ترجمة بعض الرموز العسكرية الليبية.. يتبع.. .

[Aviation Lover]

بسم الله الرحمن الرحيم
موافقة لطلب البعض بوضع تراجم لعسكريين ليبيين.
سأقوم بوضع تراجم متواضعة عن بعض الرموز الليبية العسكرية ، على حسب مايتوفر لدي من مواد .
مع عدم مراعاة التراتيب الزمنية والعمرية لهؤلاء العسكريين .
أتمنى التوفيق والسداد والمصداقية .

سأبتدئ أولا: بأول طيار ليبي . عسى الله أن يتقبله بواسع الرحمه ويسكنه فيسح الجنات​

الطيار الهادي سالم الحسومي ( رحمه الله تعالى )

أول طيار مقاتل في تاريخ القوات الجوية الليبية.
يعتبر اول من قاد طائرة حربية ليبية وكان أول آمر لسلاح الجوي الليبي وأيضاً من مؤسسي نواة السلاح الجوي العربي الليبي

الاسم: المرحوم الهادي سالم مختار الحسومي
تاريخ الميلاد:- 15/04/1935
مكان الميلاد:- طرابلس
من سكان "زنقة سيدي سالم"- "باب البحر" في المدينة القديمة
الحالة الاجتماعية:- متزوج وله ابنان وثلاث بنات
المؤهل العلمي:- بكالوريوس علوم الطيران. 1957م.
أنهى الدراسة الثانوية في منطقة "ساحل سليم" في صعيد مصر،
رشح لبعثة دراسية في كلية الطيران العسكري بإزمير – تركيا سنة 1954م.
حيث تخرج من "كلية الطيران العسكري" بإزمير – تركيا عام 1957م برتبة ملازم أول.
أهم النشاطات:
- الإسهام في تكوين نواة السلاح الجوي الليبي 1962م.
أول طيار ليبي في ليبيا.
- دورة مدرس طيران في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1963م.
- إتمام دورة لمدة سنة بكلية الأركان في تركيا 1968 – 1969م.
المناصب التي تولاها:
- مساعد رئيس أركان الجيش الليبي للشؤون الجوية وآمر السلاح الجوي الليبي من 1962م إلى 1970م.
- مستشار والقائم بالأعمال في السفارة الليبية بأنقرة – تركيا-1/ 1970م.
- القائم بالأعمال في السفارة الليبية ببيروت – لبنان – 05/1970 م.
- رئيس مكتب المشتريات العسكرية بباريس – فرنسا – 03/1971 م.
- وزير مفوض في السفارة الليبية في براغ – تشيكوسلوفاكيا – 01/1973 لغاية 1977
- مفوض عام شركة "الخطوط الأفريقية المتحدة للطيران" بطرابلس – ليبيا (07/09/1981) م.
- مدير الإدارة الفنية بشركة "الخطوط الجوية العربية الليبية" (27/07/1986) م.​

 

[Aviation Lover]

بسم الله الرحمن الرحيم

موافقة لطلب البعض بوضع تراجم لعسكريين ليبيين.

سأقوم بوضع تراجم متواضعة عن بعض الرموز الليبية العسكرية ، على حسب مايتوفر لدي من مواد .

مع عدم مراعاة التراتيب الزمنية والعمرية لهؤلاء العسكريين .

أتمنى التوفيق والسداد والمصداقية .



سأبتدئ أولا: بأول طيار ليبي . عسى الله أن يتقبله بواسع الرحمه ويسكنه فيسح الجنات

أول طيار مقاتل في تاريخ القوات الجوية الليبية.

يعتبر اول من قاد طائرة حربية ليبية وكان أول آمر لسلاح الجوي الليبي وأيضاً من مؤسسي نواة السلاح الجوي العربي الليبي



الاسم: الهادي سالم مختار الحسومي


تاريخ الميلاد:- 15/04/1935

مكان الميلاد:- طرابلس


من سكان "زنقة سيدي سالم"- "باب البحر" في المدينة القديمة


الحالة الاجتماعية:- متزوج وله ابنان وثلاث بنات


المؤهل العلمي:- بكالوريوس علوم الطيران. 1957م
.

أنهى الدراسة الثانوية في منطقة "ساحل سليم" في صعيد مصر
،

رشح لبعثة دراسية في كلية الطيران العسكري بإزمير – تركيا سنة 1954م
.

حيث تخرج من "كلية الطيران العسكري" بإزمير – تركيا عام 1957م برتبة ملازم أول
.

أهم النشاطات:

- الإسهام في تكوين نواة السلاح الجوي الليبي 1962م.

أول طيار ليبي في ليبيا.

- دورة مدرس طيران في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1963م.

- إتمام دورة لمدة سنة بكلية الأركان في تركيا 1968 – 1969م
.

المناصب التي تولاها:

- مساعد رئيس أركان الجيش الليبي للشؤون الجوية وآمر السلاح الجوي الليبي من 1962م إلى 1970م.

- مستشار والقائم بالأعمال في السفارة الليبية بأنقرة – تركيا-1/ 1970م.

- القائم بالأعمال في السفارة الليبية ببيروت – لبنان – 05/1970 م.

- رئيس مكتب المشتريات العسكرية بباريس – فرنسا – 03/1971 م.

- وزير مفوض في السفارة الليبية في براغ – تشيكوسلوفاكيا – 01/1973 لغاية 1977

- مفوض عام شركة "الخطوط الأفريقية المتحدة للطيران" بطرابلس – ليبيا (07/09/1981) م.

- مدير الإدارة الفنية بشركة "الخطوط الجوية العربية الليبية" (27/07/1986) م.


تقرير أخر من ابنه المهندس سالم الهادي الحسومي

يخبر عن والده يقول: هو من أوائل الضباط الليبيين الذين إنشقوا عن الجيش بعد سبتمبر عام 1969 مباشرة. ولد في باب البحر بالمدينة القديمة بطرابلس الغرب يوم 15 أبريل عام 1935 ونشأ في زنقة سيدي سالم المشاط، درس المرحلة الإبتدائية والإعدادية بطرابلس وأكمل المرحلة الثانوية في مدرسة ساحل سليم بصعيد مصر. أرسلته الحكومة الليبية وآخرين إلى تركيا (كأول دفعة في تخصصات مختلفة). فأُرْسِل الهادي سالم الحسومي للانخراط في كلية عسكرية، غير أنه غير مساره إلى الكلية الجوية في إزمير بتركيا، فدرس فيها من سنة 1954 وتخرج في 1957 حيث تحصل على بكالوريوس علوم الطيران وكان تخرجه الأول على دفعته. وتحصل على شهادة طيار على C-47 Dakota سنة 1958 وشهادة طيار ومدرب على طائرة T-33 عام 1963 في قاعدة راندولف الجوية في سان أنطونيو بولاية تسكاس الأميريكية. زوجته من تركيا وله منها إبنان وثلاث بنات. في 1962 أسهم في تكوين نواة للسلاح الجوي الليبي، وأصبح قائداً للسلاح الجوي الليبي ومساعد رئيس أركان الجيش لشؤون الطيران لغاية سنة 1970م. وفي 1963 أتم دورة مدرّس طيران في الولايات المتحدة الأمريكية بحيث بدأ بعد رجوعه لأرض الوطن بتدريب الليبيين على الطيران. إلتحق بدورة أركان في تركيا عام 1968-1969. تقاعد من القوات المسلحة عام 1970 وكان على وشك حصوله على ترقية إلى عقيد ركن ولكن أصبح إسمه مرتبطاً بهذه الرتبة وانخرط في السلك الدبلوماسي، حيث عمل في السفارات الليبية في عدة دول. وفي 1981م عين مفوضاً عاماً لشركة الخطوط الجوية الأفريقية المتحدة التي تغير إسمها بعد ذلك إلى خطوط الجماهيرية للنقل الجوي، وفي سنة 1986 عمل كمدير الإدارة الفنية لشركة الخطوط الجوية العربية الليبية. بدأت أعراض الألزهايمر به منذ سنة 2004 م وتوفي في ليلة القدر يوم 25 رمضان 1431 هجرية الموافق لـ 4 سبتمبر 2010 م

​

.

 

[Aviation Lover]

هذه بعض الشهادات بخصوص الطيار الأول بليبيا رحمه الله الطيار الهادي الحسومي

 

[Aviation Lover]

اللواء عبد الفتاح يونس العبيدي

. ولد عبد الفتاح يونس في منطقة الجبل الأخضر الليبية سنة 1944، ثم وَصَل إلى مناصب الدولة في عام 1969 عندما شارك في قيادة انقلاب الفاتح من سبتمبر الذي تمخض عنه نظام القذافي، ومنذ ذلك الوقت أصبح قائد القوات الخاصة الليبية. ولاحقاً في عام 2009 حصل عبد الفتاح على منصب وزير الداخلية في ليبيا، لكنه أعلن رسميًا استقالته من هذا المنصب وجميع مناصبه في الدولة في 21 فبراير2011 ردًا على قمع القذافي لثورة 17 فبراير، ومنذ ذلك الوقت أصبح ذا دور هام في قيادة معارك الثوار وعُين قائدًا ورئيس أركان لجيش التحرير الوطني الليبي.
​

يَنتمي اللواء عبد الفتاح يُونس بالأصل إلى قبيلة العبيدات، وهي واحدة من أكبر القبائل الليبية في شرق ليبيا.... التحق خلال شبابه إلى حركة الضباط الوحدويين الأحرار التي كانت تُعد لانقلاب عسكري بهدف إسقاط المملكة الليبية، وقد نجحت بالفعل في ذلك، وكان للواء دور في قيادة ذلك الانقلاب حيث تولّى مهمة اقتحام "محطة إذاعة بنغازي" الرئيسية في ليلة الانقلاب عام 1969 وكان يَبلغ من العُمر آنذاك 25 سنة.
​

بعد تأسيس القذافي للجماهيرية العربية الليبية، حصَلَ عبد الفتاح على العديد من المناصب العالية والهامة في السلك العسكري للدولة،
ومن ثم في العيد 29 لثورة الفاتح تم ترقيته إلى رتبة عميد واستلم منصب آمر المنطقة الشرقية. ظلَّ عبد الفتاح بشكل عام عضواً هاماً في الدولة خلال مُعظم السنوات الأربعين التي حكم خلالها معمر القذافي، لكن أعلى المناصب التي حاز عليها كانت وزارة الداخلية التي تولى حقيبيتها في عام 2009، وعكف خلالها على التواصل مع الاتحاد الأوروبي لحل أزمة الهجرة غير الشرعية إلى أوروبا، وبقيَ في هذا المنصب حتى تاريخ 21 فبراير 2011.

​

في 28 يوليو 2011 أعلن مقتل عبد الفتاح يونس العبيدي في بنغازي بعد تعرضه لإطلاق نار أمام فندق كان من المزمع إقامة اجتماع للمجلس الوطني الانتقالي فيه.​

المصدر

 

[مار]

من مؤسسين القوات الخاصة واستلم قيادة القوات الصاعقة والمضلات الى ان قتل من قبل الجماعات المتشددة بمؤامرة من الإخوان لكي يتخلصوا من الجيش حيث كان معارض لتشكيلات وكان لا يخفي نيته بسحب السلاح من الثوار في تلك الفترة قبل تشكيل الدروع والمليشيات وكان يستعد لخطة لسحب من الثوار السلاح او الانتظام الى الجيش بشكل رسمي اشهر مواقف له في الثورة الليبية 2011 ان قد طرد رئيس الأركان القطري بعد تجاهل الأخير لرئيس أركان عبد الفتاح يونس ودخوله لليبيا و تجوله في المعسكرات دون علم السلطات العسكرية الليبية
القوات الصاعقة والمضلات كانت هي القوة الفاعلة في الجيش الليبي حيث شاركت وبقيادة عبد الفتاح يونس في عدة معارك داخلية وخارجية حيث قامت بعملية بخطف عدد من حرس الحدود المصرية ردا على قيام القوات المصرية بخطف حرس حدود ليبيين إبان المناوشات الليبية المصرية وكما كان له دور في رد العلاقات بين ليبيا ومصر فيما بعد في عهد حسني مبارك
شاركت القوات الخاصة بقيادة عبد الفتاح في القتال في اتشاد وقد كان للصاعقة دور قوي وفعال وحلت محل قوات المشاة في كثير من المواقف وأشاد بها خبير فرنسي في حرب اتشاد واعتبرها قوات مدربة على مستوى عالي
شاركت في اوغندة حيث ساعدوا ( موسفيني) على عدوة الذي كان يميل الى الغرب خصوصا اسرائيل في إطار قومية المعركة كما كان الاعتقاد
كما شاركت في قتال المجموعات التكفير في (درنة )عام 1991 حيث كان للقوات الخاصة دور كبير لقتال هذه الجماعات في جبال كرسة في درنة
وقف عبد الفتاح ضد نقل او تفكيك القوات الخاصة حيث كان مصير الجيش الليبي ليحل محله كتائب الامن الخاصة و تركيب قوات بقيادة أبناء معمر( الساعدي و خميس و المعتصم وهانيبال ) وكانت اخر هذه المحاولات هي تعينه وزير للداخلية لابعادة عن القوات الصاعقة و المضلات والقوات الخاصة لكن لم يتخلى على القوات الخاصة ومدرسة الصاعقة والمضلات حيث بقيت هي القوة الشبه وحيدة بعيدة عن قيادة أبناء معمر واقاربة ولم تنجح نقل مدرسة الصاعقة الى غرب البلاد او الى معسكر حمزة و معسكر 27 التابع للوء32

2011 طلب من القوات الصاعقة بحفظ امن بنغازي بعد ا بدت حرك الشعبي يمارس ضده القتل بشكل كبير من أفراد كتيبة الأمن الفضيل بوعمر
فتدخلت القوات الصاعقة لوقف نزيف الدم اصطدمت بأفراد كتيب امن بنغازي ومن تلك اللحظة قرر عبد الفتاح انشقاق عن معمر رغم المغريات التي جائت له مبالغ خيالية وان يسافر هو أبنائه وعائلته مقابل العفو عنه وإعطائه مبالغ كبيرة لكنه رفض وقرر عدم ترك مدينة بغازي التي كان قد عاش فيها سنين طويلة الى ان قتل يعتقد ان الاخوان و مخابرات خارجية دبرت له

في احدا الدورات للقفز بالمضلات

صورة قديمة له

في احدى رحلاته الرسمية 2011
الطائرة

القاء الذي انتقد فيه الناتو وقال صبحوا كالتاج على الرأس يصد أصبحوا محسوبين على الثوار ولم يفعلوا شي.
إبان تعمد الناتو قصف اي تقدم من الطرفين ودخول كتائب معمر الى مصراتة وكان الاعتقاد السيد في ذلك الوقت ان يراد تقسيم البلاد بعد سيطرة معمر على مصراتة وحصار الزنتان

اخر صور له في جبها البريقة قبل الغدر به وقتله