الفرقاطة الفرنسية Forbin

[فادي الشام]

French frigate Forbin D620

Forbin D620 فرقاطة دفاع جوي
تعمل لصالح البحرية الفرنسية منذ عام 2010

المهمة الأولى لها حماية حاملات الطائرات والسفن الحربية أو السفن المدنية
من الهجمات الصاروخية الأسرع من الصوت

مزودة بصواريخ دفاع جوي متوسطة المدى مما يمكنها من حماية سفن الأسطول
و توفير مظلة دفاع جوي لها في عرض البحر

Forbin D620 فرقاطة مضادة للسفن و الغواصات

تكلفة البناء و التجهيز هي بحدود 770 مليون دولا ر

الوزن : 7000 طن - الطول : 152 م - العرض : 20 م

السرعة : 54 كم بالساعة

المدى : 13 ألف كم

تحمل زوارق إنزال ذات 20 مقعد
EDO EFRC , Hurricane 733

زودت بنظام الحرب الالكترونية R-ECM
مُجهزة برادار ثلاثي الأبعاد و رادار للحراسة
و نظام تشويش و حرب الكترونية رفيع المستوى
S-1850 LRR tri-dimensional sentry radar with IFF

الأسـلـحـة الـمـضـادة لـلـطـائـرات
48 قاذفة صواريخ أستر 15 & 30

​

6 قاذفات صواريخ ميسترال​

الأسـلـحـة الـمـضـادة لـلـسـفـن​

• ثمانية قاذفات صواريخ اكسوست MM40 Block 3​

الأسـلـحـة الـمـضـادة لـلـغـواصـات​

• منظومتين طوربيد MU90 torpedo ​

سـلاح الـمـدفـعـيـة​

• مدفع Otobreda 76 mm super rapid guns عدد 2​
• مدفع F2 gun عيار 20 ملم عدد 2 ​

تحمل مروحية مقاتلة NH90 helicopter

الفرقاطة Forbin شاركت مع مجموعة حاملة الطائرات نيميتز و أبراهام لنكولن
في حفظ أمن الخليج العربي

قامت بتدريبات مع الأسطول الأمريكي لزيادة التنسيق و التكامل بينهم أثناء المعارك

خاص للمنتدى العربي للدفاع و التسليح - فادي الشام ​

 

[AL RAGH]

اذا تلك الفرقاطه هي الاجابه علي سؤال عدم اهتمام فرنسا بنسخه الدفاع الجوي الفريدا من الفرقاطه الفريم​

 

[batteryneon]

اذا تلك الفرقاطه هي الاجابه علي سؤال عدم اهتمام فرنسا بنسخه الدفاع الجوي الفريدا من الفرقاطه الفريم​

بالعكس الفرنسين سيتوجهون بكل قوتهم للفريدا حسب المعطيات ، توفيرهم النورماندي للمصريين و احتمال Provence , و عدم بناء HORIZON جديد و اختبارات SEAFIRE يفرض ذلك

 

[AL RAGH]

بالعكس الفرنسين سيتوجهون بكل قوتهم للفريدا حسب المعطيات ، توفيرهم النورماندي للمصريين و احتمال Provence , و عدم بناء HORIZON جديد و اختبارات SEAFIRE يفرض ذلك

و بما تتميز الفريدا عن هذه الفرقاطه​

 

[batteryneon]

و بما تتميز الفريدا عن هذه الفرقاطه​

نسخه مخصصه بامتياز للدفاع الجوي و استفاده كامله من الاستر 30 لعدم وجود رادار في البحريه الفرنسيه يضاهي ذلك و هنا يظهر تطوير ردار ال seafire500 حيكون موازي للإيجيس
و اكثر قوه من العامل على الفريم الايطالي + استر 15 و الباقي كله .....

 

[batteryneon]

و التكلفه ايضا سبب التوجه للفريم كان تكلفة الهوريزن الكبيره و عدم بناء العدد المقرر منها

 

[AL RAGH]

نسخه مخصصه بامتياز للدفاع الجوي و استفاده كامله من الاستر 30 لعدم وجود رادار في البحريه الفرنسيه يضاهي ذلك و هنا يظهر تطوير ردار ال seafire500 حيكون موازي للإيجيس
و اكثر قوه من العامل على الفريم الايطالي + استر 15 و الباقي كله .....

و التكلفه ايضا سبب التوجه للفريم كان تكلفة الهوريزن الكبيره و عدم بناء العدد المقرر منها

بالنسبه للفريدا فتحتوي علي رادار الامباير و صواريخ الاستر30 اما الفوربين فتملك دفاع جوي متنوع قصير/ميسترال و متوسط وبعيد المدي استر30-15
اذا فلها الغلبه كما يمكن تركيب رادار بحر النار عليها مثل الفريم بعد دخوله الي الخدمه
موضوع التكاليف فمنطقي
فسعر الفوربين 770 مليون دولار والفريم المصريه 600 مليون يورو اي السعر واحد تقريبا مع العلم ان الفوربين اكبر حجما وازاحه وتسليح ايضا فبالتالي يجب ان تكون تكلفتها اعلي​

 

[batteryneon]

بالنسبه للفريدا فتحتوي علي رادار الامباير و صواريخ الاستر30 اما الفوربين فتملك دفاع جوي متنوع قصير/ميسترال و متوسط وبعيد المدي استر30-15
اذا فلها الغلبه كما يمكن تركيب رادار بحر النار عليها مثل الفريم بعد دخوله الي الخدمه
موضوع التكاليف فمنطقي
فسعر الفوربين 770 مليون دولار والفريم المصريه 600 مليون يورو اي السعر واحد تقريبا مع العلم ان الفوربين اكبر حجما وازاحه وتسليح ايضا فبالتالي يجب ان تكون تكلفتها اعلي​

بس الامباير لا يستفيد من المدى الاقصى للاستر 30 و لا حتى الهيركليز على الايطاليه بالاضافة الفريم الفرنسي الحالي تحمل استر 15 فقط + مخصصه مكافحة الغواصات لهذا طور رادار بحر النار لخلق منظومه كالايجيس يفتقر لها الاوروبيون و الفرنسيون تحديدا . الخطه كانت تكمن في صنع من 8-10 فريم 4 مكافحة غواصات و الباقي فريدا لرخص التكلفة عن الهوريزن و الاحتياج اكبر لمثل هذه الدوار . الفريم المصري تكلفتها اصلا غاليه لدواعي التسليم السريع و تحويلها لنعددة مهام

 

[AL RAGH]

بس الامباير لا يستفيد من المدى الاقصى للاستر 30 و لا حتى الهيركليز على الايطاليه بالاضافة الفريم الفرنسي الحالي تحمل استر 15 فقط + مخصصه مكافحة الغواصات لهذا طور رادار بحر النار لخلق منظومه كالايجيس يفتقر لها الاوروبيون و الفرنسيون تحديدا . الخطه كانت تكمن في صنع من 8-10 فريم 4 مكافحة غواصات و الباقي فريدا لرخص التكلفة عن الهوريزن و الاحتياج اكبر لمثل هذه الدوار . الفريم المصري تكلفتها اصلا غاليه لدواعي التسليم السريع و تحويلها لنعددة مهام

اتفق مع كلامك عن الرادارات الثلاثه فهو سليم
برنامج الفريم مستمر وسيقدم عشر وحدات لصالح البحريه الفرنسيه
سعر الفريم عام 2014 هو 600 مليون يورو ولا تقارنه مع سعر الفرقاطه المغربيه فالتعاقد عليها قديم والدليل ان مصر تتفاوض علي فريم ثانيه و بنفس سعر النورماندي وسيكون التسليم بين 2018-2020​

 

[batteryneon]

موافق جدا ، اتمنى الفريم الفرنسي الثانيه تكون الفريدا

 

[فلانكي]

عاشت ايدك اخي فادي على الموضوع الرائع​

 

[AL RAGH]

موافق جدا ، اتمنى الفريم الفرنسي الثانيه تكون الفريدا

اعتقد ستكون نسخه فريم مزوده ببحر النار والاستر30 والاسكالب التصديري​

 

[فلانكي]

اعتقد ستكون نسخه فريم مزوده ببحر النار والاستر30 والاسكالب التصديري​

انا ارى اقتناء الفريم والفريدا بعدد 2 لكل منهما سيكون رائع . . لأن الاولى
مخصصة لحروب السفن والثانية للدفاع الجوي لذلك ستشكل درعا متينا ضد جميع الهجمات المعادية​

 

[AL RAGH]

EGYPTIAN FREMM
FRIGATE NORMANDY
On board FREMM Normandie Next Generation Multi Mi…: ​

 

[AL RAGH]

FORBIN FREGATE
REVUE NAVALE 1944/2014:la frégate FORBIN:
HORIZON CLASS AIR DEFENSE FRIGATES - BACKBONE OF …: ​

 

[MIA1]

لماذا البدن متموج بشكل واضح جدا؟

 

[batteryneon]

لماذا البدن متموج بشكل واضح جدا؟

عشان ال finishing في بناء السفينه على ما اعتقد عباره عن الواح معدنيه طويله و رقيقه بالنسبه للمساحه لذلك عند تثبيتها يظهر كأنها غلاف قماشي مثبت بشكل مساحي افقي و رأسي طبعا مع عوامل التمدد و الحراره و الماء و الضغط تظهر هكذا

 

[MIA1]

عشان ال finishing في بناء السفينه على ما اعتقد عباره عن الواح معدنيه طويله و رقيقه بالنسبه للمساحه لذلك عند تثبيتها يظهر كأنها غلاف قماشي مثبت بشكل مساحي افقي و رأسي طبعا مع عوامل التمدد و الحراره و الماء و الضغط تظهر هكذا

ألايؤثر على الشبحية؟

 

[batteryneon]

ألايؤثر على الشبحية؟

لو كان يؤثر لما خرجت السفينه للنور فهي تخضع لتجارب بالشهور و دراسات اصلا عند التصميم و قبله و يجب ان نراعي هي ليست سفينه شبحيه بل تراعي البصمه المنخفضه ، نسبه معينه