- إنضم
- 15 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 4,262
- التفاعل
Thales has reached another important milestone in the development of its new NS100 surveillance radar, passing the factory acceptance test (FAT) on schedule with an excellent performance. The FAT consists of a comprehensive series of tests to demonstrate that the system complies with the requirement set by the launching customer.
NS100’s dual-axis, multibeam technology enables optimal situational awareness
Picture: Thales
__________________
The FAT was performed at the Thales premises in Hengelo, the Netherlands, in the presence of the customer's representatives. Prior to the formal FAT, the NS100 was exhaustively tested with targets of opportunity and controlled air targets and the results showed an outstanding performance.
With this FAT Thales has proven that NS100 is not a 'paper tiger'; it works without any shortcoming or restriction. Once more, Thales raises the bar for naval surveillance radars.
This first system will be installed on board of the customer's ship in October 2015, after which the sea trials will take place. Series production of NS100 is now in full swing; the first batch of 10 systems is currently being produced.
In december 2014, the Netherlands Defence Materiel Organisation (DMO) and Thales signed a contract for the delivery of a NS100 dual-axis multi-beam surveillance radar. The system will be installed on HNLMS Rotterdam, to replace its 30-year old DA08 radar system. It also appears that the Republic of Singapore Navy select the NS100 for its future LMV / Littoral Mission Vessels.
HNLMS Rotterdam
_________________________________
The NS100 is the newest member of Thales’s S-band AESA radar family. It is the first radar world-wide using dual-axis multibeam technology, which significantly enhances situational awareness in a littoral environment. NS100 is a multi-sensor integrated platform: in addition to the S-band radar, the system is designed to include the Scout Mk3 FMCW radar, the IFF mode 5/S interrogator and transponder, an IR camera, AIS and ADS-B. Positioning all sensors at the best topside position optimizes the overall field of view.
The highly modular and scalable NS100 enables a tailor-made sensor for customer specific requirements and operational profiles. Radar performance is increased by adding RX and TX Building Blocks, answering to the need set by a wide range of naval ships and missions. The flexible radar architecture enables through-life introduction of new capabilities.
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3062
ببساطه الخبر يتحدث عن انجاز جديد لشركه تاليوس بتطويرها لرادار المراقبه البحريه من طراز NS100 وقد تمت الاختبارات على النظام الجديد بنجاح فى الموعد المحدد وباداء ممتاز ...ال FAT وهى مجموعه من الاختبارات الشامله تمت لاثبات توافق النظام مع متطلبات العميل ...
جرت الاختبارات فى مقر شركه تاليوس بهولندا وفى حضور ممثلين عن العميل ....قبل اجراء الاختبارات الرسميه ...تم اختبار الرادار الجديد NS100 باستفاضه مع فرص هدفيه واهداف جويه للرقابه على اداء الرادار وقد اظهرت النتائج اداء متميز
مع تلك الاختبارات التى جرت ( FAT )... اثبت الرادار الجديد NS100 انه ليس ( نمر من ورق) وانه يعمل من دون اى قصور او قيود ...مره اخرى تاليوس ترفع من شان رادارات المراقبه البحريه
سيتم تثبيت النظام الجديد على متن سفينه الزبون فى اكتوبر 2015 بعد اجراء التجارب البحريه ...الانتاج المتسلسل للرادار الجديد NS100 يجرى الان على قدم وساق ....ويجرى حاليا انتاج اول دفعه من الرادار مكونه من 10 انظمه
فى ديسمبر 2014 جرى توقيع عقد بين تاليوس والمنظمه الهولنديه لمعدات الدفاع لتسليم رادار NS100 متعدد الحزم -ثنائى المحاور وسيتم تثبيته على متن HNLMS Rotterdam لاستبدال رادارها القديم من طراز DA08 المثبت منذ 30 عاما ...يبدو ايضا ان البحريه السنغافوريه قد اختارت الرادار الجديد لتثبيته على متن سفنها الساحليه المستقبليه
NS100 هو احدث عضو فى عائله تاليوس للرادارت الAESA على الحيز S-BAND ....الرادار هوالاول من نوعه عالميا فى استخدام تكنولوجيا ثنائيه المحاور -متعدده الحزم والتى تعزز بشكل كبير الوعى فى البيئه الساحليه ..الرادار الجديد عباره عن منصه متكامله ومتعدده من اجهزه الاستشعار ...بالاضافه الى رادار S-BAND ..ال NS100 صمم ليتضمن رادار كشفى من طراز Mk3 FMCW ونظام IFF 5/S ( المحقق والمستجيب) وكاميرا بالاشعه تحت الحمراء و AIS and ADS-B وجميع اجهزه الاستشعار ستتموضع فى افضل مكان علوى بالسفينه
حداثه الرادار الجديد تمكن اجهزه الاستشعار المصممه من تلبيه احتياجات العملاء الخاصه والامور التشغيليه... ويتم زياده اداء الرادار باضافه كتل ال RX و TX ما يجيب على مجموعه واسعه من الحاجات التى طلبتها مجموعه كبيره من السفن العالميه والبعثات البحريه ...المرونه البنائيه للرادار الجديد تتيح اضافه قدرات جديده
( تحياتى وسعيد باى اضافه ولو فيه اى خطأ فى الترجمه اعذرونى )
NS100’s dual-axis, multibeam technology enables optimal situational awareness
Picture: Thales
__________________
The FAT was performed at the Thales premises in Hengelo, the Netherlands, in the presence of the customer's representatives. Prior to the formal FAT, the NS100 was exhaustively tested with targets of opportunity and controlled air targets and the results showed an outstanding performance.
With this FAT Thales has proven that NS100 is not a 'paper tiger'; it works without any shortcoming or restriction. Once more, Thales raises the bar for naval surveillance radars.
This first system will be installed on board of the customer's ship in October 2015, after which the sea trials will take place. Series production of NS100 is now in full swing; the first batch of 10 systems is currently being produced.
In december 2014, the Netherlands Defence Materiel Organisation (DMO) and Thales signed a contract for the delivery of a NS100 dual-axis multi-beam surveillance radar. The system will be installed on HNLMS Rotterdam, to replace its 30-year old DA08 radar system. It also appears that the Republic of Singapore Navy select the NS100 for its future LMV / Littoral Mission Vessels.
HNLMS Rotterdam
_________________________________
The NS100 is the newest member of Thales’s S-band AESA radar family. It is the first radar world-wide using dual-axis multibeam technology, which significantly enhances situational awareness in a littoral environment. NS100 is a multi-sensor integrated platform: in addition to the S-band radar, the system is designed to include the Scout Mk3 FMCW radar, the IFF mode 5/S interrogator and transponder, an IR camera, AIS and ADS-B. Positioning all sensors at the best topside position optimizes the overall field of view.
The highly modular and scalable NS100 enables a tailor-made sensor for customer specific requirements and operational profiles. Radar performance is increased by adding RX and TX Building Blocks, answering to the need set by a wide range of naval ships and missions. The flexible radar architecture enables through-life introduction of new capabilities.
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=3062
ببساطه الخبر يتحدث عن انجاز جديد لشركه تاليوس بتطويرها لرادار المراقبه البحريه من طراز NS100 وقد تمت الاختبارات على النظام الجديد بنجاح فى الموعد المحدد وباداء ممتاز ...ال FAT وهى مجموعه من الاختبارات الشامله تمت لاثبات توافق النظام مع متطلبات العميل ...
جرت الاختبارات فى مقر شركه تاليوس بهولندا وفى حضور ممثلين عن العميل ....قبل اجراء الاختبارات الرسميه ...تم اختبار الرادار الجديد NS100 باستفاضه مع فرص هدفيه واهداف جويه للرقابه على اداء الرادار وقد اظهرت النتائج اداء متميز
مع تلك الاختبارات التى جرت ( FAT )... اثبت الرادار الجديد NS100 انه ليس ( نمر من ورق) وانه يعمل من دون اى قصور او قيود ...مره اخرى تاليوس ترفع من شان رادارات المراقبه البحريه
سيتم تثبيت النظام الجديد على متن سفينه الزبون فى اكتوبر 2015 بعد اجراء التجارب البحريه ...الانتاج المتسلسل للرادار الجديد NS100 يجرى الان على قدم وساق ....ويجرى حاليا انتاج اول دفعه من الرادار مكونه من 10 انظمه
فى ديسمبر 2014 جرى توقيع عقد بين تاليوس والمنظمه الهولنديه لمعدات الدفاع لتسليم رادار NS100 متعدد الحزم -ثنائى المحاور وسيتم تثبيته على متن HNLMS Rotterdam لاستبدال رادارها القديم من طراز DA08 المثبت منذ 30 عاما ...يبدو ايضا ان البحريه السنغافوريه قد اختارت الرادار الجديد لتثبيته على متن سفنها الساحليه المستقبليه
NS100 هو احدث عضو فى عائله تاليوس للرادارت الAESA على الحيز S-BAND ....الرادار هوالاول من نوعه عالميا فى استخدام تكنولوجيا ثنائيه المحاور -متعدده الحزم والتى تعزز بشكل كبير الوعى فى البيئه الساحليه ..الرادار الجديد عباره عن منصه متكامله ومتعدده من اجهزه الاستشعار ...بالاضافه الى رادار S-BAND ..ال NS100 صمم ليتضمن رادار كشفى من طراز Mk3 FMCW ونظام IFF 5/S ( المحقق والمستجيب) وكاميرا بالاشعه تحت الحمراء و AIS and ADS-B وجميع اجهزه الاستشعار ستتموضع فى افضل مكان علوى بالسفينه
حداثه الرادار الجديد تمكن اجهزه الاستشعار المصممه من تلبيه احتياجات العملاء الخاصه والامور التشغيليه... ويتم زياده اداء الرادار باضافه كتل ال RX و TX ما يجيب على مجموعه واسعه من الحاجات التى طلبتها مجموعه كبيره من السفن العالميه والبعثات البحريه ...المرونه البنائيه للرادار الجديد تتيح اضافه قدرات جديده
( تحياتى وسعيد باى اضافه ولو فيه اى خطأ فى الترجمه اعذرونى )
