الطائرات بدون طيار بالجيش المصري

bob

عضو
إنضم
20 أغسطس 2009
المشاركات
418
التفاعل
2,008 0 4
الدولة
USA
* هناك مشاريع محلية للطائرات بدون طيار سواء نسخة استطلاع ومراقبة او مسلحة وغير معروف أية تفاصيل عنها بخلاف الطائرات الهدفية المستخدمة في تدريبات الرماية للدفاع الجوي والقوات الجوية .

1) الطائرة Wing Loong الصينية | دخلت الخدمة منذ فترة قريبة ، ويبلغ مداها 4000 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 20 ساعة على ارتفاع يصل الى 5000 متر ، وتصل سرعتها القصوى إلى 280 كم / ساعة ، كما يُمكنها الطيران بحمولة تبلغ 200 كج من الرادارات او مستشعرات الرصد والتهديف والصواريخ والقنابل الموجهة .

2) الطائرة ASN-209 الصينية | تم نقل تقنية تصنيعها بالكامل لمصنع الطائرات بالهيئة العربية للتصنيع ، ويبلغ مداها 200 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 10 ساعات على ارتفاع يصل الى 5000 متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 180 كم / ساعة ، كما يمكنها الطيران بحمولة تبلغ 50 كج من الرادارات او مستشعرات الرصد والمراقبة او التوجيه او انظمة الحرب الإلكترونية ويمكنها حمل صواريخ خفيفة موجهة .

3) الطائرة Yarara الأرجنتينية | تم نقل تقنية تصنيعها بالكامل لمجموعة أريجسا الهندسية المصرية ، ويبلغ مداها 500 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 6 ساعات على ارتفاع يصل الى 3000 متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 150 كم / ساعة ، وتحمل منظومة ملاحة بالاقمار الصناعية وانظمة مراقبة واستطلاع وتصوير كهروبصري وحراري .

4) الطائرة Cabure الأرجنيتينة | تم نقل تقنية تصنيعها بالكامل لمجموعة أريجسا الهندسية المصرية ، ويبلغ مداها 200 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة ساعتين على ارتفاع يصل الى 2000 متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 105 كم / ساعة ، وتحمل منظومة تصوير نهارية وليلية .

5) الطائرة Liipan M3 الأرجنتينية | تم نقل تقنية تصنيعها بالكامل لمجموعة أريجسا الهندسية المصرية ، ويبلغ مداها 400 كم ، وتصل سرعتها القصوى 170 كم / ساعة ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 5 ساعات على ارتفاع يصل الى 2000 متر ، وتحمل منظومة ملاحة بالأقمار الصناعية وانظمة مراقبة واستطلاع وتصوير حراري وكهروبصري .

6) الطائرة Datron Scout الأمريكية | يتم انتاج مثيلها محليا بخلاف ماتم شراؤه من شركة داترون وشركات اخرى ، ويبلغ مداها 3 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 20 دقيقة على ارتفاع يصل الى 500 متر ، وتبلغ سرعتها القصوى 50 كم / ساعة ، وتتميز بصغر حجمها البالغ مما يصعب ملاحظتها ، وتمتلك منظومة ملاحة بالقمر الصناعي ويمكنها حمل كاميرات تصوير نهاري وليلي بالاشعة تحت الحمراء وكاميرات فيديو بقدرة تعظيم تصل الى 10X وتستخدم بشكل رئيسي في العمليات التكتيكية للتجسس والمراقبة وحمع المعلومات .

7) الطائرة R4E-50 Skyeye البريطانية | دخلت الخدمة في مصر في الثمانينيات ، ويمكنها البقاء في الجو لمدة 8 ساعات على ارتفاع يصل الى 4600 متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 200 كم / ساعة ، وتستخدم في اعمال المراقبة والاستطلاع .

8) الطائرة Teledyne Ryan Model 324 Scarab الأمريكية | ثم تصميمها وتصنيعها خصيصا لصالح القوات الجوية المصرية في نهاية الثمانينيات ، وتميزت بتصميم شبحي ومحرك صاروخي مُعدّل ( خاص بصاروخ هاربون ) يسمح بتحويلها لصاروخ جوّال بحسب الانتقادات التي وُجّهت لوزارة الدفاع الأمريكية حول هذه النقطة نظرا للتقنية المتقدمة للطائرة مع قدرتها على حمل انظمة ملاحة بالقمر الصناعي GPS والقصور الذاتي INS والوصول الى مدى 2500 كم بحمولة 100 كج او مدايات اقل بحمولة أكبر . يبلغ مداها الأصلي 2250 كم بحمولة 130 كج من منظومات الملاحة والرصد الكهروبصرية والحرارية ، وتطير على ارتفاع يصل الى 16.1 ألف متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 970 كم / ساعة .

9) الطائرة المحمولة مع الأفراد الصينية | تُعتبر النسخة الصينية من الطائرة الأمريكية RQ-11 Raven المُطلقة يدويا والمحمولة مع أفراد المشاة أو القوات الخاصة ، وتم الحصول عليها مع نقل التقنية في اغسطس 2013 ، وتمتلك نصف قطر عملياتي مؤثر يبلغ 10 كم ، ويصل مداها الأقصى الى 60 كم وتستطيع البقاء في الجو لمدة ساعة واحدة ، وسرعتها القصوى 60 كم / ساعة ، وتحمل منظومة ملاحة بالقمر الصناعي وكاميرا رصد حرارية وكهروبصرية .

10) الطائرة Schiebel Camcopter S-100 النمساوية | تخدم لدى البحرية المصرية على متن الفرقاطات وكذلك تتضمن تجهيزات كورفيتات Gowind وفرقاطات FREMM الفرنسية ، ويبلغ مداها 180 كم ، وتستطيع البقاء في الجو لمدة 6 ساعات على ارتفاع يصل الى 5500 متر ، وتصل سرعتها القصوى الى 220 كم / ساعة ، وتبلغ حمولتها 50 كج من منظومات المراقبة الحرارية والكهروبصرية ، كما يمكنها حمل نظام المسح الراداري الفرنسي الجديد I-Master الذي يتكون من رادار رسم الخرائط الأرضية عالية الدقة SAR Synthetic Aperture Radar ومُحدّد للأهداف الأرضية المتحركة GMTI Ground Moving Target Indicator ، وكذلك يمكنها حمل صاروخين خفيفين مُوجهين .


 
مصر تمتلك ايضا النسخه المسلحه الصينيه ASN-209G تحمل الصاروخ الصيني TL-2 بوزن 16 كجم و راس حربي 4 كجم و مدي اقصي 5 كم
28739

28738

28740

28741

28742

28743
 
هناك نقطة في موضوع الطائرات بدون طيار يتم تجاهلها وهي مدى بثها للمحطة التحكم الارضية ؟!!!
 
استاذ راجح
اخبار النسر الفضى و ال asn209g هل تم الإعلان عنهم

لم اعثر على اخبار بخصوصهم
 
استاذ راجح
اخبار النسر الفضى و ال asn209g هل تم الإعلان عنهم

لم اعثر على اخبار بخصوصهم
النسر الفضي هو اسم الدرون الصيني 209 ANS. اما النسخه G فهي الطراز المسلح منها و مصر قامت بتصنيع عدد 9 في المرحله الاولي و عدد 21 في الثانيه بمصنع الطائرات بعضهم من النسخه المسلحه بواسطه 2 صاروخ TL-2 بحموله تسليح 32 كجم و مدي اصابه من 1.5-5 كم
 
رغم كل هذا تبقى الطائرة غير متواجدة بكثافة في سيناء وتواجدها سيجنب الكثير
 
رغم كل هذا تبقى الطائرة غير متواجدة بكثافة في سيناء وتواجدها سيجنب الكثير
مصر حاليا تعتمد علي الاباتشي فهي الاكثر قوه و امان ضد الاستهداف بالصواريخ الحراريه بغض النظر عن التكاليف بعكس استخدام UAV المسلح او الايرتراكتور
 
مصر حاليا تعتمد علي الاباتشي فهي الاكثر قوه و امان ضد الاستهداف بالصواريخ الحراريه بغض النظر عن التكاليف بعكس استخدام UAV المسلح او الايرتراكتور
بس لو دمرت طائرة دون طيار فهى لا تكلف اى شئ تقريبا عكس الاباتشى
 
مصر حاليا تعتمد علي الاباتشي فهي الاكثر قوه و امان ضد الاستهداف بالصواريخ الحراريه بغض النظر عن التكاليف بعكس استخدام UAV المسلح او الايرتراكتور
على العكس تواجدها مسلحة سيشل التنظيم فاي حركة ترصد واي اشتباه يستهدف
 
الاباتشي لا تغنى عن دور الدرون المسلح
ولا الدرون تغنى عن دور الدرون
فالاباتشي قوة نارية كبيرة ومنصة الكترونية عالية
الدرون وظيفتها تمسح المنطقة وعند رضدها لاى هدف يحتاج التعامل بسرعة يتم ضربة وقوتها النارية هى صاروخين محدودى القوة بعكس الاباتشي
بخلاف وجود طائرات coin لها دور كبير جدا ويسمونها الزنانة لتشابة صوتها مع الدرون
 
مصر حاليا تعتمد علي الاباتشي فهي الاكثر قوه و امان ضد الاستهداف بالصواريخ الحراريه بغض النظر عن التكاليف بعكس استخدام UAV المسلح او الايرتراكتور

الهدف الأسمي هو مراقبة الإرهابيين و بالتالي تجنب مفاجأت الهجوم المتكرر علي جيشنا و نقاطه المكشوفة
 
مصر حاليا تعتمد علي الاباتشي فهي الاكثر قوه و امان ضد الاستهداف بالصواريخ الحراريه بغض النظر عن التكاليف بعكس استخدام UAV المسلح او الايرتراكتور


علىةطاري الاباتشي هناك صور من الارهابين في سيناء
وضعوها ويقولون بانها ل اباتشي مصريه مدمره
هل شفت الصور
 

اتمنى ان كلامك صحيح
حفظ الله الجيش الشقيق
الوضع مايطمن الجرذان يمتلكون اسلحه تهدد الطيران البري المصري
اتمنى الا نشاهد اسقاط مروحيات مستقبلا
شكرا لك اخي
 
علىةطاري الاباتشي هناك صور من الارهابين في سيناء
وضعوها ويقولون بانها ل اباتشي مصريه مدمره
هل شفت الصور
صورة لفلتر خلف محرك الاباتشي وهو جزء removable قابل للتغيير
هذا الفلتر وظيفتة خفض البصمة الحرارية للطائرة
 
النسر الفضي هو اسم الدرون الصيني 209 ANS. اما النسخه G فهي الطراز المسلح منها و مصر قامت بتصنيع عدد 9 في المرحله الاولي و عدد 21 في الثانيه بمصنع الطائرات بعضهم من النسخه المسلحه بواسطه 2 صاروخ TL-2 بحموله تسليح 32 كجم و مدي اصابه من 1.5-5 كم
ما اعرفه ان مصر تصنع asn 209 النسخه الغير مسلحه
و ان هناك طائره اخرى صينيه تجمع فى مصر بنسبه تصنيع صغيره لانها معقده تكنولوجيا حسب ما أعلن
و لم يتم اعلان نوع الطائره
 
عودة
أعلى