ياصديق , الإنسيابية ليست متعلقة بكون المركبة مأهولة من عدمه , لماذا أضع تصميم يصد كمية كبيرة من الهواء فى حين أنه يمكننى وضع تصميم يخفف هذا الإحتكاك ويقلل المعاوقة ويوفر الوقود ويقلل من كلفة التصنيع وغيره .نعم يغني عن التصميم الانسيابي ولاحظ المركبات الغير ماهوله لاتصميم انسيابي ابدا ولا حظ اخي سقف المركبه ستجدها اقرب ماتكون الى درع حراري حيث يدخل الغلاف الجوي بصوره مقلوبه ويحافظ على بقيه الاجزاء ويجب ان يكون السقف على هذا الاتساع واشبه بالقبه لدفع الهواء والاحتكاك بعيدا وسيتحمل هو فقط الحراره العاليه
دعنا ننتظر ونرى
تحياتى أخى الكريم .