حبيـــــــــــــــــــب قلبى "
يتكـــــــــــــون من ثلات "هوائيات"
1- الرادار الكبير المحمل على العربية هو "RLM-M" وبيعمل على النطاق ( VHF ) ذات الطول الموجي الكبير ويعمل بتقنية "AESA Active Electronically Scanned Array" أو "الإيسا" وده أول رادار ( VHF ) بيعمل بهذا تقنية و مداه للرصد بيوصل ل "532 كم" ضد هدف جوي مقطعه الراداري "1 متر2" على ارتفاع "20 كم" و "378 كم" ضد نفس الهدف على ارتفاع "10 كم" و "91 كم" ضد نفس الهدف على ارتفاع "0.5 كم" !!!! ...
2- أما الرادار الثانى فهو رادار "RLM-S" وبيعمل على النطاق ( X / S – Band ) ويعمل بتقنية هوائيات المسح المصفوفة "Phased Array Antenna" و مداه حوالى " 300 كم " وممكن أن يصل الى " 400 كم " ويمكنه تتبع " 100 " هدف في وقت واحد .
3- أما الرادار الثالث والأخير للمنظومة هو رادار " RLM-D " وبيعمل على النطاق " L – Band " وبيعمل أيضاََ بتقنية "AESA Active Electronically Scanned Array" و مداه حوالى " 400 كم " ويقدر يرصد هدف جوى مقطعه الراداري " 1.5 متر2 " على إرتفاع "100 كم " و" 240 كم " على ارتفاع " 5 كم " و " 340 كم " على ارتفاع من " 12 كم – 80 كم " .
4- طريقة عمل "النيبو -1" هى أن رادار الـ ( VHF ) بنطاق كشفه الواسع وطوله الموجة الكبير الذي يقاس بالمتر بيبدأ في رصد المقاتلة الشبحية مثلاََ ال ( F-35 ) التي لا يمكنها ان تمتص الترددات ذات الأطوال الموجية الكبيرة وفي نفس الوقت معروف ان شبحيتها متركزة في المقدمة وبالتالي تحتاج لرادار بهذه القوة بحيث ينلقطها من مسافة كافية .
5- في نفس الوقت رادار الـ ( L-Band ) ورادار ال ( X-Band ) يبدأوا في التتبع للهدف من أجناب الطائرة لأنه من المعروف أن البصمة الرادارية للمقاتلة تزيد في الجوانب بعكس المقدمة إلى بيكون رصدها صعب جداََ إلى حد ما .
6- طيب فى حالة كشف الطيار للموجات الرادارية على طائرته عن طريق أجهزة التحذير من الأشعة الرادارية فأول حاجة حتيجى فى باله إنه يستخدم "التشويش الإلكتروني" لكن إلى هو ما يعرفهوش إن الموضوع حيتقلب ضدها لأن الرادارات الثلاثة " للنيبو-1" لديها القدرة التتبع السلبي ضد مصادر التشويش نفسها لأنهم مزوديين بخاصية ( التتبع السلبي المثلث ) أو " Passive Triangulation " ضد الهدف من ( 3 ) زوايا مختلفة .
7- الرادارين الذين يعملون فى نطاقى الـ ( X-Band ) والـ ( L-Band ) وعندهم قدرة عالية أو ممتازة على تتبع ارتفاع " Elevation Accuracy " وبالتالي يوفرون قدرة تتبع لأعمال توجيه الصواريخ الحديثة مثل " الاس-300 " و " الاس-400 " في حال دمج هذه المنظومة مع هذين العملاقين .
إبــــــــــــــــــداع روسى لا ينتهى كم أتمنى أن يدخل هذه العملاق إلى الخدمة فى قوات الدفاع الجوى المصرى إلى جانب ال "SPS" الأمريكى.
** بالمنــــــــــــــــــــــــاسبة **
*** "" مصر لديها منظومات رصد سلبية و ( VHF ) وقدرات فوق الممتازة في رصد الطائرات الشبحية ومع دخول "الأنتى-2500" فى الخدمة بجانب المنظومات الموجودة فعليا ستكون إضافة مخيفة وقاتلة للـ ( F-35 ) الإسرائيلية عشان محدش يشكك فى قدرات الرصد والإنذار المصرية "" .
*** حتى اليهود نفسهم إعترفوا بكل بساطة " إنهم على يقين بأن تقنيات التخفي والشبحية في السنوات القادمة سيتم القضاء عليها بمنظومات الكشف الحديثة " ولذلك أصرو بشدة على اضافة منظومات " تشويش الكتروني " اسرائيلية الصنع " للإف 35 " لأنهم حسب كلامهم وإعتقادهم إن المنظومات الإسرائيلية فى إلى حتوفر للـ " f-35 " الحماية من الرصد والتدمير !!!!! .
*** فى نظرية معروفة بتقول بأنه "" لا وجود لأي مقاتلة لا يمكن رصدها لأن لها أبعاد وكتلة وكثافة وحجم ووزن "" يعني لها وجود يعني لها ازاحة في الهواء يعني ليست شفافة ولا تختفي بالعفاريت والشعوذة وهي من صنع البشر إذا في النهاية سيتم كشفها .