شيئ يشبه الدرع

[المغلاق]

تستخدم الدبابات في كثير من الحالات للرمي من الثبات على التحصينات والدشم وهذا الدمي يحتاج الى زمن معين من اجل دقة الرمي وتحقيق اصابات وفي حال:
1_ تثبيت اعمدة بل ارض متباعدة عدة امتار عن بعضها البعض.
2_تثبيت اسلاك فولاذية متينة على هذه الاعمدة وفق بعد مدروس بينها.
3_الرمي من خلف هذا الحاجز او هذا السياج وهناك عدة اسئلة
ماهي المسافة التي يجب ان تكون بين الاسلاك والدبابة او بمعنى آخر ماهي المسافة التي تفقد بعدها السيالة النارية للصواريخ الموجهة فعاليتها؟
الغرض ليس فقط حماية الدبابة بل أيضا استنزاف ذخيرة العدو من الصواريخ الموجهة وأن يكون هناك أريحية في الرمي لتحقيق اصابة الهدف

 

[عزت]

تستخدم الدبابات في كثير من الحالات للرمي من الثبات على التحصينات والدشم وهذا الدمي يحتاج الى زمن معين من اجل دقة الرمي وتحقيق اصابات وفي حال:
1_ تثبيت اعمدة بل ارض متباعدة عدة امتار عن بعضها البعض.
2_تثبيت اسلاك فولاذية متينة على هذه الاعمدة وفق بعد مدروس بينها.
3_الرمي من خلف هذا الحاجز او هذا السياج وهناك عدة اسئلة
ماهي المسافة التي يجب ان تكون بين الاسلاك والدبابة او بمعنى آخر ماهي المسافة التي تفقد بعدها السيالة النارية للصواريخ الموجهة فعاليتها؟
الغرض ليس فقط حماية الدبابة بل أيضا استنزاف ذخيرة العدو من الصواريخ الموجهة وأن يكون هناك أريحية في الرمي لتحقيق اصابة الهدف

الامر يختلف من دباباة لدبابة ومن نوع قذيفة لاخرى

 

[المغلاق]

الموضوع بحاجة الى توضيح اكثر
الحبال الفولاذية مثبتة ومشدودة سيصتدم الصاروخ الموجه بهذه الاسلاك
ستخرج منه سيالة نارية ناتجة عن القمع النحاسي
في حال بقاء السيالة النارية محافظة على اتجاهها نحو الدبابة والسؤال:
ماهي المسافة التي تكون كفيلة لابطال فعالية هذه السيالة .
.
.
.
الحالة تخص الصواريخ الموجهة فقط وليس قذائف الدبابات

 

[RSA]

اعتقد ان المتخصص بهذا المجال هو استاذنا الكبير A @anwaralsharrad والاجابة باذن الله ستكون عنده جملة وتفصيلا ..

 

[كاهن حرب]

الشئ هذا الذي يشبه الدرع تستخدم امريكا مثله محمولا على الابرامز حتى لاتؤثر فيها قذائف الار بي جي في العراق،
أما بالطريقة التي ذكرت أنت فهي غير عملية من وجهة نظري ﻷنها تقيد الدبابة كثيرا وأيضا لن تصد المقذوفات بالطريقة التي تتصورها،
أما قدرة اﻹختراق فلو فرضنا ان المقذوف القادم نحو الدبابة لديه قدرة خرق600ملم من الفولاذ بمدى4كم مثلا،
وعرض الحبل الفولاذي 100ملم فإن المقذوف بعد صدمه للحبل الفولاذي سيحتفظ بقدرة خرق تعادل500ملم الى مداه اﻷقصى4كم هذا فيزيائيا،
وعمليا ستجد أن الطريقة مكلفة أكثر من فائدتها المرجوة
ولذلك فإن أفضل استخدام لها هو عبر جعل الدبابة تحمل هذه الشبكة الفولاذية كما فعل اﻷمريكان في العراق،
والحقيقة أنه ليس من ورائها فائدة تذكر سواء مع قذائف الدروع أو مع الصواريخ الموجهة

 

[anwaralsharrad]

ماهي المسافة التي يجب ان تكون بين الاسلاك والدبابة او بمعنى آخر ماهي المسافة التي تفقد بعدها السيالة النارية للصواريخ الموجهة فعاليتها؟
الغرض ليس فقط حماية الدبابة بل أيضا استنزاف ذخيرة العدو من الصواريخ الموجهة وأن يكون هناك أريحية في الرمي لتحقيق اصابة الهدف

الشبكة التي تتحدث عنها أخي تدعى الدروع القفصية Cage armor أو درع القضبان bar armor .. وهي وسيلة مصممة خصيصاً لحماية العربات المدرعة من هجمات القذائف الصاروخية المضادة للدبابات أو تلك المطلقة من الكتف ، أمثال السلسلة RPG أو غيرها . فكرة عمل هذا الدرع تكمن بوضع شبكة فولاذية مقساة حول العربة وأبراج دبابات المعركة الرئيسة بهدف عرقلة تأثير الرأس الحربي للشحنة المشكلة ، من قبل إما حشرها وسحقها (الرؤوس الحربية) لمنع حدوث انفجار مثالي ، أو بإتلاف آلية صمام التفجير fuzing . في حرب فيتنام ، جرى استخدامه هذا النمط الوقائي على جوانب قوارب الدورية النهرية الأمريكية . ففي العام 1966 جرى ملائمة درع القضبان لأول مرة إلى مراكب الهجوم النهرية ، حيث اشتمل النظام على قضبان فولاذية عمودية بسماكة 17 ملم تبتعد عن بعضها البعض لمسافة 75 ملم ، ثبتت هذه إلى مساند الركوب على جانبي الهيكل والتراكيب الفوقية . وعندما تضرب الرؤوس الحربية لمقذوفات RPG إحدى القضبان فإنها تنفجر بعيداً لمسافة كافية تبلغ 30-45 سم عن الهيكل لمنع الاختراق .. ضمن نفس المبدأ ، استخدمت أسلاك التسييج Wire fencing أيضاً على بعض أنواع العربات المدرعة خفيفة التدريع مثل ناقلة الجنود M113 ، لهزيمة ودحر مقذوفات RPG . لقد شوهدت بعض أنماط الدرع القفصي بعد ملائمتها للعربات المدرعة من طراز Stryker في العراق وأفغانستان . ورغم أن هذا الترتيب تسبب في بعض الزيادة لعامل الوزن بالإضافة لمشاكل نسبية في قدرة المناورة ، إلا أنه أثبت قدرته على توفير مستويات جيدة من الحماية ، فعلى سبيل المثال تحملت كتيبة العربة Stryker الثانية في العراق أكثر من 250 هجمة بقذائف RPGخلال ستة شهور مع عدد 70 إصابة مباشرة مؤكدة ، رغم ذلك لم يسجل اختراق أي عربة منها . وبالنسبة لدبابات المعركة الرئيسة ، فقد شوهد ترتيب الدرع القفصي على بعض الدبابات ، مثل Leopard 2A6 الألمانية في أفغانستان ، وكذلك دبابات T-62 في جورجيا .

الفكرة العلمية لإستخدام هذا النوع من الوسائل تعود بالإضافة إلى مضاعفة إحتمالية تحطيم الرأس الحربي المرتطم بحاجز السياج المعدني كما ذكر سابقاً ، إلى رغبة المستخدم في زيادة مسافة المباعدة stand-off distance للرأس الحربي . مسافة المباعدة هي المنطقة أو المسافة الفاصلة بين حافة قاعدة المبطن المخروطي في الرأس الحربي وبين حافة سطح الهدف . هذا الفضاء ضروري جداً للسماح بتشكيل النفاث الخارق ، وأي إعاقة جوهرية وملموسة في هذا الفضاء ستخفض بالتالي من قابلية الاختراق لدرجة كبيرة . فهذه المسافة على قدر كبير من الأهمية ، حيث أنه من الثابت علمياً أن هناك حاجة لمسافة مباعدة قصوى وممتدة لتحقيق الاختراق الأعمق ، تبلغ هذه نحو 2-6 من قطر الشحنة المستخدمة ، ويمكن أن تزيد عن هذا الرقم . إلا أنه مع مسافة مباعدة أكثر طولاً من اللازم (وهذا ما يفعله الدرع القفصي) فإن النفاث سوف يتشتت ويتجزأ particulate ويفقد تركيزه ، مما ينتج عنه انحراف وجنوح عن خط المحور ، وبتالي تفرق طاقة النفاث على منطقة أكبر من الهدف (يؤدي ذلك لتوسيع الثقب المحدث على جسم الهدف بدل تعميقه) .

روابط للإستزاده ..

http://anwaralsharrad-mbt.blogspot.com/2013/05/blog-post.html

http://anwaralsharrad-mbt.blogspot.com/2014/08/blog-post_10.html​

 

[مصحف و بندقية]

 

[مصحف و بندقية]

 

[المغلاق]

(يؤدي ذلك لتوسيع الثقب المحدث على جسم الهدف بدل تعميقه) ............
هذه الاجابة التي ابحث عنها ..........جزاك الله خيرا اخي انور