ايه المشكلهسفينة إقتحام برمائي حاملة لـ16-36 هليكوبتر ؟؟؟؟
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ايه المشكلهسفينة إقتحام برمائي حاملة لـ16-36 هليكوبتر ؟؟؟؟
ايه المشكله
علشان تكون فاهم حماية قطعة كهذه = حمايتها من الاستهداف بمنظومات صاروخية مضادة للسفن لانك ببساطة لن تستطيع حمايتها من خصم بحري قوي أياً كان
بصراحه الخوان كارلوش اشمل من المستيرال لانها هتشيل مقاتلات زي ما تشيل مروحيات و مهمات انزال و مدرعات و كمان سعرها اقل و تكنولوجي اوروبي كذالك .
ياريت زيادة وزير الدفاع تكون تخليص في واحده خوان كارلوس و لو عايز تراضي المحبين للفرنساوي يبقي مستيرال واحده عشان يبقي عندك درة حمل مروحيات و مقاتلات لمناطق امتداد الامن القومي المصري في مضيق باب المندب و في الشمال مع امتداد مخزون الطاقة الضخم في مياهنا الاقتصاديه و المقدر ب 232 تريليون قدم مكعب غاز ! الا يستحق هذا الحماية في ظل اطماع الاتراك و الاسرائيليين ؟!
حسب علمي الرافال البحريه تحتاج ممر اقلا 200 - 220 متر و طول ممر اقلاع خوان كارلوس 230 متر تقريبا
انت وضعت التكلفه بناء على الميسترال , انا تحدثت عن الفئه فى العموم ,تكلفة كبيرة 2 مليار يورو + اسطول هليكوبتر صغير لخدمتها + مدرعات برمائية جديدة
تكلفة ادامة ضخمة للكلام ده كله
مرحبا
بالنسبة لجزئية الرافال و صلاحية الاقلاع و الهبوط على خوان كالالوس فهنا علينا ان نعي ان الرافال تحتاج للاقلاع من الحاملة شارل ديغول الاطول مدرجا الى منجنيقات بخارية توفر قوة الدفع المطلوبة و هذا غير متوفر و لا يمكن تركيبه على خوان كارلوس لسببن الاول انه من الاسرار الحساسة جدا للدول التي وصلت لهذه التقنية "امريكا و فرنسا " هذا من جهة و من جهة اخرى سيحتاج الامر الى تغييرات جذرية في جسم و محرك السفينة لتوليد طاقة اضافية لتشغير المراجل البخارية و جعل السفينة تسير بسرعة فوق 30 عقدة للسماح بتوجود تيار هوائي على سطح السفينة يسمح للمحركات النفاثة بامتصاص اكبر قدر من الاكسجين لتسخين المحركات اما عند الهبوط فهنا ستحتاج الى آلية معقدة من اسلاك الفرملة لايقاف الطائرة و هي تقنية معقدة و تحتاج لمساحة كبيرة في بدن السفينة كل هذا سيحثم على القطعة اما رفع ازاحتها فوق 75000 طن ومع توفير سفن الامداد كا 72 الى 96 ساعة او استخذام الطاقة النووية في الدفع مع الاستغناء عن الرصيف العائم في السفينة و قدرات الانزال
لذلك فخوان كارلوس اليوم قادرة على حمل المروحيات فقط و ان اذخلت لها تعديلات في مساحة حاويات وقود الطائرات و المصعد و بعض المرافق كالنسختان الاسترالية و التركية فستحمل F-35B و على مضض لان تجهيزاتها الالكترونية و الاستطلاعية غير كافية فمن يفكر في سفينة LHA عليه بالحاملة كافور و ان كان يبحث عن LHD فعليه بالمسترال لكن كلا الحلين يحتاج الى مرافقة مناسبة من فرقاطات الدفاع الجوي و الغواصات و سفن تموين و كاسحات الغام اما حاملة طائرات كالرافال او السوبر هورنت و غيرها فهي خارج حسابات القوى البحرية تقريبا باسثتناء العمالقة
بالتوفيق
يا با الضاكتورلتوضيح الكلام المكتوب
حتى نكون منطقيين هل كندا مثلاً ستشغل سفينة برادار روسي ؟ هي دي الفكرة السفينة ستحتاج لتعديلات لنزع اي مكون روسي و تركيب مكونات من دول ناتو و بالطبع روسيا مش هتخسر نفسها و هتاخد الثمن زيادة فتكلفة السفن ستكون اعلى
ثانياً التقنيات الروسية الموجودة على الحاملة هل هي من المريخ مثلاً لتكون غير متاحة ؟؟
و حتى نكون منطقيين فسفن كهذه بداية من تكلفة الشراء مروراً بالتشغيل لن تستطيع مصر التكفل بها وحدها لانها قطع Luxury بالمفهوم العسكري الدفاعي ستقتطع أجزاء من ميزانية من المفترض ان توجه لامور اكثر حيوية كالدفاع الجوي و الطيران مثلاً لذلك انا رايي اننا لن نقتنيها إلا مع كونسورتيوم و في إطار قوة عربية مشتركة نحن أساساً من ضغط لتشكيلها فمنطقياً من طلب انشاءها هو اكثر من سيرغب في أن تظهر بشكل لائق
و لدينا حلفاء استراتيجيين بعلاقات ممتازة و مناورات بحرية سنوية ( البحرين - الإمارات - السعودية - الكويت ) و هم اكثر من قادرون على دعم خطوة ضرورية جدا كهذه
؟؟؟؟اه عاللي بيتقال ياااااااه اسرع طيارة
وضح يابو جمالاتاه عاللي بيتقال ياااااااه اسرع طيارة
اكيد الرافال بعد ما قطر اشترتهاوضح يابو جمالات
يجب التعاقد أولا على فرقاطات أو مدمرات دفاع جوي لحماية قطعة مثل الميسترال
الفريم و الغويند و الإمبسادور و غواصات Type يمكنهم إعطاء حماية بحرية جيدة للميسترال و لكن بدرجة أقل من المخاطر الجوية
ردار بحر النار مع الاستر 30 سيحل المشكله تماما المشكله امامه عامان على الاقل للخدمه الفعلية هذا بفرض ان روسيا لم تدخل على الخط بقطعها
التساؤل الذي يفرض نفسه و بشكل واقعي
ما هي حاجة البحرية المصرية بسفينة LHD كالمسترال او بعبارة اخرى ما السبب العملياتي و الاستراتيجي الذي يفرض على البحرية المصرية اعطاء الاولوية لهكذا قطعة للدخول في اسطولها ؟
فحاجة مصر الملحة اليوم تفرض عليها بناء بحرية اكثر اتزانا من ناحية السفن الهجومية كالفرقاطات بنوعيها مضادة للغواصات و اخرى دفاع جوي و تقوية سلاح الغواصات و زيادة عدد قطعه ضف عليها التوفر على عدد محترم من سفن LST قادرة على انزال قوة برمائية محترمة دون نسيان طائرات الدورية البحرية و سفن دعم لوجيستي هذه الامور كفيلة بصنع درع امين لمصالح مصر البحرية ما بين مضيق صقلية الى جزر الزنجبار حتى فالبحرية المصرية اليوم هي في مرحلة الاستبدال و ليس الاضافة فكثير من قطعها مرت من مرحلة تحديث منتصف العمر و عليه فستخرج قريبا من الخدمة اما سفن LHD و لما لا LHA فهي خطوة اخرى لنقل البحرية المصرية من بحرية مياه خضراء الى بحرية مياه زرقاء و الافضل تركها لمخطط بعيد المدى في خلال عقدين من الان
"هذه وجهة نظر شخصية لتشكيل البحرية المصرية الشقيقة "
بالتوفيق
هل ممكن ان نقول ان تواجدها كقاعده متقدمه في المياه المصريه لحماية الحقول امام خصم كتركيا مثلا يكون ذو فائده فرضا مع تزويد الكامكوف بال Kh، و ايضا هدفها اقتحام السواحل نظرا للظروف المحيطه ليبيا او اليمن مما عجل بالخطوه
مرحبا اخي الكريم
قاعدة متقدمة على بعد 200 ميل بحري من الشواطئ؟ هذه المسافة يمكن تغطيتها بسفن دورية OPV و افساح الطريق للتدخل للقطع الاقوى تسليحا في حال الضرورة "فرقاطات و غواصات" بتكلفة اقل و مرونة اكبر فهذا الامر سيتيح التواجد في 3 مواقع على الاقل في وقت واحد و هو امر لن توفره لك المسترال
اما عمليات الانزال البحري في سواحل كاليمن او ليبيا هي عملية ممكنة بسفن من الفئة LST بسهولة فحجم العدائيات و قرب مسرح العمليات لا يجعل الدعم الجوي من المروحيات امرا ضروريا بل يكفي تحليق سرب مقاتلات من مصر او اي من الدول العربية المشاركة في التحالف العربي للوصول لليمن او ليبيا و توفير الغطاء الجوي
و عليه لا ارى سببا ملحا في ادخال هكذا قطعة مرهقة للبحرية المصرية في ظل عدائيات مختلفة الطابع من اسرائيل او تركيا
بالتوفيق