ماهو سبب ارتداد مدفع الدبابة t72

[الصارم البتار]

دايما في الساحة السورية ارى ارتداد مدفع t72


هل هو بسبب الذخيرة??

شاهدوا المقطع في الثانية 15

 

[حكم مصارعه]

من الممكن ان يكون بسبب حجم الذخيره فقط
لان لم يحدث الا مره واحده فقط

 

[anwaralsharrad]

مبدأ أو نظام دفع المقذوف pushing system مستند إلى أحد قوانين الفيزياء الشهيرة ، وتحديداً قانون نيوتن الثالث في الحركة ، الذي يؤكد أن "لكل قوة فعل ردة فعل ، مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه" . هذا التعبير البسيط معروض ومبرهن في مثال رجل يجلس على طوافة raft في منتصف بركة ماء هادئة . ثم قام هذا الرجل بالقفز بعيداً من الطوافة إلى الماء ، مما جعله يدفع بقدميه الطوافة في الاتجاه المعاكس . سرعة الطوافة مضروباً بكتلتها ستساوي سرعة الرجل مضروباً بكتلته .. وهناك عاملان يقرران حجم أو قوى الارتداد recoil forces ، هما المواصفات البالستية للقذيفة من حيث خصائص احتراق الدافع وكتلة المقذوف من جهة ، وخصائص سبطانة المدفع من حيث طولها ووزنها من جهة أخرى .

 

[حكم مصارعه]

مبدأ أو نظام دفع المقذوف pushing system مستند إلى أحد قوانين الفيزياء الشهيرة ، وتحديداً قانون نيوتن الثالث في الحركة ، الذي يؤكد أن "لكل قوة فعل ردة فعل ، مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه" . هذا التعبير البسيط معروض ومبرهن في مثال رجل يجلس على طوافة raft في منتصف بركة ماء هادئة . ثم قام هذا الرجل بالقفز بعيداً من الطوافة إلى الماء ، مما جعله يدفع بقدميه الطوافة في الاتجاه المعاكس . سرعة الطوافة مضروباً بكتلتها ستساوي سرعة الرجل مضروباً بكتلته .. وهناك عاملان يقرران حجم أو قوى الارتداد recoil forces ، هما المواصفات البالستية للقذيفة من حيث خصائص احتراق الدافع وكتلة المقذوف من جهة ، وخصائص سبطانة المدفع من حيث طولها ووزنها من جهة أخرى .

شرح بدرجه امتياز
لكن يوجد لدي لحضرتك سؤال؟
هل حضرتك درست علم الفيزياء؟؟
وهذا للعلم ليس اكثر

 

[Hero of Chaos]

مبدأ أو نظام دفع المقذوف pushing system مستند إلى أحد قوانين الفيزياء الشهيرة ، وتحديداً قانون نيوتن الثالث في الحركة ، الذي يؤكد أن "لكل قوة فعل ردة فعل ، مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه" . هذا التعبير البسيط معروض ومبرهن في مثال رجل يجلس على طوافة raft في منتصف بركة ماء هادئة . ثم قام هذا الرجل بالقفز بعيداً من الطوافة إلى الماء ، مما جعله يدفع بقدميه الطوافة في الاتجاه المعاكس . سرعة الطوافة مضروباً بكتلتها ستساوي سرعة الرجل مضروباً بكتلته .. وهناك عاملان يقرران حجم أو قوى الارتداد recoil forces ، هما المواصفات البالستية للقذيفة من حيث خصائص احتراق الدافع وكتلة المقذوف من جهة ، وخصائص سبطانة المدفع من حيث طولها ووزنها من جهة أخرى .

جميل ولكن لماذا ارتد في احدى القذائف ولم يرتد مثلها في اطلاق اخر ؟

 

[anwaralsharrad]

جميل ولكن لماذا ارتد في احدى القذائف ولم يرتد مثلها في اطلاق اخر ؟

أنا لم أشاهد في الشريط إلا عملية إطلاق واحدة فقط !! ومع ذلك الطاقة الكامنة التي تحويها خراطيش مقذوفات الطاقة الحركية تتجاوز تلك الخاصة بالطاقة الكيميائية بكثير ، فنحن هنا نبحث عن أقصى طاقة فوهة يمكن تأمينها للمقذوف لتحصيل أقصى النتائج !! عموما تزود جميع الأسلحة الرئيسة في دبابات المعركة بمنظومات قياسية لتخفيف الصدمة والارتداد ، وتكون هذه إما من النوع الهيدروليكي hydraulic العامل بضغط الزيت ، أو غازية/سائلة Hydropneumatic لتخفيض وإنقاص طاقة الارتداد بشكل تدريجي ، وتفادي ردة الفعل العنيفة للمدفع أثناء الرمي . أنظمة كبح الارتداد recoil brake تصمم أولياً لامتصاص قوة الارتداد ونشرها أو توزيعها بحيث يتم تحويل الصدمة الثقيلة المفاجئة إلى ممارسة دفع thrust exerted ضمن مسافة مقدرة على أي من أجزاء الارتداد في منظومة السلاح يسمح لها بالحركة .. هذه الأنظمة عرضة للتلف والضرر الميكانيكي مع تزايد الإستخدام ، وهذا ربما ما يعكسه الشريط المعروض .

 

[Hero of Chaos]

أنا لم أشاهد في الشريط إلا عملية إطلاق واحدة فقط !! ومع ذلك الطاقة الكامنة التي تحويها خراطيش مقذوفات الطاقة الحركية تتجاوز تلك الخاصة بالطاقة الكيميائية بكثير ، فنحن هنا نبحث عن أقصى طاقة فوهة يمكن تأمينها للمقذوف لتحصيل أقصى النتائج !! عموما تزود جميع الأسلحة الرئيسة في دبابات المعركة بمنظومات قياسية لتخفيف الصدمة والارتداد ، وتكون هذه إما من النوع الهيدروليكي hydraulic العامل بضغط الزيت ، أو غازية/سائلة Hydropneumatic لتخفيض وإنقاص طاقة الارتداد بشكل تدريجي ، وتفادي ردة الفعل العنيفة للمدفع أثناء الرمي . أنظمة كبح الارتداد recoil brake تصمم أولياً لامتصاص قوة الارتداد ونشرها أو توزيعها بحيث يتم تحويل الصدمة الثقيلة المفاجئة إلى ممارسة دفع thrust exerted ضمن مسافة مقدرة على أي من أجزاء الارتداد في منظومة السلاح يسمح لها بالحركة .. هذه الأنظمة عرضة للتلف والضرر الميكانيكي مع تزايد الإستخدام ، وهذا ربما ما يعكسه الشريط المعروض .

تقصد انه استخدام مقذوف طاقة حركية سبب الارتداد ؟
طيب الن يشكل الاتداد خطراً على الملقم اذا كانت الدبابة لاتحوي تلقيماً الياً

 

[anwaralsharrad]

تقصد انه استخدام مقذوف طاقة حركية سبب الارتداد ؟
طيب الن يشكل الاتداد خطراً على الملقم اذا كانت الدبابة لاتحوي تلقيماً الياً

معلومة مقذوف الطاقة الحركية أقصد بها الإشارة إلى أن قوى الإرتداد ليست ثابتة من ذات المدفع مع تنوع ذخيرته !! وقد ذكرت في ردي السابق أن جميع الأسلحة الرئيسة في دبابات المعركة تزود بمنظومات قياسية لتخفيف الصدمة والارتداد ، وتكون هذه إما من النوع الهيدروليكي hydraulic العامل بضغط الزيت ، أو غازية/سائلة Hydropneumatic لتخفيض وإنقاص طاقة الارتداد بشكل تدريجي ، وتفادي ردة الفعل العنيفة للمدفع أثناء الرمي . أنظمة كبح الارتداد recoil brake تصمم أولياً لامتصاص قوة الارتداد ونشرها أو توزيعها بحيث يتم تحويل الصدمة الثقيلة المفاجئة إلى ممارسة دفع thrust exerted ضمن مسافة مقدرة على أي من أجزاء الارتداد في منظومة السلاح يسمح لها بالحركة .. هذه الأنظمة عرضة للتلف والضرر الميكانيكي مع تزايد الإستخدام ، وهذا ربما ما يعكسه الشريط المعروض .. وسأضع في المدونة خلال الأيام القادمة إن شاء الله موضوع عن أنظمة كبح الإرتداد .

 

[سيف-الحق]

بالنّسبة لارتداد المدفع إلى الخلف فقد بيّن الإخوة هذه المسألة في مشاركاتهم السّابقة ٫٫٫٫ لكن أريد أن أضيف مسألة تتعلّق بالدبابات الروسية ذات الملقّم الآلي مثل T-72 و T80 و غيرها ٫٫ و ارتفاع حركة إرتفاع المدفع بعد الإطلاق مباشرة و ععودته غلى وضعه الطبيعي ٫٫ هذه الحركة لا علاقة لها بالإرتداد بل هي حركة أوتوماتيكيّة متعلّقة بإعادة تلقيم المذخيرة حيث يرتفع المدفع قليلا لكي يقابل الذخيرة داخل الملقّم الآلي

هذا المقطع التوضيحي يبيّن هذه الحركة أثناء تلقيم الذّخيرة

 

[الصارم البتار]

بالنّسبة لارتداد المدفع إلى الخلف فقد بيّن الإخوة هذه المسألة في مشاركاتهم السّابقة ٫٫٫٫ لكن أريد أن أضيف مسألة تتعلّق بالدبابات الروسية ذات الملقّم الآلي مثل T-72 و T80 و غيرها ٫٫ و ارتفاع حركة إرتفاع المدفع بعد الإطلاق مباشرة و ععودته غلى وضعه الطبيعي ٫٫ هذه الحركة لا علاقة لها بالإرتداد بل هي حركة أوتوماتيكيّة متعلّقة بإعادة تلقيم المذخيرة حيث يرتفع المدفع قليلا لكي يقابل الذخيرة داخل الملقّم الآلي

هذا المقطع التوضيحي يبيّن هذه الحركة أثناء تلقيم الذّخيرة

لكن لماذا المدفع يرتفع في بعض الأحيان الى أعلى درجة

 

[الصارم البتار]

في هذا المقطع ارتد المدفع بقوة وحصل دوران للبرج
شاهدوا الدقيقة 1.55

 

[سيف-الحق]

في هذا المقطع ارتد المدفع بقوة وحصل دوران للبرج
شاهدوا الدقيقة 1.55

إرتداد المدفع و ارتفاعه أثناء التلقيم أمر عادي ٫٫ أمّا دوران البرج فهي حركة غير عادية ترجع بكل تأكيل إلى خلل ما قد أصاب نظام دوران و تثبيت البرج ٫٫ الدبابات السورية متهالكة تم استنزافها دون أي صيانة تذكر

 

[anwaralsharrad]

بالنّسبة لارتداد المدفع إلى الخلف فقد بيّن الإخوة هذه المسألة في مشاركاتهم السّابقة ٫٫٫٫ لكن أريد أن أضيف مسألة تتعلّق بالدبابات الروسية ذات الملقّم الآلي مثل T-72 و T80 و غيرها ٫٫ و ارتفاع حركة إرتفاع المدفع بعد الإطلاق مباشرة و ععودته غلى وضعه الطبيعي ٫٫ هذه الحركة لا علاقة لها بالإرتداد بل هي حركة أوتوماتيكيّة متعلّقة بإعادة تلقيم المذخيرة حيث يرتفع المدفع قليلا لكي يقابل الذخيرة داخل الملقّم الآلي

هذا المقطع التوضيحي يبيّن هذه الحركة أثناء تلقيم الذّخيرة

ما تتحدث عنه أخي أمر آخر ، وأنت تقصد آلية جلب المدفع لزاوية التلقيم المناسبة والتي تبلغ +3 درجات بعد كل عملية إطلاق .. لكن الفيديو يعرض إرتفاع قصوي للمدفع يتجاوز الدرجة المذكورة ، وعلى الأرجح لخلل في منظومة الإرتداد .