الدبابة الايطالية ( Of_40) ...
سنه الدخول للخدمه : 1980
النوع : دبابه قتال رئيسيه من انتاج شركه OTO Melara الايطاليه
الطاقم : 4
الوزن الكلي اثناء الواجبات القتاليه : 45.5 طن
الطول الكلي : 9222 ملم
طول الشاصي : 6898 ملم
العرض الكلي : 3510 ملم
الارتفاع الكلي : 2450 ملم
التسليح :
المدفع الرئيسي من عيار 105 ملم و 2 رشاش من عيار 7.62 ملم بقابليه دوران 360 د.
الدبابه تحمل 57 قذيفه للمدفع الرئيسي و5700 اطلاقه للرشاشين ,قوة المحرك 830 حصان من نوع 838Ca M500 V-type من 10 اسطوانات يعمل على وقود الديزل مصنوع من قبل شركه MTU الالمانيه والسرعه 60 كلم \ساعه على الطرقات المعبدة والاستقلاليه تبلغ 600 كم . زاويه الانحدار والتي تسطيع الدبابه عبورها تبلغ 60 د والحاجز الافقي 1.1 وخندق بعمق 3 م .
نضام التحكم بالنيران يحتوي على جهاز تصويب ومقدر المدى ليزري يتحكم به بصريا من قبل الرامي ,وتحتوي الدبابه على كومبيوتر معالج للبيانات الكتروني بالستي , وللقائد امكانية تكبير الهدف الى 8 مرات عن طريق الاجهزة البصريه التي تحتوي على نظام رؤيا ليليه ذات قناه واحده .يمكن تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات من عيار 7.62 ملم ويحتوي البرج على صفوف من قاذفات القنابل الدخانيه التي تستخدم للتمويه, وتحتوي على اجهزة اتصال ونظام الي لمنع الحرائق وجهزها المصممون لتعمل في البيئات الحاره بفلاتر للهواء ونظام تكييف للطاقم وكيفوا المحرك لذلك . في عام 1981 عملت الشركه المصنعه على تطوير نظام اطلاق الدبابه ومنع اهتزاز المدفع الرئيسي عن الحركه الغير مرغوبه اي عدم اهتزاز المدفع اثناء الحركه,وتطوير نظام اطفاء الحرائق بتزويدة بحاسوب بالستي من صنع شركه Oficine Galileo الذي يقوم بحساب درجه الحراره الخارجية والداخليه ودرجه حراره المحرك وشمل التطوير تجهيز نظام التحكم بانيران بحاسوب بالستي,
تحتوي الدبابه على 7 عجلات مع 3 عجلات احتياطيه للاسناد .
تم تصدير الدبابه الى عدد من دول العالم من بينها الامارات العربيه المتحدة والتي طورت الدبابه في الاونه الاخيره من المستوى mk 1 الى mk 2 .
الدبابة OF-40
سنه الدخول للخدمه : 1980
النوع : دبابه قتال رئيسيه من انتاج شركه OTO Melara الايطاليه
الطاقم : 4
الوزن الكلي اثناء الواجبات القتاليه : 45.5 طن
الطول الكلي : 9222 ملم
طول الشاصي : 6898 ملم
العرض الكلي : 3510 ملم
الارتفاع الكلي : 2450 ملم
التسليح :
المدفع الرئيسي من عيار 105 ملم و 2 رشاش من عيار 7.62 ملم بقابليه دوران 360 د.
الدبابه تحمل 57 قذيفه للمدفع الرئيسي و5700 اطلاقه للرشاشين ,قوة المحرك 830 حصان من نوع 838Ca M500 V-type من 10 اسطوانات يعمل على وقود الديزل مصنوع من قبل شركه MTU الالمانيه والسرعه 60 كلم \ساعه على الطرقات المعبدة والاستقلاليه تبلغ 600 كم . زاويه الانحدار والتي تسطيع الدبابه عبورها تبلغ 60 د والحاجز الافقي 1.1 وخندق بعمق 3 م .
نضام التحكم بالنيران يحتوي على جهاز تصويب ومقدر المدى ليزري يتحكم به بصريا من قبل الرامي ,وتحتوي الدبابه على كومبيوتر معالج للبيانات الكتروني بالستي , وللقائد امكانية تكبير الهدف الى 8 مرات عن طريق الاجهزة البصريه التي تحتوي على نظام رؤيا ليليه ذات قناه واحده .يمكن تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات من عيار 7.62 ملم ويحتوي البرج على صفوف من قاذفات القنابل الدخانيه التي تستخدم للتمويه, وتحتوي على اجهزة اتصال ونظام الي لمنع الحرائق وجهزها المصممون لتعمل في البيئات الحاره بفلاتر للهواء ونظام تكييف للطاقم وكيفوا المحرك لذلك . في عام 1981 عملت الشركه المصنعه على تطوير نظام اطلاق الدبابه ومنع اهتزاز المدفع الرئيسي عن الحركه الغير مرغوبه اي عدم اهتزاز المدفع اثناء الحركه,وتطوير نظام اطفاء الحرائق بتزويدة بحاسوب بالستي من صنع شركه Oficine Galileo الذي يقوم بحساب درجه الحراره الخارجية والداخليه ودرجه حراره المحرك وشمل التطوير تجهيز نظام التحكم بانيران بحاسوب بالستي,
تحتوي الدبابه على 7 عجلات مع 3 عجلات احتياطيه للاسناد .
تم تصدير الدبابه الى عدد من دول العالم من بينها الامارات العربيه المتحدة والتي طورت الدبابه في الاونه الاخيره من المستوى mk 1 الى mk 2 .
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
