(خبر قديم) وزير الإنتاج الحربى لـ «الأهرام» : تنفيذ مجمع الصناعات الدفاعية بأيد مصرية خالصة

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
وزير الإنتاج الحربى لـ «الأهرام» : تنفيذ مجمع الصناعات الدفاعية بأيد مصرية خالصة
2015-635695661042910758-291.jpg




تعد وزارة الإنتاج الحربى من أهم مصادر تسليح القوات المسلحة ومصدرا مهما فى دعم قاطرة التنمية المجتمعية فى مصر.. وفى صرح من صروح الوزارة وفى مركز التدريب التابع لها التقينا المهندس إبراهيم يونس وزير الإنتاج الحربى و حاورناه عن تفاصيل الإعلان عن بدء الدراسة بالأكاديمية المصرية للهندسة والتكنولوجيا التابعة للوزارة بالتعاون مع وزارة التعليم العالي، وعن دور الإنتاج الحربى فى الصناعات الحربية لخدمة القوات المسلحة و خدمة القطاع المدنى النابع من المسئولية المجتمعية من خلال دعم المشروعات القومية وبرامج تأهيل شباب الخريجين وبرامج التدريب من اجل التشغيل.


> سألنا الوزير إبراهيم يونس خلال اللقاء عن تفاصيل بدء الدراسة بالأكاديمية المصرية للهندسة والتكنولوجيا المتقدمة التابعة لوزارة الإنتاج الحربي
قال:

إن وزارة الإنتاج الحربى كانت حريصة على إنشاء هذا الصرح العلمى الحديث لضرورة الاستفادة من الإمكانات المتاحة لدى الوزارة والشركات والجهات والمؤسسات البحثية التابعة لها لتلبية الاحتياج المتزايد لهذه الشركات والمصانع الأخري، إلى المهندسين فى تخصصات تكنولوجية متقدمة يتم تدريبهم خلال فترة دراستهم على أحدث الأجهزة والمعدات وعلى أيدى هيئة تدريس وتدريب مؤهلة تأهيلاً علمياً وعملياً متميزاً لمواكبة التقدم العلمى المذهل فى عصرنا الحديث، موضحا انه لابد أن ننسب الفضل لأهله حيث ان فكرة إنشاء المعهد تعود إلى الدكتور سيد مشعل وزير الإنتاج الحربى الأسبق وذلك عام 2002 م الأكاديمية الجديدة ستكون نموذجاً حديثاً للمنشأة التعليمية التى تتبنى النظم والبرامج المتقدمة فى التعليم الهندسى والتكنولوجى والتى تتفوق بها على مثيلاتها فى الداخل والخارج، وأشار المهندس إبراهيم يونس إلى انه سيكون التقدم إلى الأكاديمية من خلال مكتب التنسيق للحاصلين على الثانوية العامة علمى رياضة , وستكون الدراسة بالأكاديمية لمدة خمس سنوات بنظام الساعات المعتمدة وستمنح الأكاديمية للخريجين درجة البكالوريوس فى تخصصات متقدمة فى أفرع الهندسة الميكانيكية والكهربية والكيميائية والصناعية وسيتم تباعا زيادة التخصصات طبقا لاحتياجات القطاعات المختلفة بالدولة , وأوضح يونس انه سوف تتم الاستفادة من إمكانات المعامل المتقدمة المتاحة فى مركز التميز العلمي، وكذلك فى الشركات التابعة للإنتاج الحربى فى تدريب وتأهيل الطلاب على أحدث الأجهزة والمعدات وعلى أيدى أعضاء هيئة تدريس على أعلى مستوى , و سيتم التدريب العملى للطلاب بالمصانع لربط الدراسة بالصناعة وإطلاعهم على أحدث التكنولوجيات المستخدمة، مؤكدا أنه ستكون هناك فرص للمتميزين للعمل فى مصانع الإنتاج الحربى الأكاديمية لا تهدف الى الربح، مشيرا الى أن المصروفات الدراسية ستصل إلى 25 ألف جنيه وان المصرفات فقط ستغطى التكلفة موضحا أن الأكاديمية لا تتبع الموازنة العامة للدولة وسوف تدخل التنسيق لطلبة الثانوية العامة تابعة للكليات بمصروفات وان الخريجين سيكون لهم أولوية العمل فى مصانع الإنتاج الحربى , موضحا ان متوسط أعداد الطلاب فى العام الدراسى القادم ستتراوح بين 500 و 600 طالب وسيكون هناك ربط بين مركز التميز العلمى والتكنولوجى والأكاديمية لإمكانية تطبيق الدراسات العلمية والبحثية بالمركز حيث يعد مركز التميز العلمى والتكنولوجى صرحا من صروح البحث العلمى فى مصر لما يملكه من إمكانات بشرية علمية مدربة وأجهزة ومعدات تكنولوجية على أعلى مستوى من الكفاءة قادرة على تقديم الكثير فى البحث العلمى لخدمة مصر وأبنائها.

> ماذا عن دور وزارة الإنتاج الحربى فى خدمة الصناعات العسكرية لخدمة القوات المسلحة؟.

هذا الأمر يتطلب ثلاثة عناصر أساسية العنصر الأول منها يعتمد على الأنشطة الهندسية والتى تتضمن أعمال البحث والتطوير والتصميم وهندسة الإنتاج والعنصر الثانى يرتبط بالنشاط الانتاجى والعنصر الثالث هو الدعم الفنى خدمة ما بعد البيع ويتضمن أعمال العمرة والإصلاح وقطع الغيار والتطوير والتحديث، موضحا ان هذه المنظومة توجد فى 3 جهات فى مصر وهي: القوات المسلحة والإنتاج الحربى والهيئة العربية للتصنيع، والتصنيع العسكرى يتم وفقا للخطة الإستراتيجية للقوات المسلحة لتطوير وتحديث المعدات، قائلا: لابد أن نشير الى أن العلاقة تكاملية بين الهيئة القومية للإنتاج الحربى والهيئة العربية للتصنيع حيث الهيئة العربية للتصنيع بدأت بـ 4 مصانع من مصانع الإنتاج الحربي، وأوضح الوزير أن صناعة بعض عناصر المتفجرات قد يكون استيرادها ارخص من تصنيعها، مشيرا إلى أن صناعة أى منتج حربى يخضع فى النهاية الى الخطة الإستراتيجية للقوات المسلحة والأمن القومى المصري.

> وماذا عن صناعة المعدات العسكرية المتطورة بالانتاج الحربى؟.

من الصعب جدا ان تصنع المعدة بالكامل فى مصانعنا لان التكلفة ستكون عالية جدا، موضحا ان كثيرا من الدول تقوم بإنتاج المعدات العسكرية من خلال إنتاج أكثر من دولة، ومصر خلال الستينيات مثلا قامت بإنتاج (طائرة القاهرة 300) ولكن استمرار إنتاجها كان مكلفا جدا، مشيرا الى المعدات العسكرية المتطورة تحتاج لوقت كثير لكى يتم إنتاجها، وفكرة تصنيع المعدة العسكرية بنسبة 100 % فكرة صعب تطبيقها اقتصاديا، فعلى سبيل المثال الدبابة (M1A1) يتم تصنيع حوالى90 % من هيكل الدبابة فى مصانع الإنتاج الحربي.

> هل تم الانتهاء من مجمع الصناعات الدفاعية؟

المشروع يهدف إلى تجميع خطوط إنتاج الأسلحة الصغيرة والمتوسطة وذخائرها وخطوط إنتاج المفجرات والطابات والبوادى والخروج بها من التجمعات السكانية الحالية إلى منطقة أبو زعبل الصحراوية من خلال ثلاثة مصانع هي: مصنع 45 » شركة المعصرة للصناعات الهندسية، ومصنع 54 » شركة المعادى للصناعات الهندسية , ومصنع 27 » شركة شبرا للصناعات الهندسية . وفى ضوء هذا التخطيط تم النقل على عدة مراحل موضحا ان هذا المشروع يعتبر من أكبر المشروعات الصناعية التى يجرى إنشائها فى مصر حالياً ،كما يعتبر أول مجمع صناعى حربى يتم تخطيطه وتصميمه وتنفيذه بعقول وأيد مصرية 100% ويبلغ حجم الاستثمارات به 1500 مليون جنيه، وأوضح يونس أن المشروع يتم تنفيذه على مسطح يزيد عن مليون متر مربع ويتضمن منشآت على مسطحات تزيد على 200,000 متر تشمل الورش الإنتاجية، والورش المساعدة، ومخازن الإنتاج التام، ومعامل الاختبارات والبحوث وميادين الرماية.وأشار الوزير الى ان المجمع بدء العمل به ولكن ليس بطاقته الإنتاجية الكاملة لان هناك بعض المعدات المتعاقد عليها فى أوروبا الغربية تأخر توريدها نتيجة الوضع السياسى فى السنوات السابقة، وخلال الفترة المقبلة متوقع استكمال وصول باقى المعدات وتشغيلها بكامل طاقتها.

> وماذا بعد قرار ضم شركة النصر للسيارات الى وزارة الإنتاج الحربى ؟

فى عام 2013 تم عرض دراسة امكان ضم شركة النصر للسيارات الى الإنتاج الحربى وتشغيلها مرة اخرى حيث كانت تتبع الشركة القابضة للصناعات المعدنية حيث اقرت بنقل التبعية ولكن بعد سداد 1,3 مليار جنيه حيث تقرر عمل تشكيل لجنة من النصر للسيارات والشركة القابضة ووزارة الاستثمار ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة الإنتاج الحربى وتم الاستقرار على ان يكون من الأفضل دخول مصنع رئيسى من مصنعى السيارات فى العالم فى شراكة وكان الشرط الوحيد ان يكون حجم إنتاج هذه الشركات يتجاوز 200 الف سيارة سنويا، حيث ابدت اكثر من شركة عالمية اهتماما بالموضوع وهى شركات » بيجو رينو برتون وجاز الروسية، أخيرا شركة هونداى .وجميع هذه العروض محل دراسة اللجنة حتى الاستقرار على أى منها .

> و ماذا عن المسئولية المجتمعية فى البرنامج القومى لتأهيل الشباب؟

فى ضوء توجيهات القيادة السياسية لمواجهة البطالة بين شباب الخريجين والذين لا تتناسب مؤهلاتهم مع التخصصات التى تتطلبها سوق العمل وتأهيل شباب الخريجين وإكسابهم الخبرات والمهارات التى تتطلبها سوق العمل يقوم قطاع التدريب بوزارة الإنتاج الحربى بتنفيذ البرنامج من خلال عقد دورات تدريبية وفقا لأحدث التكنولوجيا الحديثة ووضع جميع المنشآت التدريبية والتعليمية تحت تصرف المشروعات القومية.

> وما مساهمة ودور الوزارة فى الخطة القومية للقضاء على البطالة من خلال الاشتراك فى البرنامج القومى للتدريب من أجل التشغيل؟.

قامت الوزارة بعمل بروتوكول تعاون بين الوزارة ومجلس التدريب القومى بوزارة الصناعة لتدريب أكثر من 100 ألف شاب من حملة المؤهلات المتوسطة والعليا للتدريب على المهن والحرف المختلفة التى تحتاجها سوق العمل وتطلبها الشركات العاملة بالسوق المصرية ولقد كان من ثمار هذا المشروع القومى حصول العديد من الشباب الذين تمت إعادة تأهيلهم وتدريبهم على فرص عمل بشركات القطاع الخاص، كما قامت الوزارة بإعداد نماذج من الورش ومراكز الإصلاح التى تصلح للعمل من خلال مشروعات صغيرة وإجراء دراسات الجدوى لها حيث تم التعاقد مع الصندوق الاجتماعى للتنمية من خلال منح قروض ميسرة للشباب، ووزارة التنمية المحلية على انجاز مشروع دعم وتشغيل الشباب «مشروعك» و تم عمل عدة معارض لإنتاج عربات نصف نقل لشباب الخريجين حيث تقدم الوزارة الدعم من خلال المساهمة بإنتاج وتجهيزات سيارات الفاكهة وافران المخابز، وبدأ المشروع فى محافظات الصعيد (المنيا وأسوان وقنا ) وجار العمل فى محافظات الوجه القبلى ثم الانتقال بعد ذلك الى محافظات وجه بحري، ويوضح المهندس إبراهيم يونس ان قطاع التدريب بوزارة الإنتاج الحربى يقوم بالمساهمة فى عملية تدريب وتأهيل طلاب كليات الهندسة والمعاهد التكنولوجية والمدارس الفنية على معدات وماكينات الورش الحديثة المتوافرة بهذه الشركات وكذلك التدريب بمركز «التميز العلمى والتكنولوجي» التابع للوزارة حيث يوجد به وحدات بحثية على درجة عالية من التقدم تضاهى المعامل البحثية فى أوروبا , كما يقدم المركز الدعم من خلال تأهيل الطلبة من خلال المدرسة الثانوية الفنية للتعليم المزدوج وكذلك المعهد الفنى للصناعات المتطورة حيث يلتحق به سنويا 300 طالب من حملة الشهادات الثانوية والدبلومات الفنية، مشيرا الى انه لا يوجد بطالة نهائيا بين خريجى وطلاب هذا المعهد، وكذلك المجمع التكنولوجى الذى يلتحق به سنويا 100طالب من حملة الشهادة الإعدادية وتتم الدراسة به على مرحلتين للحصول على دبلوم فنى وفوق متوسط.

> ما نشاط الوزارة فى خدمة المجتمع المدني؟.

أنشطة القطاع الهندسى بالوزارة تحولت الى ما يشبه شركة مقاولات التى تسهم فى انجاز المشروعات القومية للدولة حيث تسهم فى بشكل كبير فى انجاز الطرق وحفر الآبار وكذلك منظومات الرى ودعم أنظمة توليد الطاقة بالدعم من خلال الطاقة الشمسية، كما قامت الوزارة بالتعاون مع هيئة السكك الحديدية بتنفيذ وتطوير 295 مزلقانا وتعاقدت على تركيب منظومة تحكم آلية لتنفيذ 92 مزلقانا كمرحلة أولى خلال الفترة المقبلة, كما قامت الوزارة بالتعاون مع وزارة الزراعة بمشروع الرى الحقلي، كما تساهم الوزارة فى دعم منظومة التعليم حيث تعاقدت مع وزارة التربية والتعليم بإمدادها بـ «تابلت أينار 2» موضحا بدء إنتاج«تابلت أينار» فى مصر تحت إشراف وزارة الإنتاج الحربى فى مصانع شركة بنها للإلكترونيات وكان الهدف هو أن يكون فى يد كل طالب مصرى «تابلت»، كما أوضح أن الوزارة تسهم فى دعم وصيانة المدارس على مستوى الجمهورية.

> ما حجم مساهمة الوزارة فى المشروعات القومية خلال العام الأخير ؟.

لقد أسهمت وزارة الإنتاج الحربى بحزمة مشروعات قومية حيث شاركت فى العديد من المشروعات بالتعاون مع الوزارات المختلفة وهى مشروعات معالجة المياه حيث تم الانتهاء من محطة تنقية مياه الشرب بقريتى (الكريمات ,والشوبك) بمحافظة الجيزة , ومعالجة مياه الآبار حيث تم الانتهاء من 11 محطة فى عدة مراكز بمحافظة المنوفية , وكذلك محطات لمعالجة الصرف الصحى حيث تم الانتهاء من تنفيذ 16 محطة بمحافظات الغربية والإسكندرية والدقهلية و الفيوم والسويس والشرقية والمنوفية والبحيرة.

كما قامت الوزارة بالمشاركة فى مشروعات توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية حيث تم تركيب وتصنيع 26 محطة توليد كهرباء من الطاقة الشمسية بقدرات ( 25 : 100 ) كيلو وات بمحافظات القاهرة والقليوبية و الإسكندرية و الإسماعيلية والمنوفية وبنى سويف وسوهاج وأسوان كما تم تصنيع وتركيب 541 عامود إنارة بالطاقة الشمسية بمحافظات المنوفية وأسوان وجنوب سيناء . وأنشأت الوزارة 5 مصانع تحويل المخلفات الى سماد عضوى بمحافظات الشرقية والإسماعيلية والدقهلية وأسيوط.

كما قامت الوزارة بإنشاء وتركيب 4 مجازر آلية للماشية والدواجن كما قامت بتركيب وتصنيع 35 مخبزا نصف آلى بمحافظة الإسكندرية ومجمع خبز بمحافظة السويس بطاقة 91 ألف رغيف فى الساعة و 7 خطوط إنتاج خبز بمحافظة الجيزة بطاقة 1400 رغيف فى الساعة.

وعن مساهمات القطاع الهندسى بالوزارة يقول المهندس إبراهيم يونس إن الوزارة قامت بتنفيذ ما يقرب من ثلث مراكز الشباب على مستوى الجمهورية حيث قامت بإنشاء 15 مجمع حمامات سباحة وحمام أوليمبى و50 ملعبا قانونيا و503 ملاعب خماسية لصالح وزارة الشباب، كما قامت برفع كفاءة وتطوير مبنى الاتحاد المصرى لكرة القدم والمركز الطبى الرياضى بمدينة نصر والمدينة الشبابية بأبو قير و استاد القاهرة الرياضى و استاد بنها وعدد من النوادى الرياضية فى عدد من المحافظات، كما قام القطاع الهندسى بتنفيذ أعمال وصيانة وتطوير جامعة الأزهر و3 مدارس فنية بالشرقية وإنشاء ورصف طرق وتطوير أنفاق بمدينة طنطا .

كما قامت الوزارة بعدة مشروعات متنوعة فى عدة قطاعات فى الدولة حيث أسهمت فى قطاع الصحة حيث تم إنتاج 18 محرقة نفايات خطيرة و5 سيارات مجهزة تنك مياه، وفى قطاع الزراعة والرى تم إنتاج أنظمة الرى ومعدات الميكنة الزراعية والمزارع السمكية والجرارات وطلمبات الأعماق، وفى قطاع البترول والتعدين تم إنتاج المفرقعات الصناعية وإنتاج اسطوانات البوتاجاز بسعات مختلفة وكذلك منظمات الغاز و فى قطاع النقل تم إنتاج جنوط ومساعدين للسيارات والرادياتيرات وأجزاء المحركات ومسامير وقبقاب فرامل لهندسة السكك الحديدية، كما تسهم الوزارة بشكل أساسى مع قطاع الشرطة حيث تقوم بتوفير الأسلحة الصغيرة والذخيرة والأقنعة الواقية وعربات الإطفاء وعربات نقل المجندين والمساجين وعربات مهمات وخزانات الوقود بسعات مختلفة.
http://www.ahram.org.eg/NewsQ/405271.aspx
 

MrHBK

عضو
إنضم
27 نوفمبر 2008
المشاركات
5,652
التفاعلات
23,667 0 0
فى عام 2013 تم عرض دراسة امكان ضم شركة النصر للسيارات الى الإنتاج الحربى وتشغيلها مرة اخرى حيث كانت تتبع الشركة القابضة للصناعات المعدنية حيث اقرت بنقل التبعية ولكن بعد سداد 1,3 مليار جنيه حيث تقرر عمل تشكيل لجنة من النصر للسيارات والشركة القابضة ووزارة الاستثمار ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة الإنتاج الحربى وتم الاستقرار على ان يكون من الأفضل دخول مصنع رئيسى من مصنعى السيارات فى العالم فى شراكة وكان الشرط الوحيد ان يكون حجم إنتاج هذه الشركات يتجاوز 200 الف سيارة سنويا، حيث ابدت اكثر من شركة عالمية اهتماما بالموضوع وهى شركات » بيجو رينو برتون وجاز الروسية، أخيرا شركة هونداى .وجميع هذه العروض محل دراسة اللجنة حتى الاستقرار على أى منها .

يا سيدي يا سيدي كده يبقي في نوع سيارات وطنيه و لن تهيمن هيئه التصنيع علي صناعه العربات في مصر اتمني التعامل في العربيات الروسي و ليس الاوروبي

تحيا مصر
 

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
يا سيدي يا سيدي كده يبقي في نوع سيارات وطنيه و لن تهيمن هيئه التصنيع علي صناعه العربات في مصر اتمني التعامل في العربيات الروسي و ليس الاوروبي

تحيا مصر
اللادا الروسيه مرشح قوي حاليا
 

batteryneon

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 ديسمبر 2014
المشاركات
6,759
التفاعلات
28,453 38 0
يا جماعه دا مش سلاح ..... لادا ايه بس حرام عليكو هيا ناقصة رمرمة :(
لو هيونداي او رينو او بيجو سيكون امر رائع فهي سيارات معقولة تجهيزيا و نوعا ما سمعة بالنسبه لمصر يعيبها فقط السعر نظرا للجمارك :mad: اللي رافعة السعر للضعف و اكثر
ستكون فرصة رائعه تخيلو ix35 مثلا بدا ما هيا ب 240-210 الف تصبح ب 150 الف و هكذا ، هذا ما انزل الجراند شيروكي من مليون الى 550 الف و الرانجلر
امكانية للسوق للنمو بسيارت جيده و دفع باقي التوكيلات لاحترام نفسها في الارباح الخيالية و فقر الخدمات
 

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
يا جماعه دا مش سلاح ..... لادا ايه بس حرام عليكو هيا ناقصة رمرمة :(
لو هيونداي او رينو او بيجو سيكون امر رائع فهي سيارات معقولة تجهيزيا و نوعا ما سمعة بالنسبه لمصر يعيبها فقط السعر نظرا للجمارك :mad: اللي رافعة السعر للضعف و اكثر
ستكون فرصة رائعه تخيلو ix35 مثلا بدا ما هيا ب 240-210 الف تصبح ب 150 الف و هكذا ، هذا ما انزل الجراند شيروكي من مليون الى 550 الف و الرانجلر
امكانية للسوق للنمو بسيارت جيده و دفع باقي التوكيلات لاحترام نفسها في الارباح الخيالية و فقر الخدمات
طيب ما رايك ان اللادا لارجوس مثلا تنتج بشراكه بين شركه لادا لافتروز الروسية و رينو الفرنسيه و نيسان اليابانيه و بعدد 350 الف سياره سنويا و هذا طراز واحد انسي عزيزي اللادا بالسوق المصري زي التاكسي الابيض الشركه حاليا في مستوي اخر هناك العديد من الموديلات الحديثه و المتطورة علي المستوي الدولي
 

batteryneon

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 ديسمبر 2014
المشاركات
6,759
التفاعلات
28,453 38 0
طيب ما رايك ان اللادا لارجوس مثلا تنتج بشراكه بين شركه لادا لافتروز الروسية و رينو الفرنسيه و نيسان اليابانيه و بعدد 350 الف سياره سنويا و هذا طراز واحد انسي عزيزي اللادا بالسوق المصري زي التاكسي الابيض الشركه حاليا في مستوي اخر هناك العديد من الموديلات الحديثه و المتطورة علي المستوي الدولي

ايه المشكلة ما لاند روفر و جاكوار تملكها مجموعة صينية و هندية .... مرسيديس تدخلت بتصميم الجيب جراند شيروكي ... الكثير من السيارات الاوروبية تكون مبنية على شاسية واحد و الانظمة كذلك .. الموضوع ليس في التصميم و الشراكة فحسب بل قطع الغيار و صلاحية السيارة و اعتماديتها و تسويقها و قبولها في السوق المصري و القيمة مقابل المال و لك ما حصل في خراب سيارات مرسيديس الحديثة في مصر بسبب غش الوقود CLA & C & B & A CLASS استحالة توصل اللادا لاعتمادية ايا منهم و مع ذلك لم تندمج تلك السيارات بالشكل المتوقع لانها غير مصممة للسوق المصري ، الامر ليس فقط كتاكسي و على كلامك تاكسي الابيض قليل جدا منه لادا الشيب القديم اغلبها هيونداي فيرنا و صيني ... و مش محتاجين نتكلم على الصيني و اللي عملو :D و بالمناسبة الصيني اكثر من ماركة و اكثر من موديل و اكثر من شريحة و بالتجهيزات ايضا و النهاية اسوء سيارات اعتمادية
 

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
ايه المشكلة ما لاند روفر و جاكوار تملكها مجموعة صينية و هندية .... مرسيديس تدخلت بتصميم الجيب جراند شيروكي ... الكثير من السيارات الاوروبية تكون مبنية على شاسية واحد و الانظمة كذلك .. الموضوع ليس في التصميم و الشراكة فحسب بل قطع الغيار و صلاحية السيارة و اعتماديتها و تسويقها و قبولها في السوق المصري و القيمة مقابل المال و لك ما حصل في خراب سيارات مرسيديس الحديثة في مصر بسبب غش الوقود CLA & C & B & A CLASS استحالة توصل اللادا لاعتمادية ايا منهم و مع ذلك لم تندمج تلك السيارات بالشكل المتوقع لانها غير مصممة للسوق المصري ، الامر ليس فقط كتاكسي و على كلامك تاكسي الابيض قليل جدا منه لادا الشيب القديم اغلبها هيونداي فيرنا و صيني ... و مش محتاجين نتكلم على الصيني و اللي عملو :D و بالمناسبة الصيني اكثر من ماركة و اكثر من موديل و اكثر من شريحة و بالتجهيزات ايضا و النهاية اسوء سيارات اعتمادية
المقصود هو ان الشركه الروسية حاليا تختلف تماما عن المعروف في الفترات السابقه و التعاون معها مكسب لمصر وستكون منافسه للشركات الاخري من كوريا و اوروبا الراغبين في التعاون مع شركه النصر بعد تطويرها
 

batteryneon

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 ديسمبر 2014
المشاركات
6,759
التفاعلات
28,453 38 0
المقصود هو ان الشركه الروسية حاليا تختلف تماما عن المعروف في الفترات السابقه و التعاون معها مكسب لمصر وستكون منافسه للشركات الاخري من كوريا و اوروبا الراغبين في التعاون مع شركه النصر بعد تطويرها

انا فاهمك لكن صدقني ما يحتاجه السوق هو ضبط الاسعار و خدمات ما بعد البيع عن new entry بشكل اكبر
 

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
انا فاهمك لكن صدقني ما يحتاجه السوق هو ضبط الاسعار و خدمات ما بعد البيع عن new entry بشكل اكبر
اتفق معاك لكن بشرط تقليل الاستيراد مع تشجيع الانتاج المحلي مع تقويم سعر الانتاج المحلي و خدمات ما بعد البيع حتي يستفيد السوق و المستهلك و لا تقتصر الفائده علي المنتج المحلي وحده
 

batteryneon

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 ديسمبر 2014
المشاركات
6,759
التفاعلات
28,453 38 0
اتفق معاك لكن بشرط تقليل الاستيراد مع تشجيع الانتاج المحلي مع تقويم سعر الانتاج المحلي و خدمات ما بعد البيع حتي يستفيد السوق و المستهلك و لا تقتصر الفائده علي المنتج المحلي وحده

متفقين جدا جدا جدا
لو كان المنتدى ممتلئ باعضاء مثلك يا اخ راجح لكان قبلة مفروضة على الكل للنقاش الجميل
 

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
18,079
التفاعلات
69,323 0 0
متفقين جدا جدا جدا
لو كان المنتدى ممتلئ باعضاء مثلك يا اخ راجح لكان قبلة مفروضة على الكل للنقاش الجميل
ربنا يخليك يجب ان يعلم الجميع ان النقاش طريقه للوصول للحقيقه و ليست هدف في نفسه و ان الحقيقه افضل من محاوله اثبات صحه الراي
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى