القوات الجوية المصرية والمقاتلة الخفيفه K-8 بتسليح جيد

ARABIC

صقور الدفاع
إنضم
2 ديسمبر 2013
المشاركات
3,182
التفاعل
13,380 0 0
صورتين رايتها عن المقاتلة الخفيفه K-8 التابعة للقوات الجوية المصرية تظهر بتسليح قوي وجميل
الصور حديثه نوع ما

15249128387_ce02deeabf_b.jpg


15432484431_7ce08af0b8_b.jpg


15365015590_cde8285bd9_h.jpg
 
التعديل الأخير:
هي طائرة تدريب متقدم صينية المنشأ تصنعها مصر برخصة انتاج في مصنع الطائرات
وانتجت منها مصر فوق المائة طائرة وصدرت منها للخارج
 
الطلبيات عليها
Orders and deliveries

Recent orders of K-8 include: Egypt (118), Ghana (four), Myanmar (62), Namibia (12), Pakistan (55), China (200), Sri Lanka (six), Sudan (12), Tanzania (six), Zambia (eight) and Zimbabwe (11).

التسليح
Armaments

The K-8 is armed with a 23mm cannon pod. The aircraft has five hardpoints of which four are located under wing and one beneath the centreline fuselage section. It can carry 1,000kg of payload. The aircraft is equipped with PL-5 and PL-7 air-to-air missiles (AAM), unguided bomb, BL755 cluster bombs weighing 200-250kg, 57mm unguided rocket pods and two fuel drop-tanks.

الاداء
Performance

The K-8 can climb at a rate of 30m/s. The maximum speed is 800km/h. The range and service ceiling of the aircraft are 2,140km and 13,600m respectively. The maximum endurance is four hours 25 minutes.



المصدر : http://www.airforce-technology.com/projects/hongdu-k8/
 
هي طائرة تدريب متقدم صينية المنشأ تصنعها مصر برخصة انتاج في مصنع الطائرات
وانتجت منها مصر فوق المائة طائرة وصدرت منها للخارج

جميلة وتسليحها جبار انا اعجبت من الصورة بصراحة اعجبتني حمولتها التسليحية ب 5 نقاط تعليق

اتمنى ان يتعاقد عليها الحرس الوطني فهي مناسبه له
 
تصميمها يختلف عن المصرية !؟
يوجد اكثر من 6 دول اخي تستخدم هذه الطائرة لكن الاصل واحد وهو: الصين
والتصميم واحد .. لكن تختلف في بعض الجزئيات من بلد لاخري .. وتختلف كذلك نسبة التصنيع المحلي من بلد لاخري . وممكن كمان التسليح يختلف !
لذلك النسخة المصرية معروفة بالرمز ( E )
 
يوجد اكثر من 6 دول اخي تستخدم هذه الطائرة لكن الاصل واحد وهو: الصين
والتصميم واحد .. لكن تختلف في بعض الجزئيات من بلد لاخري .. وتختلف كذلك نسبة التصنيع المحلي من بلد لاخري . وممكن كمان التسليح يختلف !
لذلك النسخة المصرية معروفة بالرمز ( E )
هذه صورة jf-17
 
جميلة وتسليحها جبار انا اعجبت من الصورة بصراحة اعجبتني حمولتها التسليحية ب 5 نقاط تعليق

اتمنى ان يتعاقد عليها الحرس الوطني فهي مناسبه له
[/QUOTE]
السعودية لديها الهوك و هي أفضل منها بكثير
 
الصورة من معرض مالطا الدولى للطيران
الطائره هى K-8E وهى نسخه خاصه بمصر من الطائره الصينيه K-8
الطائره والتسليح الكامل تصنيع مصرى "فى البدايه تجميع ثم تصنيع كامل لاحقا"
ولمصر حق تصديرها لمن تشاء
الطائرة تخدم فى القوات الجويه المصريه للتدريب والاستعراضات الجويه
ومثل الالفاجيت يمكن ان تستخدم كطائره اسناد ودعم ارضي
تملك مصر منها 120 طائره
بالمناسبه النسخه المصريه K-8E ادخل عليها 33 تعديلا على هيكل الطائره والالكترونيات

406x406-9305177e5a3b1e6257357c411b0a6bcc.jpg
 
مصر ايضا هي مركز الصيانة في قارة افريقيا لهذه الطائرة
 
الصورة في معرض IDEAS 2014 الذي عقد مؤخرا في كراتشي باكستان
.

bilde


الطائره K-8 تعرض ولاول مره مسلحه بصواريخ سايدويندر AIM-9P Sidewinder

http://www.defensenews.com/article/...Pakistan-Seeks-Prop-Up-Exports-Boost-Industry



تقيم اخي + وشكرا
يوجد اكثر من 6 دول اخي تستخدم هذه الطائرة لكن الاصل واحد وهو: الصين
والتصميم واحد .. لكن تختلف في بعض الجزئيات من بلد لاخري .. وتختلف كذلك نسبة التصنيع المحلي من بلد لاخري . وممكن كمان التسليح يختلف !
لذلك النسخة المصرية معروفة بالرمز ( E )

هذة ليست لها اى علاقة بالكى 8 لا من قريب او بعيد
هذة تسمي jf-17 او fc-1
وهى طائرة مقاتلة خفيفة تمت صناعتها بالاشتراك بين باكستان والصين
 
ال k-8e
بتسليحها هذا تعتبر طائرة دعم واسناد ارضي قاتلة بامتياز
مكن ان يتم استخدامها فى عمليات الاسناد القريب
ومن الممكن اسنخدامها فى دك المدقات الجبلية فى العمليات ضد الارهاب
لكن لا ارى افضل من الاباتشي او ما يماثلها فى لعمليات ضد الارهابيين فى سيناء
الكى 8 طائرة صنعت مصر منها 120 طائرة وقامت مصر بتعديلات عليها (التصميم الصينى ) ما يقارب من 35 تعديل
 
تصحيح للأعضاء
ال k-8 هى مشروع صينى باكستانى
باكستانى شريكة بالنصف بالمشروع

حتى انها اول من حصلت على الطائرة

المشروع بدأ سنة 1990
باكستان إستلمت أول طائرة سنة 1994

الصين إستلمت أول طائرة لها سنة 1998
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى