احبك الله الذي تحبني فيهيا اخي انا بحبك في الله
انت الوحيد اللي عبر الكيرجانتس مع انها في رايي مدرعه مميزه
شكرا على المعلومات وان كنت لا احبذ معلومات المدونات الا انها اضافه مميزة .
بخلان علينا بالترجمه ولا ايه يا عم الدزيري
تمام انا اتكلم من ناحية انه خلاص تم اعتمادةلكي يفهم الاعضاء ما هي الاحتياجات المستقبليه لابد لهم ان يدركوا ما وصل اليه السوق العالمي من تطور في المجنزرات والمدولبات وحتي شاسيهات الدبابات والتدريع ايجابي وسلبي وانظمه ادارة النيران الحديثه وتسليح ابراج المدرعات وانواعها وانواع التسليح وايهم افضل من الاخر بالاضافه الي الحركيه حتي يستطيع العضو البسيط ان يكن ملما بتطورات سوق المدرعات الحالي والمستقبلي والافضل بالطبع بالنسبه لنا .
تصميم الكيرجانتس بالنسبه لتصميمات الروس السابقه ثوري او ان شئنا الدقه غربي
الا انه كجسد وشاسيه لم نعرف قدراته ولم يشارك في معارك قويه حتي ندرك الي اي مدي وصل الروس .
في رايي الشخصي اقوي شاسيهين للمجنزرات هما:
1- ال CV 90/40 السويديه والميزة به ايضا قدرته على تشكيل المهام حسب البرج فهناك برج 40 مم واخر 30 مم واخر 35 مم واخر بمورتران فنلنديه واخر بمدفع 120 مم - رواج السويسري - والقائمه ت\ول حتي ان المدرعه الامريكيه المستقبليه اقترح لها شاسيه ال CV .
2- البوما الالمانيه .
الكيرجانتس يلزمها سنه او سنتين من الاختبارات .
ال CV السويديه شاركت في حروب افغانستان وابلت حسنا في حروب العصابات هناك .
السويد يعطون تسهيلات كثيره جدا لتسويق اسلحتهم ونحن نذكر ما عرضوة لطائرتهم الجربيين ان جي في اي مناقصه من تسهيلات ماليه الي اعطاء رخص انتاج وهو خيار افضل عندي من الالماني .
اعمل مناقصه يا ريس وانت يجيلك الافضل
ومازلت عند رايي تستطيع مصر انتاج شاسيه مدرعه مبني على مواصفات اقوي المجنزرات المقاتله .
فقط يحتاج الموضوع الي عقليه جديدة انما كامكانيات تصنيعيه لا ينقصنا شئ .
كدة انت ابتديت تفكر صح .
عايزين صناعه وطنيه .
شاسيه الابرامز بدايه قويه ل Heavy IFV مماثل للتي 15 الروسي والنامير الاسرائيلي .
بس خد بالك من حاجه مهمه ..
انت هتحتاج تعدل في التصميم لانك هتضع محرك الدبابه في المقدمه ومحرك الابرامز موضوع في المؤخرة كمان هتخلي باب لخروج ودخول الجنود من المؤخرة ففي تعديل في التصميم ولا اعتقد انه سيكن مشكله .
ستستبدل المحرك التربيني باخر ديزل بقوة 900 حصان او اعلي على حسب وزن المدرعه بعد التدريع .
سيكن عندك شاسيه قادر على التصدي لعيارات مدافع الدبابات - مش 30 مم و 40 و 57 مم - ومع اضافه تدريع مودولار قوي على الاجناب وباطن الشاسيه سيكن عندك ابداع مصري حقيقي .
يتبقي لك البرج والبرج الروسي ال 57 مم ال RCWS ممتاز وهو اقوي من اغلب مدافع المدرعات الموجودة على الساحه ومع حجم الابرامز ستحل مشكله قله الذخيره التي تحمله المدرعه الحامله للمدفع ومع اربعه كورنيت يبقي شكرا
الصور القادمه لشاسيه الابرامز المصريه من المصنع المصري 200 الحربي وصور البرج المقترح .
يتبقي نظام ادارة نيران قوي ارشح الكوريين الجنوبيين بقوة ونظام حمايه ايجابيه .
اللي يعرف حد متخرج من فنيه عسكريه يسالهولنا يا جماعه على موضوع التصميم من حيث المحرك في المقدمه وباب في المؤخرة ولو ان اسرائيل عملتها في دبابات التي 55 التي حولتها لمدرعات الاكزاريت .
بس يسال بردة
ابدأ من حيث انتهى الأخرون هو الحل الأفضل مثل الكوريين والأتراك.
كلامك مظبوط بما يخص الHEAVY IFV .
متفق معاك في الIFV المتوسطه .
- 
المدرعه التركيه الTULPAR .
الاتراك هم ملوك نقل المشاريع الناجحه وتركنتها
اخذوا تصميم الكي 2 بلاك بانثر الكوريه الجنوبيه وبنوا عليه دباباتهم الالتاي .
اخذوا تصميم الهيل اجوستا وست لاند A 129 وبنوا عليه الهيل T 129 .
اخذوا الهاوتزر الكوري الجنوبي K 9 وانتجوة باسم T-155 Firtina.
اخذوا المدولبه الامريكيه GPV 8X8وانتجوها باسم ال PARS .
القائمه تطول ولا نريد ان نخرج عن صلب الموضوع ولذا ما الذي يمنع ان تكون التولبار في نفس القائمه السابقه .
تحمل التولبار نفس ملامح تصميم البوما الالمانيه .
الكلام القادم مكرر ولا اريد القارئ ان يمل اريدة ان يفهم ان القصه واحدة وان هذا هو التطوير الحالي في المجنزرات المقاتله .
بدن تقليدي يزن 25 طن يتم اضافه لة عدة مستويات من الحمايه تصل في المستوي الاخير الي 40 طن .
البدن التقليدي قادر على التصدي للعيار 25 مم في المقدمه وللعيار ال 14.5 مم في باقي البدن .
المدرعه تحمل برجا غير ماهول يحمل العيار 30 مم - نسخه من الموسر الالماني - واخر ثانوي 7.62 مم .
حموله المدرعه من الذخيرة اقل من مثيلاتها 205 طلقه للمدفع الرئيس و 500 طلقه من المدفع الثانوي وقد تعودنا على حموله اكبر ولكن اعتقد ان هذا راجع ان المدرعه تحمل طاقما من 3 + 8 جنود - وهو ما يعني فردا زائدا عن باقي التصاميم المشابهه - .
تتحمل المدرعه انفجارا يعادل 10 كجم من التي ان تي تحت البدن ومن الممكن اضافه صواريخ الاومتاس للبرج مما يزيد من القوة الناريه للمدرعه .
تحمل المدرعه محركا من سكانيا بقوة 810 حصان - نفس القصه
السرعه تصل الي 70 كم و المدي يصل الي 600 كم .
نظرة لشكل المدرعه وسنري ان تاثير البوما عظيم على اغلب المجنزرات المقاتله .
تحياتي
هذا التصميم مع قابلية زيادة الحماية لمستوى دبابة معركة حل مشكلة اختلافات المتطلبات لدى المستخدمين فليس جميع المستخدمين لديه قدرة اللوجستية لتشغيل مدرعة بوزن دبابة .المدرعه التركيه الTULPAR .
الاتراك هم ملوك نقل المشاريع الناجحه وتركنتها
اخذوا تصميم الكي 2 بلاك بانثر الكوريه الجنوبيه وبنوا عليه دباباتهم الالتاي .
اخذوا تصميم الهيل اجوستا وست لاند A 129 وبنوا عليه الهيل T 129 .
اخذوا الهاوتزر الكوري الجنوبي K 9 وانتجوة باسم T-155 Firtina.
اخذوا المدولبه الامريكيه GPV 8X8وانتجوها باسم ال PARS .
القائمه تطول ولا نريد ان نخرج عن صلب الموضوع ولذا ما الذي يمنع ان تكون التولبار في نفس القائمه السابقه .
تحمل التولبار نفس ملامح تصميم البوما الالمانيه .
الكلام القادم مكرر ولا اريد القارئ ان يمل اريدة ان يفهم ان القصه واحدة وان هذا هو التطوير الحالي في المجنزرات المقاتله .
بدن تقليدي يزن 25 طن يتم اضافه لة عدة مستويات من الحمايه تصل في المستوي الاخير الي 40 طن .
البدن التقليدي قادر على التصدي للعيار 25 مم في المقدمه وللعيار ال 14.5 مم في باقي البدن .
المدرعه تحمل برجا غير ماهول يحمل العيار 30 مم - نسخه من الموسر الالماني - واخر ثانوي 7.62 مم .
حموله المدرعه من الذخيرة اقل من مثيلاتها 205 طلقه للمدفع الرئيس و 500 طلقه من المدفع الثانوي وقد تعودنا على حموله اكبر ولكن اعتقد ان هذا راجع ان المدرعه تحمل طاقما من 3 + 8 جنود - وهو ما يعني فردا زائدا عن باقي التصاميم المشابهه - .
تتحمل المدرعه انفجارا يعادل 10 كجم من التي ان تي تحت البدن ومن الممكن اضافه صواريخ الاومتاس للبرج مما يزيد من القوة الناريه للمدرعه .
تحمل المدرعه محركا من سكانيا بقوة 810 حصان - نفس القصه
السرعه تصل الي 70 كم و المدي يصل الي 600 كم .
نظرة لشكل المدرعه وسنري ان تاثير البوما عظيم على اغلب المجنزرات المقاتله .
تحياتي
خذ الناحية الإيجابية هل اشتكى الميكانكيون المصريين من محرك فهد وانظمتها الحركية.لا أظن ذلك حصل المتانة الألمانية مشهورة خاصة في مركبات
@Paton - 
.
المدولبات بحر لا ينتهي أخيسنتحدث اليوم عن المدرعه Scout SV
وهي اهداء للصديق
تم تصميم المدرعه Scout SV على اساس المدرعه ASCOD وكل نسخها تصميم هندسي مفتوح يتغير على حسب متطلبات المهمه .
تم تصميمها لتقدم بدن حديث ومتقدم وقادر على تقديم قوة ناريه اقوي , حمايه افضل وحركيه اعلي لتقديم مهام الدعم .
تم اضافه auxiliary power unit - كمثل تلك الموجودة على الابرامز - لتجعلها قادرة على عمل الكمائن وتشغيل المدرعه بدون تشغيل محركها الرئيسي .
المدرعه تستطيع ان تكتشف وتحدد الهيليكوبتر و الطائرات بدون طيار والاجهزة الخداعيه .
لديها برج بقطر دائري 1.7 متر مما يقدم للطاقم وسط عمل مريح .
المدرعه لها وزن قتالي يصل الي 34 طن يمكن زيادته بالتدريع والتقنيه الحديثه ليصل الي 42 طن - هل يقرع هذا جرسا ؟؟
المدرعه دخلت بها شركات كثيره .
التصميم من شركه جنرال دايناميكس الفرع الانجليزي والبرج مقدم من لوكهيد مارتن الفرع الانجليزي والبصريات وانظمه ادارة النيران من شركه طاليس الفرنسيه الفرع الانجليزي بالاضافه الي 21 شركه اوروبيه اخري تساهم في تلك المدرعه اي انكم باستطاعتكم تسميتها F 35 البريه
تم تصميم المدرعه لتقدم المهام الاكثر تطورا من تقديم المعلومات الي المراقبه واستحواذ الهدف وتقديم الدعم .
ستقلل المدرعه - بفضل تقنيتها في استحواذ الهدف من مسافه بعيدة وتعقبه والبحث الاوتوماتيكي السريع والذكي - من ضغط العمل على طاقم المدرعه .
لننتقل الي القوة الناريه ..
تتمتع المدرعه بمدفع تلسكوبي عيار 40 مم كمدفع رئيسي واخر ثانوي 7.62 مم بالاضافه الي قاذف قنابل يعمل كهربائيا ومدفع ثالث 12.7 مم .
المدرعه تقدم حمايه بنفس المعيار التي تقدمه مدرعات الاسكود في الشكل التقليدي وبالطبع يقدم التدريع المودولار المتقدم - الذي يصل بوزن المدرعه الي 42 طن - حمايه قويه جدا للمدرعه في المقدمه والاجناب .
المدرعه تقدم منصه يتم التحكم بها عن بعد مسلحه بالمدفع 7.62 مم تقدم الدعم للقتال في البئيات الحضريه والجبليه .
المحرك الماني من شركه MTU الالمانيه MTU 600 kW 8V engine وهو يوفر قدرة احصنه ما بين ال 720 حصان الي 820 حصان وهو ما يوفر لها حركيه مميزة .
كما قلنا مسبقا ان كل مدرعه بها نقطه تفوق تتفوق بها على باقي المدرعات المشابهه في التصميم والتدريع وهنا نقطتي تفوق .
1- اول مدرعه بمدفع تلسكوبي من عيار 40 مم .
2- انظمه المراقبه والرصد والانظمه الالكترونيه التي تتمتع بها المدرعه .
هذه المدرعه كانت الخاتمه لهذا الموضوع .
نلتقي باذن الله في الموضوع القادم - ان قدر الله لي عمرا - اقوي المدولبات
تم بحمد لله .
