شرح مؤشر السرعة فى الطائرة ..Airspeed Indicator
السلام عليكم جميعا .. اليوم سآقوم بشرح عامل مهم في دراسة الطيران وهو مؤشر السرعة او ما يسمى باللغة الانجليزية Airspeed Indicator
هو موضوع سهل فهمه وبمجرد قرائته مرة او مرتين سوف تكون على علم بهذا المؤشر
هو موضوع سهل فهمه وبمجرد قرائته مرة او مرتين سوف تكون على علم بهذا المؤشر
خلال دراستك للطيران او تعلمك للطيران يجب ان تعرف انواع السرعات في هذا الجهاز لكي تصبح رحلتك آمنة بعد الله سبحانه وتعالى
طبعا في الصورة ولو تلاحظ ان المؤشر يحمل اربعة الوان على شكل قوس او مكمل الدآئرة
طبعا في الصورة ولو تلاحظ ان المؤشر يحمل اربعة الوان على شكل قوس او مكمل الدآئرة
الالوان هي
١-الابيض
٢-الاخضر
٣- الاصفر
٤- الاحمر
٢-الاخضر
٣- الاصفر
٤- الاحمر
طبعا لكل لون سرعة معينة واستخدامات معينة وضوابط معينة
اللون الابيض
ويمثل نطاق استخدام الفلابس
يشمل قسمين او سرعتين
Vso and Vfe
“ Vso "
تقع في بداية اللون الابيض فعند وصوول المؤشر الى هذه القسم يمكنك استخدام عجلات الهبوط و الفلابس وعادتاً تستخدم عند مرحلة الهبوط النهائي
“ Vfe "
طبعا هذه تعني انه يمكنك استخدام الفلابس بالكامل
Full Flaps
ويمثل نطاق استخدام الفلابس
يشمل قسمين او سرعتين
Vso and Vfe
“ Vso "
تقع في بداية اللون الابيض فعند وصوول المؤشر الى هذه القسم يمكنك استخدام عجلات الهبوط و الفلابس وعادتاً تستخدم عند مرحلة الهبوط النهائي
“ Vfe "
طبعا هذه تعني انه يمكنك استخدام الفلابس بالكامل
Full Flaps
بمعنى اخر ان لا تقم بإنزال الفلابس بعد هذه السرعة و الا ستحدث ضرر بالطائرة
يجب ان تكون الفلابس مرفوعة بالكامل في حال تجاوزت هذه السرعة
القوس الاخضر
ويمثل التشغيل العادي للطائرة
يشمل على سرعتين ايضا
Vs1 and Vno
“ Vs1 “
اي انك تستطيع استخدام الفلابس بدون استخدام العجلات
“ Vno “
وهي الحد الاعلى لسرعة الانطلاق الهيلكية للطائرة في التشغيل العادي
يجب ان تكون الفلابس مرفوعة بالكامل في حال تجاوزت هذه السرعة
القوس الاخضر
ويمثل التشغيل العادي للطائرة
يشمل على سرعتين ايضا
Vs1 and Vno
“ Vs1 “
اي انك تستطيع استخدام الفلابس بدون استخدام العجلات
“ Vno “
وهي الحد الاعلى لسرعة الانطلاق الهيلكية للطائرة في التشغيل العادي
اللون الاصفر
وتمثل منطقة الحذر
Yellow Arc
يمكنك الوصول الى هذه السرعة في حال كان الجو صحو وناعم .. الوصول لهذه السرعة في هذه الحالة آمن
الوصول الى هذه السرعة في جو مضطرب قد يؤدي الى احداث ضرر في الطائرة
وتمثل منطقة الحذر
Yellow Arc
يمكنك الوصول الى هذه السرعة في حال كان الجو صحو وناعم .. الوصول لهذه السرعة في هذه الحالة آمن
الوصول الى هذه السرعة في جو مضطرب قد يؤدي الى احداث ضرر في الطائرة
اللون الاحمر
يمنع في حال من الاحوال تجاوز هذه السرعة
NEVER exceed speed called Vne.
“ Vne "
يمنع تجاوز الخط الاحمر وقد يؤدي الى مشاكل في الطائرة وعدم الامان في الرحلة
طبعا هذا شرح بسيط لهذا المؤشر وقد يتم التعمق في كل سرعة وكل جزء فيه
ولكن حبيت ان اوصل المفهوم العام و الفكرة الرئيسية لهذا الجهاز
واتمنى ان الشرح واضح ومفيد
يمنع في حال من الاحوال تجاوز هذه السرعة
NEVER exceed speed called Vne.
“ Vne "
يمنع تجاوز الخط الاحمر وقد يؤدي الى مشاكل في الطائرة وعدم الامان في الرحلة
طبعا هذا شرح بسيط لهذا المؤشر وقد يتم التعمق في كل سرعة وكل جزء فيه
ولكن حبيت ان اوصل المفهوم العام و الفكرة الرئيسية لهذا الجهاز
واتمنى ان الشرح واضح ومفيد
المصدر:عشاق عالم الطيران