Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
تصدق البرتقالى لايق جدا عليها
مساء العنب البناتى يا كبيرعادل بيه
مساء الفل
اسمحلي اختلف معاك
شوف يباشا انا محبش حد يقارن طائرة باخري بدون ضوابط
مينفعش اقارن الاف ١٦ بالاف١٥ ابدا
لانهم مش نفس الوزن
ولا الفئة
لازم نحط ضوابط علشان نقارن لو في مواجهة
الراعم وحش كاسر
بس علشان اهزمة مش لازم اواجهة بالرافال او سو٣٥بس
الميج٣٥ مناسبة جدا للمواجهة وفي وضع افضل كمان
طيارة بصمتها الحرارية منخفضة ومقطعها الرداري متر ناهيك عن المنظومة اللي شغالهمربع واحد
ذات افضلية
لما تكون طائرة للاعتراض لا تحتاج ردار كبير
خصوصا لما تكون قصاد الراعم نهيك عن المنظومة اللي بتعمل معاها من الدفاع الجوي اللي هتغنيها انها تتسلل بصمت وبدون تشغيل ردارها
مع احترامي ليك
اي مواجهة اعتراضية بين الميج٣٥ والراعم
هتكون لصالح الميج بنسبه لن تقل عن ٦٠٪
سواء بي في ار او قتال تلاحمي
وتقل النسبة في حالة الجيل الخامس الي ٤٠٪
ده رايي
عموما تظل افضل خيار لطائرة اعتراضية
ولست مع اى شخص يقارن من الناحية العملية بدون ان يضع جميع العوامل الى جانب الامكانيات منها مهارة الطيار ووضع الطيارة والظروف المحيطة بالمعركة ..........الخ
اتمنى ان نحصل على طائرتين MRTT A-330وليه ماتكون التانكر فيها خاصية الحقن والارضاع كما هو لدينا في السعودية
الاوروبيين مرنين مع مصر هذه الفترة ..
لعلمك تقريبا دا ثاندرياسلام عليك يا su-47
ملاحظة أحترمك عليها
لقد أنهيت بتلك المشاركة الجدل الدائر حول خاصية التزود بالوقود
والمكان الخاص بالمستشعر maws
تحياتي
هو الاستا الكبير محمد بك الكنانى الشهير بثاندرلعلمك تقريبا دا ثاندر
تسليح مرعبلا شيء مستحيل
حيثما وجدت الارادة ،، ستوجد الوسيلة ..
ده بدون تشغيل الرادرحتى لا يتم رصدهالو ألقينا نظرة على منظومة OLS الخاصة بالميج-29إم2 لوجدنا ان مواصفاتها مماثلة لتلك الموجودة على السو-35 :
مدى كشف ضد الاهداف الجوية من الخلف 90 كم ومن الامام 35 كم والاهداف البرية والبحرية 20 - 30 كم
لسه باقي عمليات تركيب البدن وتنصيب الافيونكس و الرادار و اختبارات الطيران و تدريب الطيارين و الفنيين كل ده في اربع شهور فقط مستحيل لو تم هذا في 10-12 شهر يكون جيد جداكدة بكل ثقة
نقول ان الميج بتاعتنا
وبالمناسبة الحديث عن مواعيد التسليم فشنك
لان لو دي الميج بتاعتنا
فا هنستلم اخر السنة
احنا في تمانية
يعني بعد اربع شهور
وبكرة تشوفوا لم نوقع رسمي
من الخلف 90 كم لارتفاع البصمة الحرارية للمحركمن الخلف 90 ام من الامام 90
الف تحيه اخي ايزنهاور لاحظ ان الميج35 قادره علي حمل 5 خزانات وقود اضافيه تمنحها مدي اكبر من 4000 كم خصوصا ان باقي حمولتها ستكون صواريخ جو-جو لزوم عمليات الاعتراض مهمتها الاساسيهنعود للموضوع الأصلي
هل نحن نريد فعلا ان ندمج خاصية التزود بالوقود
ليس شرط فال MIG-35 دورها ربما يكون اعتراضي صرف وهنا انا اتحدث عن MIG-29M2 يعني كما كنا نقول قبلا دفاع عن نقطة
في هذه الأحوال فالتزود بالوقود ليس شيئ اساسي لعاملين
*قرب القواعد
*نمط القتال المحدد و نطاق القتال المحدد
لكن مثلا لقدرات قصف عميق خارج الحدود فالتزود بالوقود شيئ اساسي
لكن لا ننسى مثلا ان درة تاج القوات الجوية الMIRAGE 2000 اغلبها لم يكن لديه بود تزود بالوقود لطبيعة المهام
بدون رادار طبعا فهو نظام كهروبصري للكشف و التحديد الحراري IR و التيليفزيوني TV Electro-optic و الليزري Laser يستطيع التعرف على كل الاجسام الجوية والبحرية والارضية حيث يقوم برصد الهدف حراريا بالاشعة تحت الحمراء ثم تصويره تيليفزيونيا عند اقترابه وتحديد المدى بالليزر بدون ان تصدر منه اية انبعاثات مثل الرادارده بدون تشغيل الرادرحتى لا يتم رصدها
اما انى اخطئت الفهم
وهل يمكن توجيه الاسلحة عن طريقه اما يجب تشغيل الرادربدون رادار طبعا فال OLD هو نظام كشف و تحديد حراري IR / تيليفزيوني TV Electro-optic / ليزري Laser يستطيع التعرف على كل الاجسام الجوية والبحرية والارضية حيث يقوم برصد الهدف حراريا بالاشعة تحت الحمراء ثم تصويره تيليفزيونيا عند اقترابه وتحديد المدى بالليزر بدون ان تصدر منه اية انبعاثات مثل الرادار
و يتكون من قسمين
1- امام كابينة الفيادة اعلى انف المقاتلة لمهام الكشف الجوي
2- اسفل مداخل الهواء للمحرك لمهام الكشف الارضي
يا باشا بدن اية بسلسه باقي عمليات تركيب البدن وتنصيب الافيونكس و الرادار و اختبارات الطيران و تدريب الطيارين و الفنيين كل ده في اربع شهور فقط مستحيل لو تم هذا في 10-12 شهر يكون جيد جدا