مروحية النقل العسكري شينوك Boeing CH-47 Chinook
إنتاج شركة بوينج تعتمد المروحية علي فكرة الدوارات المترافدة حيث أن كل منها تلغي عزم الأخر لتوفر ثبات أكثر للمروحية وسرعة أكبر وتوفر كل الطاقة للسرعة دون الحاجة لوجود دوار خلفي في حالة الدوار المفرد فقط ليعادل ويلغي حركة الدوار الأخر
لها ثلاث خطافات خارجية للتشبيك فيها والنقل تعتبر من أسرع المروحيات وأكثرها ثباتاً حيث يبلغ سرعتها القصوي إلي 315 كيلو متر في الساعة
تقوم المروحية شينوك بكثير من مهام النقل العسكري وحتي بعضها للنقل المدني منها نقل الأفراد والعتاد والسلاح كذلك نقل الإمدادات
تعتبر المملكة المتحدة من أكبر مستخدميها حيث دخلت تلك المروحية في حروب فعلية منها حرب الفوكلاند والعراق وأفغانستان ويخطط الجيش الأمريكي للإبقاء عليها داخل الخدمة حتي عام 2038 . يبلغ أقصي وزن لها عند الإقلاع 22 ونصف طن تقريباً
يصل مداها إلي 741 كم كانت تعمل النماذج الأولية منها بمحركات نفاثة إلي أن تم عمل تعديل ذلك فيما بعد لمحركات توربينية من General Electric .
شهدت المروحية تطوريرات متعددة منها نسخة
CH-47D
التي طورت من النسخة
CH-47C
التي شملت تطوير المحركات وريش الدوار كذلك . كذلك قمرة القيادة والأنظمة الكهربائية وتحسين إلكترونيات الطيران إلي الوصول للنسخة
CH-47F
التي تم فيها مراعاة التقليل والحد من الحاجة إلي الصيانة الدورية لها كذلك إضافة محركات
Honeywell
التي تصل قوته إلي 4.733 حصانا
تلك كانت أهم النسخ العسكرية وأكثرها إنتشارا إلا أنه يوجد نسخ أخري عسكرية كثيرة مثل
HC-1B . CH-47A . ACH-47A . CH-47B . MH-47D . MH-47E . MH-47g . CH-47J . HH-47
وأما عن النسخ المدنية مثل
234LR
وهي نسخة نقل تجاري
كذلك النسخ التجارية الأخري
234ER . MLR . 234UT
دخلت الخدمة عام 1962
ومازلت تخدم حتي الأن وتعتبر من أنجح المروحيات للنقل العسكري
تعمل بالقوات الجوية المصرية
MEDIA=youtube]SYpMW4DvFcw]
http://malwmataskrya.blogspot.com/2014/08/boeing-ch-47-chinook.html?m=1
إنتاج شركة بوينج تعتمد المروحية علي فكرة الدوارات المترافدة حيث أن كل منها تلغي عزم الأخر لتوفر ثبات أكثر للمروحية وسرعة أكبر وتوفر كل الطاقة للسرعة دون الحاجة لوجود دوار خلفي في حالة الدوار المفرد فقط ليعادل ويلغي حركة الدوار الأخر
لها ثلاث خطافات خارجية للتشبيك فيها والنقل تعتبر من أسرع المروحيات وأكثرها ثباتاً حيث يبلغ سرعتها القصوي إلي 315 كيلو متر في الساعة
تقوم المروحية شينوك بكثير من مهام النقل العسكري وحتي بعضها للنقل المدني منها نقل الأفراد والعتاد والسلاح كذلك نقل الإمدادات
تعتبر المملكة المتحدة من أكبر مستخدميها حيث دخلت تلك المروحية في حروب فعلية منها حرب الفوكلاند والعراق وأفغانستان ويخطط الجيش الأمريكي للإبقاء عليها داخل الخدمة حتي عام 2038 . يبلغ أقصي وزن لها عند الإقلاع 22 ونصف طن تقريباً
يصل مداها إلي 741 كم كانت تعمل النماذج الأولية منها بمحركات نفاثة إلي أن تم عمل تعديل ذلك فيما بعد لمحركات توربينية من General Electric .
شهدت المروحية تطوريرات متعددة منها نسخة
CH-47D
التي طورت من النسخة
CH-47C
التي شملت تطوير المحركات وريش الدوار كذلك . كذلك قمرة القيادة والأنظمة الكهربائية وتحسين إلكترونيات الطيران إلي الوصول للنسخة
CH-47F
التي تم فيها مراعاة التقليل والحد من الحاجة إلي الصيانة الدورية لها كذلك إضافة محركات
Honeywell
التي تصل قوته إلي 4.733 حصانا
تلك كانت أهم النسخ العسكرية وأكثرها إنتشارا إلا أنه يوجد نسخ أخري عسكرية كثيرة مثل
HC-1B . CH-47A . ACH-47A . CH-47B . MH-47D . MH-47E . MH-47g . CH-47J . HH-47
وأما عن النسخ المدنية مثل
234LR
وهي نسخة نقل تجاري
كذلك النسخ التجارية الأخري
234ER . MLR . 234UT
دخلت الخدمة عام 1962
ومازلت تخدم حتي الأن وتعتبر من أنجح المروحيات للنقل العسكري
تعمل بالقوات الجوية المصرية
MEDIA=youtube]SYpMW4DvFcw]
http://malwmataskrya.blogspot.com/2014/08/boeing-ch-47-chinook.html?m=1