انبوب بيتو : تلك الماسورة في مقدمه الطائره

[AL RAGH]

انبوب بيتو ( الماسوره في مقدمه الطائرات )

الاسم بالانجليزية
Pitot tube
و هو عباره عن اسطوانه مجوفه بها عدد من اجهزه قياس السرعه والارتفاع التي تقيس سرعه وارتفاع الطائره عند تعدي الطائره لحاجز الصوت حيث تعجز بقيه الاجهزه في جسم الطائره من قياس تلك البيانات بينما الطائره تكون داخل مخروط اختراق سرعه الصوت بينما تكون تلك الاسطوانه الرفيعه خارج تلك المنطقه مما يتيح للطيار معرفه البيانات الصحيحه المطلوبه في كل الاوقات
الوصف العلمي لها هي أداة تستخدم لقياس سرعة سريان الموائع عن طريق الضغط ابتكرها المهندس الفرنسي هنري بيتو و منه تم اشتقاق الاسم انبوب بيتو و كان هذا في القرن الثامن عشر وطورها لصورتها الحالية الفرنسي هنري دارسي في القرن التاسع عشر وهي تستخدم بصورة كبيرة في قياس سرعات الهواء والغازات في التطبيقات الصناعية المختلفة
و يتكون أنبوب بيتو في الأساس من أنبوب في وضع مواز لاتجاه السريان حينما يمتلئ هذه الأنبوب بالمائع يمكننا قياس الضغط وهو في هذه الحالة ضغط الركود

وحيث أن: من معادلة برنولي

ضغط الركود(أو مجموع الضغط الكلي)

= (الضغط الحركي)

+ (الضغط الثابت)

أو

حيث:

هو ضغط الركود أو مجموع الضغط الكلي بالباسكال

هي كثافة الموائع وتقاس ب كجم \ م3

هي سرعة الموائع بالنسبة لنقطة الركود قبل تأثره بالجسم الذي يسبب الركود وتقاس ب م . ث−1

هو ضغط الموائع الثابت بعيدا عن أي تأثير الموائع المتحركة ويقاس بالباسكال
إذن يمكننا الحصول على قيمة السرعة حيث:

https://ar.m.wikipedia.org/wiki/أنبوب_بيتو
مصدر المعادلة
Bernoulli Equation​

http://www.engineeringtoolbox.com/bernouilli-equation-d_183.html

​