وبالنسبة ليا يا فندم ، هفضل عضو يتيم ، انا عاوز رتبة ، مجند ، ملازم ، والى ييجى منك بركة
كده تمام ؟؟
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
وبالنسبة ليا يا فندم ، هفضل عضو يتيم ، انا عاوز رتبة ، مجند ، ملازم ، والى ييجى منك بركة
حللت اهلا ونزلت سهلا ياحاج احمد في المنتديانا ملتزم بحاجتين من أول ما دخلت المنتدى ده ......الاولى ان اكتب بالعربية الفصحى......علشان أولا دى قوانين المنتدى (اللي انا كسرتها المرة دي ثانيا فيه اعضاء مش مصريين ممكن مايفهموش بوضوح المصطلحات العامية
ثانيا أن ابدأ اي مشاركة بتحية الموجودين اولا......ومافيش اجمل من "السلام عليكم ورحمة الله" كتحية (واللي ماعملتهاش المرة دي برضو)
ولكن ده مش التزام او عقد.......مجرد اسلوب حبيت يكون مميز لي.....وانعكاس لشخصيتي......لأننا للاسف (معظمنا) ما نعرفش بعض بصورة شخصية.......وبنكون انطباعات عن الاعضاء من مشاركاتهم.....وبنرسم لهم صورة ذهنية لمحاولة التواصل معهم......... بس هو ده السبب
ومعلش اسف على الخروج عن الموضوع.........وعودة للغة الفصحى
والسلام عليكم ورحمة الله
انا متشكر جدا ياكبير لثقتك الغالية وثقة كل أهل المنتدي الافاضل
لا تم ابرار قوات خاصه ومظلات .. لكن لتامين موقع سقوط طيار وانقاذه وفيها بردوا تم تنفيذ Refueling لاتنين اباتشى من طائره شينوك بعد هبوطهم جميعا !!
الغريب انه لانقاذ طيار مقاتل .. تم المخاطره بحياه حوالى 50 فرد اخر من الطيران والقوات الخاصه والاسعاف الطائر !!
تم تدريب 4 طيارينلم يكن هناك عرض جوي للرافال بالمعنى التقليدي......مجرد مرور...ثم انعطاف ......ثم هبوط.......ولم يكن هناك اي عرض لقدرات الرافال على المناورة او لقدرة الطيارين على التحكم بها......هل تدريب الطيارين عليها لم يكتمل بعد؟؟؟؟ .......اعلم انهم طيارين متمرسين وذوي خبرة....ولكن هل يمكن ان يكون السبب عدم تأقلمهم عليها بعد؟؟؟
العملية وعدد القوة المشاركة يحددها البيئة العدائية الموجودهكلام مظبوط واللى يقول غير كده يكون احمق !
انا بس كنت اعتقد ان عمليات الانقاذ المفروض تكون بعدد اقل من كده بكتير . لانها عمليه نوعيه .. و علشان تكون اسرع !!
انا مستغرب من ضخامه العمليه .. مش من وجود عمليه زى كده !
ده لان الطيار اللى بيفقد بيكون تعويضه فى 3-5 سنين !! يعنى عمله نادره ويستحق المخاطره !!
الفكره فى الضخامه !!
2 اف-16 و 4 اباتشى و 1-شينوك لتزويد بالوقود . 2-اوجوستا اسعاف طائر و 1 شينوك و 1 مى-17 لابرار الوحدات الخاصه والمظلات !!
تم تدريب 4 طيارين
كل طيار قادر على قيادة الطائرة لوحدة والطيار الاضافى يكون طيار او ظابط سلاح للملاحة والتهديف
يعنى 3 طيارين قادرين على الطيران بها
وهم بدورهم سيقوموا بتدريب الباقى ...
المناورات والشقلبظات اساسا لا تحتاج للتدريب عليها بشكل مكثف خاصة من طيار متمرس لان اساسيات الطيران موجوده فى الطائرة
وكلنا شاهدنا فى العرض وقت وصولها الرافال وعروض دامت اكثر من ربع ساعة
الرافال شاركت مشاركة قليلة فى العرض لان العرض يتم التدريب عليه باشهر قبل الحفل للتنسيق والترتيب للمرور اماام المنصة والمنورات التى ستتم باوقات محسوبة بالثانية خاصة مع كم الطائرات التى شاركت والرافال وقتها لم تكن موجوده لتشارك فى التنسيق للحفل فكانت مشاركتها قليلة وكانمن الممكن الا تشارك واعتقد انه كان من المخطط انها كانت ستعرض على الارض فى طابور العرض امام المنصة
اذن فالطائرة كانت خارج الترتيب للحفل فمشاركتها رمزية فقط ...
معروفة ياحج على الاقل بالنسبة لىوعلى فكرة من تسليح "MIRAGE-2000" المصرية فى صاروخ إسمه "SUPER-530" وهو للقتال الجو-جو متوسط وهى مكافىء للأمريكى ال "سبارو" ... دى معلومة ماحدش يعرفها صح !!!
كده تمام ؟؟
ههههههههههوبالنسبة ليا يا فندم ، هفضل عضو يتيم ، انا عاوز رتبة ، مجند ، ملازم ، والى ييجى منك بركة
معروفة ياحج على الاقل بالنسبة لى
مع انني اتذكر صورة قديمة من القمر الصناعي لأحدى القواعد المصرية لطائرات سي-130 بجوارها قنابل وقود غازي باوزان 4000-9000 كج , لكن لا اعرف كيف يمكن استخدام طائرة كهذه بصراحة