# مصر قد تصبح من اوائل زبائن الطائره الجديده IL-76MD-90A

[practical magic]

أظن عيبها الوحيد هو حاجتها لطاقم أكبر من طاقم مثيلاتها الغربية،
أظنها تحتاج إلى 6 أو 8 أشخاص والغربية تحتاج من3 الى 4،
أيضا العمر التشغيلي أظنه أقل من الغربية،
ألف مليون مبروك لﻹخوة في مصر،
ونحن نثق في اختياراتهم دائما

صدق ظنك فالطائرة تحتاج إلى 6 أشخاص كطاقم لها .
بالإضافة للأعداد الموضحة بالصورة المرفقة من الركاب (مصابين _ جنود مجهزين _ مظليين)

أما موضوع العمر التشغيلى فما أعلمه ان الروس أعمارهم دوماً أطول .
و وفقاً للمصادر فعمر هذه الطائرة 30 عام وهو عمر أظنه جيد جداً فى الحقيقة .
لا أعلم ما هى الحال فى الطائرات الغربية من نفس الفئة حقيقة لكن ربما تمدنا بهذه المعلومة .

المصدر :
Il-76MD-90A
أدعوا حضرتك للإطلاع على هذا الموضوع ستجد فيه العديد من المصادر الطيبة للغاية .
طائرة النقل الروسية Il-76MD-90A

 

[كاهن حرب]

صدق ظنك فالطائرة تحتاج إلى 6 أشخاص كطاقم لها .
بالإضافة للأعداد الموضحة بالصورة المرفقة من الركاب (مصابين _ جنود مجهزين _ مظليين)
مشاهدة المرفق 34887

أما موضوع العمر التشغيلى فما أعلمه ان الروس أعمارهم دوماً أطول .
و وفقاً للمصادر فعمر هذه الطائرة 30 عام وهو عمر أظنه جيد جداً فى الحقيقة .
لا أعلم ما هى الحال فى الطائرات الغربية من نفس الفئة حقيقة لكن ربما تمدنا بهذه المعلومة .
مشاهدة المرفق 34889
المصدر :
Il-76MD-90A
أدعوا حضرتك للإطلاع على هذا الموضوع ستجد فيه العديد من المصادر الطيبة للغاية .
طائرة النقل الروسية Il-76MD-90A

أشكرك أستاذنا الفاضل،
مشاركة مفيدة فعلا

 

[practical magic]

أشكرك أستاذنا الفاضل،
مشاركة مفيدة فعلا

العفو أستاذنا الفاضل
لازلت على اول الطريق وهذه قناعة وليس تواضع منى , لكن تشجيعك يسعدن كثيراً
شكراً لك .

 

[AL RAGH]

صدق ظنك فالطائرة تحتاج إلى 6 أشخاص كطاقم لها .
بالإضافة للأعداد الموضحة بالصورة المرفقة من الركاب (مصابين _ جنود مجهزين _ مظليين)
مشاهدة المرفق 34887

أما موضوع العمر التشغيلى فما أعلمه ان الروس أعمارهم دوماً أطول .
و وفقاً للمصادر فعمر هذه الطائرة 30 عام وهو عمر أظنه جيد جداً فى الحقيقة .
لا أعلم ما هى الحال فى الطائرات الغربية من نفس الفئة حقيقة لكن ربما تمدنا بهذه المعلومة .
مشاهدة المرفق 34889
المصدر :
Il-76MD-90A
أدعوا حضرتك للإطلاع على هذا الموضوع ستجد فيه العديد من المصادر الطيبة للغاية .
طائرة النقل الروسية Il-76MD-90A

العمر التشغيلي للطائره 30000 ساعه تشغيل الطائره اكثر من ممتازه ملاحظتي الوحيده انها تحتاج ممر بطول 2 كم للاقلاع

 

[المنتصر]

مبروك لمصر تعد من افضل ان لم تكن افضل طائرات النقل العسكري الاستراتيجي فهي افضل حتي من Airbus A 400 M Atlas الاوروبية واعتقد ان سعرها افضل وتوفر قاعدة للتعامل مع الروس في صفقات اخري واتمني ان يكون هناك نسخة منها تانكر في المستقبل

 

[practical magic]

العمر التشغيلي للطائره 30000 ساعه تشغيل الطائره اكثر من ممتازه ملاحظتي الوحيده انها تحتاج ممر بطول 2 كم للاقلاع

لأ لأ , هى بتحتاج لممر طوله 1540 متر فى حالة الإقلاع .
وممر طوله 950 متر للهبوط .
دى شركة إليوشن نفسها فيها كل المواصفات والمعلومات عن الطائرة .
http://www.ilyushin.org/en/aircrafts/transport/1188/

 

[AL RAGH]

لأ لأ , هى بتحتاج لممر طوله 1540 متر فى حالة الإقلاع .
وممر طوله 950 متر للهبوط .
دى شركة إليوشن نفسها فيها كل المواصفات والمعلومات عن الطائرة .
http://www.ilyushin.org/en/aircrafts/transport/1188/

بحموله 52 طن لكن بالحموله 60 طن الامر مختلف

 

[practical magic]

بحموله 52 طن لكن بالحموله 60 طن الامر مختلف

ربما , لكن نفس الامر مع الطائرات الغربية أيضاً .
الحمولة الكاملة غير الحمولة الجزئية وبتفرق كمان فى حالة الهبوط على مدرج مجهز من عدمه .
يعنى عدة عوامل بتحدد موضوع الإقلاع والهبوط .
وعموماً فى كل الأحوال موضوع طول المدرج من عدمه أظنه غير مؤثر بشكل كبير على الحكم على طائرات النقل فهى تبقى طائرة دعم لوجيستى وليست مقاتلة مطلوب منها التواجد فى مسرح العمليات فى توقيت محدود .

 

[AL RAGH]

ربما , لكن نفس الامر مع الطائرات الغربية أيضاً .
الحمولة الكاملة غير الحمولة الجزئية وبتفرق كمان فى حالة الهبوط على مدرج مجهز من عدمه .
يعنى عدة عوامل بتحدد موضوع الإقلاع والهبوط .
وعموماً فى كل الأحوال موضوع طول المدرج من عدمه أظنه غير مؤثر بشكل كبير على الحكم على طائرات النقل فهى تبقى طائرة دعم لوجيستى وليست مقاتلة مطلوب منها التواجد فى مسرح العمليات فى توقيت محدود .

لقد قلت ملاحظه و ليس عيب عموما الهيركليز تحتاج ممر اقلاع بطول 1.1 كم

 

[Sky_Master]

اخبار صفقات جميلة تتوافد لأجل مصر

بالتوفيق