- إنضم
- 25 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 568
- التفاعل
- الدولة
ستطرح مجمع مصانع المجنزرات الروسية (CTP) في نهاية العام الجاري نموذجاً أولياً لناقل حركة الكتروني لعربات المشاة القتالية (IFV) والذي من شأنه أن يجعل العربات المدرعة غير مرئية على مناظير العدو الحرارية، وفق ما قال نائب رئيس والشريك في ملكية المجمع ألبرت باكوف لوكالة "تاس" للأنباء يوم الأربعاء.
وقال بأن المحركات الحالية لعربات IFV تتعرض للحرارة بقوة، مما يسهّل أمر اكتشاف العربات عبر منظار حراري. فيما ستكون أصناف IFV المزودة بنقل الحركة الالكتروني أقل عرضة لكشفها أمام أنظمة كهذه.
"سيتم تزويد العربات القتالية، في نهاية المطاف، بأنظمة، تتطلب المزيد من الطاقة. وإذا ما كان ثمة حاجة لمولّد قوي، فإن الفكرة الأساسية تكمن في أنه قد بدأ تقديم نقل الحركة الالكتروني للعربات" قال باكوف مضيفاً "إننا نعمل على هذا، وأعتقد أننا سنتوصل إلى نموذج أولي لهذا النوع من ناقل الحركة لدى نهاية العام الجاري".
وطبقاً لقول باكوف، فإن نقل الحركة الالكتروني سيختبر على العربة القتالية BMP-3. "لقد قمنا بصنع حصادة ذات نقل حركة الكتروني، وباختبار هذا النظام عليها، سنحاول تركيب المحرك ضمن هيكل عربة BMP-3"، بحسب قوله.
تعدّ مجموعة تصنيع مجمّع مصانع المجنزرات الروسية (CTP) أكبر مصنع للمنشآت وقطع الغيار للآليات الهندسية الخفيفة والثقيلة وعربات الطرق الوعرة. تستخدم منتجات الشركة القابضة في الصناعات الرئيسة داخل روسيا ودول اتحاد الدول المستقلة (CIS)، وعلى نطاق عالمي.
تشغّل مجموعة المصانع عدداً كبيراً من المنشآت الإنتاجية في المناطق الروسية الثمان، بالإضافة إلى ألمانيا، الدنمارك، النمسا وماليزيا. تقع الإدارة العملياتية في مقر الشركة في "تشيبوكساري"، روسيا. وضمن هذه البنية التنظيمية، ينتج مجمّع مصانع المجنزرات الروسية المعدّات، الآليات الزراعية، قطع الغيار، قطعا أصلية (OEM)، آليات سكك حديدية و آليات لوظائف ومهام خاصة.
وقال بأن المحركات الحالية لعربات IFV تتعرض للحرارة بقوة، مما يسهّل أمر اكتشاف العربات عبر منظار حراري. فيما ستكون أصناف IFV المزودة بنقل الحركة الالكتروني أقل عرضة لكشفها أمام أنظمة كهذه.
"سيتم تزويد العربات القتالية، في نهاية المطاف، بأنظمة، تتطلب المزيد من الطاقة. وإذا ما كان ثمة حاجة لمولّد قوي، فإن الفكرة الأساسية تكمن في أنه قد بدأ تقديم نقل الحركة الالكتروني للعربات" قال باكوف مضيفاً "إننا نعمل على هذا، وأعتقد أننا سنتوصل إلى نموذج أولي لهذا النوع من ناقل الحركة لدى نهاية العام الجاري".
وطبقاً لقول باكوف، فإن نقل الحركة الالكتروني سيختبر على العربة القتالية BMP-3. "لقد قمنا بصنع حصادة ذات نقل حركة الكتروني، وباختبار هذا النظام عليها، سنحاول تركيب المحرك ضمن هيكل عربة BMP-3"، بحسب قوله.
تعدّ مجموعة تصنيع مجمّع مصانع المجنزرات الروسية (CTP) أكبر مصنع للمنشآت وقطع الغيار للآليات الهندسية الخفيفة والثقيلة وعربات الطرق الوعرة. تستخدم منتجات الشركة القابضة في الصناعات الرئيسة داخل روسيا ودول اتحاد الدول المستقلة (CIS)، وعلى نطاق عالمي.
تشغّل مجموعة المصانع عدداً كبيراً من المنشآت الإنتاجية في المناطق الروسية الثمان، بالإضافة إلى ألمانيا، الدنمارك، النمسا وماليزيا. تقع الإدارة العملياتية في مقر الشركة في "تشيبوكساري"، روسيا. وضمن هذه البنية التنظيمية، ينتج مجمّع مصانع المجنزرات الروسية المعدّات، الآليات الزراعية، قطع الغيار، قطعا أصلية (OEM)، آليات سكك حديدية و آليات لوظائف ومهام خاصة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
