GEFAS
مركبة مدرعة متعددة المهام
مركبة مدرعة متعددة المهام
![GEFAS-big.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2FGEFAS-big.jpg&hash=e6bdb3e9812ab46a7fbb5c7b2aa318c8)
ظهرت لاول مرة من قبل Rheinmetall الالمانية للدفاع فى معرض Eurosatory 2006 كنموذج خشبى بالحجم الطبيعى وبعدها ظهرت طنموذج حقيقى فى Eurosatory 2008
جافاس تظهر شكلا مميزا , مستوى حماية مثير للاعجاب ومبتكر. تصميم جافاس اعتمد على نظام المركبة ذات الحماية المتقدمة . لقد صممت لتوفر مستوى عالى من الحماية ومن السهل اعادة تشكيلها لتوافق مختلف المهام
![gefas-ad-on-armor.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2Fgefas-ad-on-armor.jpg&hash=443f55f2e2b78f22ede674e98fc9a711)
تصميم جافاس يقدم الشكل الامثل للمهمة بالنسبة لمركبة مدرعة , عرضها 2,55 متر توافق معيار الشاحنة التجارية.
جافاس يمكن نقلها فى الطائرات العسكرية الناقلة مثل C-130 و A-400M , وايضا باستطاعتها السير على الكبارى والطرق كاى مركبة تجارية.
جافاس تتضمن نماذج 4×4 ,4×4 ,8×8 المتغيرات التى تغطى مستويات من الاوزان من 12.5 الى 20 طن , وتصل الى 25 طن بمقطورة .
جافاس الاساسية التى عرضت فى Eurosatory مهياة الى حماية القوافل والدوريات ومهمات المرافقة , تستوعب طاقم من اربعة اشخاص.
وهى مسلحة بمحطة سلاح تدار عن بعد وتقدم اعلى مستوى من الحماية , وايضا يقدم الدرع الرئيسى لمقصورة الطاقم الحماية من الاسلحة الصغيرة , الشظايا , IEDs و الالغام .
Rheinmetall خططت للحصول على اول مركبة من نوع جافاس جاهزة للعرض بنهاية 2007 .
![gefas-hpem.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2Fgefas-hpem.jpg&hash=aab3131b880ad84ea8f0d8deddc871ee)
جافاس شكلت من عدة اجزاء لتلبى متطلبات محددة للمهمة المطلوبة . الشكل الاصلى يتكون من الجزء الرئيسية ووحدة الطاقة وجزئين اكسل , الجزئين الامامى والخلفى يحملان اجهزة الاضاءة . فى النموذج الموضح وحدة الطاقة تقع خلف الجزء الرئيسى لتعطى مساحة واسعة للحمولة .
الاجزاء مترابطة مع بعضها بالطرق الميكانيكية العامية وبالوسائط الكهربية والالكترونية لتسمح باعادة التشطيل السريع للمركبة .
جافاس مزود بنظام كهربائى هجين ( القيادة عن طريق السلك ) وتم القيادة التقليدية والمكابح . التحكم فى وظائف القيادة الكهربائية تم تطويرة بواسطة شركة Renk لتنظيم ديناميكيات قيادة المركبة . المركبة تستخدم دفع منفصل لكل اكسل , لتضمن التنقل المثقل حتى مع تضرر اكسل من الموجود .
وحقيقة ان وحدات الاكسل متطابقة ومتقاطعة بين المركبات يحسن النقل والامداد والصيانة فى المنطقة الامامية .
حزمة البطاريات الاضافية المستخدمة لتزويد الطاقة فى حالات الطوارىء للتنقل المثقل فى وحدة الطاقة متعذرة التطبيق.
![gefas-rear-access.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2Fgefas-rear-access.jpg&hash=c0eb4d4fe57250166caa89b824508b7a)
Power Module
![GEFAS_module.gif](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2FGEFAS_module.gif&hash=a9c713f450c574d1be796cd7a0661788)
Crew Module
![GEFAS_MODULES.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fdefense-update.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F10%2FGEFAS_MODULES.jpg&hash=d1b928ce665d629195e64133cb01842a)
![m02008062800003.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2008%2Fm02008062800003.jpg&hash=cbc97637955a1b29301ff8d9acb0c86b)
![m02008062000209.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2008%2Fm02008062000209.jpg&hash=8718eab979c2bd3a4b7d7e337d332806)
![m02006120900233.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2006%2Fm02006120900233.jpg&hash=55bb9edb2590add7f9a7075338bc3f40)
![m02006120900235.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2006%2Fm02006120900235.jpg&hash=47e42a0f18bf42c7938c68ffc365a31e)
![m02008062800004.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2008%2Fm02008062800004.jpg&hash=591944f85a30461a55af28cf24d35f38)
![m02008062000208.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2008%2Fm02008062000208.jpg&hash=44a8e385836f17fa6faf8c6cfa554bee)
![m02006120900236.jpg](/vb/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fwww.deagel.com%2Flibrary1%2Fmedium%2F2006%2Fm02006120900236.jpg&hash=3d8291a59cf276434f56abfaa344f092)
المصدر :
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل