- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
روسيا و الهند في مفاوضات علي طائره الجيل الخامس من السو 35 اس
- بادئ الموضوع AL RAGH
- تاريخ البدء
- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
400 - 450 >>>>>>>>>>> ليه هما حيزودو البنزين و السلع و الخدمات كام مره
لاحظ ان مصر تمتلك
220 اف16+ 18 ميراج2000+ الصفقات الجديدة و المستهدفة
العدد ليس كبير و هو مقارب لاعداد المقاتلات في سلاح الجو الصهيوني من اف15-16
220 اف16+ 18 ميراج2000+ الصفقات الجديدة و المستهدفة
العدد ليس كبير و هو مقارب لاعداد المقاتلات في سلاح الجو الصهيوني من اف15-16
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 مايو 2013
- المشاركات
- 7,832
- التفاعل
- الدولة
على خطى السايلنت إيجل و الهورنت
لو الكلام ده تم بسرعة احتمال كبير مدير شركة داسو ينتحر
لو الكلام ده تم بسرعة احتمال كبير مدير شركة داسو ينتحر
- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
على خطى السايلنت إيجل و الهورنت
لو الكلام ده تم بسرعة احتمال كبير مدير شركة داسو ينتحر
لا اعتقد بنجاح تلك المشاريع لان تحقيق الشبحيه سيكون علي حساب المميزات الرئيسيه لتلك المقاتلات و اهمها حجم و تنوع الحموله و مواصفات المحرك الانجح فعلا هي الجرولر و ليس السايلنت هورنيت
- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
اه اعتذر ، ظننتك تقصد 450 طائره جديده بالكامل
يا راجل انت تتكلم في 45-55 مليار دولار علي الاقل للطائرات و بدون التسليح
- إنضم
- 26 مايو 2013
- المشاركات
- 7,832
- التفاعل
- الدولة
الهنود ممكن يمشوا امورهم بالسو-35 اس لحين دخول الفاج فا
الصفقة الهندية الفرنسية للرافال لو فشت فمستقبل داسو مظلم
- إنضم
- 15 فبراير 2008
- المشاركات
- 13,443
- التفاعل
فعلا فشل الصفقة الهندية للرافال سيكون بلا شك ضربة مقتل لفرنسا وللرافال
فرنسا لا تملك حاليا الا مشروع الرافال وتحتاج لاموال لتعمل على مشروع جديد او على الاقل لتطويرها لمستويات تتماشي مع التكنولوجيات خلال ال العقدين القادمين
اعتقد ان فرنسا ستقدم تنازلات خلال الفتره القادمة للهند
والتنازلات حسب ما اعتقد
-بما ان الهند تريد تصنيع قطع الغيار للرافال بشكل كامل وعلى اساسة قامت فرنسا بزيادة ثمن الصفقة للضعف ستقلل فرنسا من الثمن الجديد للتسهيل
او على الاقل ستقوم بمنح الهند الضمانات الفنية التى طلبتها مع تصنيع قطع الغيار والطائرة بنفس السعر المعروض
فحسب ما عرفته ان الهند بعد السعر الجديد متضمن تصنيع كامل للقطع الغيار طلبت ضمانات على الجودة الفنية وهو طلب من الاساس غير منطقى لكن ممكن فرنسا توافق علية لانقاذ صناعة الطيران بضخ مبلغ هائل للصفقة الهندية وعلى اثرة سيكون تسويق ممتاز بعد ان يتم تسريع وتيرة التطويرات المنتظره
اما موضوع السو35 سيحددة المدة الزمنية التى سينتهى فيها مشروع الهند للجيل الخامس فاج فا
- إنضم
- 30 سبتمبر 2014
- المشاركات
- 3,896
- التفاعل
الخبر ده بتاريخ النهارده .. بتهيالي موضوع الاس 35 ده مش مظبوط
India is ready to seal a big project with Russia for the stealth fifth-generation fighter aircraft (FGFA), The Times of India wrote referring to the country’s defense ministry.
"Faced with continuing deadlock in the mega deal to acquire 126 French Rafale fighters, India is now pressing the throttle to seal the even bigger project with Russia for the stealth fifth-generation fighter aircraft (FGFA)," the newspaper wrote.
"India will overall spend around $25 billion on the FGFA project if it goes ahead with its plan to induct 127 such fighters, as earlier reported by TOI.
Meanwhile, India is ready to forego the earlier plan for a 50:50 design and work-share agreement with Russia on its under-development FGFA called PAK-FA or Sukhoi T-50."
The PAK FA - "Prospective Airborne Complex of Frontline Aviation" - is a fifth-generation fighter program of the Russian Air Force. The T-50 is the aircraft designed by Sukhoi for the PAK FA program. The aircraft is a single-seat, twin-engine jet fighter, and will be the first operational aircraft in Russian service to use stealth technology. It is a multirole combat aircraft designed for the air superiority and ground attack functions. It combines supercruise, stealth, manoeuvrability, and advanced avionics to overcome previous generation fighter aircraft along with many ground and maritime defences.
The PAK FA is intended to be the successor to the MiG-29 and Su-27 in the Russian Air Force and serve as the basis for the Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) being co-developed by Sukhoi and Hindustan Aeronautics Limited (HAL) for the Indian Air Force. The T-50 prototype first flew on 29 January 2010 and production aircraft is slated for delivery to the Russian Air Force starting in 2016. The prototypes and initial production batch will be delivered with a highly upgraded variant of the AL-31F used by the Su-27 family as interim engines while a new clean-sheet design powerplant is currently under development. The aircraft is expected to have a service life of up to 35 years.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
India is ready to seal a big project with Russia for the stealth fifth-generation fighter aircraft (FGFA), The Times of India wrote referring to the country’s defense ministry.
"Faced with continuing deadlock in the mega deal to acquire 126 French Rafale fighters, India is now pressing the throttle to seal the even bigger project with Russia for the stealth fifth-generation fighter aircraft (FGFA)," the newspaper wrote.
"India will overall spend around $25 billion on the FGFA project if it goes ahead with its plan to induct 127 such fighters, as earlier reported by TOI.
Meanwhile, India is ready to forego the earlier plan for a 50:50 design and work-share agreement with Russia on its under-development FGFA called PAK-FA or Sukhoi T-50."
The PAK FA - "Prospective Airborne Complex of Frontline Aviation" - is a fifth-generation fighter program of the Russian Air Force. The T-50 is the aircraft designed by Sukhoi for the PAK FA program. The aircraft is a single-seat, twin-engine jet fighter, and will be the first operational aircraft in Russian service to use stealth technology. It is a multirole combat aircraft designed for the air superiority and ground attack functions. It combines supercruise, stealth, manoeuvrability, and advanced avionics to overcome previous generation fighter aircraft along with many ground and maritime defences.
The PAK FA is intended to be the successor to the MiG-29 and Su-27 in the Russian Air Force and serve as the basis for the Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) being co-developed by Sukhoi and Hindustan Aeronautics Limited (HAL) for the Indian Air Force. The T-50 prototype first flew on 29 January 2010 and production aircraft is slated for delivery to the Russian Air Force starting in 2016. The prototypes and initial production batch will be delivered with a highly upgraded variant of the AL-31F used by the Su-27 family as interim engines while a new clean-sheet design powerplant is currently under development. The aircraft is expected to have a service life of up to 35 years.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
المواضيع المشابهة
