صنع طائرة حربية ضخمة بدون طيار

[AL RAGH]

صنع طائرة حربية ضخمة بدون طيار

بدئ في روسيا بإنشاء طائرة استطلاع كبيرة بدون طيار تزن 20 طنّاً يفترض أن يتم مستقبلا تطويرها إلى طائرة روبوتية هجومية ثقيلة

من المقرر أن تُبدع روسيا طائرة استطلاع روبوتية جديدة في الأعوام القليلة المقبلة.

وأبلغ فلاديمير ميخايلوف، مدير المشاريع العسكرية بمؤسسة (شركة) الصناعة الجوية الروسية (أو. أ. كا)، الصحفيين أنه سيتم خلال الأعوام القليلة المقبلة إنشاء طائرة استطلاع جديدة بدون طيار يبلغ وزنها 20 طنّاً.

ويجب إنجاز المرحلة الأولى من أعمال بناء الطائرة الجديدة في عام 2015.

وبعدما تبصر الطائرة المنتظرة النور سيتم تطويرها إلى طائرة مقاتلة هجومية بدون طيار تزن 20 طنّاً.

ويتواصل في روسيا الآن العمل لصنع عدد كامل من الطائرات الروبوتية الجديدة المتميزة.

وتعاقدت شركة الصناعة الجوية (أو. أ. كا) مع شركة "سوخوي" في عام 2012 لإنشاء طائرة قتالية ثقيلة بدون طيار تضاهي مقاتلة الجيل الخامس "تي-50" في استخدام التكنولوجيا المتطورة. وفي نفس العام وقعت شركة (أو. أ. كا) وشركة روسية أخرى لإنتاج الطائرات العسكرية هي "ميغ"، اتفاقية التعاون في إنشاء طائرات بدون طيار.

وقال فلاديسلاف غونتشارينكو، نائب مدير برامج الطيران العسكري بشركة "او. أ. كا" التي تدير الصناعة الجوية في روسيا، في تصريح صحفي في ديسمبر/كانون الأول 2014، إن روسيا ستكون بحلول عام 2018 قد ابتكرت طائرات استطلاع وهجوم جديدة بدون طيار.
http://arabic.ruvr.ru/news/2015_01_06/281916702​

 

[y.m.a.i]

وهل شركة سوخوي لها اي خبرات في صناعة الدرون

 

[رٍسِـــلآنٍ]

وهل شركة سوخوي لها اي خبرات في صناعة الدرون

هي شركة سوخوي

هذا يعني انها قادره على صناعه خبرتها بنفسها

 

[Naserblushi]

وهل شركة سوخوي لها اي خبرات في صناعة الدرون

من صنع السو-35 والسو-30 والباك فا وغيرهاا

لن يعجز عن الدرونات

 

[y.m.a.i]

من صنع السو-35 والسو-30 والباك فا وغيرهاا

لن يعجز عن الدرونات

والله نتمنى

 

[AL RAGH]

من صنع السو-35 والسو-30 والباك فا وغيرهاا

لن يعجز عن الدرونات

انجازات شركه سوخوي السابقه بمجال الطائرات بدون طيار​

1- هناك شراكة بين شركتا سوخوي والميغ لبناء هده الساحرة

MiG SKAT Unmanned Aerial Fighting Aircraft​

Wingspan, m 11.50
Length, m 10.25
Height, m 2.70
Weight, kg 138
empty
maximum take-off 10000
Engine type 1 turbofans RD-5000B
Thrust, kg 1 x 5040
Maximum speed, km / h 800 (M = 0.8)
Range, km 4000
Ceiling, m 12000
Armament:
TV guided weapons,

X-31A / P missiles

2- الاواكس من دون طيار
Sukhoi Zond-1

UAV Dozor-600

كحد أقصى. وزن 640 كلغ من اقلاعها
كحد أقصى. كتلة من 160 كيلوغرام من الوقود
كتلة الحمولة * 120 كجم
كحد أقصى. حمولة الوزن 220 كجم
م طول الجناح 12
طول 7،0 متر
ارتفاع
م 2،5
* مع وقود أقصى

المحرك (مكبس، 4) روتاكس 914

قوة PS
115
كهرباء
رحلة أداء
مدة 24 ساعة
كحد أقصى.
نطاق 900 كم
كم سرعة المبحرة / ساعة 120-150
دقيقة. آمن السرعة كم / ساعة 100
وسقف من 7500 ساعة
هبوط تشغيل 300 متر في الاقلاع
هبوط تشغيل 300 متر في الهبوط

الطائرات بدون طيار Dozor-600 (مؤشر تستخدم في السابق من تطوير Dozor-3) هي طائرة متوسطة المدى القادرة على إيصال حمولة معدات أكثر من 200 كيلوغرام (اعتمادا على إمدادات الوقود). تخطيط هيكل الطائرة يسمح لتركيب رادار مع دائرة نصف قطرها هوائي من 50 سم، مجمع التصويري من الراديو والأقمار الصناعية. ممكن وضع الحمولة على حبال خارجية (اعمدة).

في 2009-MAKS تم إدخال نموذج أول رحلة جوية من الطائرات بدون طيار. ومن المقرر بدء اختبارات الطيران من "Dozor-600" لعام 2010.

الطائرات بدون طيار "Dozor-600 مجهزة الطيران نظام الملاحة مع نظام التحكم الآلي، وصلات الراديو لنقل البيانات والقيادة واعتمادا على المهمة التي بين أيدينا هي قادرة على تحمل الحمولات التالية:
الكتروضوئي نظام للرقابة منصة دوارة (FLIR)
كاميرا عالية الدقة
الليزر Rangefinder
رادار هدف البحث
الفتحة الاصطناعية رادار
الحمولة على تعليق خارجي
والراديو والأقمار الصناعية​

الطائرة اعلن عنها اول مرة 2009 دوزور 3 وتم تطويرها الى دوزور 600

Doser 3

انواعها
Dozor-50
Intelligence, surveillance 2007


Dozor-3
Heavy UAV for military reconnaissance and strike capability 2009


Dozor 600
reconnaissance-attack aircraft late 2010

دوزور 3 و دوزور 600 لديهما نفس الهيكل لكن يختلفان في المدى والحمولة ​

 

[صقر الامارات]

هنا يجب عدم اغفال امر مهم ... الا وهو ان السوخوي والميج ( صاحبة الـUCAV الشبحية SKAT ) اتفقوا على التعاون سوية


MiG and Sukhoi to join forces on Russian UCAV
By: VLADIMIR KARNOZOV
MOSCOW
Source:
08:43 11 Aug 2011

RSK MiG will work together with Sukhoi on a future unmanned combat air vehicle (UCAV), using experience gained on its Skat programme.

The Skat design was demonstrated to a small group of Russian media at the MAKS air show inMoscow in 2007, and until recently was thought to have been shelved.

Newly appointed MiG general director Sergey Korotkov said at a recent media briefing that the two companies would collaborate in the future.

Vladimir Barkovsky, chief of MiG's engineering centre, said he cannot foresee whether a next-generation MiG would be a manned or unmanned aircraft.

© Wikimedia Commons
"This depends on maturity of technologies available to us when the decision is made to launch [a new programme]," he said.

The Skat programme has given the airframer invaluable experience in the UCAV sector, Barkovsky added.

"This helped us create a technology base for the next phase of our studies, which we continue to carry out," he added.

Extensive wind tunnel testing on various Skat configurations was performed at Russia's Central Aerohydrodynamic Institute, TsAGI, during which MiG tried to find an optimal balance between size for a specified payload and combat efficiency.


http://www.flightglobal.com/news/articles/mig-and-sukhoi-to-join-forces-on-russian-ucav-360562/


خبرات الشركتين العريقتين , وتجربة الميج سكات .. ستوفر للخطوة الروسية القادمة دفعة هائلة ستذهلنا بالابداع ..


ايضا ..اتساءل .. اذا كانت التحفة القادمة ستكون بوزن 20 طن فارغة .. ومع الاخذ بالنظر ان الدرون الاماراتية الضخمة ( يبهون جلوبال ) وزنها الفارغ 3.5 طن

سيمكن حينها تخيّل ضخامة الدرون المقاتلة القادمة ...

 

[Naserblushi]

انجازات شركه سوخوي السابقه بمجال الطائرات بدون طيار​

1- هناك شراكة بين شركتا سوخوي والميغ لبناء هده الساحرة

MiG SKAT Unmanned Aerial Fighting Aircraft​

Wingspan, m 11.50
Length, m 10.25
Height, m 2.70
Weight, kg 138
empty
maximum take-off 10000
Engine type 1 turbofans RD-5000B
Thrust, kg 1 x 5040
Maximum speed, km / h 800 (M = 0.8)
Range, km 4000
Ceiling, m 12000
Armament:
TV guided weapons,

X-31A / P missiles

2- الاواكس من دون طيار
Sukhoi Zond-1

UAV Dozor-600

كحد أقصى. وزن 640 كلغ من اقلاعها
كحد أقصى. كتلة من 160 كيلوغرام من الوقود
كتلة الحمولة * 120 كجم
كحد أقصى. حمولة الوزن 220 كجم
م طول الجناح 12
طول 7،0 متر
ارتفاع
م 2،5
* مع وقود أقصى

المحرك (مكبس، 4) روتاكس 914

قوة PS
115
كهرباء
رحلة أداء
مدة 24 ساعة
كحد أقصى.
نطاق 900 كم
كم سرعة المبحرة / ساعة 120-150
دقيقة. آمن السرعة كم / ساعة 100
وسقف من 7500 ساعة
هبوط تشغيل 300 متر في الاقلاع
هبوط تشغيل 300 متر في الهبوط

الطائرات بدون طيار Dozor-600 (مؤشر تستخدم في السابق من تطوير Dozor-3) هي طائرة متوسطة المدى القادرة على إيصال حمولة معدات أكثر من 200 كيلوغرام (اعتمادا على إمدادات الوقود). تخطيط هيكل الطائرة يسمح لتركيب رادار مع دائرة نصف قطرها هوائي من 50 سم، مجمع التصويري من الراديو والأقمار الصناعية. ممكن وضع الحمولة على حبال خارجية (اعمدة).

في 2009-MAKS تم إدخال نموذج أول رحلة جوية من الطائرات بدون طيار. ومن المقرر بدء اختبارات الطيران من "Dozor-600" لعام 2010.

الطائرات بدون طيار "Dozor-600 مجهزة الطيران نظام الملاحة مع نظام التحكم الآلي، وصلات الراديو لنقل البيانات والقيادة واعتمادا على المهمة التي بين أيدينا هي قادرة على تحمل الحمولات التالية:
الكتروضوئي نظام للرقابة منصة دوارة (FLIR)
كاميرا عالية الدقة
الليزر Rangefinder
رادار هدف البحث
الفتحة الاصطناعية رادار
الحمولة على تعليق خارجي
والراديو والأقمار الصناعية​

الطائرة اعلن عنها اول مرة 2009 دوزور 3 وتم تطويرها الى دوزور 600

Doser 3

انواعها
Dozor-50
Intelligence, surveillance 2007


Dozor-3
Heavy UAV for military reconnaissance and strike capability 2009


Dozor 600
reconnaissance-attack aircraft late 2010

دوزور 3 و دوزور 600 لديهما نفس الهيكل لكن يختلفان في المدى والحمولة ​

موجز جميل ومفيد جداا صراحتاا

هنا يجب عدم اغفال امر مهم ... الا وهو ان السوخوي والميج ( صاحبة الـUCAV الشبحية SKAT ) اتفقوا على التعاون سوية


MiG and Sukhoi to join forces on Russian UCAV
By: VLADIMIR KARNOZOV
MOSCOW
Source:
08:43 11 Aug 2011

RSK MiG will work together with Sukhoi on a future unmanned combat air vehicle (UCAV), using experience gained on its Skat programme.

The Skat design was demonstrated to a small group of Russian media at the MAKS air show inMoscow in 2007, and until recently was thought to have been shelved.

Newly appointed MiG general director Sergey Korotkov said at a recent media briefing that the two companies would collaborate in the future.

Vladimir Barkovsky, chief of MiG's engineering centre, said he cannot foresee whether a next-generation MiG would be a manned or unmanned aircraft.

© Wikimedia Commons
"This depends on maturity of technologies available to us when the decision is made to launch [a new programme]," he said.

The Skat programme has given the airframer invaluable experience in the UCAV sector, Barkovsky added.

"This helped us create a technology base for the next phase of our studies, which we continue to carry out," he added.

Extensive wind tunnel testing on various Skat configurations was performed at Russia's Central Aerohydrodynamic Institute, TsAGI, during which MiG tried to find an optimal balance between size for a specified payload and combat efficiency.


http://www.flightglobal.com/news/articles/mig-and-sukhoi-to-join-forces-on-russian-ucav-360562/


خبرات الشركتين العريقتين , وتجربة الميج سكات .. ستوفر للخطوة الروسية القادمة دفعة هائلة ستذهلنا بالابداع ..


ايضا ..اتساءل .. اذا كانت التحفة القادمة ستكون بوزن 20 طن فارغة .. ومع الاخذ بالنظر ان الدرون الاماراتية الضخمة ( يبهون جلوبال ) وزنها الفارغ 3.5 طن

سيمكن حينها تخيّل ضخامة الدرون المقاتلة القادمة ...

شراكة سوخوي وميغ من المؤكد ان سيخرج منها منتج هائل جدا وسكوت روسيا في هذا المجال لسنوات وتأخرها فيه ستغطيه منتجاتهما القادمة

التي اعتقد انها ستعيد ترتيب الاوراق من جديد في مجال الطائرات المسيرة على غرار مشروع دبابة الارماتا



وهذه الطائرة بالفعل رأيتها غي احدى الالعاب الاستراتيجية للحروب وكانت ذات قدرات ومدى وحمولة جيدة وتدعى سكات


اتمنى ان تنقل روسيا تقنية صناعتهاا او بعض منها على الاقل وخصوصا التصميم ومود البدن والمحركات لشركة ادكوم سيستمز في الامارات بعد استلامهم لليونايتد 40 ...

 

[صقر الامارات]

في قراءة سريعة .. وجدت ان طائرة J-20 الصينية الشبحية .. يصل وزنها الفارغ لـ 20 طن

ستكون بحجم وحمولة ومواصفات مهمة ...

 

[صقر الامارات]

موجز جميل ومفيد جداا صراحتاا










شراكة سوخوي وميغ من المؤكد ان سيخرج منها منتج هائل جدا وسكوت روسيا في هذا المجال لسنوات وتأخرها فيه ستغطيه منتجاتهما القادمة

التي اعتقد انها ستعيد ترتيب الاوراق من جديد في مجال الطائرات المسيرة على غرار مشروع دبابة الارماتا



وهذه الطائرة بالفعل رأيتها غي احدى الالعاب الاستراتيجية للحروب وكانت ذات قدرات ومدى وحمولة جيدة وتدعى سكات


اتمنى ان تنقل روسيا تقنية صناعتهاا او بعض منها على الاقل وخصوصا التصميم ومود البدن والمحركات لشركة ادكوم سيستمز في الامارات بعد استلامهم لليونايتد 40 ...

ادكوم لديها تعاون مع الروس .. لو تلاحظ انظمة توجيه قذيفة يبهون ثندر ستلاحظ ان من ضمن باقات توجيهها الجلوناس الروسي .. وكذلك خبر التعاون مع ايركوت في تحويل احدى هيليكوبتراتها لطراز مقاتل غير مأهول ..

التعاون قائم وفعال وذو نتائج ... واتمنى بحق ان تدخل الشركة في جهود الـUCAV الشبحية ( ان لم يكونوا بالفعل يطورون نموذجهم الخاص حاليا ) والله الموفق من قبل ومن بعد .

 

[Naserblushi]

في قراءة سريعة .. وجدت ان طائرة J-20 الصينية الشبحية .. يصل وزنها الفارغ لـ 20 طن

ستكون بحجم وحمولة ومواصفات مهمة ...

اعتقد انها ستكون قاذفة اكثر من كونها مقاتلة بسبب حجمها وزنها الكبيرين مما سيعطيهاا حمولة كبيرة ...لشن هجمات قوية وخاطفة على القطع البحرية

 

[صقر الامارات]

شركة بياجيو ايرو بأكلمها اصبحت تحت سيطرة الامارات مؤخرا .. احدث انتاج الشركة هو طراز غير مأهول باسم ( رأس المطرقة )

تخيل لو قررت الامارات تزويدها بمحركات نفاثة ... وتكبير حجمها .. وتسليحها مع افيونكس متقدم .


ستكون رهيبة .. وهو حل يمكن الشروع به كحل سريع ممكن ... الطائرة بنوعها الغير مأهول نجحت في الاختبارات بشكل ممتاز .. ويتبقى اذا الخطوات القادمة في تطويراتها المنتظرة .


اتخيل لو تعاونت الامارات مع الروس او غيرهم في تطويراتها ... ستذهلنا النتيجه

 

[y.m.a.i]

انجازات شركه سوخوي السابقه بمجال الطائرات بدون طيار​

1- هناك شراكة بين شركتا سوخوي والميغ لبناء هده الساحرة

MiG SKAT Unmanned Aerial Fighting Aircraft​

Wingspan, m 11.50
Length, m 10.25
Height, m 2.70
Weight, kg 138
empty
maximum take-off 10000
Engine type 1 turbofans RD-5000B
Thrust, kg 1 x 5040
Maximum speed, km / h 800 (M = 0.8)
Range, km 4000
Ceiling, m 12000
Armament:
TV guided weapons,

X-31A / P missiles

2- الاواكس من دون طيار
Sukhoi Zond-1

UAV Dozor-600

كحد أقصى. وزن 640 كلغ من اقلاعها
كحد أقصى. كتلة من 160 كيلوغرام من الوقود
كتلة الحمولة * 120 كجم
كحد أقصى. حمولة الوزن 220 كجم
م طول الجناح 12
طول 7،0 متر
ارتفاع
م 2،5
* مع وقود أقصى

المحرك (مكبس، 4) روتاكس 914

قوة PS
115
كهرباء
رحلة أداء
مدة 24 ساعة
كحد أقصى.
نطاق 900 كم
كم سرعة المبحرة / ساعة 120-150
دقيقة. آمن السرعة كم / ساعة 100
وسقف من 7500 ساعة
هبوط تشغيل 300 متر في الاقلاع
هبوط تشغيل 300 متر في الهبوط

الطائرات بدون طيار Dozor-600 (مؤشر تستخدم في السابق من تطوير Dozor-3) هي طائرة متوسطة المدى القادرة على إيصال حمولة معدات أكثر من 200 كيلوغرام (اعتمادا على إمدادات الوقود). تخطيط هيكل الطائرة يسمح لتركيب رادار مع دائرة نصف قطرها هوائي من 50 سم، مجمع التصويري من الراديو والأقمار الصناعية. ممكن وضع الحمولة على حبال خارجية (اعمدة).

في 2009-MAKS تم إدخال نموذج أول رحلة جوية من الطائرات بدون طيار. ومن المقرر بدء اختبارات الطيران من "Dozor-600" لعام 2010.

الطائرات بدون طيار "Dozor-600 مجهزة الطيران نظام الملاحة مع نظام التحكم الآلي، وصلات الراديو لنقل البيانات والقيادة واعتمادا على المهمة التي بين أيدينا هي قادرة على تحمل الحمولات التالية:
الكتروضوئي نظام للرقابة منصة دوارة (FLIR)
كاميرا عالية الدقة
الليزر Rangefinder
رادار هدف البحث
الفتحة الاصطناعية رادار
الحمولة على تعليق خارجي
والراديو والأقمار الصناعية​

الطائرة اعلن عنها اول مرة 2009 دوزور 3 وتم تطويرها الى دوزور 600

Doser 3

انواعها
Dozor-50
Intelligence, surveillance 2007


Dozor-3
Heavy UAV for military reconnaissance and strike capability 2009


Dozor 600
reconnaissance-attack aircraft late 2010

دوزور 3 و دوزور 600 لديهما نفس الهيكل لكن يختلفان في المدى والحمولة ​

كل تلك التصميمات لها نظائر امريكية
بمعنى ان الامريكان في المقدمة والباقي يتبعهم
لسان حال الامريكان لبقية الدول
i lead . you follow

 

[y.m.a.i]

شركة بياجيو ايرو بأكلمها اصبحت تحت سيطرة الامارات مؤخرا .. احدث انتاج الشركة هو طراز غير مأهول باسم ( رأس المطرقة )

تخيل لو قررت الامارات تزويدها بمحركات نفاثة ... وتكبير حجمها .. وتسليحها مع افيونكس متقدم .


ستكون رهيبة .. وهو حل يمكن الشروع به كحل سريع ممكن ... الطائرة بنوعها الغير مأهول نجحت في الاختبارات بشكل ممتاز .. ويتبقى اذا الخطوات القادمة في تطويراتها المنتظرة .


اتخيل لو تعاونت الامارات مع الروس او غيرهم في تطويراتها ... ستذهلنا النتيجه

الشركة دي شركة ايطالية صح ؟

 

[egyptian warrior]

20 طن لطياره بدون طيار رقم ضخم الرقم دا بالحموله التسليحيه ولا فارغ ؟
دا الاف 16 وزن فارغ 9 طن

 

[صقر الامارات]

الشركة دي شركة ايطالية صح ؟

كانت .. لكنها الآن تنضوي تحت لواء شركة مبادلة الاماراتية


https://www.mubadala.com/ar/what-we-do/aerospace/piaggioaerospace


هنا خبر الاستحواذ الشهير

Mubadala Takes Over Piaggio Aero

Mubadala Aerospace, an entity owned by the government of Abu Dhabi, has taken full control of Italy’s Piaggio Aero, maker of the Avanti II turboprop. Mubadala has been a shareholder in Piaggio Aero since 2006.

The move follows a broad-based restructuring of Piaggio Aero last year during which sales of the Avanti IIflatlined. As part of the restructuring, India’s Tata Industries will relinquish its partnership stake in Piaggio, giving Mubadala control of 98 percent of the company’s stock. Piero Ferrari, who had been a major shareholder and had served as chairman of Piaggio, will retain 1.9-percent ownership.

Carlo Logli, the former CEO of SuperJet International who was recently brought in to reorganize Piaggio, is the company’s new CEO. Logli’s plan calls for the company to diversify into more component manufacture, engine assembly and support and other activities–a business mix in line with Mubadala Aerospace’s current activities and diversified holdings. It remains unclear if this latest move will affect Piaggio’s long-promised improvements to the Avanti II or the business jet the company is thought to be developing.


http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-06/mubadala-takes-over-piaggio-aero



من قبل كانت مبادلة شريكا بنسبة مقاربة لشركة تاتا الهندية .. ومن ثم استحوذت على حصة تاتا .. ومن ثم استحوذت على بقية النسبة ( 98.1 % ) وتركت للمدير بييرو فيراري نسبة 1.9 %

 

[صقر الامارات]

20 طن لطياره بدون طيار رقم ضخم الرقم دا بالحموله التسليحيه ولا فارغ ؟
دا الاف 16 وزن فارغ 9 طن

لم يحدد المقال ..

قال ان وزنها سيكون 20 طن ( قد يكون بحمولة .. وهو الاقرب للمنطق .. وقد يكون فارغا وبذلك ستكون مفاجآة في عالم الـUCAV )

لنرى ما سيتحفنا به الروس قريبا

 

[y.m.a.i]

كانت .. لكنها الآن تنضوي تحت لواء شركة مبادلة الاماراتية


https://www.mubadala.com/ar/what-we-do/aerospace/piaggioaerospace


هنا خبر الاستحواذ الشهير

Mubadala Takes Over Piaggio Aero

Mubadala Aerospace, an entity owned by the government of Abu Dhabi, has taken full control of Italy’s Piaggio Aero, maker of the Avanti II turboprop. Mubadala has been a shareholder in Piaggio Aero since 2006.

The move follows a broad-based restructuring of Piaggio Aero last year during which sales of the Avanti IIflatlined. As part of the restructuring, India’s Tata Industries will relinquish its partnership stake in Piaggio, giving Mubadala control of 98 percent of the company’s stock. Piero Ferrari, who had been a major shareholder and had served as chairman of Piaggio, will retain 1.9-percent ownership.

Carlo Logli, the former CEO of SuperJet International who was recently brought in to reorganize Piaggio, is the company’s new CEO. Logli’s plan calls for the company to diversify into more component manufacture, engine assembly and support and other activities–a business mix in line with Mubadala Aerospace’s current activities and diversified holdings. It remains unclear if this latest move will affect Piaggio’s long-promised improvements to the Avanti II or the business jet the company is thought to be developing.


http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-05-06/mubadala-takes-over-piaggio-aero



من قبل كانت مبادلة شريكا بنسبة مقاربة لشركة تاتا الهندية .. ومن ثم استحوذت على حصة تاتا .. ومن ثم استحوذت على بقية النسبة ( 98.1 % ) وتركت للمدير بييرو فيراري نسبة 1.9 %

كانت ولا تزال إلى ان يتم نقلها بمعداتها بتصميماتها بعلماءها بسلطاتها ببابا غنوجها للإمارات علشان تبقى تمت السيطرة
بالتوفيق

 

[AL RAGH]

موجز جميل ومفيد جداا صراحتاا










شراكة سوخوي وميغ من المؤكد ان سيخرج منها منتج هائل جدا وسكوت روسيا في هذا المجال لسنوات وتأخرها فيه ستغطيه منتجاتهما القادمة

التي اعتقد انها ستعيد ترتيب الاوراق من جديد في مجال الطائرات المسيرة على غرار مشروع دبابة الارماتا



وهذه الطائرة بالفعل رأيتها غي احدى الالعاب الاستراتيجية للحروب وكانت ذات قدرات ومدى وحمولة جيدة وتدعى سكات


اتمنى ان تنقل روسيا تقنية صناعتهاا او بعض منها على الاقل وخصوصا التصميم ومود البدن والمحركات لشركة ادكوم سيستمز في الامارات بعد استلامهم لليونايتد 40 ...

Mikoyan Skat UCAV - Russian Predator Drone:

 

[Proenginner]

نموذج طائرة بدون طيار ذا خواص شبحية من شركة سوخوي يزن 20 طن مبني على Sukhoi T-50 - PAK FA
MOSCOW, October 3 (RIA Novosti) – The prototype of Russia’s first 20-ton combat drone will be unveiled in 2018, a defense industry source said Thursday.
The 20-ton unmanned combat aerial vehicle is being developed by the Sukhoi company, and will be based on the fifth-generation T-50 fighter, United Aircraft Corporation president Mikhail Pogosyan said during the MAKS 2013 airshow near Moscow in August
http://sputniknews.com/military/201...t-Drone-by-2018--Industry-Source.html?id=?id=