رسمياً : الميسترال مصرية

بالمناسبة
مفيس اخبار عن الفريم
والجويند
او حتي زيادة الرافال
ومفيش حاجة من روسيا
اعلان نهائي عن الميج
او كا٥٢ البحري

صفقة الميسترال فيها 2 جويند اضافي
الكا 52 امر طبيعي ستاتي لتعمل على الميسترال هذا اساس الاتفاق مع روسيا
الرفال العقد ينص على خيار اضافة 12 رافال
الميج خلاص تقريبا في الطريق
الفريم الله اعلم لكن صعب الآن في خضام ماسورة الصفقات و شلال الطلبات
لابد من اعادة هيكلة الاحتياجات لان طلب قطعة فريم اخرى فقط كشراء اهدار نحتاج منصة موحدة بعدد لتوفير الدفاع الجوي و مكافحة السفن و الغواصات لايصال كفاءة تشغيل الميسترال و البحرية عموما و تعويض النوكس و البيري و القديم مرة واحدة للطريق الصحيح
تحب حاجة كمان :D
 
في تصريح آخر العام 2011، أدلى به الاميرال فيسوتسكي قائد سلاح البحر الروسي: "إن الحصول على سفن ميسترال - التي تعتبر من اكثر انواع السفن تطورا - سيزيد الى حد كبير من فاعلية قيادة الوحدات البحرية على كافة المستويات وبمختلف الطرازات في مياه البحار والمحيط العالمي".




كما يمكن استخدام تلك السفينة كسفينة قيادة تقوم بالتنسيق في عمليات الوحدات في اي من مناطق المحيطات في العالم، بغية حل مهام حفظ السلام والمهام الانسانية. وتزيد امكانات السفينة الخاصة بتقديم المساعدة الانسانية
 
للعضو المحترم ثاندر........................

@sukhoi_47

تقرير ممتاز ................. أنصحكم بقراءته
...............................................................


سفينة الهجوم البرمائي الفرنسية " ميسترال Mistral " ،، تقرير !!
_____________________________________________________

الميسترال Mistral في معناها الحرفي هي رياح قوة وباردة تهب من الشمال الغربي لفرنسا على جنوبها في خليج ليون بشمال غرب البحر المتوسط وتتراوح سرعتها مابين 40 الى 100 كم / ساعة وموعدها بشكل عام في الفترة مابين فصلي الشتاء والربيع .

تعرف سفينة الميسترال أيضا باسم " سفينة الإبرار والقيادة BPC Bâtiments de Projection et de Commandement " وتُصنّف ايضا كحاملة للمروحيات " LHD Landing Helicopter Dock " ودخلت الخدمة لدى البحرية الفرنسية لأول مرة عام 2005 وامتلكت 3 سفن منها .

في عام 2011 وقعت روسيا وفرنسا عقدا بقيمة 1.2 مليار يورو لشراء سفينتين من هذا الطراز لصالح البحرية الروسية مع تعديلات خاصة للعمل في المناطق القطبية بخلاف حظائر المروحيات الاكثر ارتفاعا لاستيعاب مروحيات كاموف Kamov بمختلف اصداراتها واجهزة تدفئة خاصة مع قدرة استيعاب انظمة التحكم والاتصالات والقتال الروسية ، ولكن بعد الازمة الاوكرانية تم الغاء العقد بين البلدين على ان تقوم فرنسا برد الاموال لروسيا، وتم عرض السفينتين للبيع، لتحوزان على اهتمام العديد من الدول الى ان اعلنت الرئاسة الفرنسية اليوم الاربعاء الموافق 23 سبتمبر 2015 عن التوصل الى اتفاق مع مصر لشراء الحاملتين لصالح البحرية المصرية .

تبلغ إزاحة السفينة حوالي 21.5 ألف طن، وهي ذات قدرة على نقل 16 مروحية ثقيلة هجومية / ناقلة ( او 35 مروحية خفيفة ) و70 مركبة قتالية متضمنة 13 دبابة قتال رئيسية ( او 40 دبابة ) بخلاف 450 فرد واخيرا 4 مركبات انزال برمائي مُتخصصة تقوم بنقل الافراد والمركبات من السفينة الى الشاطىء والعكس ، وهي من إنتاج شركة DCNS الفرنسية لبناء السفن وتبلغ تكلفتها حوالي 600+ مليون يورو .

* توجد عدة إصدارات من السفينة بحسب الطلب :

- الاصدار الرئيسي BPC-210 ذات الازاحة البالغة 21.5 ألف طن والطول البالغ 200 متر وهو العامل لدى البحرية الفرنسية وايضا نفس النسخة التي كانت مخصصة لروسيا وستحصل عليها مصر .

- الاصدار BPC-160 ذات الازاحة 16.7 ألف طن والطول البالغ 170 متر .

- الاصدار BPC-140 المُخفّض ذات الازاحة البالغة 14 ألف طن والطول البالغ 167 متر ويمكنها حمل 5 مروحيات على السطح ( بدلا من 6 ) ونقل 6 مروحيات بالحظائر الداخلية ( بدلا من 16 ) وحتى 400 فرد .

* مهام السفينة :
ـــــــــــــــــــــــــ

1) القيادة Command | ويأتي تأهيلها للقيادة نظرا لاحتوائها على مركز قيادة مُخصص على مساحة 850 متر2 يمكن ان يستوعب حتى 150 فردا من أفراد القيادة والاركان ، بخلاف احتوائه على نظام المعلومات التكتيكي البحري المتطور جدا والمسؤول عن جمع المعلومات من كافة مستشعرات السفينة لإدارة المعارك والمعروف باسم " SENIT 9 Système d'Exploitation Navale des Informations Tactiques " او " System for Naval Usage of Tactical Information " وانظمة الاتصال بالأقمار الصناعية مما يُهيأ مناخا متكاملا لأعمال القيادة مشابها للموجود بمراكز القيادة الأرضية .

2) العمليات البرمائية Amphibious Operations | على مساحة تبلغ 2650 متر2 توجد حظائر للمركبات والبضائع واماكن اقامة لعدد 450 فرد بتجهيزات الإعاشة للمهام بعيدة المدى، ولكن يمكن استيعاب حتى 900 فرد بتجهيزات الإعاشة للمهام قصيرة المدى، اما حظائر المركبات فيمكنها استيعاب حتى 70 مركبة مدرعة او 40 دبابة او خليط من 13 دبابة + 46 مركبة مدرعة، واخيرا السطح السفلي وهو عبارة عن رصيف للروسو يحتوي على 4 مركبات خدمات للإنزال مسؤولة عن نقل الافراد والمدرعات والدبابات من السفينة الى الشاطىء .

3) حاملة مروحيات هجومية Assault Helicopter Carrier | الطابق أسفل السطح مباشرة يمكنه حمل 16 مروحية ثقيلة او 35 مروحية خفيفة، أما السطح فتبلغ مساحته 5200 متر2 ويمكنه استيعاب 6 مروحيات من كل الأنواع على 6 نقاط هبوط مُوزّعة عليه ويمكن لنقطة الهبوط في المقدمة ان تستوعب مروحيات النقل الثقيل، وأخيرا يوجد مصعدين مخصصين لرفع وانزال المروحيات من وإلى الحظائر والتي تحتوي على ورش مُخصّصة لأعمال الفحص والصيانة .

4) مستشفى بحري Hospital Ship | أقسام المستشفى منتشرة على مساحة 900 متر2 تستوعب غرفتي عمليات ملحقة بهم غرفة أشعة مزوّدة بأحدث جيل من الماسحات الاشعاعية لعمليات المسح الاشعاعي Radiography وايضا عمليات التصوير بالموجات فوق الصوتية Ultrasonography، وقسم خاص بالاسنان، و20 غرفة للمرضى و69 سرير طبّي منهم 7 أسرّة مخصصة للعناية المركزة، كما يوجد 50 سريرا اضافيا مُخزنين احتياطيا حيث يُمكن تنصيبهم في هناجر المروحيات في حالات الطوارىء لزيادة الاستيعاب الاقصى للمصابين، وأخيرا يمكن تجهيز المستشفى بملاجىء مخصصة للدعم الطبي بما يماثل تجهيز لمستشفى خاص ببلدة ذات سكانية 30 ألف نسمة، وهذا التجهيز مخصص للعمليات البرمائية الموسّعة وكذلك العمليات المتعلقة بالانقاذ والاخلاء اثناء الكوارث الطبيعية او الأوبئة .

- وهذه صورة تشرح مكوّنات السفينة من الداخل واماكن المبيت وحظائر المركبات والطائرات وموضع المستشفى البحري :

http://i.imgur.com/TSmrUBG.gif

* التجهيزات الإلكترونية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- نظام المعلومات البحرية التكتيكي SENIT 9

- نظام القيادة والتحكم SIC 21

- كاميرا الرصد الحراري Vigiscan HGH في المقدمة

- نظام البحث والتتبع الحراري والتوجيه الكهروبصري للاسلحة EOMS NG في المؤخرة

- رادار المسح الجوي والبحري MRR 3D NG ويبلغ مداه 180 كم .

- رادارين للملاحة البحرية DRBN 38

- نظام التحذير ضد موجات الرادار المعادية ARBR 21

- نظام اطلاق الشراك الخداعية المُضللة للطوربيدات SLAT

- نظام اطلاق الشراك الخداعية المُضللة للصواريخ الرادارية والحرارية

* تسليح السفينة :
ــــــــــــــــــــــــــــ

- وحدتين لاطلاق صواريخ ميسترال Mistral قصيرة المدى للدفاع الجوي وتتكون كل وحدة من فاذفين للصواريخ ، ويبلغ مدى الصاروخ 6 كم وسرعته القصوى 2880 كم / ساعة .

- 4 رشاشات ثقيلة عيار 12.7 مم .

* الأداء :
ـــــــــــــ

- السرعة القصوى : 35 كم / ساعة .

- المدى : 10800 كم على سرعة 33 كم / ساعة او 19.8 ألف كم على سرعة 28 كم / ساعة .

- البقائية : حتى 30 يوم بدون حاجة للتزود بالوقود والمؤن .

- الطاقم : حتى 177 فرد .

* مالذي ستقدمه الميسترال لمصر ؟
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

ان سفينة في حجم وامكانيات الميسترال تُمثّل نقلة نوعية غير مسبوقة للبحرية المصرية لتُدخلها بقوة في تصنيف " Green Water Navy " او البحريات القادرة على العمل في نطاق سواحل الدولة بجانب أعالي البحار والمحيطات الواقعة في النطاق الاقليمي ( تُعتبر وسطا بين الـBrown Water Navy [ بحرية نهرية وساحلية فقط كالبحرية السودانية ] والـBlue Water Navy [ بحرية المحيطات والمياه العميقة كالبحرية الامريكية ] ) كما تُمثّل ايضا ذراعا طولى للبحرية المصرية للقيام بعمليات الهجوم والانزال البرمائي الساحلي في مناطق العمليات وفي مدايات بعيدة تصل الى آلاف الاميال البحرية، بخلاف ان هذه النوعية من السفن -والتي ستحصل عليها البحرية المصرية لأول مرة- ستُمثّل ابرازا واستعراضا هائلا للقوة Power Projection في النطاق الاقليمي، اي قوة رادعة بمعنى آخر، بل ويُمكن استخدامها ايضا في تكتيكات حماية حقول الغاز البحرية داخل المياه الاقليمية المصرية بتمركزها في عرض البحر مع مجموعة من السفن القتالية وانطلاق المروحيات القتالية البحرية من عليها لأعمال الدورية والتصدي لأية انشطة عدائية او ارهابية للتأكيد على قوة الدولة المصرية وقدرتها على حماية مصالحها الاقتصادية في اي مكان، واخيرا ستوفر هذه السفن ميزة نقل عدد كبير من قوات التدخل السريع او ايا كانت القوات التي يُمكن ان تشارك ضمن القوة العربية المشتركة في اية عمليات محتملة في اليمن او ليبيا .

* ماهي انواع المروحيات التي ستعمل على الميسترال المصرية ؟
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

في رأيي المتواضع لن تخرج البحرية المصرية عن خيارين وهما :

الـKa-52K او النسخة البحرية من المروحية الهجومية الروسية كاموف، وقد سبق ونشرنا منذ فترة ان مصر بعد تعاقدها على نسخة مكافحة الدبابات، اهتمت بالنسخة البحرية ودخلت في حيز المباحثات او المفاوضات عليها .

الـNH90 الفرنسية المتخصصة في مهام مكافحة الغواصات ونقل الأفراد، والبحرية المصرية دخلت في مفاوضات فعلية عليها لشرائها للعمل على الفرقاطة فريم وكورفيتات جاويند، وبالتالي ستكون خيارا قويا ايضا للميسترال .

_______________________

تحياتي .. Thunderbolt
 
الف الف الف الف مبروووووووووووووووك علينا
عايزين توضيح للشكل الحالي للبحرية المصرية بعد الصفقات المؤكدة
 
قدراتها الالكترونية :
- نظام SENIT 9 لنقل المعلومات البحرية التكتيكية و يعمل بالتكامل مع الردار MRR 3D NG متعدد المهام من انتاج شركة تاليس بمدى رصد 140 - 180 كلم و يمتلك ايضا النظام قدرة التميز بين العدو و الصديق و تبادل المعلومات مع الوحدات التابعة للناتو .
- نظام الاتصال مع الاقمار الصناعية SYRACUSE .
- - نظام التحذير ضد موجات الرادار المعادية ARBR 21 من انتاج شركة تاليس .
- نظام للتشويش و اعاقة مضاد للردار .
_____________________
- منظومة الدفاع الجوى Simbad مكونة من قاذف فى مؤخرة السفينة و قاذف فى مقدمتها كل قاذف يحمل صاروخين فرنسيين من طراز ميسترال القصير المدى ومداه 6 كلم و رأس حربى 2 كجم و قدرة جيدة على المناورة .
- رشاشين ثقيلين عيار 50BMG .
 
الف مليار مبروك لمصر
تذكرت اﻻن مقولة ابن خلدون عندما جاء الى مصر
من لم يري القاهرة لم يري عز اﻻسﻻم
تصنيف مصر سيتقدم بقوة بين جيوش العالم المهم اﻻن التدريب الشاق على جميع انواع السﻻح لنكن مستعدين دائما فالعدو غادر . يد تبنى ويد تحمى وتحيا مصر
 
ما يميز "الميسترال" بالدرجة الأولى، ليس أسلحتها، بل تكنولوجيا القيادة والسيطرة، لأن "الميسترال" تمتلك مواصفات فنية وتكتيكية فريدة، وهي مجهزة بنظام سينيت (SENIT) الفرنسي، الذي يتلقى معلومات من أنظمة استشعار مختلفة كالرادارات والأقمار الاصطناعية ويدمجها في نظام موحّد لإدارة القتال.

وتبلغ حمولة حاملة المروحيات الفرنسية 21 طنا وطولها الأقصى 210 أمتار، فيما تزيد سرعتها عن 18 عقدة، ومدى إبحارها يزيد عن 20 ألف ميل، فيما يتكون طاقمها من 160 فرداً.

وتستطيع "الميسترال" حمل 450 فرداً من قوات الإنزال، أو 900 فرداً لمدة قصيرة، وتضم مجموعة المروحيات المرابطة على متن السفينة وعددها 16 مروحية، تتواجد 6 منها على مدرج الإقلاع في آن واحد.

كما تمتلك السفينة 4 زوارق خفيفة للإنزال، أو زورقين عاملين على الوسادة الهوائية، ويمكن لمستودعات الشحن في السفينة أن تتسع لما يزيد عن 40 دبابة، أو 70 عربة.

وتستخدم حاملات المروحيات من طراز "ميسترال" في القوات البحرية الفرنسية، كما شاركت في العمليات العسكرية البحرية التي تقوم بها قوات الناتو في ليبيا.

وتنفذ "الميسترال" العديد من المهام، تستطيع من خلالها نقل العتاد الحربي والأفراد وإنزالهم الى الساحل غير المجهز، وذلك باستخدام المروحيات وزوارق الإنزال السريعة، وبفضل المركز المجهز على سطحها، يمكنها قيادة القوات على شتى المستويات، وعلى أي بعد عن القاعدة البحرية.


http://arabic.sputniknews.com/news/20150425/1014108758.html#ixzz3mZUp88Fm
:إقرأ المزيد

بمناسبة سفن الانزال
السفينتين حسب الطلب الروسي قد صنع لهم خصيصا ال EDA-R catamarans
تقريبا 2 لكل ميسترال بعد مناقصة خاصة بروسيا يعني على الباكدج جاهزين و جديده و ليس 4 سفن صغيرة


US_Navy_120207-N-YF306P_(LHD_1).jpg
 
حاملة المروحيات "ميسترال" وتسليح القوة العربية المشتركة

1014302221.jpg


ترددت أنباء عن عزم المملكة العربية السعودية ومصر، شراء حاملتي المروحيات "ميسترال" في إطار تسليح القوة العربية المشتركة، فيما يرى الخبراء أن مسرح عمليات القوة العربية مرتبط بكل حدود الوطن العربي.
ويرى الخبير العسكري، اللواء حمدي بخيت، في حديث لـ "سبوتنيك" اليوم السبت، أن تسليح القوات العربية المشتركة يأتي على عدة محاور، وأنه إذا كانت حاملات الطائرات ستكون مفيدة للعمليات ومسرح الحرب فلن يكون هناك ما يمنع من امتلاك حاملة الطائرات الفرنسية، الأولى في حوض البحر المتوسط، وأخرى في البحر الأحمر، وأضاف "لا أحبذ أن تكون القدرات القتالية الكبيرة يتم نشرها بهذا الشكل".

ولفت إلى أن القوة العربية المشتركة لها مسرح عمليات مرتبط بكل حدود الوطن العربي، والحدود المتاخمة والتي تشكل لها تهديداً وبالتالي استخدام كل القدرات العسكرية المتاحة سيكون منطقيا ومقبولاً.

وأشار إلى أن القدرات العسكرية المصرية الحالية كافية لتأمين مسرح الحرب بالكامل، رغم أن مسرح الحرب للقوات المصرية يسمح بامتلاك القوات مثل هذه التقنية العسكرية.

وكانت صحيفة لوموند الفرنسية ذكرت نقلاً عن مصدر فرنسي مسؤول، أن "مصر والسعودية تتطلعان للاستحواذ على حاملتي المروحيات، لتكونا نواة للقوات البحرية، التي من المخطط أن تتبع القوة العربية المشتركة في المستقبل".
وكشف المصدر للصحيفة الفرنسية أن "العاهل السعودي، الملك سلمان بن عبد العزيز، يرغب في بناء أسطول بحري قوي في مصر، يمكّن الدولتين الحليفتين من تشكيل أكبر قوة بحرية إقليمية في البحر الأحمر والمتوسط".


http://arabic.sputniknews.com/arab_world/20150808/1015248061.html#ixzz3mZYlAIVl
:إقرأ المزيد
 
وكاله سبتنيك...
أعلن مصدر عسكري-دبلوماسي أن روسيا ومصر وقّعتا على عقد لتسليم 50 مروحية من طراز "كا -52"(التمساح).

وقال المصدر لوكالة "تاس": لقد تم توقيع العقد لتوريد 50 مروحية من طراز كا-52 إلى مصر".

وأضاف "سيتم تسليم مصر مروحيات كا-52، النسخة التي ستكون قادرة على وضعها على السفينة إن رأى الجانب المصري أن ذلك ضروري".:D

إلا أن شركة"روس أوبورون4 إكسبورت" التي تدير الصادرات الروسية من الأسلحة، لم تعلق على هذه المعلومات.

وقد تم الإعلان عن أن مصر قد طلبت من روسيا شراء مروحيات كا-52 "التمساح" في أواخر شهر آب/أغسطس، ولكن وقتذاك لم يحدد تاريخ التسليم والكمية.

ويذكر أنه تم تطوير مروحيات كا-52 بهدف وضعها على حاملة المروحيات "ميسترال"

وتعتبر المروحية الهجومية المتعددة الأغراض "كا-52" (أليغاتور أو التمساح) نموذجاً مطوراً عن "القرش الأسود"، ويكمن الغرض منها في تدمير الدبابات والمدرعات العسكرية والقوى البشرية ومروحيات العدو في جميع الأحوال الجوية وفي أي وقت. كما يمكن استخدامها في توفير الدعم الناري لقوات الإنزال والمهام الدورية ومرافقة القوافل العسكرية.

ويتكون طاقم المروحية من شخصين. وتبلغ سرعتها القصوى 300 كم/ساعة، وتقطع مسافة 1160 كم، وترتفع إلى 5500 متر. كما أن المروحية مجهزة بمدفع من عيار 30 ملم، وقد اعتمدت المروحية للخدمة في القوات الجوية الروسية منذ عام 2011.



http://arabic.sputniknews.com/news/20150923/1015711499.html#ixzz3mZZaex7C
:إقرأ المزيد
 
حاملة المروحيات "ميسترال" وتسليح القوة العربية المشتركة

1014302221.jpg


ترددت أنباء عن عزم المملكة العربية السعودية ومصر، شراء حاملتي المروحيات "ميسترال" في إطار تسليح القوة العربية المشتركة، فيما يرى الخبراء أن مسرح عمليات القوة العربية مرتبط بكل حدود الوطن العربي.
ويرى الخبير العسكري، اللواء حمدي بخيت، في حديث لـ "سبوتنيك" اليوم السبت، أن تسليح القوات العربية المشتركة يأتي على عدة محاور، وأنه إذا كانت حاملات الطائرات ستكون مفيدة للعمليات ومسرح الحرب فلن يكون هناك ما يمنع من امتلاك حاملة الطائرات الفرنسية، الأولى في حوض البحر المتوسط، وأخرى في البحر الأحمر، وأضاف "لا أحبذ أن تكون القدرات القتالية الكبيرة يتم نشرها بهذا الشكل".

ولفت إلى أن القوة العربية المشتركة لها مسرح عمليات مرتبط بكل حدود الوطن العربي، والحدود المتاخمة والتي تشكل لها تهديداً وبالتالي استخدام كل القدرات العسكرية المتاحة سيكون منطقيا ومقبولاً.

وأشار إلى أن القدرات العسكرية المصرية الحالية كافية لتأمين مسرح الحرب بالكامل، رغم أن مسرح الحرب للقوات المصرية يسمح بامتلاك القوات مثل هذه التقنية العسكرية.

وكانت صحيفة لوموند الفرنسية ذكرت نقلاً عن مصدر فرنسي مسؤول، أن "مصر والسعودية تتطلعان للاستحواذ على حاملتي المروحيات، لتكونا نواة للقوات البحرية، التي من المخطط أن تتبع القوة العربية المشتركة في المستقبل".
وكشف المصدر للصحيفة الفرنسية أن "العاهل السعودي، الملك سلمان بن عبد العزيز، يرغب في بناء أسطول بحري قوي في مصر، يمكّن الدولتين الحليفتين من تشكيل أكبر قوة بحرية إقليمية في البحر الأحمر والمتوسط".


http://arabic.sputniknews.com/arab_world/20150808/1015248061.html#ixzz3mZYlAIVl
:إقرأ المزيد
المقال بتاريخ 8/8 ال2 ميسترال مصريه
 
حاملة المروحيات "ميسترال" وتسليح القوة العربية المشتركة

1014302221.jpg


ترددت أنباء عن عزم المملكة العربية السعودية ومصر، شراء حاملتي المروحيات "ميسترال" في إطار تسليح القوة العربية المشتركة، فيما يرى الخبراء أن مسرح عمليات القوة العربية مرتبط بكل حدود الوطن العربي.
ويرى الخبير العسكري، اللواء حمدي بخيت، في حديث لـ "سبوتنيك" اليوم السبت، أن تسليح القوات العربية المشتركة يأتي على عدة محاور، وأنه إذا كانت حاملات الطائرات ستكون مفيدة للعمليات ومسرح الحرب فلن يكون هناك ما يمنع من امتلاك حاملة الطائرات الفرنسية، الأولى في حوض البحر المتوسط، وأخرى في البحر الأحمر، وأضاف "لا أحبذ أن تكون القدرات القتالية الكبيرة يتم نشرها بهذا الشكل".

ولفت إلى أن القوة العربية المشتركة لها مسرح عمليات مرتبط بكل حدود الوطن العربي، والحدود المتاخمة والتي تشكل لها تهديداً وبالتالي استخدام كل القدرات العسكرية المتاحة سيكون منطقيا ومقبولاً.

وأشار إلى أن القدرات العسكرية المصرية الحالية كافية لتأمين مسرح الحرب بالكامل، رغم أن مسرح الحرب للقوات المصرية يسمح بامتلاك القوات مثل هذه التقنية العسكرية.

وكانت صحيفة لوموند الفرنسية ذكرت نقلاً عن مصدر فرنسي مسؤول، أن "مصر والسعودية تتطلعان للاستحواذ على حاملتي المروحيات، لتكونا نواة للقوات البحرية، التي من المخطط أن تتبع القوة العربية المشتركة في المستقبل".
وكشف المصدر للصحيفة الفرنسية أن "العاهل السعودي، الملك سلمان بن عبد العزيز، يرغب في بناء أسطول بحري قوي في مصر، يمكّن الدولتين الحليفتين من تشكيل أكبر قوة بحرية إقليمية في البحر الأحمر والمتوسط".


http://arabic.sputniknews.com/arab_world/20150808/1015248061.html#ixzz3mZYlAIVl
:إقرأ المزيد

العاهل السعودي يرغب في بناء اسطول بحري لمصر !!!!!!!!

مع احترامي وتقديري للعاهل السعودي والمملكة ودورها الدعم لمصر ...

لكن مصر وقيادتها السياسية هي من تنبي القدرات المصرية وليس احد اخر ...


الكلام ثبت عدم دقته شأنه شأن التقارير الغربية بشكل عام اللي تتحدث عن اعتماد كلي لمصر علي اموال الخليج ( رؤية اخوانية )
 
العاهل السعودي يرغب في بناء اسطول بحري لمصر !!!!!!!!

مع احترامي وتقديري للعاهل السعودي والمملكة ودورها الدعم لمصر ...

لكن مصر وقيادتها السياسية هي من تنبي القدرات المصرية وليس احد اخر ...


الكلام ثبت عدم دقته شأنه شأن التقارير الغربية بشكل عام اللي تتحدث عن اعتماد كلي لمصر علي اموال الخليج ( رؤية اخوانية )
المقال قديم بتاريخ 8/8 ايام القوه العربيه المشتركه و التي تاجلت لاجل غير مسمي
 
العاهل السعودي يرغب في بناء اسطول بحري لمصر !!!!!!!!

مع احترامي وتقديري للعاهل السعودي والمملكة ودورها الدعم لمصر ...

لكن مصر وقيادتها السياسية هي من تنبي القدرات المصرية وليس احد اخر ...


الكلام ثبت عدم دقته شأنه شأن التقارير الغربية بشكل عام اللي تتحدث عن اعتماد كلي لمصر علي اموال الخليج ( رؤية اخوانية )
كلنا واحد خصوصا في هذه الاوقات الصعبة التي تمر بها المنطقة
 
الفريم ممتازة .. لا خلاف حول ذلك
لكن السؤال هنا ما الذي تقدمه اكثر من الجاويند يجعلها اغلي بحاولي ثلاث ارباع مليار يورو
الجاويند نفس الشبحية والتكنولوجيا المتطورة ويمتلك قدرات مكافحة الغواصات
لكن الفريم تتفوق في جزئية مكافحة الغواصات .. وهذا امر غاية في الاهمية خصوصا ان عدوك الاول سلاح ردعه الرئيسي الغواصات
لكن السؤال هل يساوي التفوق في تلك الجزئية ان تدفع ثلاثة ارباع مليار يورو .. من وجهة نظري كثييييير جدا

اما بالنسبة لجزئية السي فاير فلا اعلم هل جزئية عبء الطاقة الذي يسببه هي معلومة او توقع
عموما حتى ولو كانت معلومة فان رادار نار البحر منه نسخ كثيرة ليتلائم مع مختلف احجام وانواع القطع البحرية وبالتالي فحجمه ومستوى طاقته يتحدد بناء على قدرات القطعة البحرية التي تضعه عليها
ايضا فان روسيا عندما ارادت ان تجعل الميسترال قادرة للعمل في الاجواء الجليدية وقادرة على مواجهة وازالة الجليد المتكون فانهم زادوا من قدرات وحدة الطاقة الخاصة بها لتتمكن من القيام بتلك الوظيفة .. وبالتالي فالموضوع متاح وممكن حتى لتركيب اكبر نسخ رادار نار البحر .. خصوصا ان وزنه اقل من رادار الهركليز (ولا اعرف حول استهلاكه للطاقة)

اما جزئية ان رادار نار البحر متخصص اكثر في مهام الدفاع الجوي فانا اعتقد العكس .. رادار نار البحر اكثر شمولا وتعدد مهاما من رادار الهركليز بخلاف طبعا انه رادار ايسا بمدى محترم

اما موضوع السكالب التصديري فتخيل انك تمتلك قطعة بحرية تمتلك قدرات مواجهة برية وبحرية وجوية محترمة .. هذا يجعلها قطعة متكاملة .. وليس معنى ان الرافال افضل في تلك الممة ان نستغني عن تلك الميزة الكبيرة على الفريم
ابسط شئ ؤانه يمكنك ان تطلق السكالب على اسرائيل بينما الفريم موجودة في بورسعيد دون ان تتحرك
لو لم يكن السكالب التصديري مهم لما اعترضت اسرائيل على حصول مصر على القدرات الارضية للهاربون

تقدم مدى اكبر وبقائية اكبر وقدرة تسليحية اكبر ومنظومة رصد وادارة معارك وحرب الكترونية اكثر قوة واوسع نطاقا والا فما هو الداعي لها اذا ؟!!

بخصوص السي فاير هو اكثر شمولا ولكن ميزته اونماطه العملية في الدفاع الجوي ممتازة جدا وبشكل بارز

اما بخصوص السكالب واسرائيل فياعزيزي اسرائيل تعترض على اي شيء وكل شيء تحصل عليه مصر وليس مجرد هاربون .. وانا هنا لا اتحدث عن اسرائيل بصفة خاصة بل اتحدث عن عمل الفريم في اية مناطق بصفة عامة وخاصة ان الاهم والاولى لي الحصول على قدرات دفاع جوي مُكثّفة لتوفير اقصى حماية ذاتية لها وكذلك للوحوش البحرية الجديدة القادمة للخدمة .. كده وجهة انظري اكثر وضوحا صح ؟
 
طيب زي ايه لكن لاحظ كلمتين موجود و متاح و ركز جدا مع متاح يعني انسي امريكا بريطانيا المانيا


لهذا قلت لك في الأول الحل عند الروس أو الصين

لأن جميع السفن سواء الأروبية أو الأمريكية و الأسيوية تجد تسليحها و تجهيزها إما أمريكي أو غربي يعني هناك دائما مشكل المفاوضات و الصعوبات و الشروط

شراء مدمرة أو فرقاطة ثقيلة مخصصة للدفاع الجوي يجب أن تكون Full option بجميع تجهيزاتها و تسليحها و تكون وصلت لدرجة مهمة من النضج
 
عودة
أعلى