- إنضم
- 30 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 4,671
- التفاعل
أول طائرة شمسية تقلع من أبوظبي في رحلتها حول العالم
الطائرة «سولار امبلس 2» في مطار البطين
أبوظبي - أ ف ب:
أقلعت الطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية «سولار امبلس 2» صباح اليوم الاثنين من أبوظبي في رحلة تاريخية للدوران حول العالم دون استخدام قطرة وقود واحدة، على أمل فتح أفق جديد لاستخدمات الطاقة النظيفة في العالم.
وانطلق الطيار السويسري اندريه بوشبيرغ بالطائرة من مطار البطين في أبو ظبي واتجه بها نحو مسقط بعد تأخير لمدة 42 دقيقة بسبب انطلاق إنذار في اللحظة الأخيرة يتعلق بناقل كهربائي. وارتفعت الطائرة عن المدرج ببطء بالتزامن مع شروق الشمس، واتجهت شرقا إلى سلطنة عمان فيما ظهر طيفها بين المباني الحديثة وبالقرب من مآذن وقبب جامع الشيخ زايد.
وبعيد انطلاق الطائرة، قال الطيار السويسري اندريه بيكار الذي أطلق قبل 12 سنة فكرة بناء هذه الطائرة، من أرض المطار "لقد بدأت المغامرة"، وقد بدا متأثرا. وبدا بيكار وبورشبيرغ واثقين ومتحمسين قبل الاقلاع، وقد رافقتهما زوجتاهما في اللحظات الاخيرة.
ويفترض أن يتوجه بيكار فورا إلى مسقط حيث يستلم الطائرة من بورشبيرغ ويقودها صباح الثلاثاء إلى محطتها التالية في أحمد اباد في الهند. وتستغرق الرحلة بين مسقط وأحمد اباد 18 ساعة، وهي أطول رحلة تجتازها الطائرة حتى الآن. ويتناوب الطياران خلال المراحل ال12 للرحلة التي تستمر خمسة أشهر، على قيادة الطائرة التي تتسع لشخص واحد ويبلغ وزنها وزن سيارة بالرغم من كون اجنحتها أطول من أجنحة طائرة بوينغ 747.
وستجتاز الطائرة في رحلتها حول العالم مسافة 35 الف كيلومتر خلال خمسة أشهر، أما أيام التحليق الفعلي المتوقعة فهي 25 يوما. وستحلق على ارتفاع 8500 متر كحد أقصى. كما يبلغ متوسط سرعة الطائرة حوالي مئة كيلومتر في الساعة فقط.
احصل على رابط الخبر عبر رمز الإستجابة السريع QRcode
تابع آخر الأخبار المنوعة عبر تويتر
الطائرة «سولار امبلس 2» في مطار البطين
أبوظبي - أ ف ب:
أقلعت الطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية «سولار امبلس 2» صباح اليوم الاثنين من أبوظبي في رحلة تاريخية للدوران حول العالم دون استخدام قطرة وقود واحدة، على أمل فتح أفق جديد لاستخدمات الطاقة النظيفة في العالم.
وانطلق الطيار السويسري اندريه بوشبيرغ بالطائرة من مطار البطين في أبو ظبي واتجه بها نحو مسقط بعد تأخير لمدة 42 دقيقة بسبب انطلاق إنذار في اللحظة الأخيرة يتعلق بناقل كهربائي. وارتفعت الطائرة عن المدرج ببطء بالتزامن مع شروق الشمس، واتجهت شرقا إلى سلطنة عمان فيما ظهر طيفها بين المباني الحديثة وبالقرب من مآذن وقبب جامع الشيخ زايد.
وبعيد انطلاق الطائرة، قال الطيار السويسري اندريه بيكار الذي أطلق قبل 12 سنة فكرة بناء هذه الطائرة، من أرض المطار "لقد بدأت المغامرة"، وقد بدا متأثرا. وبدا بيكار وبورشبيرغ واثقين ومتحمسين قبل الاقلاع، وقد رافقتهما زوجتاهما في اللحظات الاخيرة.
ويفترض أن يتوجه بيكار فورا إلى مسقط حيث يستلم الطائرة من بورشبيرغ ويقودها صباح الثلاثاء إلى محطتها التالية في أحمد اباد في الهند. وتستغرق الرحلة بين مسقط وأحمد اباد 18 ساعة، وهي أطول رحلة تجتازها الطائرة حتى الآن. ويتناوب الطياران خلال المراحل ال12 للرحلة التي تستمر خمسة أشهر، على قيادة الطائرة التي تتسع لشخص واحد ويبلغ وزنها وزن سيارة بالرغم من كون اجنحتها أطول من أجنحة طائرة بوينغ 747.
وستجتاز الطائرة في رحلتها حول العالم مسافة 35 الف كيلومتر خلال خمسة أشهر، أما أيام التحليق الفعلي المتوقعة فهي 25 يوما. وستحلق على ارتفاع 8500 متر كحد أقصى. كما يبلغ متوسط سرعة الطائرة حوالي مئة كيلومتر في الساعة فقط.
تابع آخر الأخبار المنوعة عبر تويتر
