- إنضم
- 27 نوفمبر 2014
- المشاركات
- 4,272
- التفاعل
قد تكون رحلة جوية مباشرةً بالطائرة هي أسرع طريق عبر البلاد، لكن يتطلّب أسرع مسار إلى بلوتو (Pluto) رحلة تتجاوز المشتري، حيث تستطيع جاذبية هذا الكوكب الضخم حقيقةً أن تقذف (slingshot) مركبة فضائية بعيداً خارج نظامنا الشمسي.
يوجد سببان لرغبة الفريق العلمي لنيو هورايزونز (New Horizons) في بلوغ بلوتو وشارون (Charon) في أقرب وقت ممكن. ويتلخص الاهتمام الأوّل في الغلاف الجوي الخاص ببلوتو، فمنذ عام 1989 يتحرك بلوتو بعيداً عن الشمس فاقداً للحرارة كل عام، وبينما تزداد برودة بلوتو يتوقّع العلماء بأن غلافه الجوّي سيتجمّدُ خارجاً عنه، ولذلك يرغب الفريق بالوصول في الوقت الذي لاتزال هناك فرصة لدراسة غلاف جوي أكثر سماكةً.
صورة توضيحية لمسار المركبة الفضائية. حقوق الصورة: ناسا
أمّا السبب الثاني فهو لوضع خريطة لكلٍّ من بلوتو وشارون قَدَرَ الإمكان. في الأرض، يمتلك القطب الشمالي والمناطق الأخرى فوق الدائرة القطبية الشمالية (Arctic Circle) نصف عام من الليل المتواصل ونصف عام من النهار المتواصل، وبنفس الطريقة فإن أجزاء من بلوتو وشارون لم ترَ الشمس لعقود من الزمن، فكلما انتظرنا أكثر كلما ظُلّل بلوتو وشارون في ليلة قطبية شمالية طويلة، معيقةً قدرة المركبة الفضائية على التقاط الصور لكامل السطح العاكس للأشعة الشمسية.
أثناء الرحلة بين المشتري وبلوتو، يراقب فريق المهمة الحالة التقنية للمركبة الفضائية، بينما يخططون ويتدربون على اللقاء مع بلوتو وشارون. وفي نفس الوقت، يستخدم الراصدون التلسكوبات الأرضية لإيجاد ودراسة أجسام حزام كويبر (Kuiper Belt Objects-KBO) التي تستطيع المركبة الفضائية التحليق بجوارها كجزء من مهمة موسّعة ممكنة -تُعدّ أجسام KBO كتلاً جليدية قديمة تدور خلف نبتون.
تفصلنا ثلاثة أشهر عن أدنى اقتراب، حين يصبح بلوتو على بُعد 65 مليون ميل (105 مليون كيلومتر)، وعندها تستطيع الكاميرات على المركبة الفضائية صنع أولى الخرائط، وخلال هذه الأشهر الثلاثة سيقوم فريق المهمة بأخذ الصور والقياسات الطيفية.
يدور كلٍّ من بلوتو وشارون مرة كل 6.4 يوم أرضي، ومن أجل آخر يومين لبلوتو قبل الاقتراب (أي آخر 11 إلى 12 يوم أرضي قبل الاقتراب) سيجمع الفريق الخرائط والقياسات الطيفية لبلوتو وشارون كل نصف يوم.
يمكن للفريق حينها مقارنة هذه الخرائط للتحقق من التغييرات عند قياس يُقدّر بحوالي 30 ميل (48 كيلومتر) على مدار يوم لكوكب بلوتو، حيث يمكن أن تحصل هذه التغييرات بفِعل ثلج جديد أو أيّ طقس آخر.
ستصنع المركبة الفضائية أيضاً خرائط طيفية بالأشعة تحت الحمراء القريبة لتُطلعَ الفريق العلمي على تراكيب سطح كلٍّ من بلوتو وشارون ومواقع ودرجات حرارة كل من هذه المواد. وخلال نصف الساعة التي تكون فيه المركبة الفضائية أكثر قرباً من بلوتو وأكبر أقماره شارون، فإنها ستلتقط صوراً قريبة بالأطوال الموجية المرئية وتحت الحمراء القريبة، حيث ستقدّم أفضل هذه الصور وصفاً حول مميزات السطح بعرض صغير حوالي 200 قدم (60 متر).
ا
المواجهة مع نظام بلوتو. حقوق الصورة: ناسا
لن ينتهِ عمل المركبة الفضائية حتى بعد تجاوزها لبلوتو وأقماره، حيث يُشكّل النظر إلى الجانب ذو الساعات الليلية الأعتم لبلوتو أو شارون أفضل طريقة للكشف عن الضباب في الغلاف الجوي، وللبحث عن حلقات، وللتحقق من سطحهم فيما هل هو سوي أم متعرّج. ستحلّق أيضاً المركبة الفضائية عبر ظلال كلٍّ من بلوتو وشارون، لتستطيع أخذ نظرة للأرض والشمس، ولتراقب الضوء القادم من الشمس أو الأمواج الراديوية من أجهزة الإرسال على الأرض. ويصادف أفضل توقيت لقياس الغلاف الجوي لحظة مشاهدة الشمس والأرض المتوضّعَين خلف بلوتو وشارون.
https://nasainarabic.net/newhorizons/portal/page/mission-design
يوجد سببان لرغبة الفريق العلمي لنيو هورايزونز (New Horizons) في بلوغ بلوتو وشارون (Charon) في أقرب وقت ممكن. ويتلخص الاهتمام الأوّل في الغلاف الجوي الخاص ببلوتو، فمنذ عام 1989 يتحرك بلوتو بعيداً عن الشمس فاقداً للحرارة كل عام، وبينما تزداد برودة بلوتو يتوقّع العلماء بأن غلافه الجوّي سيتجمّدُ خارجاً عنه، ولذلك يرغب الفريق بالوصول في الوقت الذي لاتزال هناك فرصة لدراسة غلاف جوي أكثر سماكةً.
صورة توضيحية لمسار المركبة الفضائية. حقوق الصورة: ناساأمّا السبب الثاني فهو لوضع خريطة لكلٍّ من بلوتو وشارون قَدَرَ الإمكان. في الأرض، يمتلك القطب الشمالي والمناطق الأخرى فوق الدائرة القطبية الشمالية (Arctic Circle) نصف عام من الليل المتواصل ونصف عام من النهار المتواصل، وبنفس الطريقة فإن أجزاء من بلوتو وشارون لم ترَ الشمس لعقود من الزمن، فكلما انتظرنا أكثر كلما ظُلّل بلوتو وشارون في ليلة قطبية شمالية طويلة، معيقةً قدرة المركبة الفضائية على التقاط الصور لكامل السطح العاكس للأشعة الشمسية.
- الفرصة الأساسية
أثناء الرحلة بين المشتري وبلوتو، يراقب فريق المهمة الحالة التقنية للمركبة الفضائية، بينما يخططون ويتدربون على اللقاء مع بلوتو وشارون. وفي نفس الوقت، يستخدم الراصدون التلسكوبات الأرضية لإيجاد ودراسة أجسام حزام كويبر (Kuiper Belt Objects-KBO) التي تستطيع المركبة الفضائية التحليق بجوارها كجزء من مهمة موسّعة ممكنة -تُعدّ أجسام KBO كتلاً جليدية قديمة تدور خلف نبتون.
- الاقتراب
- تصور فني لمرور المركبة الفضائية بنظام المشتري. حقوق الصورة: ناسا
تفصلنا ثلاثة أشهر عن أدنى اقتراب، حين يصبح بلوتو على بُعد 65 مليون ميل (105 مليون كيلومتر)، وعندها تستطيع الكاميرات على المركبة الفضائية صنع أولى الخرائط، وخلال هذه الأشهر الثلاثة سيقوم فريق المهمة بأخذ الصور والقياسات الطيفية.
يدور كلٍّ من بلوتو وشارون مرة كل 6.4 يوم أرضي، ومن أجل آخر يومين لبلوتو قبل الاقتراب (أي آخر 11 إلى 12 يوم أرضي قبل الاقتراب) سيجمع الفريق الخرائط والقياسات الطيفية لبلوتو وشارون كل نصف يوم.
يمكن للفريق حينها مقارنة هذه الخرائط للتحقق من التغييرات عند قياس يُقدّر بحوالي 30 ميل (48 كيلومتر) على مدار يوم لكوكب بلوتو، حيث يمكن أن تحصل هذه التغييرات بفِعل ثلج جديد أو أيّ طقس آخر.
- المواجهة
ستصنع المركبة الفضائية أيضاً خرائط طيفية بالأشعة تحت الحمراء القريبة لتُطلعَ الفريق العلمي على تراكيب سطح كلٍّ من بلوتو وشارون ومواقع ودرجات حرارة كل من هذه المواد. وخلال نصف الساعة التي تكون فيه المركبة الفضائية أكثر قرباً من بلوتو وأكبر أقماره شارون، فإنها ستلتقط صوراً قريبة بالأطوال الموجية المرئية وتحت الحمراء القريبة، حيث ستقدّم أفضل هذه الصور وصفاً حول مميزات السطح بعرض صغير حوالي 200 قدم (60 متر).
االمواجهة مع نظام بلوتو. حقوق الصورة: ناسا
لن ينتهِ عمل المركبة الفضائية حتى بعد تجاوزها لبلوتو وأقماره، حيث يُشكّل النظر إلى الجانب ذو الساعات الليلية الأعتم لبلوتو أو شارون أفضل طريقة للكشف عن الضباب في الغلاف الجوي، وللبحث عن حلقات، وللتحقق من سطحهم فيما هل هو سوي أم متعرّج. ستحلّق أيضاً المركبة الفضائية عبر ظلال كلٍّ من بلوتو وشارون، لتستطيع أخذ نظرة للأرض والشمس، ولتراقب الضوء القادم من الشمس أو الأمواج الراديوية من أجهزة الإرسال على الأرض. ويصادف أفضل توقيت لقياس الغلاف الجوي لحظة مشاهدة الشمس والأرض المتوضّعَين خلف بلوتو وشارون.
- ما وراء بلوتو
https://nasainarabic.net/newhorizons/portal/page/mission-design
