إخـتـفـاء طـائـرة مـالـيـزيـة

[adel dwedar]

لا حول ولا قوة الا بالله
تقريبا هناك من قام بالدعاء على الطيران الماليزى
شعارهم القادم احمل كفنك بل ان تركب الطائرة
تخيلوا وضع الماليزيين الذين يريدون السفر كيف يكون حاليا ؟

 

[AL RAGH]

سلاح الجو الإندونيسي يبحث عن طائرة اير آسيا المفقودة

جاكرتا (رويترز) - يبحث سلاح الجو الإندونيسي عن طائرة تابعة لشركة طيران اير آسيا فقدت يوم الأحد وعلى متنها 162 شخصا بعدما طلب الطياران تغيير مسارها بسبب سوء الأحوال الجوية أثناء رحلة من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة.

وقال مسؤولون إن الطائرة وهي من طراز ايرباص 320-200 فقدت الاتصال ببرج المراقبة الجوية الساعة 6:17 صباحا بالتوقيت المحلي (2317 بتوقيت جرينتش).

وذكرت الشركة في بيان "كانت الطائرة في طريقها المزمع عندما طلبت تحويل المسار بسبب سوء الأحوال الجوية قبل أن ينقطع الاتصال بها."

وقال جوكو موريو أتمودجو مدير النقل الجوي بوزارة النقل في إندونيسيا إن الطائرة لم ترسل إشارة استغاثة.

وذكرت شركة طيران اير آسيا أن الطائرة كانت تقل 155 راكبا وسبعة من أفراد الطاقم منهم 156 من إندونيسيا وثلاثة من كوريا الجنوبية وشخص واحد من كل من سنغافورة وماليزيا وفرنسا.

وعرضت سنغافورة وماليزيا واستراليا تقديم المساعدة في أعمال البحث. وقال مسؤولون إن ماليزيا ذكرت أنها سترسل سفنا وطائرة من طراز سي 130 في حين أرسلت سنغافورة طائرة من طراز سي 130.

وتملك شركة اير آسيا منخفضة التكلفة ومقرها ماليزيا 49 في المئة من أسهم شركة اير آسيا الإندونيسية في حين يملك مستثمرون محليون بقية الأسهم. ولمجموعة اير آسيا أفرع في تايلاند والفلبين والهند ولم تتحطم أي من طائراتها منذ بدء رحلات الطيران الماليزية منخفضة التكلفة في عام 2002.

وقال أتمودجو إن الطائرة كانت بين ميناء تانجونج باندان الإندونيسي وبلدة بونتياناك في وست كاليمانتان بجزيرة بورنيو عند اختفائها.
وأضاف أن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 32 ألف قدم وطلبت الطيران على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي السحب.

وعادة ما تستغرق الرحلة من سورابايا إلى سنغافورة نحو ساعتين وكان من المقرر أن تصل الطائرة إلى سنغافورة الساعة الثامنة والنصف صباحا بتوقيت سنغافورة (0030 بتوقيت جرينتش).

وينتظر أقارب قلقون في سورابايا وسنغافورة أي أخبار عن ذويهم على متن الطائرة.

وقال رجل يدعى بورنومو لقناة (تي.في وان) التلفزيونية في سورابايا "كان من المفترض أن أكون على متن الطائرة مع أصدقائي. كنا نحن -سبعة أشخاص- قررنا الذهاب إلى سنغافورة لقضاء عطلة ولكن هذا الصباح كان عندي ظرف طارئ. ورغم أن جواز سفري في يدي اضطررت لإلغاء الرحلة."

وقالت إندونيسية في مطار تشانجي في سنغافورة إن شقيقتها وأفرادا آخرين من العائلة بينهم طفلان على متن الطائرة مضيفة "لم يبلغنا أحد شيئا. سمعنا في الأخبار وجئنا إلى المطار."

وقالت شركة الطيران إن الطيار ومساعده يتمتعان بخبرة كبيرة.

وقال توني فرنانديز مدير شركة طيران اير آسيا الماليزية إنه سيتوجه إلى سورابايا مع فريق الإدارة الإندونيسي.
​

http://ara.reuters.com/article/worldNews/idARAKBN0K606T20141228

 

[عبدالرحمن العنزي]

فيه شيء انا مستغرب منه
الحين طيارة هالكبر تختفي
فيه طائرات اواكس ورادارات واقمار صناعية كثير
ما قدروا يجيبونها

 

[عاشق اسبانيا]

غريبه
لم يمضي اسبوعين على اتهام صحيفه اوروبيه
بأن امريكا تقف خلف اختفاء الطائره السابقه
حتى تكررت اختفاء الطائره الثانيه الماليزيه
اعتقد ان الموضوع وراه شئ ما لا نعرفه
وكل الحالتين اول المتحركين هم امريكا في الطائره الاولى والثانيه
الامر غريب ومحير

 

[AL RAGH]

غريبه
لم يمضي اسبوعين على اتهام صحيفه اوروبيه
بأن امريكا تقف خلف اختفاء الطائره السابقه
حتى تكررت اختفاء الطائره الثانيه الماليزيه
اعتقد ان الموضوع وراه شئ ما لا نعرفه
وكل الحالتين اول المتحركين هم امريكا في الطائره الاولى والثانيه
الامر غريب ومحير

و نحن في انتظار عمليات البحث عن الصندوق الاسود وما سيكشف عنه اخي الكريم​

 

[Warrior King]

شئ غريب
ماليزيا مره اخرى!

سقطت منذ ساعات قلبلة طائرة ركاب ماليزية تابعة لشركة Air Asia فى المحيط على متنها 155 راكب فضلا عن 6 افراد طاقم الطائرة ، و ذلك بعد محاولة الطيار تغيير المسار المعتاد نظرا لوجود مطبات هوائية عنيفة ، و قامت كلا من السلطات الماليزية و الاندونسية برفع حالة الطوارئ .

 

[عاشق اسبانيا]

و نحن في انتظار عمليات البحث عن الصندوق الاسود وما سيكشف عنه اخي الكريم​

المفروض يسلم الصندوق الاسود لماليزيا
وليس امريكا تأخذه ومن الاخبار في حال وجود الصندوق الاسود فإنه سيذهب الى واشنطن
وهذا غريب هل يسعوا الى اخفاء شئ ما ؟

 

[عاشق اسبانيا]

لا احد يعلم سبب سقوط الطائره السابقه لماليزيا
وننتظر اسباب سقوط الطائره الثانيه
هل نجد اجابه ام سيبقى لغز كالطائره السابقه

 

[AL RAGH]

لا احد يعلم سبب سقوط الطائره السابقه لماليزيا
وننتظر اسباب سقوط الطائره الثانيه
هل نجد اجابه ام سيبقى لغز كالطائره السابقه

اي طائره مدنيه تسقط ويتردد اسم امريكا في الموضوع يتحول الي لغز و خير دليل حادث اسقاط طائره مصر للطيران​

 

[القائد المصرى]

ماليزيا اصبحت مثل حقيقى للنحس

 

[Gasoline]

الشكوك تدور حول أمريكا .

الطائرة من طراز بوينج يعني شركة أمريكية ومن السهل للأمريكان التلاعب بانظمتها لانهم يعرفون ثغراتها .

دائماً ما يقف خلف هذه الأعمال الإجرامية الغامضة الاستخبارات الأمريكية وبعد 10 او 20 سنة يعرضونها في فيلم وثائقي على انها بطولة .


انها احد سلاسل البطولات الأمريكية التي لا تنتهي .

مشكلة عظيمة ان كانت أمريكا بهذه البراعة تخفي طائرة لمرة ثانية !

هذا طبعاً يضع خطوطا عريضة تحت المنتجات الأمريكية !

ماذا عن المقاتلات وطائرات الانذار والطائرات الاخرى ؟!

هل ينطبق عليها سيناريو الطائرة الماليزية ؟​

 

[Naserblushi]

الشكوك تدور حول أمريكا .

الطائرة من طراز بوينج يعني شركة أمريكية ومن السهل للأمريكان التلاعب بانظمتها لانهم يعرفون ثغراتها .

دائماً ما يقف خلف هذه الأعمال الإجرامية الغامضة الاستخبارات الأمريكية وبعد 10 او 20 سنة يعرضونها في فيلم وثائقي على انها بطولة .


انها احد سلاسل البطولات الأمريكية التي لا تنتهي .

مشكلة عظيمة ان كانت أمريكا بهذه البراعة تخفي طائرة لمرة ثانية !

هذا طبعاً يضع خطوطا عريضة تحت المنتجات الأمريكية !

ماذا عن المقاتلات وطائرات الانذار والطائرات الاخرى ؟!

هل ينطبق عليها سيناريو الطائرة الماليزية ؟​

بالفعل وهناك تقارير تشير ان الولايات المتحدة


من بعد احداث الحادي عشر من سبتمبر قد وضعت قرار امني بتركيب اجهزة تحكم في جميع الطائرات التي تنتجها شركة بوينج تمكن الحكومة من الولوج الي النظام الاساسي للطائرة في أي وقت


مع القدرة على متابعتهاا ومراقبتهاا والسيطرة عليهاا بشكل كاامل وربما توجيهها عن بعد اذا دعت الحاجة



وكلتا الطائرتين الماليزيتين المختفيتين طراز بوينج

 

[فــهــد]

الشكوك تدور حول أمريكا .

الطائرة من طراز بوينج يعني شركة أمريكية ومن السهل للأمريكان التلاعب بانظمتها لانهم يعرفون ثغراتها .

دائماً ما يقف خلف هذه الأعمال الإجرامية الغامضة الاستخبارات الأمريكية وبعد 10 او 20 سنة يعرضونها في فيلم وثائقي على انها بطولة .


انها احد سلاسل البطولات الأمريكية التي لا تنتهي .

مشكلة عظيمة ان كانت أمريكا بهذه البراعة تخفي طائرة لمرة ثانية !

هذا طبعاً يضع خطوطا عريضة تحت المنتجات الأمريكية !

ماذا عن المقاتلات وطائرات الانذار والطائرات الاخرى ؟!

هل ينطبق عليها سيناريو الطائرة الماليزية ؟​

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الطائرة من طراز إيرباص "أوروبية"..

رغم عدم وجود أدلة رسمية,,, فإن اختراق أنظمة الطائرات المدنية "البوينج غالباً" والتحكم بها من الأرض تقنية يمتلكها الأمريكان.
وقد جاء الحديث عن هذه التقنية بعد أحداث 11 سبتمبر من عسكريين.. وبعض الأحاديث أو أغلبها جاءت في أفلام وثائقية تتحدث عن المتسبب الرئيسي في الهجوم على برجي التجارة.

إن صحَ خبر أن واشنطن طلبت إحضار الصندوقين,,,
فالسبب بإعتقادي إن الطائرة أوروبية ومن يتولى جمع الأدلة ويقود التحقيق هي الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران.
وليس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية.

 

[scarlotis]

لوست اصبح حقيقة

 

[Naserblushi]

ربان الطائرة المفقودة طلب من سلطات المراقبة تغيير المسار ( شركة إير آسيا)
الأحد 28 دجنبر 2014 - 11:23

أكدت شركة الطيران (إير آسيا) المالكة للطائرة التي اختفت، صباح اليوم الأحد، خلال رحلة بين بين إندونيسيا وسنغافورة، أن ربان طائرة طلب من سلطات المراقبة الجوية تغيير مسار الطائرة بسبب سوء الاحوال الجوية.
وقالت الشركة، على حسابها بالفيسبوك، إن الربان طلب تغيير المسار بسبب سوء الأحوال الجوية، مشيرة إلى أنه فقد الاتصال مع الطائرة بينما كانت في المجال الجوي الإندونيسي وعلى اتصال بالمراقبة الجوية الإندونيسية.
وأضاف المصدر ذاته أن الطائرة كانت تقل 156 إندونيسيا وثلاثة من كوريا الجنوبية وفرنسيا واحدا، وماليزيا واحدا، وسنغافوريا واحد. وأكد المدير العام للنقل الجوي بالوزارة دجوكو مورجاتموتو، في تصريح للصحافة، أن فرق البحث تركز جهودها على المنطقة الواقعة بين جزيرة بيليتونغ وكاليمانتان وعلى الجانب الغربي من جزيرة بورنيو. وكانت وزارة النقل الإندونيسية قد أكدت فقدان الاتصال بالطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية "أسيا" (إير آسيا) التي تؤمن الرحلة رقم ( كيو زيد 8501 ) الرابطة بين مطار غواندا سورابايا وسنغافورة.
وكان يفترض أن تصل الطائرة إلى سنغافورة على الساعة الثامنة والنصف صباحا بالتوقيت المحلي (الواحدة بعد منتصف الليل بتوقيت غرينتش)، إلا أن سلطات المراقبة الجوية بسورابايا فقدت الاتصال مع الطائرة حوالي الساعة السابعة و55 دقيقة بالتوقيت المحلي.

 

[Танк "Тяжелая Густав]

اليوم الثاني على اختفاء رحلة "أير آسيا 8501".. مؤشرات أولية بأن الطائرة هوت إلى "قاع البحر"

استأنفت فرق الإنقاذ عمليات البحث عن طائرة الرحلة 8501 التابعة لشركة طيران "أير آسيا"، صباح الاثنين، وسط مؤشرات بأن الطائرة، التي اختفت صباح الأحد وعلى متنها 162 شخصاً، ربما هوت إلى "قاع البحر."

وقال رئيس الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ بإندونيسيا، مرسديا بامبانغ، إن السلطات ترجح إلى حد كبير أن الطائرة المفقودة، التي فقدت الاتصال مع برج المراقبة في جاكرتا، أثناء رحلتها من سورابايا إلى سنغافورة، ربما انتهى بها المطاف إلى قاع بحر "جاوة."

وأرجع المسؤول الإندونيسي ذلك إلى نتائج تحليل البيانات والمعلومات الصادرة عن رادار الطائرة خلال آخر اتصال بها، والتي تشير جميعها إلى أن الطائرة كانت تسقط باتجاه البحر، وأضاف بقوله: "الاحتمال الأول لدينا الآن، أن الطائرة تستقر في قاع البحر."

وربما تُعد تصريحات بامبانغ أول تأكيد رسمي من الجانب الإندونيسي باحتمال سقوط الطائرة، بعد أكثر من 24 ساعة على اختفائها، في وقت استأنفت فيه عمليات البحث عن الطائرة، وهي من طراز "بوينغ 320-200"، والتي تقل 155 راكباً، غالبيتهم إندونيسيين.

وتشارك سفن بحرية وطائرات ومروحيات في أعمال البحث عن الطائرة المفقودة، وتوقف البحث مساء الأحد، بسبب سوء الأحوال الجوية، وقال خبير الطقس بشبكة CNN، طوم ساتر، إنه بحلول صباح الاثنين، تحسنت أحوال الجو مما سمح باستئناف عمليات البحث.

وذكر بامبانغ، في تصريحات للصحفيين صباح الاثنين، أن السلطات الإندونيسية أجرت اتصالات مع كل من المملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة، لطلب الاستعانة بتكنولوجيا "الأشعة فوق الصوتية"، في البحث عن الطائرة المفقودة في أعماق البحر.

وفي حالة تأكيد سقوط طائرة الرحلة 8501 في البحر، فإنه من المرجح أن يكون سوء الأحوال الجوية هو السبب الأول، خاصةً أن شركة "أير آسيا" ذكرت، في بيان سابق الأحد، أن قائد الطائرة طلب تغيير الارتفاع الذي تحلق فيه الطائرة، تفادياً لظروف جوية سيئة.

وبحسب مسؤولين، فإن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 38 ألف قدم فوق بحر جاوة، الذي يتميز بمياهه الضحلة، ويعتبر ممراً نشطاً للسفن والقطع البحرية، إلا أن السلطات الإندونيسية أشارت إلى أن عمليات البحث عن طائرة "أير آسيا" قد تمتد لمناطق أخرى.

http://cnn.it/1BjG4ZC

 

[Танк "Тяжелая Густав]

لغز اختفاء طائرة "آير آسيا": الكابتن طلب الارتفاع أكثر قبل انقطاع التواصل

كشف الرئيس التنفيذي لشركة آيرآسيا، توني فيرنانديز، إن قائد الطائرة طلب تغيير الارتفاع الذي تحلق فيه الطائرة والارتفاع أكثر تفاديا للظروف الجوية السيئة.

وبحسب مسؤولين فإن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 38 ألف قدم فوق بحر جاوه الذي يعتبر ممرا نشطا للسفن والقطع البحرية وأن مياهه ضحلة.

من جهتها قالت محللة شؤون الطيران ، ماري شيافو: "يبدو أن الطائرة لم يصدر عنها أي نداءات استغاثة،" لافتة إلى أنه وفي حال حدث أمر ما على متن الطائرة فإن القائد لديه طريقتان لطلب المساعدة، الأولى بنداء يعرف باسم "بان بان" وهو وجود حالة طارئة ولكن يمكنه مواصلة الرحلة، في حين أن نداء "ماي يداي،" يعني أن الطائرة في خطر محدق يهدد بفقدان الطائرة.

ويشار إلى أن السلطات الإندونيسية التي تقود عمليات البحث والانقاذ، أوقفت عملياتها ليل الأحد، على أن تواصل صباح الاثنين، لسوء الأحوال الجوية وتدني مدى الرؤية، باستثناء القطع البحرية المزودة بأجهزة إنارة قوية.

http://arabic.cnn.com/world/2014/12/29/airasia-plane-missing?hpt=sidebar

 

[Танк "Тяжелая Густав]

الجدول الزمني لتحركات رحلة "أير آسيا 8501" منذ إقلاعها وحتى اختفائها.. لحظة بلحظة

تتواصل عمليات البحث عن طائرة الرحلة 8501 التابعة لشركة طيران "أير آسيا"، التي اختفت في ظروف غامضة صباح الأحد، أثناء رحلتها من إندونيسيا إلى سنغافورة، وعلى متنها 162 شخصاً.

وتتركز جهود البحث، في الوقت الراهن، على بحر "جاوة"، وهي آخر نقطة معروفة لموقع الطائرة، قبل أن تفقد الاتصال مع برج المراقبة في العاصمة الإندونيسية جاكرتا، وسط مؤشرات على أن الطائرة استقر بها المطاف في قاع البحر.

وفيما يلي الجدول الزمني لتحركات الطائرة، وهي من طراز "بوينغ 320-200"، بحسب التوقيت المحلي في إندونيسيا، لحظة بلحظة:

- 05:36: أقلعت طائرة "أير آسيا" الرحلة 8501 من مطار "جواندا" الدولي، في منطقة "سورابايا" بإندونيسيا.

- 06:12: طلب قائد الطائرة السماح له بتغيير خط مسار الرحلة والاتجاه يساراً والارتفاع بالطائرة إلى مستوى 38 ألف قدم، لتفادي السحب المتكاثفة.

- 06:16: طائرة الرحلة 8501 مازالت تظهر على شبكة الرادار في محطة المراقبة الأرضية.

- 06:18: اختفت الطائرة بشكل مفاجئ من على شبكة الرادار.. (أعطت شركة "أير آسيا" تقييما مختلفاً قليلاً، بالقول إن الطائرة فُقد الاتصال بها اعتباراً من الساعة 06:24).

- 07:30 (08:30 بتوقيت سنغافورة): الموعد المقرر لوصول الطائرة إلى مطار سنغافورة.

- 07:55 (08:55 بتوقيت سنغافورة): تم الإعلان رسمياً عن "فقدان" طائرة الرحلة 8501، وكان آخر موقع معروف لها في بحر "جاوة"، بين جزيرتي "بيليتونغ" و"بورنيو."


http://arabic.cnn.com/world/2014/12/29/airasia-flight-time-line?hpt=sidebar

 

[Танк "Тяжелая Густав]

بعد فقدان الاتصال بها الأحد.. المسافرون على متن رحلة ""آير آسيا" QZ8501 من 6 جنسيات

أصدرت شركة طيران آيرآسيا المشغلة للرحلة QZ8501 التي أعلن عن فقدانها صباح الأحد، قائمة بعدد وجنسيات الأشخاص على متن هذه الرحلة، وفيما يلي التفاصيل:

المسافرون:

149 مسافرا يحمل الجنسية الإندونيسية

مسافر واحد يحمل الجنسية البريطانية

3 مسافرين يحملون جنسية كوريا الجنوبية

مسافر واحد يحمل الجنسية الماليزية

مسافر واحد يحمل الجنسية السنغافورية

طاقم الطائرة:

ستة من أفراد الطاقم يحملون الجنسية الإندونيسية

مساعد قائد الطائرة يحمل الجنسية الفرنسية.

http://cnn.it/1COvnlX

 

[Танк "Тяжелая Густав]

تفاصيل عمر ومدى استهلاك طائرة "آير آسيا" المختفية بحسب ما أعلنته الشركة المصنعة

ظ

بعد انقطاع الاتصال بها صباح الأحد، وبدء عمليات البحث والتحقيق، نقدم لكم ما بينته شركة إيرباص المصنعة للطائرة "A320-200" التي حلقت في الرحلة QZ8501 قبل اختفائها في حادثة تكاد تشابه ظروف اختفاء الرحلة الماليزية في مارس/ آذار الماضي.

قالت إيرباص في بيان أن الطائرة الإندونيسية المختفية هي من طراز A320-200، وعدد ساعات الطيران للطائرة المختفية بلغت 23 ألف ساعة في نحو 13.600 رحلة.

وأضاف البيان أن رقم الطائرة المصنعي هو 3648 وتم تسليمها لشركة أير آسيا من خط الإنتاج في أكتوبر/ تشرين الأول العام 2008.

ويشار إلى أن طائرة إيرباص A320-200 مزودة بمحركين ووصل عدد الطائرات العاملة في شركات الطيران حول العالم 6000 طائرة حتى نهاية نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الجاري.


http://cnn.it/1xqg7r4