن سوبر هند تشمل FLIR
يتم عرض بيانات الاستشعار على شاشات كريستالية في قمرة القيادة ومخصصة لعمليات الرؤية الليلية ومتوافقة بنظام HUD
+ GPS للملاحة بشكل دقيق
Nigeria acquired two Mi-24 «Super Hind» helicopters from Ukraine
Nigeria had reportedly taken delivery of two Mi-24 ‘Super Hind’ helicopters from Ukraine.
The Super Hind is a comprehensive upgrade package for older Mi-24s, created by Advanced Technologies and Engineering (now part of the Paramount Group as their Advanced Technologies division) of South Africa in partnership with the Ukrainian State Enterprise “Konotop Aircraft Repair Plant “AVIAKON”.
In 1999-2004, Konotop factory upgraded to the Algerian Air Force variant in Super Hind Mk III 33 former Ukrainian Mi-24V, and in 2010-2011 – for the Air Force of Azerbaijan in Super Hind Mk IV 12 former Ukrainian Mi-24K (modernized Azerbaijani helicopters received the designation Mi-24G).
Super Hinds are built around core digital systems which integrate flight, sensor and combat systems together. Sensors aboard the Super Hind include a FLIR Pod and TV camera.
Sensor data is displayed on tv screens. The Super Hind cockpit is night vision goggle-compatible and features a day/night electro-optical HUD. Doppler GPS enables accurate navigation.
تسلمت نيجريا اول طائرتين Mi-24 "Super Hind من الشركة الاوكرانية الروسية عقدتها في 2013 في اطار دعمها لقواتها الجوية
Super Hind هو حزمة ترقية شاملة لطراز Mi-24S التي أنشأتها مجموعة التكنولوجيات المتقدمة والهندسة والآن هيا جزء من مجموعة باراماونت للتكنولوجيا المتقدمة الروسية في شراكة مع المؤسسة الأوكرانية "كونوتوب الطائرات مصنع إصلاح" AVIAKON ".
في 1999-2004، قامت شركة كونوتوب بترقية لطائرات القوة الجوية الجزائرية من طراز Mi-24V الي Super Hind
وفي 2010-2011 - تم ترقية مروحيات سلاح الجو الاذربيجاني الي الطراز Super Hind طراز Mi-24K ( تلقت طائرات هليكوبتر الأذربيجانية الحديثة تعيين مي-24G).
وهيا تعديل يتم وضع الأنظمة الرقمية الأساسية التي تدمج مع أنظمة الطيران، وأجهزة الاستشعار والقتال معا. أجهزة الاستشعار على متن سوبر هند تشمل FLIR
يتم عرض بيانات الاستشعار على شاشات كريستالية في قمرة القيادة ومخصصة لعمليات الرؤية الليلية ومتوافقة بنظام HUD
+ GPS للملاحة بشكل دقيق
Nigeria acquired two Mi-24 «Super Hind» helicopters from Ukraine
Nigeria had reportedly taken delivery of two Mi-24 ‘Super Hind’ helicopters from Ukraine.
The Super Hind is a comprehensive upgrade package for older Mi-24s, created by Advanced Technologies and Engineering (now part of the Paramount Group as their Advanced Technologies division) of South Africa in partnership with the Ukrainian State Enterprise “Konotop Aircraft Repair Plant “AVIAKON”.
In 1999-2004, Konotop factory upgraded to the Algerian Air Force variant in Super Hind Mk III 33 former Ukrainian Mi-24V, and in 2010-2011 – for the Air Force of Azerbaijan in Super Hind Mk IV 12 former Ukrainian Mi-24K (modernized Azerbaijani helicopters received the designation Mi-24G).
Super Hinds are built around core digital systems which integrate flight, sensor and combat systems together. Sensors aboard the Super Hind include a FLIR Pod and TV camera.
Sensor data is displayed on tv screens. The Super Hind cockpit is night vision goggle-compatible and features a day/night electro-optical HUD. Doppler GPS enables accurate navigation.